领克09外观大气值得买吗_领克09外观怎么样

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.5分“优秀”

由于家里宝宝出生，需要有老人看孩子，所以购车目标就是大五座，或者6-7座的车，大概看了蔚来，途昂，揽境，汉兰达，奥德赛，都没有特别深刻的印象，当看到领克09时，被他的性价比和所谓的沃尔沃sp1平台以及环保内饰所折服，无脑下定。提车一个多月了，只跑了1000公里，总体评价是超预期的，之前家里开的都是日系车，没怎么体验过德系和美系，所以以下个人感受仅供参考，都是真实感受。 车购于北京，配置是Mhev Halo 6座版加升舱包，黑外棕内，考虑的是新款混动马上上市了，买phev有点不甘心，而且充电不太方便，还是油车省心一些，不过现在加油确实肉疼?，最终落地303790.12元，送了垃圾脚垫和窗户膜都没要，给了三次保养券。 车子618大定，718提车，正好一个月，包含一把机械钥匙，一张卡片nfc钥匙，个人感觉逼格还是可以的。 首先是外观，黑色非常大气，加上黑色前脸，非常一体化，除了容易脏，霸气没毛病。其实灰色我也很喜欢，非常耐看，奈何媳妇不喜欢。个人感觉尾灯如果能熏黑处理，一定更帅，暂时还没处理。为了洗车省心，贴了国产车衣，非常亮，感觉还是有必要的。提车正好是大夏天，所以被晒得够呛，虽然领克双层玻璃能阻隔绝大多数紫外线，但隔热还是有欠缺，所以贴了浅色隔热膜，还是很有效果的，相同体感温度下，能让空调少开至少两档。 然后说说内饰，提新车我个人确实觉得没什么异味，只有很弱的皮革的味道，之前也试驾过凌志es300h，试驾车都熏得嗓子眼难受，所以觉得领克环保内饰这块还是很给力的。棕色内饰相对于黑色，比较活泼，虽然有一点点俗气。内饰豪华感我个人是满意的，除了仪表台的那个材质差点意思，虽然不是塑料，但也明显没有皮质材料的质感。重点说一下车机系统，在买这台车之前看到车友反应最大的问题就是车机不好用，也深感担忧，但提车之后，给我最大惊喜的，竟然就是车机系统，因为我从来没遇到过死机的情况，并且还觉得语音控制很好用，大部分常用功能都可以直接语音控制，并且能做到分区控制。而且车载导航也没有那么不堪，最多是马马虎虎，无功无过。车机系统最大的问题是逻辑比较混乱，原因在于领克想把太多功能都集合起来了，在刚开始使用时候确实容易懵逼，但找个时间自己操作一遍，就没啥问题了。音响我个人感觉马马虎虎，不如之前试驾的蔚来es6和et7，差距还挺大的。 驾驶方面，我个人经验不多，相比家里之前的丰田和日产的suv，最突出的就是nvh很好，路感很扎实，高级感比较强。车开起来方向盘很轻，转向精准，即使经济模式和舒适模式也没有开船的感觉，调到运动模式非常爽，底盘紧致，动力相应迅速，虽然百公里7.8-8秒左右的数据，但已经足够有信心了，当然动力模式油耗也是可观的。。。 最后说说不满意的地方，空间肯定算一个，二排如果很舒适了，第三排就几乎没法坐人，只能都保证一个相对舒服的坐姿，并且我第二排左侧装了婴儿座椅，几乎要把座椅放到最后，第三排左侧就没法坐了。此外仔细想了想，空调出风声音太大应该算一个，而且制冷效果普普通通，不如日系的给力。而且车机不会自动记忆驾驶习惯，一些常用设置每次都要再调整一次，比如驾驶模式，导航语音简洁程度，等等，这个问题应该可以升级车机系统改善。 总的来说，这台30万的国产suv满足了我对车子所有的期待，并且目前没有让我纠结闹心的问题，这是我比较欣慰的一点。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.7分“优秀”

可能大家看到我的裸车价大家会有些疑惑?，我来解释一下，我提的不是新车，而是几乎“崭新”的二手09，是在某网红二手车商那里买的?。为啥选择领克09，我觉得性价比很高，稍后我再详细介绍选车经历。 【提车价格】 27.3的车价谈下来是包运费（本人在河北某四线山城城市，运费其实也不便宜而且当时正赶上我们这里有疫情，还好谈下来了，这里给销售点个赞），车是去年12月提车上牌的，到我手的时候总共跑了2600公里。 【购车经历】 研究09之前其实一直心心念的是凯迪拉克XT5，试驾过（四驱铂金版确实很顶），说实话试驾的时候太动心了，毕竟顶配给你的感觉就是方方面面都很到位，但奈何兜里没那么多票子。而后路过领克的4S店也去转了转，单纯去看了09，说实话第一眼挺惊艳的，外观内饰都太在我的审美上了，咋看咋霸气。但是呢，天越来越暖和，提车的事也就暂时放下了（工作单位离家很近，不太用车）。09其实刚上市的时候就有看到但没有过多关注，在后期刷懂车帝+某音又开始关注到09，就疯狂的开始研究各项参数和各位兄弟的提车贴，狠狠种草上了。更巧的是在某音的时候发现了他家的09（刷到视频的时候距离视频发出已经过了1个月），联系销售发现车还在，赶紧谈价格。 【驾驶感受】 家里是12年提的11款索八，在那个年代还是自吸当道，09拿到手上最直观的感受就是好有劲啊，2.0T全系高功率发动机，254匹马力，超车比索八轻松太太太太多啦！🤪 同时也感觉底盘调校确实不赖，高速过弯也很轻松，真的完全没有开大车的感觉。 而且实话实话，在我们这个城市09还不多，回头率或者说吸引到的目光挺多的。😎 【油耗】 这个车到我手目前是正好一周，跑了700公里，基本是高速+国省道，因为到手就把里程1清零了，在我手里的平均油耗是9.0，真的很省油的感觉，5042的车长，2吨多的车重，这个油耗很惊艳了。 【续航】 还没加满过油，都是随用随加，一箱油能跑多少还真不清楚😅😅😅 【空间表现】 空间对我来说完全够用，未婚，日常就我自己开，有些时候载女朋友+父母，最多也就用4个座位，第三排可有可无。但是实话说，确实这个尺寸的车，第三排空间挺一般的只能应个急，但是对于我个人而言我很喜欢6座车型，第二排两个座位单人单座很舒服（本人187，体重80kg，五座车后排3个人坐无比憋屈，A级车连腿都伸不开...）。第三排我是放倒当后备箱来用的。 【最不满意】 不满意的主要还是车机了，对于80 90后来说可能适应起来相对简单一些，但是对于我的父母70年代出生的人来说，操作起来真的很难。。。车到手一周了，说实话好多时候找某个功能的时候我还是需要来来回回的翻啊找啊（也不知道为什么想不起来用语音交互，这点怪自己吧...），二级菜单、多级菜单太多，用起来真的没有那么方便... 以上就是我个人的感受了，仅代表个人观点，不喜勿喷。总的来说，这台车我是真的特别喜欢特别满意，这个价格这个级别，真的是能给你的不能给你的，基本都给你了，不敢说是最好，但对于我而言绝对是个不悔的选择，选择09一定没错！ （图一二是初见他的样子，图三是上牌前检车发现的发动机盖老厚的隔音棉，图四是今天上午上完牌随手拍的性感小屁股～双出四排气帅气！）

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.3分“优秀”

外观：车头大嘴造型有好有不好，我黑色看起来感觉更协调，个人认为白色配合黑色大嘴着实不协调。侧面最好看。修长上档次。尾部用运动造型其实不如商务点好。加一千升级的轮毂比标配轮毂好（买前我是觉得没必要的，但是4s的现车有这个也就收下了，现在感觉比较值） 内饰：设计中规中矩，用料是真的好。两个多月以来，每次上车没有一个人说过车内有异味，用料很环保。真皮的地方触摸手感很好。氛围灯很漂亮。触摸设计过多，有时候不如实体好用。不过有语音控制可以避免很多手动操作。 配置：这个最不用说了，舒适配置基本啥都有，我选装了一万升仓，halo配的智能辅助驾驶已经足够我用，高速用用缓解疲劳。不需要更高级的智能驾驶，有也不敢用。 空间：看身高，我家没有180以上的，三排都能坐，并不挤，当然想很宽敞也没，那个要求只有mpv能满足。我一家六个人（两老两小）坐上大家都不挤（就是三排座椅稍低了，大人坐起来会大腿悬空，我考虑买个厚坐垫坐长途的时候就比较好，前后空间二排让让大家都还是够用的。人少的时候我儿子喜欢躺三排） 驾驶感受：动力ok，朋友自己是开3.0TX5的，试我的车也说动力可以（舒适模式试车）。悬架什么就不用多说了，用料和结构在这。跑在路上那种质感是比较清晰的。市区隔音很好。高速的时候路面噪音传递就比较明显了。 主动安全配置非常有助于驾驶安全，我有过几次新车驾驶不习惯，差点发生碰撞，是辅助驾驶救的场。 油耗：看我图，一次高速一百多公里的单程油耗表现。这车如果红绿灯多，平均速度十几公里，油耗就很高，一上三十平均速度就不高了。我目前综合11。 购车经历：早几年就想换车，从途昂上市，到xt6上市，都有动过心思，途昂一句话，太糙了。xt6感觉上很09差不多，空间大一点，但底盘结构和用料没有09好，又贵出10个w，直到去年看到09，其他都看不见了。一有实车就去看了，因为用车不多，有个旧车代步也能用就一直忍着。直到5月因为政府有大额的补贴，就跑去了解，结果四儿子还有个现车配置就是我想要的，虽然我开始想要灰色的，但黑色也能接受，一冲动就定了。还是买早了一个月，没享受到购置税减半，很伤。而且什么手表，麦克风都没有。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.5分“优秀”

先说外观，我只能说仁者见仁 智者见智，是我喜欢的类型，而且图片跟实车差距较大，图片前脸显小不好看，实车车头很宽，威武霸气，屁股饱满，我很喜欢。内饰本来想选黑外棕内，女王大人不喜欢棕色，就选了黑外黑内，黑色是真的气场十足，就是不耐王。 油耗目前新车开回来还没怎么跑，过两天跑了再说，目前是12L/100公里只跑了30公里看不出来什么，回头做长测，昨天提车加满油是71升，表显697公里，回头测试实际满油里程，路上小开一会儿感觉完全是在开一个灵活的胖子，方向盘没什么虚位，方向轻快好开，车机功能太多还没吃透，内饰同级别个人觉得比较年轻化，耐看型，这车让我特别喜欢的两个功能就是超清晰的360影像和同样清晰度很高的HUD，360影像让我这种第一次开大车的人心里不慌，低速自己会打开360影像，在拥挤道路非常好用；高清的抬头显示，可调内容也多，可调颜色高度角度亮度，以前开车老是会低头看仪表，现在简直不要太爽，余光就能看到，驾驶更安全，要是能把VR导航也能放到台显上就更好了。目前就这些，总体来说初次体验不错，机械素质没的说。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.21分“优秀”

#09提车打卡#，#09用车体验#，前年家里添了宝宝，就想换台大6座的车，当时听朋友说起领克09就一直关注，前期宣传的太低调了，而且渲染图蛙里蛙气的，并不是很满意，直到去年11月份店里来了试驾车，一见钟情~； 【最满意】1. 外观大气，内饰豪华，音响效果很好；2. 其实让我下定决心购买的是内饰用料，当时店里展车到店不足3天，试驾车到店不到1个月，车内基本没有味道，我家孩子非常喜欢；3.还有一点要提，就是后备箱的空间，3排座椅立起来之后，还能放2个行李箱，非常适合周末带着老人，孩子出门短途郊游； 【最不满意】1.说到不足，最主要的还是空间啦，我反倒不认为第3排空间小，因为第三排本身就是应急的，要想第三排舒适就买商务车好了，我个人反而觉得第2排空间可以再大点；2.车机系统，每次起车都要先关自动启停，这东西就不能一劳永逸，关一次就行？也不知道是不是我老了；3.主屏没有光感，不能智能调光，尤其在夜晚，比较刺眼，主驾驶左侧有手动调光健，太费事了，这么贵的车； 【购车经历】对车最满意的可以算是我家宝宝了，看到这车就喜欢，乐的小嘴都合不上，还跟我说“爸爸，这个车好。”我媳妇逗她，把悦宝宝的压岁钱都拿出来给爸爸换车好不好，“好的呀！”我姑娘答的可干脆了；期初我订的是6座U版顶配第三排加儿童座椅，不过等的时间太长了，估计到手都得4-5月份，年前突然店里来消息，说有一台配额车，黑色加升舱包，一算还省了一万多，就换了，这钱贴个车衣还是挺香的； 【驾驶感受】1. 加速有力，行驶平稳；2. 最让人欣喜的是，这么大的车底盘非常扎实，过弯过坑一点都不飘，尤其是过减速带，噔噔蹬蹬，一下就能锁住，不拖泥带水；3. 主驾驶视野比较好，有可调节腰托，适合长距离行驶； 【乘坐体验】舒适性还是比较高的，家人一坐车就想睡觉，这就是疗效；对了，很多人对前排座椅按摩很期待，其实……聊胜于无吧，别报太大希望，也就长途能放松一下； 【保养】价格应该不便宜，查了一下途虎，还得750呢； 【油耗】市区11-13左右，省道90定速，油耗大约9； 【续航】加满一箱油71L，显示跑550公里左右，现在这油价还是挺疼的； 【提车价格】价格没啥优惠，指导价+1万选装包+4000轮毂，不过按照去年第一个单子优惠结算的，减少了等待时间； 总体来说，这个车还是非常值得2孩之家购买的，健康环保，对孩子及孕妇使用放心，空间够用，第三排做孩子，副驾做媳妇，老人坐2排；至于是PHEV还是MHEV，个人觉得就要看自家是否有充电条件，如果有条件直接上PHEV还是很香的！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.86分“优秀”

外观霸气，豪气感十足。 内饰可以说是国产燃油车的少有配置，手到之处都是皮质感很少机会可以让你摸到塑料制品，50w以内燃油车都很少对手了吧！ 动力强劲，只要你敢给油，它就敢给你源源不断动力。140km都还可以有推背感。目前2.1万公里综合油耗在9.5左右。还算比较满意吧！总体来说没太考虑油耗问题。 BOSE音响，买车就一步到位了！省去了新车去改装音响的烦恼。加上本人对音响没有过高追求能够抵消噪音就好了，播放音乐声音也不大，所以也就没有不满意之说了！ 但是全家人个子不高，体重不肥胖，对空间还算满意。大部分都是一家4口出行，偶尔才使用第三排空间。地盘扎实，操控性强。目前来说很满意这台车。 到目前刚刚好一周年，安全行驶了21685km，也和4s售后服务人员成好朋友了，处理车问题同时在4s办公室喝茶聊天，一起交流爱好，周边活动点。4s售后也都是一群工作肯干，下班生活充满热爱的年轻人。为他们的工作敬业态度点赞。 车机系统不断升级，系统在慢慢优化。升级系统后感觉车机系统越来越好了！减少了唤醒步骤，需要播放音乐，打开空调，拨打电话等等，直接下达指令即可，准确度非常高！ 开着领克带着一家老少爬高山，露营，钓鱼，去海洋。后备箱第三排放下后就变成了一个移动的大仓库。需要用的东西往车上丢就对了。轻轻松松满满当当的出发。 拥有了领克09，对生活更充满了热爱，加满油，即刻出发。。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4.07分“优秀”

领克09作为品牌迄今为止尺寸最大、定位最高的SUV，自然也是汲取众家之所长。首先在我们看到的外观和内饰层面，领克09就和沃尔沃XC90有很多相似之处。当然这是最基础的层面，最重点的就是领克09诞生于SPA架构，和沃尔沃XC90同款动力总成。很多朋友可能被网上的信息所误导，说领克09是沃尔沃淘汰的SPA1平台。其实不然，SPA2平台作为SPA1平台的衍生产品，仅参与纯电车型的开发，包括目前在售的XC90等非纯电车型，依然诞生于SPA1平台。再加上两车同样的横置2.0T发动机+8AT变速箱，以及前双叉臂后多连杆悬架。除去设计和配置层面，两车底层架构相似度可以说达到9成。 【外观】 矩阵式大灯、车顶行李架、隐藏门把手、20英寸轮圈、同色宽轮眉。尾灯熏黑透明风格，内部灯柱鳞次栉比，下方扩散器装饰以及双边四出排气，并不会破坏整体的协调，比较前卫激进。潮流品牌靠设计吸引人，中国车同样可以。 【内饰】 来坐进车内，领克09的内饰其实用料很讲究，更多的是将氛围拿捏在了现代和轻奢之间。皮质的包裹手感很细腻，细节往往才是豪华品牌提升整体氛围的关键，这就是09比同价位的竞品强出太多的原因。 真皮方向盘，握感很厚实，并且有电动调节、方向盘加热和记忆功能，上车给你仪式感。12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示都是常规操作。领克09已经是第三代骁龙汽车数字座舱平台，搭载的高通8155芯片也是很多高端车型所配备的。 【六座/七座？】 对于这种中大型SUV，六座和七座如何选一直到是热门话题。 领克09全系都是真皮座椅，前排座椅的电动调节、腰部支撑、腿托调节全部都有。加热、通风、按摩和记忆也是一应俱全，究竟这不是一台MPV，日常通勤要很好照顾驾驶员的舒适性。现在很多消费者选择六座版，就是看重后排的独立座椅，毕竟满载出行的时候是少数。第二排也是带有电动调节、座椅加热和扶手。 当然，如果你家里人口比较多，经常有四人以上同时乘车的需求，那还是建议选择七座版。 领克09的第三排和绝大部分豪华品牌高端SUV车型一样，空间并不是很富裕。其实可以参考海外版宝马X5、奔驰GLE以及沃尔沃XC90。长车头的设计一是优雅高级好看，二是更大的发动机变速箱等机械体积以及双叉臂也占据更多空间。三就是更好的配重和安全性能，保留更多的溃缩区。 但是领克09的后备厢储物空间比较有优势，日常多人出行旅游，能够防止更多行李。配备有第三排电动收放，后备厢电动开启。 【驾乘感受】 2.0T+8AT的这套动力总成我们在很多领克车型上都已经见过了，虽然48V电机的放置位置和XC90不同，但整体给人的感受是有九成相似的，发动机动力输出比较跟脚。并且从2000rpm开始就能明显感觉到发动机开始发力，让这台2吨重的家伙底气挺足，整体动力表现相当轻快。变速箱在标准模式下的升挡动作相当积极，在加速超车之后，一松油门就会跳到最高挡位以节省燃油。而到运动模式下，降挡变得更积极，换挡速度也会更快、更直接。 【总结】 如果你需要一块绿牌照，城市通勤低速更多，为了节省油耗，喜欢更充沛的推背感，更推荐选择领克09 PHEV车型。没有上面所说的这些需求，都可以选MHEV，加速时间大概相差2秒，对于一台家用SUV也完全足够。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.5分“优秀”

外观时尚大气，侧面线条凌厉，和轿车停在一起气场强大！ 驾驶感受我感觉不错，毕竟我没开过多少车不好评价，空间差点意思，家里都是大个子千万别买6座的，我是平时当4座用，应急能坐6个人，我的家庭成员没那么高，否则去买亚运版5座更实在。 对比了奥迪q5和宝马x3，开起来09的表现毫不逊色，配置直接吊打，还能省个小10万加油够加好多年了。 没选远航版主要是因为没有家充充电不方便，而且前脸不是熏黑处理的，我比较喜欢燃油版全黑的外观，更加协调，动力对我来说燃油版就够用了。 其实现在电池技术明显还在高速发展，现在花大价钱去买我个人觉得划不来，后期充电技术升级电池容量增加。稳定了之后才值得买，现在买的电车过几年自己被自己淘汰，开个两年就换车的大佬请无视！而且看车友反馈插电版的出问题的概率更高，平时也就是省两个油钱，说起来咱们都花差不多30万买车了多烧两个油算什么，有这功夫还不如想想怎么多赚点钱💰💰💰💰 总得来说，好车值得推荐！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.71分“优秀”

外观很大气，做工到位，性价比无敌，驾驶感受相当好，内饰很满意，空间第三排略小，油耗同级别算优秀，毕竟2.0T全时四驱，不过应急带孩子没问题。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.6分“优秀”

动力，操纵底盘都挺好的，安全性就不用说了。外观我喜欢，很霸气。都说车机不行，用了些基础功能还没发现什么问题。空间上两娃家庭用正好，谁家6座车天天坐满6个人，只是备着。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.3分“优秀”

前脸辨识度高，能量晶体尾灯点亮有科技感，侧面修长大气。爱信8AT好用，前后减震过坎有韧性，车机逻辑略显混乱。驾驶感很棒👍

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.2分“优秀”

【最不满意】最不满意的就是油耗稍微高了一点，尤其是在农村路上面比起城市又会多个两三个点，不在乎油耗的车友们可以购买 。 【最满意】这款车最满意的就是外观了，看起来大气，过年开回家邻居们都说我挣大钱回来了，开着这个车还挺有面子的，后备箱空间又大，这次出去带了三四个行李箱，还有几个袋子，人个感觉这个车做家用车比较合适。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.07分“优秀”

领克09定位中大型SUV，是领克家族目前的旗舰车型。目前共推出5款车型，指导价格区间26.59-32.09万元。 【外观很有气势】 领克09前脸的部分依然保持经典的家族化直瀑式格栅，虽然很有辨识度，但是在这台中大型SUV上有点内敛。分体式的前大灯组依然是目前比较流行的风格，全系灯光配置相同，配备矩阵式LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯和转向头灯。 车身侧面和尾部看起来是比较成熟稳重的风格，包括隆起的轮眉和车顶行李架，也都是和车身同色的设计，看起来更精致。隐藏式的门把手，20英寸的Y字型轮圈都增添新鲜感。尾灯的层次感比较突出，整齐排列的LED灯光辨识度非常高。车身下包围有双边四出的排气布局。毕竟是一辆大块头车型，前后驻车雷达，360度全景影像和车侧盲区影像必不可少，全系标配。另外还有倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。 【内饰精致豪华】 内饰的氛围还有有足够的豪华感，无论是用料还是配色都体现出这个级别应有的档次感，也要比兄弟车型沃尔沃XC90精致不少。中控台有大面积的软质材料包裹，贯穿式的空调出风口，还有铝质的饰板，上面雕刻有纹路，要比普通的木纹提升质感。 三辐式真皮方向盘，支持电动调节，而且还有方向盘加热和记忆功能，配置很丰富。方向盘填充物比较厚实，握持的手感很出色。多功能按键采用的是触控设计，看起来比较高级，但是没有实体按键方便。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果很清晰，而且屏幕边框也控制的比较小。另外还配备有HUD抬头数字显示。 中控区域标配12英寸触控大屏，车机系统使用的高通8155车规级芯片，运行更加流畅。屏幕中所呈现的VR图像替代传统的菜单栏，可以做到“指哪调哪”。目前主流的实时路况导航、语音识别控制和车联网等全部都有，但是没有手机互联。空调控制区还有一块6英寸的小屏幕，而且两个旋钮的显示屏幕也可以触控操作，突出科技感。 电子换挡杆还是领克家族化的风格，造型小巧。前排的储物空间非常丰富，这一点要比沃尔沃XC90更实用。前排的储物格全系标配手机无线充电，使用更方便。配备有BOSE音响，有14个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 领克09全系均为真皮材质运动风格座椅，标配前排座椅电动调节。带有腰部支撑，前排座椅加热和通风，另外还有主驾驶位记忆功能。在这个价位已经算是很丰富的水平，顶配还有腿托调节和座椅按摩。乘坐体验，座椅填充物很柔软，皮质也很细腻，但是两侧的包裹性比较一般。 虽然领克09的车身尺寸够大，但是车内后排的乘坐体验并不是非常宽敞。选择6座版车型会更加方便舒适。第二排两个独立的座椅造型宽大，填充物很厚实。支持电动前后调节和靠背调节，座椅加热功能需要额外进行选装。乘坐体验非常舒适，腿部空间和头部空间很宽敞，但是中间地板不是全平有点难受。 第二排乘坐空间宽敞之后，第三排就比较紧凑了。座垫长度比较突出，但是坐姿比较低，对于腿部的承托性并不好。当第二排座椅调整至剩余一拳腿部空间时，第三排才能勉强够用，长时间乘坐也会比较疲劳。虽然空间小，但是配置并不缺，带有储物格和充电接口。 【驾驶感受】 动力方面，领克09搭载2.0T发动机+48V轻混系统。发动机最大功率254匹马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱。 实际开起来，48V轻混系统对于动力方面的影响并没有太多，最大的作用是改善发动机的响应速度，自动启停更加平顺。2.0T的动力还是有着足够的底气，加速比较轻快。当然，毕竟吨位在这，想要很强的推背感，自然没有太多。变速箱在舒适模式下升降挡都没有太多的存在感，换挡动作并不快，但胜在特别平顺。方向盘转向比适中，再加上较宽的轮距和悬架支撑力，高速巡航时稳定感非常好。底盘的质感在同级别里属于中上等水平，悬架整体偏软，保证车内的舒适性，但是也保留了一些路感。如果顶配选装空气悬架，会有越级的表现。 【总结】 领克09的外观设计还是有这个级别该有的气势。内饰的豪华档次感很突出，但是设计比较简洁，缺少一些新鲜感。车内乘坐舒适，但是空间表现中规中矩。动力方面，足够满足日常驾驶需求。如果想要绿牌，想要更加节省油耗，可以选择PHEV车型。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4.8分“优秀”

顶配+气囊M版，接近提车不到一个月的样子，里程2507公里。简单谈一下用车感受。 外观大气，特别是这个紫色很耐看，座舱是我喜欢的样式，并不喜欢塞个显示器那种。智能驾驶很高级很好用，静音效果非常好。音响效果还不错，就是操作读取U盘歌曲时要点太多下，下次点火也不能记忆上次的读取位置，需要改进。就是车机逻辑不是很清晰操作略显复杂，语音识别还需要适应，识别率不太高。在使用蓝牙接听手机来电时空调制冷会听，温度顿时升高，体验不好。 三排没有拉手，后备箱矛点太少，想改一下后备箱很伤脑筋，没有现成的改装样式。 不系安全带车辆就不能移动，这个限制还需要适应，因为有时确实只需要原地移动车辆而已。 座椅稍显硬了一点，一个月一直在找合适的位置。 总之是太不错的大车，后续继续谈感受