点评车型:
2024款问界M7 Plus五座后驱版
4分“优秀”【购车经历】
想买suv,先后看了很多车,包括冒险家,glb,威飒,护卫舰,领克08,新摩卡,理想l7,我觉得都是好车,但总有些不合心意的地方。经过反复对比,最后10月6日定了问界m7五座后驱版,回想起来确实有些冲动,不过也没多后悔,唯一遗憾就是预算不够,不然就上智驾版了😂
【提车价格】
车价24.98万,有3.3万权益,选了科技包,松霜绿外观和琥珀棕内饰,优惠后24.38万,保险5700,上牌165。贷款12万,中国银行年费率2.8%,三年总利息10080,月供3613元。
【驾驶感受】
总体不错,车虽然大,但方向盘比较轻盈、精准,开起来比较舒服,感觉不出是大车,只有过狭窄路段和转弯掉头时才发觉车是真大。
家人以前坐别的车容易晕车,坐新m7还没出现过,这点必须点赞!
虽然是后驱,但是动力表现不错,提速很快,隔音又好,一不小心速度就飙起来了。平时都用的舒适模式,感觉完全够用,还没试过运动模式弹射起步,不知道会不会飞起😁
【油耗】
不算低,电量20%増程器启动用油,百公里油耗在7-10L之间,当然跟个人驾驶习惯和路况等有关系,但离官方宣传的油耗还有很大差距,而且还是95#油,有点不太满意👿
【续航】
我的五座后驱版,关于纯电续航,有3个数据,cltc240公里,wltc200公里,还有1个数据是175公里,前面2个数据官方宣传过,但是175公里这个数据从来没有公开宣传过,但是在车辆用户手册上、一致性证书上包括新车车窗上一般有个黄色贴纸,这3个地方写的纯电续航都是175公里。不信的可以自行去查看。
175公里这个数据是比较蹊跷的,不知道算不算虚假宣传,希望官方给出合理解释答复!反正我在aito app上发过贴,里面图文一起反映过这个问题,无人问津!
实际使用过程中,纯电续航不尽人意,充电一般到90%,用到20%就启动増程器,实际只有70%的电能用,加上开空调、车机等一些功能耗电,从90%到20%的电量只能跑个100-120公里左右,这个续航打折扣有点严重,确实不算好。我是很羡慕那些电耗百公里15、16度的,我一般都是20度以上。
【最满意】
总结一下,这个车最满意的就是性价比。
25万,都这样了还想怎样。配置快拉满了,大车大空间、鸿蒙车机、智能座舱、舒适内饰、隔音玻璃、全座椅通风按摩加热、电吸门、华为音响、华为电机、大量铝合金材料、高强度车身、可变悬挂,等等,同价位或者低价位的suv,不管是油车还是新能源车,几乎找不到能比m7更好的了。
还有一些人吐槽的外观,我倒没觉得,反正我和身边一些朋友都觉得很大气,很耐看。特别是我选的松霜绿,这个颜色真绝,特别靓!
【最不满意】
不满意的挺多,主要是希望能够引起官方重视,及时解决相关问题,把m7越做越好!
1.这批新车做工不太让人满意,有赶工嫌疑。电线很多、很乱,没有固定,也没有走直。两侧后门和尾箱缝隙特别大,尾箱关闭声音确实又大又难听。车漆很薄,新车已经被石子崩出两个坑,白色底漆都出来了。还有车友的车,好像被纸箱磕碰一下居然掉漆了。车漆太薄了,确实很不爽!
2.有些信息存疑或者说与宣传不符。①纯电续航175公里这个数据,之前官方宣传从没出现过,是不是虚假宣传?消费者的权益有没有被侵害?②关于转弯半径数据,用户手册上是6米多,aito app上是5米多,这两个数据肯定有一个不准。③底盘用料,一开始都是宣传全铝合金,也没区分车型,订车后才知道后驱的不是全铝合金,四驱以上才是,感觉有点被忽悠。④辅助智能驾驶系统和主动安全,知道后驱版的不如智驾版的,但是不知道后驱是博世的系统,因为m7一直宣传的是华为智能驾驶系统,感觉有点被忽悠。
3.驾驶感受也有不好的地方,可能还是跟底盘、轴距、调教有关系吧。后驱版高速通过起伏路面时,回弹比较明显,速度越快越明显,甚至有失重感,可能就是所谓坐船的感觉吧。还有就是刹车点头很明显,不管是慢慢刹还是突然刹,点头都存在,反正我试过很多次,都会点头,高级感一下子少了很多。还有就是底盘对井盖和坑洼的反馈还是比较清晰的,就是感觉车身有晃动,屁股有震动。
4.软件功能还不够完善。①360环视和雷达功能发挥不太好,我在用360和雷达的时候,出现过自动泊车压到线、倒车压到路牙、转弯差点撞上电瓶车,等等,反正效能一般,不能太相信。②辅助驾驶和主动安全,博世的系统真的很一般,不如新摩卡和理想,车友戏称m7后驱版是智障版。③智能卫士,每次停车后都要手动开启,app上也不能开启和查看,很不方便。④开车中控屏不能放视频,有点奇怪,把仪表、抬显的信息和中控屏区分开不就好了。
写太多问题可能没法评精,上次也发过一个非常详细的帖子,也没能评精。不过不重要,关键是想和车友们更好的分享!
以上仅是个人真实用车感受,不喜勿喷!
苍何h:续航这个问题是真的坑,提车那天才知道纯电只能跑175,而且还必须保证有20%的电,续航更短,我跑的话纯电高速上也就110左右
第一次知道后驱智障版不是全铝地盘,妈的气死我了
流沙FC:口说无凭,上图为证,提车半年了开得很舒服,能耗优秀,95%到20%续航160以上,坐标广东
唯一不满的是悬挂拉不住车身,过减速带和颠簸路面时比较晃,控制住车速会好一点
安逸光束AHU:试驾很多,我明确告诉大家,24万和30万不是同一个级别,24万感觉和比亚迪唐差不多。但三十万那款调教得很舒服。他们宣传有误导消费者,有钱就上30万,没钱24万没必要选它了,大把可选。
点评车型:
2024款问界M7 Max六座后驱智驾版
4分“优秀”提车开了一千多公里,说一下这段时间的感受
优点:
1.智驾虽然还没开通但是lcc很好用,城市快速路交给他很放心
2.安全方面是我考虑这款车比较重要一个因素,毕竟安全才是最大的豪华,全车三十多个雷达和传感器可不是闹着玩的,很多时候比人好用,昨天掉头的时候没注意直行来的电动车,幸亏aeb刹住了!可以看我主页视频
3.安静,隔音很不错,高速100没有明显噪音,120的时候只有风噪,比我家里那俩车强太多了,城市里更不用说了
4.智能化,这也是我想换车的原因,我是很喜欢科技的,手机基本一年一换,之前的车最大的科技就是carplay了?,看着车机日新月异的变化,眼馋的不行,我不好BBA的面子,换车就得换的有变化有意义,问界的智能化也没得说,确实好用,车换的值
5.空间大,6座平时放到最后一排当大四座用,下班拉顺风车好多人都说第二排空间好大
6.智驾,重点来了,买这车大部分都冲着智驾来的包括我,虽然nac还没开通,但是lcc用着我觉得挺好,在快速路开车没那么累了,安全没问题,放心交给小艺就行,就是老是急啥急加速很不舒坦,如果不赶时间可以用智驾,赶时间的话还是别用了,小艺太保守了,具体的还是自己去试驾一下最好
下面主要说一下这段时间总结的缺点,纯个人方面的感受,不要上升高度
1.音量调节区间太大,平常市区开车调到10-13%就已经很震耳了,不明白剩下的百分之八十多是给哪些人准备的,精神小伙嘛?,调节区间大会导致有的时候声音太大,降低又太小这种情况,不明白工程师咋设计的
2.抬头显示太高,调到最低了还是有点挡视线,这个因人而异,问界的hud看着还是很舒服的,比领克08的强太多,不晕眼
3.第三排隔音不行,不是说坐在第三排感受到的,是跑高速用零重力座椅的时候,头基本在第三排小窗户那块,噪音很大,和第一排没法比,主要是风噪,感觉和零重力座椅这个舒适的设计有点违背?
4.APP联网(非蓝牙数字钥匙)解锁后备箱只开一半,我的工作经常要开关后备箱拿东西,电动后备箱的缺点就是开的太慢,所以我喜欢提前用手机开后备箱,但是如果用远程控制的方式,只能开一点点,只有走近了用蓝牙数字钥匙能全开开,网上搜了搜说可以设置但是也没弄明白在哪里设置,有会的教我一下吧
5.后雨刮速度太快,后玻璃积水速度比前玻璃慢的多,但是后雨刮只有一个速度,开开就是一直再刮,后玻璃没水的时候一直刮有噪音不说还容易弄坏胶条,所以只能手动开一下再关,是我没用明白还是它确实就只有一个速度?我看后雨刮的开关往上拧一下是开,再拧一下是喷水,也没有速度调节啊
6.自动雨刷不智能,自动雨刷跟傻子似的,下雨的时候玻璃都看不清了也不刮,有时候刚刮完还没落几滴雨又开始猛刮,关键是不用自动雨刷还不行,自动雨刷的下一个档位速度太快了,小雨没有必要?
7.车机导航不显示红绿灯读秒,以前开车导航用的高德,有红绿灯读秒很舒服,等红灯的时候玩会手机有倒计时还有个数不怕被催,我觉得这个功能也不难,希望早点优化
8.主驾座垫太短且没有腿部支撑,膝盖窝下面没有支撑,特别是风琴式油门+高位刹车踏板,开久了还是挺累的,这么贵的车这么高的配置,不要宝马奔驰那种电动腿托,弄个手动腿托也不难吧(我说的是腿部支撑的腿托,不是零重力座椅的腿托)
9.油门延迟,这点真的很难受,有延迟最大的坏处就是你以为油门踩轻了会深踩一点,但是深踩油门会在延迟结束以后车突然窜一下,开车的无所谓,估计坐车的会晕车,我家里油车电车都有,家里比亚迪的电车油门是随叫随到踩多少有多少,都没有这种情况,特别是踩完刹车立刻踩油门的时候延迟最明显,虽然说延迟很短可能就0.5秒,但是延迟只要有就不舒服,我试过了所有模式都有延迟不用杠,我分析了一下,这个后期ota是解决不了的,应该是因为物理方面的原因
10.车辆偶发小故障让人挺糟心,360影响有时启动不起来,一直显示加载中,下电不管用,必须长按15秒重启,万一在窄路需要倒车时出现这种情况后面有车再等,不得让人家按烂了喇叭? 再就是出现过一次充电口盖打不开的情况,网上各种方法都试了,最后狂摁十几分钟才摁开,车辆电子设备多故障率高能理解,要是开个几万公里出这种问题就算了,但这是新车呀,多少让人有点儿意难平
11.倒车、挪车时自动驻车很烦人,虽然说可以手动退出,但是在360界面不能用小艺,只能手动点屏幕关闭,很麻烦,希望ota升级一下,倒车低速的时候自动驻车别启动了
12.智能语音还需要努力,喊小艺有时候我说话一个字都没识别到?
13.等车久就算了,版本推送还墨迹,提车快十天了,智驾包也开通了,还不给我推送版本,服了
以上是个人这段时间使用感受,后面我想起来啥再在评论区补充,总体来说车还是很不错的,给赛力斯点赞
黑茶欧耶:开了一个月,主驾座椅按摩坏了,今天刚去修,需要订件,品控还是不太行
儒雅明月7A2:智驾包多少钱
德才兼备熊猫uoF:底盘拉胯,感觉不到吗
【购车经历】
从23年7月份开始看车,那个时候的关注点主要是集中在Q5L、X3,老婆觉得Q5太老气,X3的后排空间又小(我开车老婆孩子都在后排坐),考虑了很久还是直接pass。
后来偶然接触新能源,正好也是在商场逛街看到了理想,各方面都不错,但那个时候没钱,所以也仅仅只是中意,但没有下定。紧接着9月份问界出来了,然后又去华为的专卖店看了实车,感觉也不错,很多人觉得外形不好看,不过我觉得马马虎虎吧,绝对算不上丑,但是相比较理想还是高下立判的。
1月份开始下定,就理想L7PRO和M7后驱智驾里面选一个,理想比较突出点是空悬和造型,问界比较突出的点是智驾还有主被动的安全防护,其他地方都大差不差的,另外L7PRO最终落地还比理想贵了1.8W左右,综合考量还是定了问界,毕竟安全第一。讲一个小插曲,本来是银色后驱智驾,结果在等车的过程中突然通知我店里有一个黑色的现车,问我要不要,考虑过年能用上车,我直接就答应了,不过后面因为这个事情搞了很大的麻烦,具体的我后面再讲。
【提车价格】
原车价28.98,减去一个3000的过年红包,减去一个5000的保险补贴,实际落地20.98,保险6500(大地保险,主要考虑价格便宜),我自己买了全车车衣4000,踏板2450,车窗膜1000,全包和车内的各种乱七八糟的小玩意1000,目前总花费29.6。还有一个充电桩没装,预计总费用在30左右,上下来去不了多少了。我是全款买的,所以也没什么贷款费率之类的。
重要提示:4S店有代上牌服务,600块钱,纯智商税,自己完全可以搞定。
【驾驶感受】
跟所有人一样,在做减速带的时候颠簸严重,尤其是低速过减速带颠簸的不行,不知道是什么原因。转弯半径过大,经常需要到两把才能拐过去,我之前开的车也是4.96米的,不知道为什么这个车转弯半径这么大!
【乘坐体验】
老婆小孩都很满意,我坐着也蛮舒服的,尤其是孩子,坐着车特别开心,前排的屏幕可以在行驶的过程中放宝宝巴士,她在后排坐着就能看,我这边用头枕模式,导航也不会影响到她。后排的空间也很大,老婆孩子在后面坐着也很舒适,这个绝对没得黑。
【油耗】
目前还没有使用燃油模式,基本都是纯电行驶,电耗基本在24.左右,很多人说20的,也不知道你们咋开的,不开空调推着走的?空调开到26度,该加速加速,加速过猛的话电耗29。
【续航】
算了一下,纯电在市区行驶的话不会超过120KM,但我设置的是到20%发动机介入,另外充电上限也是90%,所以我实际能开的就只有70%的电量,这么计算的话,实际在市区的续航大概在80左右,这个续航很失望,基本2天就要充一次电。
【最满意】
1、内饰我选的杏色,总体还可以,看着挺舒服,如果有理想的爱马仕橙会更好一点。
2、智驾我觉得也不错,基本一上路就用,高架也全部都是自动驾驶,很省心,不过在人多的时候还是要自己掌握。
3、外形我觉得还可以,配20寸轮毂整体看上去也很大气,很多人说没有理想好看,我认可,但是各有各的美吧,反正肯定不丑。另外我贴了车衣,黑色的车看上去更亮了!
4、自动停车真的太赞了!我发自内心说,这个绝对是针对那些停车停不好的人一个非常好的功能!我现在回到车位都是自动停车,比我停的好,不吹不黑!
5、音效我感觉也挺不错的,车里放个歌让车自己开真的很惬意啊,尤其是我这种上车必开音乐的人。
6、静音效果挺好,在车里音乐声音稍微开一点点,就听不到外面声音了,不知道是不是有主动降噪功能。
7、销售回复很及时,基本发个消息马上就能有答复了。
【最不满意】
1、流程太慢!
因为我之前定了银色的,后来因为店里有黑色的现车,销售就联系我了,我正好也想年前拿到车,就同意了。后来销售让我重新下一个黑色的订单,然后帮我把银色那个订单关闭了,时间已经过去了快1个月了,之间的那个订单没关闭,到现在都没把定金退给我,审批流程令人发指。
2、细节太差!
我严重怀疑销售口中的黑色现车是因为有瑕疵,所以上一个人不要的。在车子贴完车窗膜之后发现玻璃上有个锈点,本来以为是没擦干净,把车窗膜撕了之后发现锈点是在夹层里面,开车开到4S店也没处理好,最后协商送了一个充放电套装,1499块钱,也仅仅只能聊以慰藉了,不过一想到新车就要换前挡风玻璃,我这个心啊!!
3、催促交车!
当时确认换现车之后,我人还在外地出差,还有4-5天才能回去。负责交付的天天催,让我老婆去提车,说再不提就要被别人拿走了,给我气的直接就要退车,后来交付中心才没催我。车都定了,也确认提车日期了,天天催干啥,搞不懂。
最后:如果再给我一次机会,我真不一定会买M7,从提车前到提车后失望大于惊喜,写了快2000字,给要订车的一点真实反馈。以上。
等降价等增配:更正:车价28.98W-3000过年红包-5000保险补贴,实际落地28.18W,送踏板,其他无。
还得有辆车还没买:如果也给我一次机会,我也真不一定买
枫錵雪钥:你要真好好试驾了X3我感觉不应该选择M7啊,x3现在价格崩盘,上x3绝对不后悔。。
提车三个月,最长的一趟跑了两千多公里,使用下来最深的感受有两点,第一是省钱,第二是空间真大。
先说省钱,有电的时候就是纯电车,这个没啥说的,我想说的是亏电的状态,具体这车在亏电的时候怎么工作的我不太清楚,出去玩这趟,大部分是高速,就中途住酒店的时候充了一次电,然后一直等着加油,结果硬是跑了一千公里出头才加油,油箱60升,加满油500块,两次充电的钱基本上忽略,合下来不到五毛钱一公里。
再说说空间,我买的五座版,后排放倒改成了床,全平!躺上去腿能全部打开,就跟家里的差不多,出门玩简直太棒了,随时都可以休息,电车也不用担心关车休息时的安全问题,开着空调放心的在车里休息就好了!
大卫0852:大床不错
小老虎2024:要是用上DM5.0,再加华为智驾,一月十万量一点问题没有
用户2283928632117:6座第三排空间不大,五座可以。
【售前】满意
对比了蔚来es6,ec6,极氪001,理想l7。华为门店的售前服务和试乘驾体验算是很好的,比蔚来差点,但是比理想 极氪好得多。
【提车】满意
提车过程中出了点小插曲但是销售人员还是满足了我的各种要求,这点还是非常满意的,等了2周就提到了车,也就从华为交接到了赛力斯。交付的车子没有任何问题,找赛力斯交付人员要到了玩偶熊和清洁剂小礼物
【续航和能耗】满意
提车马上2个月,跑了3000多公里,跑了一次550公里的长途往返。
平时在市区就是纯电,充电充到90,用电用到30以下就充电。为了不跑油大概就是一周充2-3次。
我这种充电习惯城市里跑纯电续航100km左右。上周日城区纯电跑了107km电量从95%跑到37%。平时百公里电耗在每百公里18-22度,根据季节和用车习惯变化浮动。(有一次朋友来为了让他体验,运动模式,空调开大,座椅通风,座椅按摩,音量开大,全程氛围灯那天电耗达到了百公里26.5度)
燃油优先模式满油满电跑高速续航900km左右。不亏电下跑高速每百公里8L油左右,没亏电跑过高速。
【充电和补能】中规中矩
小区问题,没有装家充,不过成都的充电桩很多,一般每次充电就是30分钟左右,而且大部分充电站充电都不收停车费。虽然会用一定的时间,但是充电的时候也是在车上休息小憩的好时光。
【动力】满意
舒适模式下加速比较柔,运动模式下电门反馈很好动力基本上是给就有。时速120以上动力也不衰弱反馈很棒,高速超车轻松拿捏
【操控】一般
车子悬挂体验比较软,所以过坑洼路段,转弯车身倾斜和晃动都比较明显。然后就是车子转弯角度小,掉头一次完成很难,90%以上都得再倒车再打一次。
【智驾】满意
智驾可以说在快速路和高速是无敌的,非常省心,超车变道出匝道都非常自如顺滑。城市路段也可使用,但因为主打不违章和安全性,通行效率比较低。车辆行人都守规矩智驾就会变得无比好用,车辆行人不守规矩智驾就会变得效率很低。
【车机和智能语音控制】满意
车机是鸿蒙系统的,流畅度很高,每次刚开机会反应慢一些,所以建议开机先打开华为智驾。目前就出现过2次遥控泊车上车后屏幕没亮的情况,重启一下车机就好了,没有其他问题。语音交互能力很不错,很少会识别错误,就有时候音乐声音太大叫他会听不到,现在除了一些快捷方便的按键,其他能用语音的基本上都不用手去按了。
【主动安全】满意
买之前也是冲着“安全就是最大豪华”这点来的,目前3000多公里也确实“保证了几次安全”,一次电动车鬼探头,一次高速上突然冲出一只狗,一次高架前车急刹,车子都触发aeb主动刹车避免了碰撞。此外有几次变道由于后车速度过快都被主动修正方向盘,后车速度过快也经常有追尾风险预警,只能说坐在里面开车就觉得安全。不过美中不足就是车身侧面存在雷达盲区,如果车辆或行人在没有经过车子前后雷达区域就靠近了车身侧面,车子是不会报警的,但是这种情况还是很罕见的。
【被动安全】
车子还没出现过事故所以还没有被动安全的经验之谈
【驾驶乐趣】满意
除了智驾功能,让司机“监工”小艺开车以外,还有自动泊车,遥控泊车都是日常玩车的好功能,其次红绿灯“地板电”也是以前油车给不了的乐趣
【乘驾舒适和空间】还算满意
前后座椅上全部标配通风加热按摩真的很棒 载客人真的很有面,而且真皮座椅坐起来都非常舒服。但是刹车制动存在点头情况,过坑洼路段摇晃明显,乘坐舒适上还有欠缺。驾驶位由于车头较高所以为了视野我都会把座位调到很高,长时间开车还是会腰部疲惫。空间上没的说虽然轴距短但是前后排和后备箱空间都巨大,后排做三个普通成年人都不会拥挤。
【售后】一般
虽然可以去交付中心免费蹭饭洗车充电,但是日常在售后群里面反馈问题,回复响应速度都很慢,有一次雷达感应问题,虽然后续检查不是车子的问题,但是群里明明有一个技术服务人员,我在群里反馈了3天,全程都只是关爱专员回复让到店里看,技术人员都没有任何回复。
【个人感想补充】
提车地点是在成都武侯。提车时间4月中旬。
买问界就是相信华为和他的亲儿子,相信智驾。
对于外观我一直认为不好看,所以提车一周就贴了改色膜,但是我喜欢它的内饰,不过每个人审美不一样,还是按照个人喜好。
不得不说油车换电车真的觉得省钱,能不用油就不用油,高速续航也没有里程焦虑。
我是信息专业出身,所以我愿意相信智能程序化的东西,我也相信很多时候它们要比人类对危险的判断更准确。
目前提车马上2个月,对车子还保持着新鲜感,我和女朋友也都没有后悔过买问界M7。
董晴飞苗:真棒
LANCERmake:开智驾不是还需要手碰着才行嘛?双手放开能多久才警告一次?
五月 2 日车展活动期间订车,送个电动踏板。我老婆很喜欢这车的智驾功能,以后长途她也可以开了,可以替换我。下面说说价格:裸车价 289800、上牌 650、保险 6546.57、买了个 10 年保养套餐 13800、贴膜 4580、底盘护甲 3280、送了个电动脚踏。总计花费318,656.57 元 ,从提车开始,就有专门的对接人员,进门就开始提供服务。验车时,他们会讲解车辆(我没有怎么验?)。讲解验车很快的。主要是等临牌和我装底盘护甲会慢一些,早上算是 9 点 40 到的店。下午三点半左右全部弄完离店。
第二天去上牌,9 点多到了就开始排队,然后验车拍照,速度很快。中午 10 点 50 多开始选号。做好心理准备,没啥好号?弄了个 0802。上完牌又去店里贴膜和装电动脚踏,店里的售后服务人员很好,服务很热情。一直弄到 6 点全部结束。
用户988321485563:怎么不考虑等一等 焕新版?
反美小分队:贴膜去汽配城 可以省4000
才思敏捷河流rni:同样五一提车,啥也不送,说破嘴也不送
本人90年的,刚认识问界这个品牌还是21年问界M5刚出来的时候,那时候鸿蒙座舱确实让我印象深刻。
提车大半个月以来,开了1220公里,总体总结了以下几点,有好有坏。
底盘,原先开的车子是尼桑日系的车,确实开起来没啥质感,然后过坎整个车子喷喷的响,问界的开起来没什么声音,但是过桥过坡的时候确实要控制速度,不然会弹起来,能让屁股暂时离开凳子,然后弹不止一下,大概有23下,静谧性还可以,开点点音响也没什么声音了
语音操作,一般的操作是没有问题的,但是如果吵一点,有时候还会听不懂人话,但是方便确实还是方便的。
按摩,一开始试驾的时候没发现按摩原来声音这么大,提车的时候试了下才发现声音非常明显的,然后按摩的力度只能说够用
智驾,智驾是提这个车最大的原因,我在高架桥上试了好几次非常好用,自己会变道和下闸道,习惯了以后确实自己开舒服很多,就是开车的时候,屏幕不能放视频
自动泊车,这个功能可以说是真的超级好用!!这个车很大,然后窄路停车本来就麻烦但是自动泊车很讲究自己停自己驻车,就是停的时候一定要看后视镜不然还是有危险的。
油改电三个月,之前也是开的SUV,不过是油车,开这台问界最大的感受就是太顺了,感觉不到一点顿挫,油门踩多少来多少,像CVT的车,但是又比CVT动力更猛,更安静。车内空间小无敌,晚上氛围灯+真皮座椅+QQ音乐会员音质,有豪车的感觉。360能够显示实时障碍物距离,确实很方便,谁用谁安利。座椅舒适性不错。按摩比想象的好,一个很贴心的功能,室外下雨,车俩停泊,会自动关闭车窗。车机很流畅,很丝滑,看个腾讯视频有电影院的感觉了。踩刹车根据你的坐姿自动调节后视镜位置也不错。底盘质感一般,比较软。
自从买了增程,感觉两三天要充电,硬是舍不得加油,下辆车要上纯电。
结论:买了不后悔,家人朋友都说不错,也不后悔没上BBA,华为的技术确实不错。
16号提车,除去贴膜的三天,目前共计使用10天,共两百多公里,一点心得分享。
首先成为老车主当然有点遗憾,但是对我来说,买车就是预算内买到喜欢的,想要就买了,什么功能啊底盘啊雷达啊音响啊,并不是十分care,目前我开的很舒心就OK了,老不老车主的,所有人都会成为老车主,除非出一款换一款或者永远等着。
然后是我的用车体验,各方面都觉得不错,但是路面不平整的时候声音还是挺大的,然后客服群有求必应,虽然因为充电问题跟工程师不是很愉快,但是客户经理很快就回电解释了。其他用车问题答复都比较及时。家庭上下班用车,目前是6-7天充一次电,慢充33度家用电约17元,快充35元左右,其他的等我再用用看。
从油车换到新能源车,之前是一辆探岳,表现挺稳定的,一直没掉过链子。现在换掉之后,反倒是很担心新能源车的小问题会不会很多。惴惴不安。产品的质量和稳定性,就有待时间验证了。
先吐槽:
10月24日提车智驾版M7,但是没有车道保持、没有NCA、没有自动泊车。
可能是没把握完全做到的时间点,为了销量也好、噱头也好,提早的发布出去了。既然说到,就要做到。做不到,你就说什么时候可以做到。给出有效承诺,说到做到,才可以建立消费者信心。而不是噱头。
交车节奏总结:
成都,9月15日锁单,10月20日发运,22日到店,24日交车。从概率上来说,同是智驾版,肯定还是选的更多的颜色和配置有更大概率比其他配置早交车。也和用户中心打款和对接厂家的效率相关。天天催可能还是有作用,但是似乎现在有补贴了你们也不用那么急了。
外观:
银色比较耐脏,也更不吸热。这个是我选择这个颜色的理由。晚上灯光下看其实更像白。悬浮顶什么的,600-800元就可以拿下,我不是很在意外观,就没打算去。
驾驶:
所以目前只能说手动驾驶起来如何。车目前还是好开的,不过驾驶这种比较主观,有的人喜欢软,就说硬的减震不好,有的人喜欢硬,就说软的路感不好。
内饰:
确实比较担心杏色内饰比较容易脏,所以准备了一些清洁剂,但是也不准备去买一些什么防踢保护套之类的,感觉贴上去以后车的档次太LOW,只有自己清理勤快点了。
能耗:
还没烧过油,纯电城市里正常开17-18,稍微激进点开20-22.其实增程式,只要不在意电快没了就烧点油,就也不太在意能耗多少了。估计纯电车友会更在意这个。
乖巧豆浆lxA:没有 车道保持? nca? 自动泊车? 网上不是说有吗
上进多才葡萄:和我一样也是探岳换问界的,不过我的是2019款探岳 市区开油耗太高了,不知道是不是颗粒扑捉器堵了,只能卖了,我的入手的是丐版
是不是傻6464:是置换的吗?我想置换换揽境,又怕四S店吃我一口,给我置换报低价。
去年年底提的丐版m7。因为这是第一部车,摇不到号就选新能源。纯电还是怕续航焦虑,所以选的混动(这里奉劝新手买家,买车千万别怕,大胆一点去试驾多点车型,不要上头。)在商场看到华为店里有车就进去看了,刚开始觉得这车外观大气,内饰也好看,加上华为加持就约了试驾。这车空间和舒适度很好,家人都很满意,当晚就大定了。唯一不满意的地方就是那时经验少,销售也没跟我说max跟plus的区别,那时候只有四驱智驾价格贵了6w所以没考虑(当然这是我穷的问题,后面才发现plus版不是华为方案,只能拿价格来安慰自己,直到提车了来个后驱智驾版我吐血了。)
优点:这车我觉得属于六边形战士(啥都有但都不突出)开了三个月除了转弯有时候会异响其他没问题,这么大的车对于我这种新手司机来说算好开,后排舒适度高,奶爸车来说很合格。
缺点:避震方面很一般,无论是减速带或是稍微烂的地面车里都荡得挺大的。外观不用说了,不像电车?尤其后面看到阿维塔之后,就。。。后尾门关门像放鞭炮一样崩的一声,小孩睡着了都不敢去关,希望可以改善一下。还有第一次去保养我是不满意的,不洗车不充电就叫我去拿车,我问了之后才说很忙,但还是帮我去充电了。主驾后面的皮掉下来了,工作人员也登记在本子里了,拿车的时候居然没弄(问界现在大卖,希望服务方面也能跟上。我坐标佛山,车友群里其他城市的店服务很好,简单检查都会充满电洗好车再归还的)
电耗不会算,始终在20以上不知道算不算高,跑高速燃油优先就8-9l 反正就加了两次200块钱,应该还行吧。人生第一台车总体来说还是不错的,这台车偏家庭向,20多w的预算还行,希望可以对其他对这车有意向的车友有帮助吧
Jcshp:智驾版的m7确实是好车,但智障版的性价比太一般了,差不多同样配置的插混能选的有好几款呢,像唐、摩卡等,像我开的领克08,比这款m7低了三四万,电耗平均是17、18,亏电油耗也只有6个,并且烧的还是92号油
用户8222968700370:你说max与plus有区别,plus不是华为方案?有什么区别 我也打算入手低配版
BIEEQ:丐版?通过这几天被“科普”,华为说这车跟它没关系而且你看看其他帖子,别人就算了,问界自家车主都分阵营了,m5m9把m7撇的干干净净人性就是这么残酷
买车准备结婚用的。问界M7可以说是移动的家+家庭影院+KTV等等等等,功能真的太多啦!外观不用多说就是一个帅!带有按摩功能的座椅,坐这辆车跑长途,不知不觉的就到达了目的地,旅途是一种放松的享受。
空间真的大:车内空间超大,全家人一起出行都能坐的很舒服。后备箱也有超大空间,不仅能放下远郊游的行李箱甚至放下近郊游的露营装备也不在话下,把后排座椅放倒之
后还能汽车秒变1.8m大床,特别适合全家出去露营。
能加油真方便:增程式动力方式对远途旅行真的极为方便,能加油,1000公里以上的续
航里程完全没有其他电车的里程焦虑,全家人想去哪玩说走就走。
全车不仅颜值在线,驾驶起来对女司机也很友好:配备了倒车360度俯瞰视频辅助,对手窄路错车、停车简直太方便了,大大减少了女司机上路的心理负担。
用户6731648907275:安全带卡扣?真不敢相信,都2023年了还有人用这个?
太古长歌246:你这怎么还是老款的内饰?
夜亻半จบ:首先恭喜新婚,第二,争取努力赚钱早日换车
自动驻车很灵敏,等红绿灯的时候是很爽,速度降到0,自动驻车,不用深踩油门。但是下地下停车场,车多跟车时,需要不断的油门和刹车交替(下坡跟车排队等收费杆百分百速度会降到0,速度一到0,马上自动驻车)。常规的逻辑是调节刹车力度就能轻松跟随,我还要踩油门跟前车,要是力度没控制好,或者刹车没跟进,就是另外一个故事了。(设置里的下坡辅助启停后自动关闭)
其次,倒车挂R档自动解除驻车没问题,挂D档就自动驻车了,离前车非常近的情况下驻车,前进需踩油门,会往前面冲小段距离,很危险,不管你脚法多温柔,都会有前冲感。
特别是侧方位停车,离前车近时,必须立马踩刹车,离前车还有30-40cm的时候,冷汗都会吓出来。
可能也是我脚法问题,对新车不适应,前后倒车脚力控制不到位,但希望自动驻车的逻辑和灵敏度问题能够得到改善,起码可以选择停车入库、侧方位停车的时候,给用户一个选择取消自动驻车的按键
____灬絮148:自动驻车在挂倒挡的时候应该自动关闭,不然低速挪车停车再踩油门很容易出事,跟官方反应也没有用,明明一个ota可以解决的小问题
三十二变哦:被网友喷成屎的奔驰,自动驻车非常好用
用户5401814414038:轻点一下油门解除,不要深踩 会窜
提车周期52天,关爱补贴领取了400元。
开着这台大车感觉像开船一样,静谧性和舒适性都好,过减速带砰砰两声,一点不拖泥带水,四驱加速性能和侧向稳定性都很好,在超车变道游刃有余,丝毫感觉不到这是台接近2.5吨的大车!厦门市区下班高峰期交通极其拥堵,仪表盘的行车信息,HUD抬头显示,会有各种安全提示,在拥堵路段非常方便!
由于车子太大,原本地库的车位不能用了,只好停在地面,狭小的停车空间也不必太担心,因为他的360度摄像头夜间也足够清晰,并且有轮边位的影像,给我很大的信心,能够很轻松挺好这辆大车。
天青蓝色真的是选对了,在阳光下格外清新和与众不同,十分有高级感!
火星部落长老:没感觉到像船,有点宝马的感觉,我这路虎才像船一样
智慧精灵dGH:有点纠结轴距太短、套壳车迟迟下不了手
粽太糖:不到10万块的风光ix7你会买吗??拉皮变成哪款?说行驶质感达到20多万的水平你信吗??
车刚拿回来不久,感受倒是挺多的,可能是刚换新车心情比较激动,这车的人机交互很棒,一般的功能都可以通过呼唤小艺进行操作,比较好的一点是不像小爱同学需要先唤醒再发指令,直接呼唤发指令就可以了。大五座的后排空间真的是太爽了,按摩通风加热一应俱全,而且后排座椅可以调整角度,大概10多度,跑长途很友好,不像一般的车一个角度,长时间坐会很累。这些天一直把车钥匙放兜里,走进车一米就会自动解锁弹出车把手,离车超过大概两三米就会自动关闭车窗上锁。对于常常忘记关车门车窗的我绝对友好。因为不是华为手机,之前还在担心用手机解锁不方便,昨晚又试了一下,发现绝对没问题。
心若无尘lj:上面明明显示6座,你写的又是5座?
用户9524807181269:各位车友,M7有没有眩晕感?
用户2585255068211:6座后面成人坐如何?