油耗低,6.1L,动力171马力足够用了,操作系统也舒服,噪音大也可以接受,车机屏操作反应迟钝跟不来,底盘要是在加高到16公分就好
一人逛红尘:这个为什么会有后备箱开关
那些年58882:我也买的这款车咨询个问题,我车子到我手跑了两千多公里,怎么打着火上面显示七千多公里呢?一会就变回我开的两千多公里了,怎么回事啊,拜托解答一下
用户3354681072915:兄弟你的车机carplay是无线的还是要接数据线呢?我一直没搞清这个。上网查也没查到
买这亚洲狮之前,也试试过好多车,有国产也有其他的合姿,标志408(全系都冷门买这样的车须谨慎,并且试驾过也不是像网上吹的那么神),艾瑞泽八(因我侄子的艾瑞泽八一年表现不如预期),威朗(性价比很高但那种车型不太喜欢),速腾(家里还有一辆280的朗逸)。至于为啥最后来选这个销量冷门车,大件和亚洲龙通用小件能和卡罗拉通用。这个2.0的发动机用在亚洲狮上,动力够用了,高速超车没啥压力,就是噪音有点大。目前以经行驶了6300公里,大多市区行驶,没有出现任何问题,油耗也不高终合6.1-6.2之间。
下辆换个带T的:这个10速cvt敢正常深踩油门吗?还有深踩超车响应如何?
liao130948762:你的车停车的时候减速到时速6公里的时候会不会感觉到变速箱脱挡的感觉
命由己造2600:兄弟这是全款还是分期
近期,我们从一汽丰田官方获悉,旗下的紧凑型家轿丰田亚洲狮迎来了全新的2023款车型,本次共推出了五款车型,起售价在14.18万元。和以往的车型相比,新车外观内饰倒是变化不大,最主要的变化在于配置的全面升级,更为科技、更为智能,接下来我们就一起来看看吧。丰田亚洲狮迎来年度改款,升级智能化配置,百公里油耗不到6L
虽然新车的外观没有什么变化,不过我们还是可以再回顾一下。新车的外观延续了丰田家族式的设计风格,对于这样的风格倒是极具辨识度,毕竟在汽车界,丰田旗下的众多汽车还是有着较高知名度的,不管是极具特色的进气格栅,完美融合的前大灯、流畅的车身腰线等等,都极为符合时下的潮流。值得一提的是,新车在车身配色方面,将新增7种不同的色彩,比如说宝石蓝色、月光银、魅力银等等,更为迎合年轻消费者的口味。
进入车内,2023款亚洲狮的内饰同样的也是和外观一致,车内配色有所升级,将银色装饰条升级为钛哑金色,新增藏蓝白色和藏蓝黑色的配色。这些倒不是最主要的,最重要的在于配置的升级。新车全系搭载ToyotaSpace智能座舱,而全新升级的10.25英寸多媒体智能在线导航,融入了阿里系与腾讯系娱乐生态系统,实现对空调、车窗、天窗以及仪表等功能的控制完全不在话下。在智能驾驶辅助方面,2023款亚洲狮全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,并增加了紧急驾驶停止、道路标识识别辅助、预判式主动驾驶辅助等安全辅助驾驶系统,配置可以说是相当厚道。
动力方面,2023款亚洲狮搭载了TNGA 2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为126千瓦,峰值扭矩达到205牛米,与之匹配的是CVT无级变速箱。综合工况下,百公里油耗能实现5.59L。对于这款新车,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。
之前帝豪开了9年,2021年双十二买的车,对比过星瑞豪华+,思域1.5高功劲动,速腾1.4超越,君威1.5精英。最终选择了亚洲狮。看中它的原因其实也很简单,没啥优点没啥缺点比较中庸。家用比较省油,L2自动驾驶对于我老婆这样的新手也能开,车不大不小家用正好。而且优惠幅度大(两万),送的东西多。之前在事业单位做过驾驶员,开过很多品牌的车,丰田车的质量还是可以的。
真实感受。目前行驶700多公里,上过高速。驾驶平顺和减震做的真心不错。变速箱相当于2AT+ CVT起步不打滑。提速还凑合,没有那么肉,2.0自吸对于家用是绝对够的。本人路怒症较重,喜欢猛踩油门,所以开车不算太省油,基本都是在用运动模式。全速自适应巡航跑
高速比普通定速巡航要轻松一些。内饰中规中矩比较实用,车机我不喜欢那种花里胡哨的会影响驾驶。整体驾驶对于家用是非常不错的。
槽点反馈。缺点就是轮胎噪音较大,特别是下过雨后和沥青骨粒较大的路面反应特别明显。因为轮胎外是塑料不是石棉瓦的原因吧。其他还好。
能耗分享
我开的基本都是市郊区上下班较多,来回30公里,偶尔堵车,红绿灯偏多。正常的情况下是7.5个油左右,猛踩油门超车的时候就比较费油了。高速开巡航后会很省油。所以综合应该是6.5-7个左右。车主欢乐表仅供参考。
晒晒价格
15.4落地,黑色加2k。旧车1.6万卖的。
是羞涩:今天销售说优惠2.5万 低配我算了算13.6万 豪华版的话 使点劲 14个应该差不多 准备这个季度末提车 这样好讲讲价
扛着脑袋满街走:丰田的智商检验车,真有“勇士”往上冲啊
用户1419185423759:徐州惠申提的 15.3w
分享下买车的历程吧。
从四月份打算开始买车的,刚开始看的威郎,去4s店时看车,销售一听说我一两月才提就不想理我了,想试驾时等了半小时后面说忘记了,试驾车开回来又开走了,想想就算了,又去看了郎逸,感觉也不错,看了轩逸说真的直接放弃了,大沙发没想象的那么,个人感觉大家别喷,回来时妹妹让我看看混动的雷凌,不小心进了一汽店,刚好旁边有个黑色亚洲狮,说真的第一眼真没看上这玩意,但当时说13.5能下来,就记下了,谁知道后面瞅着又挺顺眼,后面又看了雷凌。回到家后就打算这几个对比买,一直看到6月中旬,确定后就打算在凌尚和亚洲狮两个中买一个,混在懂车帝圈里各种对比,又私信了几位车主,奔着11.5去的要的,后面谈的心累了,就群发了几个销售,11.8能给买,四个都说12才行,一位说11.9,想想算了,直接定的。
说说感受,整体还行,可能我的是低配,最在乎的噪音没豪华试驾车大,感觉小多了,买的时候就奔着独立后悬挂去的,主动安全去,后面坐着感觉挺好。
说下价格吧,落地黑色11.9,两年免息4万。感觉还行。送的皮座,行车记录仪,倒车影像,全车膜,车垫就这些了。
话说问一下,青岛优惠券3千审核要多久,不会没通过没有了吧?
用户1287743194383:我靠,我杭州豪华12.8是不是贵了
用户5273447249810:这车除了隔音有点差其他都还好
长城守卫者大耳垂:都说,大买黑,小买白,不大不小买银灰。但亚洲狮超级适合黑色,正面看大气,后面和亚洲龙傻傻分不清楚,黑色有气场,就是不耐脏。
提车满一年,过来说几句,这一年公里数超过了2万公里,跑高速回了两次老家,来来回回3000多公里。这车是真适合跑高速,高速5个油左右,驾驶感受除了胎噪大点,其他都很满意,L2级辅助驾驶自适应巡航还没用过,听说也不错。
外观属于耐看型,虽然我经常嫌弃它前脸丑。我买的超级白,但是这车确实黑色最好看,外观一体性强。
M20,K120起步齿轮也算弥补了CVT的缺点,只要不经常暴力驾驶还是很耐用的。经济省油,加速平稳,2.0排量家用绰绰有余,保养成本低,省心。
【购车经历】
本来是冲着卡罗拉去的,看了几家店对比,结果看到了它,跟销售交流之后优惠比较合适(3个多w),自然选择了它。送了强生膜,全车皮座椅和行车记录仪。有时候就是这样,心动的东西总在不经意间就出现。
【驾驶感受】
优点:高速行驶动力储备够用,底盘扎实,100码以上轻踩油门动力就上来了,CVT的优点加速线性没有顿挫。
缺点:车内噪音是真的大,主要是胎噪。
市区走走停停,20码的时候有一点顿挫,估计是起步齿轮和钢带切换。
【油耗】
高速5个油左右,市区8个左右,现在2万公里平均油耗百公里6.8。
【最不满意】
车机系统简陋,升级OTA后仍不能使用CarPlay。
楓葉飘落亚洲狮:我2.8w公里了,平均油耗5.6,高速最省的时候4.3
马喇小屁孩:我也是22款入门版,家用配置够用了,目前已是21000公里平均油耗6.6还是比较准确高速跑155做个人动力都够用,80加速到155中间动力输出持续输出至于噪音看路面铺设情况而定整体很满意不要相信网络喷子
a从零开始c:亚洲狮我的梦想,奈何家里人嫌底盘矮了
【购车经历】
在广州看了好多店,价格居高不下,越谈越高,而且一些销售语气不太好,谅解,因为我也不是随时到店去看车。然后看老家那边价格13.2加了后排出风口,换了皮座椅,就懒得再看了,嘎嘎订车提车。
【提车价格】
13.2落地
【驾驶感受】
第一辆车,主要也是代步,开起来还是挺舒服的,因为也没开过很多其他所谓的好车,自己觉得还可以,挺舒适,周五提车,周日就上高速回广州了,高速驾驶确实挺舒服的。
【油耗】
刚落地油耗去到15,跑了一趟高速之后,下到了6.6左右,总里程五百多公里。
【亮点配置】
自适应巡航,可以稍微缓解一下右脚疲劳吧,用了一下,感觉挺不错,但是也不要依赖它,毕竟是机器,还得是自己控制最放心。
【动力表现】
作为这个价格的家用代步车,我觉得可以了,现在开车又不是嘎嘎飙车,动力总体来说是完全够用啦,不过高速的话,去到120+后就吼起来了,哈哈哈哈哈。刚毕业一年多,努力下来搞个车代步,已经能满足日常大部分的使用需求了,不见得这个车有多差,上高速,风噪胎噪我也觉得能接受,毕竟A级车,价格在哪里。最后一句,买车时买自己喜欢的车,试驾,自己喜欢,满意就好,别人说什么都不如自己感受。
【销售态度】
老家销售态度挺好的,比较多问题,他也会给你讲哈哈哈哈哈
PongNawat:这个价格真的是精英版的嘛?
黑鲨汽车:前排没有USB充电口吗
庄小旺:擦,我22年一月份买的的,进取丐版,落地14.97
提车一月有余,做为第一辆车,看到了媒体关于此车的宣传以及丰田对其寄于厚望的态度,我还是对其抱着很大的期望!看了实车之后的第一感觉就是跟卡罗拉几乎一样,只是换了前格栅,后尾也做了小改动,发动机换了2.0,但是价格确比卡罗拉贵了两三W,而且又是特供车型,一下子就没了兴趣,到了8月份的时候销售打电话说是车子现在优惠较大,欢迎试驾,刚好武汉那个时候也爆发了疫情,经历过得都懂,上班平时有点小远,急需一辆代步,就去试驾了下,试驾车是高配的珍珠黑,坐着很舒服,空间家用没问题,又是丰田出品,跟销售谈了下价格,觉得差不多就定了,当初定的珍珠白,等交了定金,销售说下周到车,结果等了半个月了还没有消息,到了8月底看到了丰田全球减产的消息,不想一直遥遥无期的等下去,销售说还有6月份的库存的铂金铜色的,最后还是妥协收车了!用车一个月了,经常走市内三环,油耗还可以,觉得基本配置都有,乘车舒适感也尚可,就是虑震稍微差点,车速上80后噪音稍微有点大,可以接受,方向非常精准轻盈!还是要夸夸主动安全配置,前后四个雷达,为新手提供了安全保障,主动刹车也是第一次感受到,L2智能驾驶也不是摆设,小幅度的自动调节方向也很实用,大大提高了长途行驶的舒适性,总的来说,家用,买菜,平时代步基本够用!三口之家的最优选择!
皮皮虾wwz:丰田车都是自吸发动机,动力输出比较线性,个人感觉家用还好,也可能是这是第一辆车,没有切身对比!我的要求比较低,够用就可以了
用户1848310752571:为什么我的手机上显示油耗12个。
天堂地狱19789:卡罗狮
买车这事我觉得,跟娶媳妇差不多吧。既想拥有天使般的长相、又想她能贤惠,既想上的了厅堂,又想下得了厨房,这得看你几斤几两。想要豪车的配置、外观,又想省油、省事,后期维护还要便宜,那得看你的荷包有几个子儿。本来打算买荣放的,外观实在漂亮,奈何后排空间太小。如果是一两个人长期开的话,锐放还是不错的,媳妇的意见,我们属于上有老下有小的家庭,总不能委屈老小,让我们年轻人舒服吧,加上现在全国的道路都修得很不错了,所以提了亚洲狮。车外观,不咋地。内饰,一般。动力,够用。油耗,可以。后排,可以。虽然买了个大卡罗拉,但是觉得知足了,毕竟落地才13万,也就是你一个草根,总不能想着要娶伊万卡吧,特朗普也不回答应的,那起码荷包里得1300万才有底气。虽然网上有人喷这车这里不好那里不好,这个跟娶媳妇一样,哪有十全十美的车呢?一汽丰田,口碑也还可以,希望后期少操心就是了,目前觉得性价比不错的。最不满意的地方目前没有,最满意到目前也没有,或许,这就是丰田吧!
戏精j:今天本来去买卡罗拉双擎精英版版,试驾感觉还行,做了后排座果断放弃了,可能我身高偏高点,后排座腿蜷的难受,去试一下亚洲狮,立马喜欢上了,后排空间比卡罗拉强的不是一星半点,2.0自吸12.8砍价砍得店长走的时候手都不握一下
渣渣辉的爹:这车长的确实差了点
HOW555:刚开始定了锐放,珍珠白漂亮得很,奈何后排太拥挤。
亚洲龙,卡罗拉的孩子,80以上胎噪明显,就不跟亚洲龙比了不是一个级别,内饰存存卡罗拉,后排空间比卡罗拉大(大概多了一拳),后排多了一个扶手箱,两个USB借口,空调,
感受
前脸左右多了两个刚满月的铲铲,屁股还阔以丰田该有的配置也都有(那东西好像无论高地配置),内饰真香跟卡罗拉一样,坐进去分不出来😂😂😂
油耗中规中矩,丰田车挺耐造的,你可以理解为它是加强版的卡罗拉(偷偷说还换了个心脏2.0的发动机,不吹牛逼挺爽的)
优点:省油+小逼格+省心+人性配置
缺点:有逼格,但是不多+胎噪大(80之后,想加装隔音就当我没说)。
lzr05:居然有人买这车
头条用户:车没问题,落地多少?
憂鬱氏:比我买的雷凌还便宜
车型:亚洲狮尊享版
外观没啥说的,没一点特点,内饰更是朴实无华!
【购车经历】
看了轩逸,朗逸,凌尚,思域,秦plusdmi,亚洲狮,迈锐宝XL。
试驾了轩逸,动力确实有点肉,不过也还行,就是要等车,没有现车。朗逸坐着感觉不是很舒服,凌尚低配有点贵,比亚洲狮中配还要贵,思域一样。秦plusdmi和轩逸一样需要等车。迈锐宝XL都说故障率高,无奈被弃。最后看了亚洲狮,亚洲狮各方面都还行,就是导航不满意。
【驾驶感受】
20到25左右的速度会有闯动,其他还好,高速120一点都不飘。
【油耗】
油耗大概在10个左右,表显9个多
【销售态度】
销售服务还行,就是一个小时55分钟在推分期?
【提车价格】
落地在16.2
【最满意】
最满意的就是动力
【最不满意】
丰田车机就是垃圾中的战斗机!不服来辩
车机是真的无语,最低配可以carplay和carlife,其他的都不能用,车载导航是图吧,难用的一匹。
小飞象swift:没有高德地图导航准确
且听风吟cl:这车如果真和秦plus DM-i 比的话,简直被碾压了。
就是比亚迪那提车时间,不敢恭维。
hyacinth6583:我也觉得导航差点意思,没有路况信息
点评车型:
2022款亚洲狮 2.0L 精英版
4分“优秀”【购车经历】
今年来跑过十多家4S店,到店都是谈裸车价,保险,购置税,上牌,赠品和落地价,购车顺序是先打印订车合同,交定金5000,验车,办贷款交首付,等银行通过,自己交保险(增加了医保外用药责任险),打印临牌,提车加油上路,再约车管所验车,网上选号牌,去车管所验车+重新选号(不满意网上选号),等待铁牌和行驶证邮寄过来,完结。
【驾驶感受】
动力总体来说完全够用,不论是市区走走停停还是高速上120码超车,除了急加速发动机转速增高但是变速箱不聪明跟不上,发动机噪音干吼,使用sport模式会稍微好一些,但我比较不是竞速爱好者,行驶4000多公里发动机都没上过4000转两次。
【油耗】
十一前回老家时500公里低速+1800公里高速,表显油耗5.6L/100km
十一后返回深圳时全程定速巡航110,1700公里高速只加了两箱油(92#加满中途又加了350)还能跑200公里,表显油耗4.8-4.9L/100Km(首保过后预计还能更低)
【最满意】
1. 油耗,2.0+cvt是真的省油,预计燃油车没有2.0比这个更省了
2.对比思域地盘高了3厘米,回老家部分路面有垮塌,有轻微托底,还好选了亚洲狮,要是思域估计已经去4S店修理部了。
3.保养间隔长,一年一万公里保养一次,不用经常往返4S店
4. L2辅助驾驶真好用,如果是经常跑高速的建议一定要选个L2,我一个人开20个小时都不觉得累。
【最不满意】
1. 隔音差,风燥,胎噪,发动机急加速干吼声声入耳
2. 车皮薄,洗车冲了一下前轮里的泥巴,结果前保险杠就出现了一条缝,用手重新按进去恢复正常(ps卡扣有半截已经断了)
3.没有自动落锁,小孩坐后面记得打开车门儿童锁,不然忘记锁车后排可能会掉下去。
4. L2驾驶辅助对于变道进入当前车道的识别反应有点慢,前车变道后距离非常近,需要经常人工踩刹车干预防止追尾。
用户5577152380734:我的是去年7月底在佛山买的,先锋版,12.1落地,L2确实好用,目前跟了12000公里了
涛哥YYDS:补充一下,我的是22先锋版
小念念嗷呜:
【最满意】感觉也没有什么特别满意的地方,就是中规中矩的一辆车,非要挑一个的话,就是全速域的自适应巡航了,还有车道保持什么的,自从在朋友的车上体验过之后,买车就一定要有这个配置,真香。
【最不满意】最不满意应该是内饰吧,还有配置也一般般。内饰就是普普通通,没有什么出彩的地方,然后显眼的中控大屏,边框又宽,还没什么功能;配置的话,都十几万的车了,还给的是塑料方向盘,受不了,套了个方向盘套。要不是老爹不同意,我都打算买个国产车了!
【驾驶感受】开起来感觉还可以,2.0L的发动机,虽然不带T,但也基本够用,开起来比较顺,跑高速时候感觉有点乏力,100km/h以上时候再加速比较慢。
【乘坐体验】空间倒是真的大,反正我在前面开车,家人坐在后排都说还可以,另外后备厢空间也挺大,能放好多东西。
【油耗】油耗还比较省,最近跑下来大概不到6点几个油,感觉还挺省的,加92号汽油。
【总结】亚洲狮这台车,总的来说也还不错,规规矩矩,满足家用倒是没有任何问题,主要是老爹喜欢丰田的品牌,说皮实。
vanshaw:这价钱我跑去买天籁了,或者直接卡罗拉1.8双擎高配版
尼桑阿提玛:原来9月份全国唯一一台上牌的是你呀 真是中大奖了
Sarah1978:跑高速乏力,你让1.5的情何以堪
【使用场景】一嗨租车租用,220市郊/县际,18km市区,共238km
【外观】前脸还行,到了侧面就奇怪起来了,大头大肚窄尾的折角胖头鱼,连一嗨自己的工作人员都说丑
【内饰】布局合理,储物空间一般,质感一般(大部分软黑塑料过得去,可是转向灯拨杆的毛边等处廉价感太强)
【空间】前后空间比平日打车坐的混动卡罗拉略有提高,头部空间依然太小
【配置】TSS非常好用,自适应巡航全速域且可跟走,车道保持鸡肋(重度依赖地面标线的清晰程度,在雨后初晴的光照下也基本失效),自动大灯反应慢;车机几乎没用(无carplay,蠢车机,糊且无随动引导线的倒车影像),不过还算好解决所以只扣一分
【动力】总体听话又平顺,真跑起来也不觉得差口气的良好:动力系统默认模式是eco,因为平时转速低,动力响应偏慢,得等一下转速攀升;绝对动力算得上良好,sport模式和飞度D档类似;有趣的是地板油模拟换挡真的会加速中断一下,毫无意义还拖累加速时间
【操控】开起来像小号2.0九代雅阁,低速灵巧高速稳定,转向中心区旷量较大,悬挂偏舒适
【舒适性】除开后排灾难(小板凳&压抑的头部空间),很像略琐碎、略吵的2.0九代雅阁,噪音主要是路噪和风噪,发动机隔绝也不好
【油耗】快乐表实锤,表显6.4,实测7.1(两次跳枪计算)
【续航】表显717,倒是和实测反算出来的差不多
【总评】动力补足版卡罗拉,唯一的硬伤是后排舒适性,买个丐配自己换个好点的车机/加个倒车影像最值
东风一万里:敢叫狮子🦁首先得大点
紧张43:后排舒适性不行吗,座椅,地台,都还能接受
刘昴星:这车最低配很值,带carplay
点评车型:
2021款亚洲狮 2.0L 旗舰版
4分“优秀”亚洲狮顶配价格去到了17.98W,这价位可以买入门版B级车了。
它只比卡罗拉长了不到10厘米,侧面造型很难把它和卡罗拉区分开来。但顶配亚洲狮很聪明,它用和亚洲龙很像的多幅式造型的18寸大轮毂,所以还是有一定的视觉高级感。
车尾呢也参考了亚洲龙的设计,像贯穿式的尾灯,以及上面有“ALLION”的英文标识。
就外观而言亚洲狮的确比一般的A级车更大更豪华,但和B级车比,它的实际尺寸和大车感上还是有差距的。
亚洲狮的内饰看起来明显比主流A级车更加豪华,顶配版本就采用白色缝线的多色拼接内饰,仪表台软性材质的覆盖面占比很多,还有12.3英寸的液晶仪表盘。
而9英寸的中控屏可以使用QQ音乐、喜马拉雅FM等第三方APP,但是,最低配车型上没有倒车影像,却有苹果CarPlay以及百度CarLife功能,而其他配置的车型却反过来,有倒车影像,却没有Carplay和Carlife。
顶配亚洲狮的座椅是真皮+翻毛皮材质,面料摸上去的亲肤感很不错,坐在上面感觉很柔软,有陷入感,而且主副驾都有电动调节和加热功能。
亚洲狮的轴距达到了2米75,比卡罗拉多出50毫米,但是亚洲狮车内横向宽度相比卡罗拉没有加宽,要跟真正的B级车相比就会显得逊色了。
跑起来亚洲狮动力充沛,车子跑起来很轻快,而且动力输出非常线性, 171匹的马力不会在某个点全部释放给你,车的加速力道跟心理预期一致。
A级车中,2.0的确算加了双引号的“大排量”了,所以尺寸重量都更小的亚洲狮,加速推背感相比同排量的B级车是要强不少。
但必须承认,亚洲狮在行驶质感方面还是比不过B级车的。不是底盘调校问题,而是碾过坑洼起伏的时候,悬挂多余的弹跳还是有点多,整个底盘感觉还是不如B级车高级;高速行驶的车身稳定性和隔音静谧性,也没有跟大多数A级车拉开差距。不过它终究是基于A级车平台研发的产物,而A级车平台本身在硬件和投入上就不如B级车,因此A级身份的亚洲狮,这些表现就合情合理。
总结:这台顶配的亚洲狮型在配置上可以媲美同价位B级车,在动力感受上相比同排量的B级车甚至还有所超越。不过在视觉、空间以及行驶品质上,它离B级车还有一段距离,可放A级车里面比,综合表现就很拔尖”了。
反正,14.28万的进取版最值得买,它和这台顶配有着相同的安全配置和动力表现,还原厂自带carplay和carlife,缺失的倒车影像功能后期自行加装也不难,关键是价格不贵,14万出头就能买2.0大排量的车,性价比挺高
干饭人1588:贴膜换色多少钱?
润物细无声43985531:这黄颜色,自己改装的??
Sorry该用户已停机:谁会傻到卖顶配,去店了连销售都不建议你买,都是推荐豪华