梦想家这个车是我偶然在商场看到的,对于我来说,车辆并非必需品,即使家里已经有3台车了,但是我依然喜欢骑我的胡思瓦娜或者小电驴,自在如风的我才是心头好,但是自在如风归自在如风,年龄到了终归还是要回归家庭,以前2系多功能的大小也远远无法满足两个混世魔王的要求,于是MPV提上了日程。家里掌握财政大权的家伙提出了具体要求,一是要大,二是要能用电(3台车都没有一台电动的),三是要好看,巧的是啥?巧的是梦想家完全符合要求啊,但是这时候,实际上我还没有想好买什么,甚至于也没有想好买不买,可是,缘分它就不声不响的来了,带孩子在商场玩,正好看到新款梦想家展车就上去瞄了眼,结果回家的途中,儿子就强烈要求买,于是晚上联系销售,支付定金,第二天通知我确定紫➕驼色后可以当天提车,简简单单的3天,下定,提车,上牌一条龙全部搞定,自己都有点觉得冲动了。但是好在,并不失望。
不失望的原因有3点(无三不成文,硬凑我也要凑3点)
一是车辆好开空间大,想必所有试驾过的车友都有这种感觉,高配的空气悬架➕CDC基本可以做到轻微感觉过减速带,但是高配毕竟是高配,我要买的是中配,通过接近一周的驾驶(每天也就几公里)感受,中配的悬挂舒适性还是不错的,但是弹簧悬挂强调了舒适性,那么转向的支撑性就有待提高了,好在这种车型最多的使用场景应该是平稳驾驶,所以这个缺点也就不是什么大缺点了。另外,充足的动力在超车的时候信心满满,马路上99%的车你可以放心的轻松超越。
二是电力充足花钱少。这车要说提升最大的是什么,当然是加大的电池了,官方工况是236,实际使用从100%到26%跑了159公里,全部跑空180-190应该是不在话下,在城市里一周纯电通勤应该是没问题的。
三是外观好看调性高。这一点我纯属硬凑的,毕竟梦想家最大的优势就是车大好开续航长了,不过有一说一,各花入各眼,我和老婆就觉得梦想家好看,比D9啥的都好看,第一天开到单位就引起了围观,要说不好看,应该也没那么多人过来看吧,哈哈。
灿烂星空1X9:我也想买这个车现在娃儿才出生房子也刚买手头差钱
用户5798411522992:我们要积极理解厂家的苦衷。同时,厂家为了照顾广大车主利益,对在今年3月1号到3月5号这几天购买的车主,拟进行5万积分补偿,这真的是央企担当,我为岚图点赞! 在当前的市场形式下,岚图这样做,也是迫不得已,毕竟活下去才是所有车主的福利,对此之前买车的,正式那句话,早买早享受,希望3月之前提车的大冤种看淡一点!
喵了个咪1877:我今天去试驾了,准备订,只能送一个电视,你订车有送其他东西吗?
颜值高内饰保守,乘坐体验一般但驾驶体验一流
车型:2024款 PHEV 超长续航旗舰版
动力:1.5T发动机+1DHT+前后双电机
动力参数:150马力+422马力
纯电续航里程:CLTC标准236公里
零百加速:5.9秒
官方指导价:41.99万
优点:动力总成体验好、驾驶感受好、纯电续航里程长
缺点:乘坐舒适性一般、车机表现差、内饰设计和理念比较保守
今天试驾岚图梦想家,我没怎么开过MPV,体验一下,简单聊聊这车。
外观设计我很喜欢,尤其是车头,很多MPV车头比较圆,是埃尔法那种风格,但梦想家的车头是比较平的,看起来就像一个轿子一样很大气,前脸有点像龙的感觉,龙眼,龙须,包括车身、车尾也是,MPV追求的就是稳重得体,不需要那种很奇怪很新奇的设计,梦想家在这方面做得很好。
整个车的用料也很好,车门厚重,开门有迎宾功能,座椅会向后,旗舰版有空气悬架,车身也会降低方便上下车。这辆车2022年就上市了,再加上岚图的设计确实比较保守,所以整个内饰不像后来的国产MPV那样用大屏中控,依旧是三连屏中控,三联屏下方是合资MPV比较流行的钢琴烤漆面板+触摸按键组合,GL8、奥德赛都是这样,手感一般,反应也一般,做成实体按键最好,再不济做成触屏也行,这种设计属于是又占地方又不好按,两头不落好。
车机方面表现非常一般,在使用过程中死机重启,重启后需要绑定车主账号的APP扫码才能激活,否则所有车机操控的功能都无法使用,驾驶模式被锁定在强制纯电,无法用油,导航、音乐、语音、前排座椅加热/通风/按摩、空调出风位置等功能都用不了。我觉得这种设定没有任何意义,消费者买车后拥有车辆的全部使用权利,不注册账号也应该能使用绝大多数功能,况且梦想家是商务MPV,很多时候是司机接送客户,如果这时候车机死机重启,还需要车主本人扫码,当着客户的面出现这种问题实在是不应该。
空间方面,我没怎么坐过MPV,5.3米的车长,3.2米的轴距,车内空间正正好,后排载2人时可以把座位调到最后面,腿部空间比较充裕,满载4人时一二排调整到半拳的位置,第三排依旧有半拳的腿部空间,这时候后备箱差不多有大半米的纵深,能装下2个28寸登机箱,不过三排座椅不能前后移动。
整个后排的乘坐体验一般般,这个车和追光一样,虽然有CDC减震+空气悬架,但整体是比较运动的调校风格,悬架比较硬,坐在后排路过一些不平的路面,整个车的震动和抖动会比较多,上下左右都有,追光这么调我能理解,姑且算作它是看齐奥迪A6,但梦想家这么调就不应该了,商务MPV舒适性最重要,就是要尽可能过滤震动的,底盘调硬对后排乘客没有任何好处。
来讲讲这辆车开起来是什么样的,开起来是真的挺牛的,先说动力总成,单档串并联混动,1.5T发动机,前后双电机,和比亚迪DM-p差不多,422马力零百加速5.9秒,加速体验很棒,纯电行驶很安静,混动模式发动机介入丝滑平顺,并且噪音很小,存在感很低。唯一的一点缺点,停车的时候如果发动机在转,你会在车内听到嗡嗡嗡的共振,隔音差的车还好,但这个车隔音不错就有点难受了,共振声就像带降噪耳机一样并不是很舒服。不过在绝大多数情况下,停车发动机都是不运行的,所以问题不大。
底盘方面,后排体验刚才说了,一般般,但前排体验很好,方向盘指向比较精准,悬架支撑性很强,侧倾很小,并且颠簸在前排表现不明显,底盘时不时给点反馈,整体开下来完全不像是一辆5.3米的车,甚至比追光还有驾驶乐趣,而且你把座椅往下调一点,就很像是在开SUV了,驾驶体验非常好。
总结一下,外观设计很大气,内饰稍微有点保守,车机很失望,动力系统没什么问题,驾驶感受一流,但乘坐感受一般般,我没怎么试驾过MPV,我不知道这个表现算不算好,但我个人是不太满意的,小40万的车,带空气悬架,应该能再好一点。
阿怪88唉:我上周下的订单,选择的原因之一还就是因为没那么智能。够用就行,谁没事开车扒拉屏幕,跟车机交流?车是用来开的
梦想家吃粑粑头疼:评价中肯,确实可以做的更好一些,
奋发可乐4N6:我也喜欢,就是怕他火,好像有两例了,正在它和格瑞维亚之间犹豫,
外观我很喜欢,不像某些国产新能源品牌非要弄得像小日子的某尔法一样,没有个性,感觉像买不起某尔法也要买个A货的感觉。至少梦想家这台车,有自己的独创外观,宽大没那么高,首先就给人感觉开起来四平八稳。内饰也很漂亮,豪华但不奢华,实用而不花钱,还是给人感觉有档次但是很低调,符合我的个性。动力没的说,非常棒,加速很给力,动力随踩随有。空间也够用,座满7人加行李没有任何压力。配置方面,如果把第二排手动前后调节改成电动,车顶像某些家用电器造车厂品牌加个彩电啊,冰箱啊什么的就更好了,哈哈!开个玩笑,不过这不是重点。续航里程如果能再多出个百八十公里,我感觉就会相当完美。安全方面没得说,可以说央企造车安全第一,生命至上的原则还是得到充分体现的。毕竟拉着一家老小或者是各级领导,能平稳安全送达目的地比啥都重要,这才是车的根本功能!
鸡丑山伯爵:央企?跟安全有毛关系,叔叔,都2023了,您是60后吧?
战斗888999:很好开,我开了1800公里了
顺顺V:蓝图梦想家的外观设计非常符合中国人的审美,简约大气而不张扬,底盘设计扎实,而且带有空气悬架,保证了车内足够的舒适度,内装部分非常豪华,有一定的科技感,动力强劲,能耗对于一台2.6吨重的MPV可以接受,Nvh是国产车里边的标杆,希望梦想家装配部分的品控要加强,有一些小的瑕疵,行车时会形成异响,总之,瑕不掩瑜,这是一台非常好的国产车,梦想家,加油!