点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.4分“优秀”

【提车价格】8.18抖音直播间下定，抽到了1000元优惠劵，抵用劵4000，置换补贴4000，加上4S店里的优惠，保险6500，七座M版不加包，谈到落地价格28.9万，9.3车辆就到店了，1个月不到真是惊喜。 于是9.6日一大早跑去看了新车，并且把车款付了，接下来就是办临牌、保险等，等待提车~ 【购车经历】 选领克09之前看了一些车子，4S店和车展都去过，中间还试驾过蔚来ES8，现在说说自己的大概感受。 1、大众途昂：搭载的是第三代EA888 2.0T高功率版涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在大众的多款车型上都出过，是一套非常经典而又成熟的组合，空间是真的大，在第三排也可以很舒服，但是内饰和配置和领克09相比不足，外形有些方方正正。 2.昂科旗：因为第一辆车是别克，而且八年来没有任何毛病，去了买第一辆车的4S店试驾了，但是我觉得内饰和功能略显老气，尤其是屏幕，在现在的车型中没有一点优势，虽然我也三十五了，还有一个年轻的心啊~ 3、福特探险者：去年试驾的，老款，2.3T动力确实很足，相比前两款车提速要快些，外形也大气，看的只有6座，加上今年国家对于2.0以下排量燃油车购置税减半，探险者只能从选车名单中删除了。 4、蔚来es8:和家人去了上海安亭的一个商场购物，进了蔚来的体验店，正想体验下电车的驾驶感受，电车静音是强于燃油车，提速不是一般的快，还体验了蔚来换电站，不到5分钟换好电池，PASS的原因：1、在昆山没见到过蔚来换电站。2、里程焦虑，老家是山东，回家单程要800多公里，高速充电不方便。3、今年林志颖发生的特斯拉事故，减退了买电车的想法。4、电车价格高出不少，我的用车环境一年大概1万公里，高出的费用可以加六七年油。 5、领克09：这里先简单总结，确实不错，SPA平台、注重安全性、品牌有特色、重视客户意见。于是线下试驾，总共试驾了2次，车确实开起来很舒服，于是下定。最终选择了M版的真实原因还是：没钱，哈哈！六座 or 七座 六座的优势是第二排比较舒服、第三排视野开阔，停车的时候小朋友可以前后串着玩。七座的优势是多一个位置，然后应急的时候可以3、4个人挤一挤第二排后，第三排还可以放倒有很大的后备箱。我后来是考虑2个宝宝都比较小，还都需要安全座椅。于是决定了买七座。 【最满意】 首先是外观，白色非常大气，加上黑色前脸，非常霸气没毛病。个人感觉尾灯如果能熏黑处理，一定更帅，暂时还没处理。非常亮，感觉还是有必要的。 然后说说内饰，提新车我个人确实觉得没什么异味，只有很弱的皮革的味道，领克环保内饰这块还是很给力的。棕色内饰相对于黑色，比较活泼，虽然有一点点俗气。内饰豪华感我个人是满意的，除了仪表台的那个材质差点意思，虽然不是塑料，但也明显没有皮质材料的质感。 【最不满意】 车机系统，车机慢，没遇到过死机的情况，有时候语音自己会说话，有些莫名，大部分常用功能都可以直接语音控制，并且能做到分区控制。而且车载导航没有高德地图，希望厂家下次更新系统开放高德地图。车机系统最大的问题是逻辑比较混乱，找个时间自己操作一遍，新车在高速上发现直线时方向盘不正（偏左），去了4S店师傅给调了下，目前方向盘问题解决了。 【驾驶感受】 驾驶方面，路感很扎实，高级感比较强。车开起来方向盘很轻，转向精准，经常使用经济模式和舒适模式，没有开船的感觉，调到运动模式非常爽，底盘紧致，动力相应迅速，虽然百公里7.8-8秒左右的数据，但已经足够有信心了。 【油耗】 现在综合百公里13.6L，上下班离公司挺近，10分钟车程，周末带上家人一起去郊游，高速开过2次百公里8L。 【空间表现】 我1米7，老婆1米6，所以第二排空间会比较大，但第三排只能小孩做，同事做过两次第三排，短途可以，长时间不舒服。 提车到现在很多次车子被围观，问价格的，说车子大气，家人也是觉得买的值，领克09目前使用下来还是比较满意的。国产加油吧。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.9分“优秀”

4月底下订到6月13号提车，整整50天等的心痒难耐，说说我选择09的历程吧。 【购车经历】 首先家里本来有辆车，但现在也工作了老抢老爸的车也不方便，去年12月幸运的是拍到了法拍车有了指标（北京），是辆13款的宝马320li，本来想就开它了也没啥，没想到后来才知道这车当年出过大事故而且漏机油严重，动不动就跳警告（胎压机油刹车）太糟心，加上家里养了小猫小狗想出去玩的时候能空间大点儿，直接一步到位换辆中大SUV。有了想法之后便有了几个备选：09，途昂，XT6，开拓者。因为大众4s店就在旁边就先看了途昂，造型挺喜欢的就是那种挑不太出来错的感觉，平平庸庸但没什么心动的感觉。然后去看了XT6，我只有一个感觉就是廉价感，没错一个落地40的车坐进去是强烈的廉价感，后排座椅手动调节的杆是塑料的，随便敲了敲座椅旁边的地方就是空空的塑料声，整的人好无语。。。因此通用集团的开拓者连看都没去看?下头。然后就看到了09，这车真的是一眼丑一眼帅的，现在是越看越好看了哈哈哈。我只能说这个价位的中大型SUV综合实力最好没有之一了，当场拍板儿下订。 【驾驶感受】极好！说实话真的比我预期高了好多，我本来想着都买大车了就不咋想操控的事儿，但没想到操纵感好棒，真的不比老3系差，根本没有开大车的感觉（除了掉头，半径是真不小） 【油耗】 比想像中要好，目前10个左右 【动力表现】 强劲，起码老3系换过来之后没有啥落差 【亮点配置】 内饰精致用料好，BOSE音响是真的爽，座椅通风加热按摩，能想到的配置都有。 顺便说一下，我订完09之后，大众的销售给我打过电话，我跟他说我定了领克09，他直接很鄙夷的语气跟我说“啊？国产车？”我直接无语住。。。 总之全部好评！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.7分“优秀”

小弟分享一下购车经历，大哥们耐心看看。本人买的是领克09MHEV燃油版，黑外内棕，中配加了升舱包。家里老君威服役12年多，家人对车况已经开始产生忧虑了，所以就准备换一台车，首先一致决定买SUV，不考虑新能源因为小区安不了充电桩客观制约。😓，然后预算25-30万之间吧。开始其实就没考虑国产车，家里长辈爱面子，觉得花30了至少得是个合资品牌，才能对的住花的这钱吧。 买车试驾了森林人，锐界，昂科旗，说实话这几款车都挺好的，属于各有特点那种。森林人四驱和驾驶视野同级别算一流，锐界底盘厚道，操控感强。昂科旗空间相对宽敞点，市区开起来也很顺手，加之优惠力度挺大。但是随着我试驾过领克09之后，我觉得领克09调教的风格那是我的菜。总结就是09的油门跟脚，方向跟手。不紧不慢那种。开起来很顺，很流畅，动作车身姿态很完整。外观说实话开始前脸没感觉，但是属于耐看型，现在感觉有个性，有点帅了哈哈。 总结一下09的优点：1、车身结构安全性属于第一梯队2、操控加速在大车里算超出我的预期了，算很棒了。3、内饰豪华感比较强。4、配置中配加包基本拉满了。缺点也说下吧:1，领克品牌力有待升，但是2022年的今天至少年轻人已经认可国产品牌了比亚迪，吉利，长城的销量证明。2，车有点大，老小区不好停！3，方向盘右边音量触控出现过误触切歌的情况4，不系安全带，就没法挪车。。这属于我个人原因(懒唉)。奥对了，大家都在吐槽的领克车机，我觉得没啥问题。因为之前的车可以算没有车机了，我就当买车额外赠送吧😎。提车接近1个月就这么多体会感受，分享给大家吧。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.8分“优秀”

【购车经历】 本人95年，家里第一辆车是比亚迪，陪伴了我6年多。自从20年宝宝出生，就萌生了想要换一辆大一点车的想法，然后就和老婆商量了一下，预算30万左右。自己就开始在网上了解，由于经常听一些车评人的电台，所以对于双离合我的内心是拒绝的。然后就去看了XT5 ，汉兰达，冠道，冒险家，昂科旗都去体验试驾过，结果是不尽人意。对于一名年轻人来说，我并不是很喜欢过于老成与油腻的车。 由于我在杭州上班，所以在马路上看到的领克车子会多一点，自从看到过领克的造型就比较喜欢这种独特的设计，奈何当时在售的车空间都比较小，就这样时间到了21年，关于领克09的消息就铺天盖地的向我涌来。看到这款车以后，心里的第一想法就是，就你了。 后面就是在漫长等待与期待中度过。终于等到了杭州舰长试驾会，果断拉着老婆一起奔赴现场。看车实车以后真的是一见钟情。试驾完以后果断下了定金，不过在外观上和老婆存在了一些差异，我比较喜欢白色，显得年轻有活力，我老婆喜欢黑色显得大气有档次。奈何老婆掌管财政大权，所以我屈服了。 最后定了MHEV中配加包加轮毂加三排安全座椅接口，对于交车我并不是很着急，所以到了22年8月份才通知4S店帮我进车，等到了9月份销售通知我车到了，怀着无比激动的心情，一大早带着老婆8点半就赶到了店里验车交钱提车上牌，一套流程大半天搞定，最终落地大概30左右。 【体验】 加了1W的升舱包我觉得是很明智的选择，带来了很多舒适性。09的座椅不是很软的那种，也不是很硬，坐着刚好。我自己身高178体重155坐着真的很舒适，每次上车都会打开按摩给自己放松一下。提车之前总是害怕这么大的车自己会不太好驾驭，实际开上之后，真的是一种享受。 我买的是M版，我对于动力的要求就是够用，09百公里8秒的提速已经很棒了，相对于同级别的车动力方面真的顶。有了宝宝我自己也很少开快车，舒适才是第一位。 HUD显示对于我这种小眼睛来说真的是太好用了，显示的内容很丰富，清晰明了，终于不用每次都低头去看仪表盘了。 关于方向盘按键，看别人会出现误触的情况，由于我喜欢单手开车，所以并没有出现过这种情况。不过每次调节东西或者切歌的时候还是得去看一下，不然很容易按到别的地方，期待厂家后续的政策。 全车14和bose音响还是挺惊艳的，每次上车打开音乐听着都是一种享受，可能我上一辆车得音响就是听个响，所以对比下来，差距真的很大，听久了也不会有上头的感觉，为了听歌含泪买了几个月音乐会员，全车环绕真的很棒。 车机的可玩性还是蛮高的，分辨率清晰度和流畅度做的都很不错。对于年轻人来说就是有一颗喜欢摸索的心，车机对我来说还是很好上手的，并没有别人说的那么复杂，繁琐。不得不说领克09给到的功能真的很多，也很实用，很多都是高级车上面才有的配置它都能给到。地图还没有用过，我都是用自己的手机导航，感觉还是手机实时路况更好一些，当然也希望厂家能够尽快给到高德地图，这样体验会更好一些，同时也希望可以开放一些软件下载，毕竟这么好的一颗芯片。 行驶质感真的很高级，车内的静谧性做的很好，开起来并没有多少噪音。老婆对这方面也是赞不绝口。悬挂真的很赞，过减速带或者坑洼路面，整体的支撑性很足，滤震很舒服，几乎没有什么回弹，过弯侧倾角度很小，这些优点对于车内乘坐人员来说体验感倍增。辅助驾驶对于长时间开车来说真的可以放松很多，不用那么疲惫。不过这是一把双刃剑，希望大家在用的同时也不要放松警惕。 【空间】 对于空间这块，大家的争议还是挺大的，同级别的6坐车09的空间并不算大，不过对于我们家来说是够用了。 我们家我算是最高的了，我老婆是1米6左右，在第三排带着宝宝玩也是绰绰有余，平时大多数都是两个人开车上下班，周末偶尔4个人一起出去玩，所以对空间的需求并不是很大。 而且想要空间就要牺牲3排的一些安全性，而我更看重安全，如果是经常坐满6个人还是建议看看MPV，适合自己的才是最好的。 【油耗】 对于这么大一台车来说，油耗在同级别算是很优秀了，我开车也不是那种慢悠悠的。 一般均速20油耗大概10-11 均速30多油耗大概8-9个左右 还是相当满意了。 总而言之车并没有完美的，不过对于这台车在我心里是比较完美的，因为它满足了我的需求。希望领克可以越做越好，不负期待。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.8分“优秀”

我是去年过年去4S看的车，第一眼看到就被外观打动了，白色好漂亮，大气，坐上车看内饰，很豪华的感觉。当时就心动了，销售办理了试驾，试驾感受车看着大，起步的感觉很轻盈，不像那么大的车，隔音非常好，第一次试驾最大的感受就是这两点，但还是理智了没有下定，过完年就开始看其他车试驾，某想，某蔚，某某达，都看了，接下来是纯个人喜好，个人感受，主管感受非客观，不喜勿喷。某想开着不如09感受好，质感不好，某蔚，不太喜欢那个电池租赁模式，某某达，内饰确实不咋地，有点老气，30岁出头的年龄还是想年轻的感觉。转了一大圈最后还是觉得09最心动，于是3月18号下的大定，等车等了两个多月6月8号提的车，刚好赶上购置税减半，节约1万多😁。期间很多朋友说，你花30万买个国产车领克，不保值，不如买BBA，但我想说的是，买车是买自己喜欢的，为自己买车，只要自己喜欢那这个钱就花的值。保值率和我喜欢，我选择我喜欢。开上他每次都是开心的状态，他不好吗？接下来是油耗，我现在开了2000公里，综合油耗10.4，还能接受，因为我之前开飞度，那5.5的油耗确实，突然换到其他车上有点觉得高。习惯就好了，反正09没我想像中油耗高。最满意的是行驶质感和豪华感，不满意的，好像也没啥不满意的，拥挤的路，窄路确实立马就感觉到，这车好大好宽，开的小心翼翼。不像我飞度到处窜。空间的话我觉得看家庭人员吧，我家满座就4个大人，一个小孩，我是最高的170所以对空间要求不是很大。最后，最近发现两个小问题，一个是车机导航，正在导航自动退出导航，还有个就是自动泊车方向盘后面有个异响。空了去4S看看咋回事。就说到这吧，有问题可以私信我。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

4.7分“优秀”

看菜吃饭，量体裁衣，本身我对车不了解，所以购买前做足了功课，通过各个社交平台的用车评论，车评人的综合评价，查看汽车的配置对比，最终我购买的领克09白色顶配➕空悬版本。 对于车的预算之前就计划30左右范围，在对车的选择上主要也是考虑几点：安全，耐用，动力足，性价比高，不掉门面，七座能应急，售后有保障。 如果资金充裕，不讲究预算等级，想来喜欢什么车就买什么车，但是按需购买，实际价格30左右的车可选择范围其实就可以大概圈定，无非揽境，途昂，帕里斯帝，领克09，昂科旗，开拓者，探险者（这个车型顺序并没有什么含义，为了参与种草活动临时写的文档，想到什么写什么）。 这几款对比下来，领克09在同价位配置上性价比明显比其他几款车要高，而且首任车主终身质保，门面上起初觉得像个大蛤蟆，后面对比着看得久了，反倒觉得丑帅丑帅的，属于耐看型。所以6月试驾感受性能还可以之后，订的中配（空悬版本1月29号之后就不能订了，所以订的中配➕选装包），很巧的是7月9号空悬重新开放，最后改订的领克09白色顶配➕空悬版本。 8月中旬提的车，算上自己装的车衣落地36.75，申请当地购车补贴还在审核当中，如果补贴如实发放的话，落地实际价格在36.25。等待期间领克09发布了一个极限“超标”安全挑战，85㎞/h尾碰叠加60㎞/h连续翻滚，也增加了选定的信心，而且燃油版全车型符合国家购置税减半。至于为什么升个级买燃油顶配，好多网友表示燃油顶配不如混合动力中配，其实我主要是为了空悬，据说这个空悬的品牌供应商，也是宾利一些豪华车型的御用产品，30万级领略一下空悬的驾驶感受觉得还是不错的，而且空悬也对首任车主终身质保，再一个现阶段充电车我对于电池的安全性和用车的便捷性存疑，起码加油站到处是，而部分地区充电桩不好找。 最后说说驾驶感受，开起来并没有开大车的感觉，操控很舒服，车鼻子稍微有点长，可能需要适应一段时间，跑了1000多公里长途，接近满载的情况下超车动力充沛，高级智能驾驶在行驶中很轻松，至于空间，比我之前开的小车空间大很多，确实比同级别其他车空间小，但是我171的身高，穿鞋也就173左右，二三排空间也够用，尤其三排以后用来应急或者坐小孩，足够了。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.64分“优秀”

有选择困难症的我选车也很犯难的，安全性要好，操控也得有，颜值还得高，内饰还得环保，通过性要好，有这几点做前提，就慢慢选，首先排除轿车和一切日系车，曾经在红旗hs7和探险者之间犯难了，选哪个？红旗3.0，内饰是真喜欢，大方得体符合我的年龄，只是外观庄重我觉得有点配不上，探险者吧确实可以，那块大屏真像老美的邪恶嘴脸，最后也不考虑了，我发现没啥车可买了，其实不买也可以，直到领克09的出现一切改变了。 首先了解了领克09的配置，极具性价比，对于买车不在乎品牌的我买到实在才是初心，用了主打安全的spa平台，内饰材料环保，双叉臂前悬为操控提供保证，深入了解这不是正是自己想要的吗？买09你得去了解它，和理想one正好相反，理想是一款特意讨好你的车 【油耗】 油耗我一般都会用极端的方式去看，首先我跑出过最低5.8的油耗，而市区最高是15，两者相加除2正好是现在的综合10.4。 【动力表现】 动力完全够用，官方标出8秒，自己实际感受升档积极，降档平顺，自己爱开，家人座后排也舒服，悬架偏硬是我喜欢的类型，我转弯不爱减速。 【维修成本】 暂时不知道，不过我想不会低了，毕竟用的料都很足，但是希望领克把性价比做到售后，终身质保不是摆设。 最后总结，有人会说领克就是用的沃尔沃的技术，抄袭作业，我想说的如果不用，吉利盘活沃尔沃干啥，我们的火药都被人做成洋枪洋炮回来打我们，你们也不说抄袭，外国好多大牌服装都是中国制造，你们也不说他们可耻，我们现在就是站在巨人的肩膀上超过他们，这是自豪，不要再自卑了，国货当自强！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.6分“优秀”

2021年12月6日提车，天天市内通勤，已经9100多公里，平均车速28，表显油耗9.7。 颜值出众，旗舰风采。车辆外观大气、亮眼，5米多车长，近2米的车宽，20寸大脚，流线的腰身，隐藏式门把手，和其他车停一起，从来没输过。内饰相当不错，真皮方向盘、nappa皮革座椅、车门手经常接触部位的皮革包裹、中控台软性材料、激光雕刻的太空铝装饰板，就一句话：低调的奢华。 机械素质优秀。车很好开，一直舒适模式，起步轻快，换挡平顺，加速有力。车开起来很稳，刹车线性，过弯侧倾支撑很好。2.0T高功率发动机，动力源源不断。 车辆配置高，安全性很好。SPA架构的高安全性已经在xc90上获得了验证，各种主、被动安全配置，主动刹车、居中保持、大车避让、变道辅助、HUD抬头显示、自适应巡航、高级辅助驾驶、360全景，统统给你配上了。29万多的祼车价，配置直接拉满，和国外品牌比，真心良心。 NVH表现优秀，车窗打开和关闭是两个世界。车门双层隔音玻璃，底盘、发动机仓厚实的隔音棉，中央扶手、门侧凹槽、手套箱内部植绒，音响主动降噪，09在很多细节处下了功夫。虽然我的是MHEV，轮胎是不带隔音棉的，但90码以内（我经常开的速度），车内还是足够安静的。行驶过程中隔音甩我以前的车几条街。只是车大，胎宽，120以上的时速，噪音明显上升了很多。 音响效果。我是木耳，听不出太多的音响细节，也没什么机会感受宝华、大柏林的音效。音响参数跟着网上、其他车友的也试着调节过，好像还没找到最好的点，也请车友们分享一下自己的经验。 车机系统：很多人吐槽的车机，说实话我是无感的。得益于8155车规级芯片的采用，车机足够顺滑。我车机使用最频繁的是听听音乐，偶尔用下导航。菜单比较难用，但大量操作可以用语音来控制，目前没有什么不满意的。相对P版来说，M版更为稳定，烦心事更少。 车内空间：Spa架构决定了这车的空间不会太出彩，看看xc60、xc90就知道了。这车我就是当大四座用的，6座坐满估计在它的整个使用周期里也用不了多少次。但车内储物空间是偏少、偏小的，手套箱小、中间扶手箱浅，门侧储物格也不是太尽如人意。这方面，日系确实做的更好一些。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.7分“优秀”

外观5分 外观大老远就知道是辆领克，侧面颜值最高 内饰5分 内饰布局用料都很高级 配置5分 该有的配置都有了很照顾每一个座位 空间4分 空间够用，没有mvp那么夸张 驾驶感受5分 操控没得说，过弯很细腻

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年看见这款车发布，就被它的青蛙?外观所吸引，就一直在关注着09。五月份的时候，跟着喜欢大suv的朋友一起去试驾体验，最开始试驾了途昂，有一说一，途昂气场确实强大，空间也大，朋友也是花了近37个提了途昂。后面又去试驾了探险者，动力强劲转向精准，外观合我心意，无奈内饰墓碑屏和车内的味道我没法接受，接着去试驾xc60，确实喜欢，但是放在最后面去试驾的09真的让我瞬间喜欢上的这个车，外观就不说了，一上来那种安静的感觉，动力说不上猛，只能说比途昂强，比探险者稍微差点，顺着销售的指引走了点坑洼路面，那个滤震的感觉简直比途昂不要好太多，试驾玩就完全喜欢上这个车了，但家里人说领克的牌子刚成立，建议我考虑别的牌子，让我选汉兰达哈哈?，这里为啥么要笑，因为我一看见汉兰达这个三个字就想笑，车子确实很耐造，但我太注重操控了，毕竟在这之前也是开思域的?。最后赶上了购置税减半，赶紧大定了09，一个月就回来啦！ 【驾驶感受】 驾驶感受真没的说，在没开过09之前，我一直以为同事的x3和力狮是我开过五十万以内操控最好的车，开了09之后，现在又多了一个。转向精准，舒适模式指哪打哪儿，运动模式就更不用说了，高速用经济模式，动力也是可以的，完全够用，我在山区，日常就是山路比较多，开起来完全不像一台大车，虽然没有思域那么得心应手，但是要比家里的指南者强太多了。 【油耗】 我进市区不多，大部分在高速和国道，目前刚好一千公里，高速经济模式最低跑过7.5个油，也就一百来公里，110的配速，有一次下下坡居然跑出来5.5个油，两顿多的车加上全时四驱我确实有些难以置信。 【乘坐体验】 虽然买了七座车，但是我还没结婚，目前主要是我一个人在用哈哈，偶尔带下别人，第三排放倒，第二排空间够用了，虽然没办法和姐夫的冠道比，但是也够用了，我选的黑内是带翻毛皮的，确实舒服。这个车我最喜欢的就是隔音和音响了，也许是以前的思域太吵了哈哈，充了qq音乐会员，听着歌，两个字-舒服。 【亮点配置】 一些靠摄像头的配置我基本上都关了，我觉得还是自己操作比较安全，通风机加热还没用过，不知道咋样。 【最不满意】 不是说不满意吧，可能天气太热了，有时候行驶过程中中控会发出吱吱吱的声音，很烦，不知道大家有没有遇到过嘻嘻嘻。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.86分“优秀”

【购车经历】过去一两年就一直在准备换车，一直在各个地方看车，初识领克是在知乎的一篇文章里，了解到一个全新的品牌，后来就一直在懂车帝看领克的车型，一直觉得领克当时的车太小了没有大一点的车就一直观望，直到去年领克09发布，一眼就看上了，一直等发布，等展车，等试驾车，当时看展车老婆就喜欢上了这车的外观，虽然里面不是特别大，第三排基本拿来应急，对于南方人我家最高的也就是170，所以完全够用。然后试驾紧急变道，加速刹车，整个底盘给我的感受就是一个字“整”开起来舒服，过弯有信心，完全没有大车的感觉。 【提车价格】去年11月份订的车，当时是想订混动7座，一个是加速，一个是第二排可以放倒全平，但是当时要等很久，所以就订了m版的六座。就官方的6000优惠+置换补贴➕不多的低保金整体下来不到31 【驾驶感受】现在开09越开越想开，已经跑了7000驾驶感受没得说，辅助功能也帮助我避免了几次碰撞。过弯稳。爽！ 【油耗】目前市区堵车的话要跑个12左右，不堵车9到10 跑高速8左右，最低的一次黄龙到成都2 300公里5.5的油耗，出乎意料。对于那么大个车，油耗还是很满意的 【续航】70升的油箱加满跑个700到800多没有问题，没有续航焦虑。想去哪里去哪里 【空间表现】空间我座前排我的坐姿｛175斤｝后面还是很够用的，第三排基本放倒，有事应急没有问题 【销售态度】我在成都的宏嘉4s下的单，销售服务这些都没有问题，我看很多人在网上说领克的4s服务不好怎么怎么的，我觉得很不错啊，端茶倒水进门出门接送都做得挺到位，可能碰到的销售不一样吧，以前跟朋去过丰田的4s那个再没有想去第二次的欲望包括以前想买508去的标致，简直没人理 最后希望我的09能带我去更远的地方

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4分“优秀”

【购车经历】一年前注册了懂车帝，高7也服役近8年了（驾驶质感及内饰都不错，就是小毛病略多），初步有了换车的想法，有了轿车就想换个suv开开，但一直没有中意的车型，看过crv，urv 冠道，汉兰达、陆放、昂科旗，凯迪拉克，领克01，星越L，预算也从开始的20余万直接涨到30多万，其实七座30多万的suv选择并不多，豪华品牌的入门级SUV也可以考虑，但由于买第一辆车时就参考了车辆拆解，种草了高尔夫7，第二辆车一定要更安全，而且要求内饰好，充满科技感，这基本就把公众爱推荐的汉兰达、陆放排除了，当时看到领克01的拆解，一下子就种草了这个品牌，于是在09上市时就在app下定了，但却迟迟没有大定，因为既没有试驾，同时媳妇更喜欢豪华品牌，于是就在懂车帝一直观望，同时也去看了奥迪、宝马、奔驰等相关车型，最后当我们试驾完09后，被他那种既轻盈，又有质感的驾驶感受所征服了，在今年6月才最终大定！ 【最满意】最满意的地方还是09营造的智能、豪华、扎实的驾驶感受，同时他还给你能接受的价格，如果同样感受的其他品牌价格往往翻了不止一倍了，09真的是很有性价比的一台车。 【最不满意】最不满意的地方肯定是等车了，一开始下定的时候说预计第二年年初提车，但用户等车的时间却很长，今年6月大定之时，产能有所恢复了，预计1个多月就可以提，但却因为我们定的灰色而足足等了2个多月 【提车价格】因为定的早，提车晚，所以就有了快封顶的等待金和6000元优惠，大客户3000元补贴，购置税减半，政府补贴，最终落地29w以内 【其他】09的学习成本还是很高的，因此适合比较年轻一些的人或学习能力较强的人开，不然很多功能用不上，驾驶感受、乘坐体验都很好，最后建议大家如果选择贷款，不建议在4s贷款，可以在其他银行进行信用贷款，再去4s点全款提车，会省很多钱。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.8分“优秀”

提车半个多月了，行驶有900多公里了。除了加油的时候心痛几秒，其余用车时间非常满意。4s店送了一个水晶挡把，自己加装了个带流光灯电动踏板。目前使用下来没有找到不满意的地方，提车时就是因为差预算所以选择了24款四驱全球版，不差钱的朋友介意直接上emp版本。我是22.48w裸车价提的，因为办理了5年按揭所以在官方优惠后的23.58w裸车价上面额外再优惠1.1w。前提需要要按揭两年才能还清，两年利息需要1.2w，相当于多花0.1个w。实际裸车价23.68w，保险6800，上牌500，贴了全车威固防爆隔热隔紫外线的膜2088，流光灯电动踏板2888包安装，又买了个全包围真皮多层脚垫1118，最后这些自己加装全部弄下来落地应该27个多了。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4分“优秀”

一直都想找一台个性化一点的SUV，而且尺寸空间也都不能太小。很多人让我看汉兰达，但在个性化这件事上就达不到我的要求，所以最后看中了领克09。 【最满意】领克09最让我满意的就是非常个性化的外观设计，尤其是比起很多同级别的SUV来看，领克09一看就是给年轻人准备的一台车。再有一点就是配置非常丰富，座椅不光能电动调节，还有腿托和腰托，加热、通风、按摩这些功能都有，甚至后排座椅也有电动调节和加热，而且中间的两张独立座椅坐起来很舒服。 【最不满意】第三排的空间就是我最不满意的一点，平时不坐人的时候放倒了还好，但要想带着全家人出门玩玩就有点受罪了，坐起来的感觉也明显不如前两排座椅舒服。要是第三排经常坐人，肯定就不行了。 【驾驶感受】领克的车开起来都比较贴近年轻人的喜好，09这么大一台SUV也能做到不错的操控性，平时开着感觉转向很轻巧。动力系统也是领克很多车都用的2.0T发动机配8AT变速箱，不过还增加了48V轻混，起步更轻快，也能降低一点油耗。底盘也算是偏舒适一点的，毕竟这么大的车，也不会有人开着它去劈弯吧。 【乘坐体验】这个6座的版本最舒服的还是中间的独立座椅，而且底盘也是舒服的那种，如果第二排座椅也能带座椅通风就好了。第三排就比较颠一些，不过也是能接受的程度，最关键的是第三排的空间有点不够。 【最后】如果说想追求个性，还必须得兼顾家用的话，领克09也是这个价位里边比较值得买的一台车。不过前提是第三排不经常坐人，如果经常全家一起出门的话，还是得买MPV。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.14分“优秀”

作为领克打造的旗舰车型，领克09终于用上了沃尔沃的SPA架构，算是跟沃尔沃站到了同样的起跑线。 实话说，领克09的底盘，跑高速那是真的稳，在专业的场地内，跑到160km/h的车速也不会有任何压力，反而有越来越扎实的感觉，若是经常有跑长途的需求，开领克09还真是挺舒服的。 日常驾驶，领克09还是一款典型的大车，我个人觉得跟福特探险者的驾驶感受很像。 动力方面，2.0T+8AT的动力，再加上一个48V轻混，虽然算不得强劲，但日常驾驶还是足够了，因为车身较重，所以低扭的表现一般，但是得益于不错的扭矩输出，到了中段和后段，动力输出还挺不错，这一点跟2.3T的探险者的感觉也差不多。 转向也是大车的风格，不算灵活，但好在方向盘的扭矩设定较轻，操作起来还是很便利的，转弯半径不算大也不算小，就是一般中大型SUV的水准，所以在一些小角度的弯道，还是需要多挪一把。 底盘是我跟其他人分歧最大的一个地方，很多人都说领克09开起来很灵活，很像一个小车，但我觉得它恰恰是大车的典型风格，尤其是在城市里，并不算灵活，在山路上也是如此，底盘的确很稳健，特别是在高速上，但真要是山路的弯道行驶，它的车身侧倾还是很明显，所以，它并不适合激烈驾驶。 刹车的表现是优秀的水平，调得很不错，踩上之后没什么虚位，制动力的释放也很线性，很易于控制。 车机向来是领克品牌的短板，这次在领克09上有了很大的进步，具体表现就是响应快了不少，系统的运行也很快了，但相比目前行业最优秀的水准，仍有一定的差距，比如分级菜单设计不够合理，细节的打磨不是很到位等等。总体来说，这套车机可以满足日常用车需求，不至于让车主崩溃了。 内饰的用料还不错，尤其是浅棕色的配色，很有高级感，但整个内饰的设计很一般，没有那种大牌的设计感，各个零部件像是简单堆砌在一起，缺乏整体感。 外观则是典型的领克家族化设计语言，用上了一些高级的细节，比如车窗的设计，就用上了百万豪车才会用的平滑设计，车身侧面还有路虎揽胜同款的游艇设计，很有高级感。 空间方面，作为一款车身长度超过5米的车，它的空间肯定是够用的，但确实也算不得很宽大，毕竟它本身也不是以空间为主要卖点的。 综合来看，领克09作为一款旗舰车型，各方面的表现都是到位的。对于高级感的营造也很强。