点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.14分“优秀”

聊聊岚图梦想家试驾感受。试驾的是PHEV顶配版本，梦想家驾驶起来给我的第一感受就是开起来并不太像一台中大型MPV，开起来更像是在开一台SUV的感觉。 【最不满意】梦想家的车机确实不是非常优秀，会有一点慢卡顿。然后就是语音识别可能还需要优化一下，发出指令的时候可能一遍识别不出来，需要多叫几遍，感觉不是特别智能。还有就是自动泊车稍微有点鸡肋，这么大的车还是自己停车可靠一点。 【最满意】东风旗下的岚图，底盘真的是没得说，车子确实好开非常稳，油门踩着很轻松，在MPV里加速推背动力十足，转弯侧倾感也不是很强。内饰也完全没有异味，它的二排坐起来真的不会觉得晕车或者不舒服，隔音表现出色，升级了二排的双层隔应玻璃以及静音轮胎，基本不会感到特别大的噪声。 【外观】外观看上去就很“墩实”，四四方方的造型看着就很大气，安安静静的“趴”在哪里非常沉稳。前脸采用全新的星空矩阵LED大灯和星河式进气格删，侧面线条简洁流畅，在霸气的同时又不会觉得特别张扬，是很耐看的造型。 【内饰】内部的整体豪华感比较强，采用母婴级亲肤面料，棕色的内饰就会很有氛围感，座椅用料扎实，支撑感也足够。就是前排中间屏幕和副驾屏幕之间有一道比较宽的黑边，感觉做的窄一点会更好看，不过也无伤大雅。特别要说的就是它的隔音降噪真的不错，不管是坐在前排还是二排，整车隔音做的都是非常不错的。十个丹拿音响听音乐的效果也很棒，低，中，高音变现都很突出。二排空间是很宽敞的，坐起来足够舒服，不过三排就会稍微有点拥挤了，而且三排不可以电动调节，不过梦想家没有小冰箱。 【驾驶体验】不得不说岚图梦想家底盘质感真的很棒，通过性和舒适性都会给人很大的驾驶自信。5.315m的车长开起来居然是非常轻快的感觉，有单腔空悬加智能调节CDC，开起来不会觉得摇晃不稳，滤震效果也不错，会有少量的体感上下起伏但是可以接受。有人担心MPV这么重的车1.5T的发动机会不会动力不够，尝试了一下它的加速完全不会有这种担心了，推背感还是很足的。不过不推荐使用它的舒适模式驾驶，确实太软了，开起来有点像开船摇摇晃晃，平时还是使用经济模式吧。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.21分“优秀”

强动力真豪华真安全，真正的移动城。买大车不只是为了一家子出门方便，我感觉最重要的还是有个自己的移动空间，新梦根家这次的配置看上去很棒，续航很长，很适合通勤。作为一个有追求的逐梦追光者，选择梦想家意味着选择了高起点和美好的人生。新梦想家不只是安全和舒适，更是家庭的第二空间，宽敞环保的座舱特别适合长途旅行露营休闲！智能的车机适应更多的用车场景！ 很荣幸在2023年的十一月加入了岚图家族！ 很偶然也很意外，也很开心；我和爱人一个在重庆，一个在珠海，现长居在珠海，每年有2-3趟，要回重庆，奔波千里，之前是本困CRV，有小孩了，有老人，噪音大，车小，在十月份回郑州的途中，夫妻俩一商量萌生买个新车的主意，目标很明确：SUV、增程或者混动、30万内。当时选择最大的问题就是D9和岚图，所有身边的人都让我选择D9，但是通过试驾体验感受和岚图的销售模式，我们最终选择的岚图梦想家。 试驾体验：操控性好，底盘好，坐后排不像开船，然后名声小（对我来说小众挺好，我们夫妻俩都不是好面子的人，小众有时候也算优势哦），还是背靠东风，说东风亲儿子。 销售模式：就一个选择，就一个配置，实在！！不像其他的，好几个配置，还要考虑什么配置，选择困难，还不如一个选项！这点我也是很喜欢的！

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.29分“优秀”

车开着很爽，介于轿车和suv之间，有电没电，加速完全2种车，整体开着坐着都很舒服，配置也够用，就是车机和智驾还差点意思，这个车机也就比油车好一点，地图是百度的，车机app内置的不能自定义，一些功能在二级菜单里面，还是需要一定时间熟悉，另外就是那个语音识别一言难尽，一定要完整一字字的说，不然10次8次识别错误，还有就是那个车锁了儿童锁，顶部开后面移门的按键有点没那么灵敏，送的那个后排娱乐屏没有内置流量卡插口，得链接车机的热点或者手机的，每次开车都要手动。我是当大四座用，第三排基本很少坐人，空间完全够用了，买车就是冲着第一安全，第二空间，第三舒适。用车下来，比之前开的油车好，但是车机真的不太行，不说有华为理想那种，至少也得正常车内语音控制能识别吧。期待岚图大卖，车机真的要多升级一下，目前很多买车在车机智能智驾这方面考虑的也是很重要的，光地盘好，懂车的人很少的。

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3.29分“良好”

决定选择mpv车型的时候把20-40万左右的mpv都看遍了，也基本试驾过，imax8,GL8,M8,大通,腾势D9,E9,高山,梦想家。综合比较下来，比较中意的就是梦想家。 选择梦想家首先冲着它比较具有性价比的配置，前双叉臂后五连杆的底盘，魔毯，空气悬挂，纯电续航里程在同级别中最长，综合续航里程最长。 外观和内饰这个仁者见仁，每个人的审美不一样，就不强调美丑了。 空间的话还不错，这个春节一家7口去北京玩，小的5岁，年长的有90多岁，600公里，高速基本在120的速度，风噪，胎噪控制的不错，悬挂舒适度挺好，司机和乘客全程基本都可以很舒服的到达目的地。 车机确实很弱智，语音识别和功能实现程度只能说聊胜于无，买之前看了很多车友的评论，也做好心理建设了。之前也没用过很智能的车机，所以也没啥奢求的，希望和华为合作后能有一个好的车机系统升级。 最不满意的就是它的续航，我提车那天正好有个车友在交付中心维权，因为续航达成率太低，官方宣称1236km，实际才五百多，要求交付中心给个说法。mate说他们后台拉的数据，说这哥们平均高速跑在160左右，所以续航达成率低，我还寻思别我也中招了，远程1236怎么也得跑个800左右吧，结果啪啪打脸啊，这次来北京，出发前满油，显示续航552km,电量92%,续航156km,高速燃油优先，经济模式，气温8℃，空调21度，两个座椅加热1档，其它没开，结果跑了424km到荣乌高速大港服务区，就提示纯油续航21km,需要加燃油，这时候纯电续航还有82%116km,但是加油才加了40.89升，照这个跑法，油耗最后到8.9L/100KM,综合续航撑死就500km左右，真的和官方宣传的差太多了。

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4.57分“优秀”

有换车的想法是因为原先suv满足不了全家出行需求，小孩出行还必须妈妈坐后排一起陪着的需求。加上原来的大众已经10几年了，各种各样的问题层出不穷，说换就换，要换就换个插混MPV，城区当纯电开，长途也没有里程焦虑，考虑候选车型有极氪009，腾势D9，传祺E9，岚图新梦想家，岚图新梦想家是我第一个去展厅看的，一看就喜欢上了，试驾的感觉也非常好。再看D9瞬间就感觉不香了，连试驾都不试了。e9的提速和操控确实差了点意思，009也是试驾了几次，各方面水平都是mpv天花板，除了贵没有任何毛病。10.31谈好优惠果断下定，交付速度3周不到，算很快了！ 真的不费电，续航扎实，1：1真实续航，提速迅猛，辅助驾驶也很好用，车道保持不画龙，非常棒！后续用车感受随时发帖交流

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4.5分“优秀”

【最满意】外观端庄大气，白色内饰看着比较上档次、但是不耐脏，如果再多点内饰配色就更好了。 辅助驾驶其实还可以继续优化一下，目前几次体验下来，启用自适应巡航的时候，如果车太多或者有稍微复杂一点的情况，自适应巡航直接罢工摆烂，如果这个时候驾驶员分心去干别的事，就会很危险！ 【油耗】提车跑了600多公里，其中用油跑了不到10公里，所以现在谈油耗没有啥意义。至于电耗，我日常上下班大概20度/百公里，对于2.5顿这台大车，电耗属于正常范围，从100跑到20，跑个180公里应该没问题。 【驾驶感受】动力充沛、操控好、底盘扎实，妥妥的大钢炮！ 【最不满意】车内生活的配置可以再增加一些，比如增加HUD、车内220V、车载冷暖箱、中排无线充电等等。然后电视最好是出厂前就安装好，然后接入车机控制，车机目前可用软件太少，希望后期通过OTA加入车机软件商城，让用户自己下载需要的软件，提高软件更新频率，提高智能化体验，别浪费了8155的性能。 【空间表现】 车长5.3米，车宽1.9米，算是一个大家伙了，但是为了留够溃缩空间，车头和车尾占比不低，所以车内可以的乘坐空间只能说中规中矩吧，够用但算不上宽松。

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4.07分“优秀”

东风旗下，外观中庸，动力充沛，内饰简洁，安全性高，底盘扎实，操控一流，后尾箱大，价格合适。全铝底盘还带空悬cbc车身动态跑起来非常稳，动力随叫随到没有开船的感觉，超车有信心转向精准，极限比大部分mpv高多了，20寸静音胎好看还好用。 车机一般，三排憋屈，大灯不亮，没遮阳帘，辅助拉胯，夏天了续航起来了还可以。就是有的配置没有比如后排遮阳帘冰箱三排滑轨可以安排上了，夜视 方向盘加热这种实用性功能也不应该砍掉，自动泊车这种鸡肋可以不要。 总体来说还是非常满意梦想家的，外观中庸大气，开起来舒服，一家人出行又安全，当然我有小毛病但是大的方面没啥问题，终身质保免基础保养不限里程这一点挺好，就是希望车机能再优化优化，百度地图能升级匹配一下，现在还是有点难用。

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4.57分“优秀”

【综合结论】 购车地点：成都 价格：41.99-0.5优惠-1.5置换补贴+0.75保险=40.74w 优点： 配置好， 性价比高， 空悬感受很不错， 自动驾驶体验虽好但是耗能比自己开耗能很大（表显8.2和5.5的差异） 缺点： 车机有待提高 没有高德地图 没有网易云音乐 智能驾驶的给油策略有待提高，智能驾驶的油耗大 【购车经历】 最开始我是很喜欢D9的，本来定金都交了，后来听说岚图梦想家出了新款，看了配置很不错，就邀请了试驾（刚好试驾了D9没两天），试驾梦想家试了一下，就果断转头买了梦想家。D9 科技感强，有hud抬头显示；梦想家 配置高，底盘稳，悬架好，安全性高，驾驶感受很不错，但是内饰没有D9好，车机交互也有待提高 本来是打算2023年12月份买，上2024年1月的牌照的，家人想去云南玩，所以就提前了，2023.11.8提的车，然后马上去了云南开了一两千公里，然后过年又从成都市到清远1600km，自动驾驶开了两天；总的说来自动驾驶会轻松很多（限速120，定速135，限速100定速118的跑，纯电续航135km左右，燃油430km左右，燃油表显8.2实际9.8；如果不是自动驾驶，自己开的话表显能到5.5）我还是比较满意，毕竟这么一大台车，燃油系统可能还没过磨合期，只在去云南和清远用了燃油 【用车感受】 我是比较喜欢它的外观的，霸气侧漏；驾驶感受很不错这也是我弃了D9买它的重要原因，方向盘比较轻，总觉家里的天籁方向盘重了😂，混动，有油有电就是有安全感不怕充电桩满了 纯电的话： 官方宣传的180，在市区是差不多没有折扣的，能跑150左右（剩15%的电），高速就130（剩15%）； 纯油： 只开过两次，全是自动驾驶，表显8.2，实际9.8；高速续航在430km左右 续航我觉得还行，毕竟三吨的车 【最不满意】 车机交互有待提升 车里面要设计一些挂东西的地方 无线充电偶尔不灵敏 没有网易云、高德地图；不能装自己的app 【最满意】 空间好、外观霸气 全车终身质保、终身保养 空气悬架、底盘都很满意 音响也很不错 还有一点：新车无异味，材质很不错与宣传描述一致

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4.43分“优秀”

【选车】 说实话没想过买新能源车，家里有油车指标，最开始只考虑买油车的。比较在意底盘质感，油车里最中意的是GL8，其次大众威然。 后来朋友安利新能源的各种好，就陆续把主流市售的都试驾了一遍，不喜欢底盘太软，所以最终在高山和梦想家之间选择，预算30出头。 高山刚上市的时候觉得低配恶心人，结果跟梦想家低配一比还算是良心的，高山这车内部空间灵活性绝对是一大亮点，车长不长内部空间超大，三排都可以躺倒绝对好评。缺点就是细碎震动完全过滤不掉，完全靠在椅子上感觉整个人都在抖，起伏路面拉不住，另外就是第三排进出卡脚。 选中梦想家也很巧合，第二次试驾的时候找了一个两家都有的商场，想AB试驾对比，先试驾了高山，再试驾梦想家，差距太明显了，当场交了大定。回到家感觉不对，上次试驾也没感觉有这么大差距啊，问销售，拿错车了，拿了顶配来。马上约了第二天上门试驾低配，开完老婆拍板了，买顶配！ 【空间】 没见过驾乘空间这么小的mpv，威然一直被吐槽空间小，这个比改款后的威然还小。我自己极不满意，老婆说第三排都是我跟孩子坐，我都不纠结你纠结啥。好吧，你说啥就是啥。不过好在第三排靠背可以比较躺，一定程度上减小了对前后空间的需求。 前挡玻璃很大，开扬感很足，这点比威然好，要不然相比优惠巨大的威然，还指不定要买哪个。 如果这车第三排常用，我真觉得手动调节前后最实用。腿托，哎，这么小的空间腿托只能给娃用，算了吧。 【智能化】 ACC在高速上确实省力不少。但是自动变道这个功能在转弯路面打转向灯，走到一半他就退出系统了。 自动泊车没啥鸟用，动作又慢，我家车位比较奇葩，离主车道比较远，他检测不到。如果能升级为记忆泊车就比较好，把我的倒车、出库路线记下来给老婆用。 总的来说智能化这块主机厂还在堆料阶段，啥时候能把供应商的技术系统化的利用起来，真正结合用户用车习惯，才算是成熟了。 【驾乘】 我买的旗舰版CDC+空悬绝对的好评，是这个车绝对的长板。侧倾抑制优秀，起伏路面非常贴服，不管大小震动都没有多余的弹跳，还能有一定的路感沟通感。非常好，没开过的一定要去试驾，尤其是AB对比的时候非常明显。 【优惠】 保险补贴0.5，置换补贴1，不想给娃看电视选了地板。华为平板、便携充电枪啥的。首付50%3年0息，相当于又优惠了1个。看中了有终身保修才敢买空悬的车，但是损坏和老化怎么判定以后估计有的扯。 【总评】 市售的车最符合我使用要求的其实是GL8陆尊（驾乘质感优秀、空间得体、第一排也有过道、二排座椅活动扶手+手动调节前后都是我喜欢的点），但那个车既没有空调自由，豪华感和智能化相比新能源来说性价比也太低了。 所以买车哪有100%称心如意。就是看最不能将就啥，我家最不能将就驾乘质感，混动车里就梦想家最好，价钱也不算很高，所以选了他。

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4.5分“优秀”

2023 年 10 月从看车到提车不到一个月就完成，最初看了理想 l9，蔚来 Es8， 奔驰 v， 腾势 D9，传祺此类…今年国庆假期就带着家人孩子顺便就去试驾了一下传祺 E9 和岚图梦想家22 款，刚开始一家人都中意理想和传祺，试驾乘坐梦想家后都喜欢上了梦想家，然后我就开始各种了解岚图，了解梦想家，从网络平台到各种车主咨询……最重要的还是始于梦想家的颜值完全区别于别的所谓的“日式商务车”那种傻呆臃肿的样子，家里之前一直开的 jeep 进口越野车，从带了老二后空间就很不方便了， 所以后面就没有考虑理想，觉得有家里有一台越野油车也就够了，再一个就是不得不说说梦想家最吸引我的就是安全性及操控性能，大树压车的图片可能关注岚图的朋友一定都印象深刻，还有就是对撞的视频…我觉得同价位来说好像是没什么对手的，特别是驾驶感受操纵之丝滑流畅，毫无开大车的感觉，驾驶起来非常的灵敏动力十足…这样对比下来感觉理想和腾势的质量和空间什么的就稍微差了点…国庆在梦想家直营店试驾完后销售说 24 款梦想家即将上市，届时还有膨胀金，所以我 10 月 8 号就交了 5000 盲定金，12 号上市后看了升级的配置和权益什么的就果断下定了混动旗舰版（紫色外观米白色内饰）41.99， 家里正好也还有一台东风小康 C37 面包车，果断去办了东风公司的置换手续，最后盲定膨胀金 5000+15000 元的置换补贴，最终裸车 40 落地，外加保险 7900 多…值得表扬的是从下定到提车一系列下来，10 月底最后一天顺利提上爱车…… 提车后 24 款梦想家的等等远超老款试驾车，当然也远超我的预期。 也有人说 24 款 梦想家价格和配置稍微还是有点高了，觉得没有 free 新款出来的价格有吸引力，但是我觉得 41.99 的配置带给车主的还是比较值，不是我有钱（我也是个普通的打工人）我觉得梦想家基本上能够满足我目前的所有需求，魔毯空悬（好处就太多了需要咨询的朋友建议评论区留言）、麂皮车顶和够用的三排及后备箱……一个字“值”！期待更多的二孩三孩家庭选择到适合自己的“梦想”家，我也期待未来的日子带着家人开着我的移动的城堡，安全平安走遍祖国的大好河山！✊✊✊

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.64分“优秀”

以前提起MPV，大家只知道GL8，现在市面上的MPV的选择已经比较多了，今天体验的是岚图梦想家PHEV。 除了私人定制版车型外，梦想家的售价在33-47万之间，属于一个中高端MPV的价格。它目前是提供纯电和插混两种动力配置。用不到34万的起售价能买到以她5.3米长、2米车宽的MPV，性价比还是推荐。 外观上来看，梦想家前脸设计比较有气势。尤其是中网面积比较大，通过竖线条和镀铬装饰的组合凸显梦想家的的气场。 内饰上看，全车是麂皮环保材质，比较有质感。车内是大尺寸的连屏设计，仪表盘、中控屏、娱乐屏全部都有。中控位置还单独设置了一个空调调节面板，这个设计个人觉得比较顺手、快捷。第二排顶上也有一个大尺寸的娱乐屏幕。但是使用起来，整个车机的反应不太灵敏。 空间上看，第二排是两个独立的老板座，拥有通风、加热、按摩及电动腿托等功能，座椅也能前后移动。无论是把座椅移到最前面，还是把座椅移到最后，都是有比较大的腿部空间。如果满员的话，把座椅调到适当的位置，第二排和第三排的乘客都能获得比较合适的空间，并不会有蹲小板凳的感觉。头部空间都比较充裕，个儿高的人也不用担心顶头。 岚图梦想家的电动门有一个特点——打开车门的时候它能降低高度，如果家里有老人、小孩儿的上车就比较方便，而且这车特细节的是它不仅给大人做了扶手，连小朋友的身高也考虑到了，做了一个矮一点的把手——比较贴心的设计。 虽然车身尺寸比较大，但开起来还是顺滑，动力反应积极，超车并线还有上下地库都比较轻松，并开没大车的驾驶笨重感，反而有种轻快感。梦想家配置的魔毯功能的空气悬架驾乘起来还是值得关注，乘坐的平稳和安全都比较强，再加上透明底盘和多位雷达加影像这样停车就轻松多了。 续航能力上，超续航版本是纯电续航236公里，综合续航1231公里。如果是城市通勤，纯电就能满足日常需求。 整体来说作为一款插混全系四驱的新能源MPV，从空间到内饰、动力和配置，在同级别中梦想家都还是值得推荐。

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3.79分“良好”

颜值高内饰保守，乘坐体验一般但驾驶体验一流 车型：2024款 PHEV 超长续航旗舰版 动力：1.5T发动机+1DHT+前后双电机 动力参数：150马力+422马力 纯电续航里程：CLTC标准236公里 零百加速：5.9秒 官方指导价：41.99万 优点：动力总成体验好、驾驶感受好、纯电续航里程长 缺点：乘坐舒适性一般、车机表现差、内饰设计和理念比较保守 今天试驾岚图梦想家，我没怎么开过MPV，体验一下，简单聊聊这车。 外观设计我很喜欢，尤其是车头，很多MPV车头比较圆，是埃尔法那种风格，但梦想家的车头是比较平的，看起来就像一个轿子一样很大气，前脸有点像龙的感觉，龙眼，龙须，包括车身、车尾也是，MPV追求的就是稳重得体，不需要那种很奇怪很新奇的设计，梦想家在这方面做得很好。 整个车的用料也很好，车门厚重，开门有迎宾功能，座椅会向后，旗舰版有空气悬架，车身也会降低方便上下车。这辆车2022年就上市了，再加上岚图的设计确实比较保守，所以整个内饰不像后来的国产MPV那样用大屏中控，依旧是三连屏中控，三联屏下方是合资MPV比较流行的钢琴烤漆面板+触摸按键组合，GL8、奥德赛都是这样，手感一般，反应也一般，做成实体按键最好，再不济做成触屏也行，这种设计属于是又占地方又不好按，两头不落好。 车机方面表现非常一般，在使用过程中死机重启，重启后需要绑定车主账号的APP扫码才能激活，否则所有车机操控的功能都无法使用，驾驶模式被锁定在强制纯电，无法用油，导航、音乐、语音、前排座椅加热/通风/按摩、空调出风位置等功能都用不了。我觉得这种设定没有任何意义，消费者买车后拥有车辆的全部使用权利，不注册账号也应该能使用绝大多数功能，况且梦想家是商务MPV，很多时候是司机接送客户，如果这时候车机死机重启，还需要车主本人扫码，当着客户的面出现这种问题实在是不应该。 空间方面，我没怎么坐过MPV，5.3米的车长，3.2米的轴距，车内空间正正好，后排载2人时可以把座位调到最后面，腿部空间比较充裕，满载4人时一二排调整到半拳的位置，第三排依旧有半拳的腿部空间，这时候后备箱差不多有大半米的纵深，能装下2个28寸登机箱，不过三排座椅不能前后移动。 整个后排的乘坐体验一般般，这个车和追光一样，虽然有CDC减震+空气悬架，但整体是比较运动的调校风格，悬架比较硬，坐在后排路过一些不平的路面，整个车的震动和抖动会比较多，上下左右都有，追光这么调我能理解，姑且算作它是看齐奥迪A6，但梦想家这么调就不应该了，商务MPV舒适性最重要，就是要尽可能过滤震动的，底盘调硬对后排乘客没有任何好处。 来讲讲这辆车开起来是什么样的，开起来是真的挺牛的，先说动力总成，单档串并联混动，1.5T发动机，前后双电机，和比亚迪DM-p差不多，422马力零百加速5.9秒，加速体验很棒，纯电行驶很安静，混动模式发动机介入丝滑平顺，并且噪音很小，存在感很低。唯一的一点缺点，停车的时候如果发动机在转，你会在车内听到嗡嗡嗡的共振，隔音差的车还好，但这个车隔音不错就有点难受了，共振声就像带降噪耳机一样并不是很舒服。不过在绝大多数情况下，停车发动机都是不运行的，所以问题不大。 底盘方面，后排体验刚才说了，一般般，但前排体验很好，方向盘指向比较精准，悬架支撑性很强，侧倾很小，并且颠簸在前排表现不明显，底盘时不时给点反馈，整体开下来完全不像是一辆5.3米的车，甚至比追光还有驾驶乐趣，而且你把座椅往下调一点，就很像是在开SUV了，驾驶体验非常好。 总结一下，外观设计很大气，内饰稍微有点保守，车机很失望，动力系统没什么问题，驾驶感受一流，但乘坐感受一般般，我没怎么试驾过MPV，我不知道这个表现算不算好，但我个人是不太满意的，小40万的车，带空气悬架，应该能再好一点。

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4.21分“优秀”

我买的是2024款混动版挺配。目前跑了近2000公里。特来给车友们汇报下用车感受。车无完车，只做客观的用车评价，给大家做个参考，不喜勿喷。 整体感觉良好。 外观大气，识别度高，能够很好的区分阿尔法和众多的私生子们。 动力充沛，说来就来，方向盘很轻，指向精准，红绿灯起步几乎没什么对手，高速120提速超车没什么压力。配置中规中矩，全系缺少方向盘加热，抬头显示。 车机适配度有待提高，人机对话准确率低了点，安装软件不方便。 内饰选择面少，只有棕色和棉白，棕色颜色太深，棉白不耐脏，建议增加黑色。 空间够用，更多的适合家庭用车，小朋友们在第三排。 油耗方面。因为是冬季电池续航不能作为主要依据，但是续航里程飘忽不定。 造车工艺只能说马马虎虎，有待提高。主要体现在： 1.隔音一般，特别是跑高速时风噪和路噪较大。2.音响的调教一般，重低音有轰鸣声，音响盖板也有振动的声音。3.风扇类异响情况较多，充电和开空调时均出现过异响，而且在车外听不清，车内很清楚，刹车板都在抖动，有朋友在时会很尴尬，建议提前暖车。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 马上有二宝了，原有的英菲尼迪q50l空间已经捉襟见肘，急需换一台mpv，分别看了并试驾了GL8，D9，E9和塞纳，GL8需要改装的地方太多，D9行驶质感不错，但是媳妇容易晕车，E9的内饰无感，塞纳直接就是pass。一直在纠结D9，终于新梦想家发布了。。。试驾了新款顶配和中配后果断下定顶配，历时半个月顺利提车黑外白内旗舰版 【提车价格】 指导价41.99万，15000置换补贴+5000膨胀金，最终提车价39.99万 【驾驶感受】 开惯了油车，头回开新能源，动力是真足啊，高性能模式只要给有油直接窜出去，高速上超车特别有信心，舒适模式悬挂很舒服，过个减速带不在话下，行驶质感嘎嘎的 【续航】 人在沈阳，冬季温度普遍零下二十度左右，满电纯电情况下，开着空调，氛围灯，手机充着电，听着歌，能开100公里左右，还保了20%，在这个温度的前提下，这个续航已经很满足了??? 【维修成本】 终身质保，三电质保还是很香的，点个赞 【保养】 终身免费基础保养很香