点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

混迹懂车帝那么久，终于新提车了！爽爽爽 首先介绍一下自己，23年毕业的车辆工程本科生，现在在央企做攻城狮（但不是车企，能源类?） 因为家里的关系，我对车接触挺多的，豪华品牌车家用品牌都有过。作为车辆工程的学生，可能对电机都有着不屑，感觉它一点机械的美感都没有。但是出社会之后，我才知道，电车是真的香，不用担心地板油搞坏变速箱，不用看油价多少，马力跟不要钱一样花花送你。LS6那个马力性价比最爆炸了，但是外观对我来说也太爆炸（贬义）了，pass。领克08emp属于最上乘的油电驱动形式了，内饰也深得我心，就是这个蛤蟆灯我始终劝说不动自己接受，无奈pass。极氪001，唯一缺点，车太宽，一点没犹豫pass（真的怕）。买之前还去了解了A4的45和宝子的330i，结果都说这车型可遇不可求，难绷，买个车还得看它脸色？鬼！（摇摆阳状） 后来偶然看到YYP的新岚图FREE长车评视频，这个降低车身后太帅了吧我丢。然后看车订车一气呵成！出去领导不认识我就说是东风的，东风日产东风本田那个东风嘿嘿。 最满意：动力动力动力，抛瓦！开惯了肉车，开这种车真的有种癞蛤蟆嘴边就有一盘天鹅肉不知道怎么吃的感觉！路上真的想超谁超谁，真绝了，唯一限制我的只有限速照相。我敢说，这种想超谁超谁的底气，比开豪华品牌虚假的面子感来的太爽了。今天提车回来路上真的随便一加速都到140（高速）。 最不满意：车辆钥匙靠近解锁不好用，我身上带着钥匙，走近了门把手也没弹起来，不知道怎么回事，还是有点不优雅。还有车机的HICAR，服务区下车吃了饭后回来再打开就“初始化”进不去了哈哈哈哈哈跟车友圈大家遇到一样，重启车机搞定。还有仪表屏幕太暗啦，不知道是不是我没撕膜的原因，白天反光很严重。LCC的跟车距离每次都要凑近看才看得清。 底盘：这次我开是只用了舒适模式，感觉开快了还是有点小晃不紧凑，是不是高能模式会好点？因为昨晚坐的同事的5系过来的所以对比会明显点，宝马确实高速稳，但低速颠。岚图低速就很舒服，说实话很久没坐过那么舒服的低速了。 音响：低音好重，甚至有点低频共振的感觉，不知道是我的歌选的不好还是什么，一开始是很震撼，但听久了有点不舒服，怀疑自己走的路面是不是不好。但是最近开姐夫的窝窝一段时间之后发现咱音响确实不错哈哈哈没对比没伤害。 智驾水平：还没开阿波罗，在高速上用了LCC，很灵敏啊，车道对得比我还好，旁边有大车还会小小避让一下，堵车跟车加速只能说很安全吧，不如我自己开激进哈哈哈不过为了安全嘛。但是车速设定的数值太小了掰那个小按键1公里1公里地加有点费劲。然后LCC过程中想变道我是打了转向灯，好像就退出LCC，变完道后会自动回到LCC状态，是这样吗？还是这根本不是我自己变的道，反正真有点感觉不出来。 总结：瑕不掩瑜，所有我觉得还不到位的点，在我踩下电门的那一刻，烟消云散，那是一种对道路的支配感，卡宴？撵你！揽胜？撵你！这感觉太诱惑了，值回票价。前提是别惹其他电车，特别极氪001，那车主都是狠人啊

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

车已经开了一段时间了，买车之前在论坛或车圈都是看性能参数、功能数据，今天想讲讲用车的真实感受和一些感悟。本人三十五岁，之前开日系轿车，驾龄十年，手动自动都开过很久，孩子大了才想着换个大点的车，为了出去玩孩子在车上睡觉没有那么憋屈。之前考虑过问界 理想 魏摩卡，从颜值、操控、安全等因素，综合考虑后选择了岚图。说下用车感受较好的地方吧。 1.便捷上下车。虽然是单腔空气悬挂，舒适值不能完全拉满，但是降到最低，我女儿1.1m上下车很轻松，和之前轿车比高度感觉差不多，但是门框更宽大，这点很满意。 2.娱乐方面。这车没有后排娱乐屏，但是副驾和中间屏幕都可以显示娱乐内容且支持三指滑屏切换，停车后女儿喜欢坐到副驾自己找动画片看，开车时偶尔喜欢语音成语接龙，但是有一点，在车辆行驶过程中，中间屏幕不能播放视频，防止驾驶员分心，总之娱乐方面满足我女儿的需求。 3.动力性能。一个人的时候喜欢在空旷少车的路段深踩油门，三线城市路况一般，基本都是舒适模式，底盘高度为中，悬架软硬适中，纸面4.7S很厉害，实际驾驶中虽然没了引擎轰鸣和排气啸叫，但每次地板油都能感受到油车二档7000转的快感，急转时底盘很整，255胎宽的米其林抓地也能给到很足的信心，但是大于90度弯高速转向时，偏宽大的舒适座椅支撑性略差，可能因为我比较瘦吧，不能填满在整个椅背里，但是绝对符合公路旅行家的定位，毕竟不是城市赛车手😂。总结开起来绝对满意。 4。讲讲被人诟病的智驾和车机，不敢自称老司机但是我不太敢把方向盘和刹车完全交给所谓的L2，对于我来说智驾最大的好处是，高速时方便喝水，不用更频繁的看导航，在注意力不集中时关键时刻的自动刹停和避让。所以目前来看free的车机和智驾更像是我开车时的小跟班，时不时提些建议和帮助，只不过这个小跟班偶尔会笨笨的，但是我不嫌弃它。 好了就先讲这些，以后有机会再写点吧，希望给喜欢这辆车的人一些启发和帮助。车确实是商品，需要考虑它的卖点，但是功能再多也要看用起来是不是你喜欢的样子，记得小时候买过的一支铅笔，笔帽有转笔刀，屁股有橡皮擦，但是没用多久笔帽丢了，橡皮擦断了😅所以买车不要只看冰箱彩电大沙发，还要考虑更多的东西。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.67分“优秀”

【最不满意】 当初想着可以不用、不能没有，花1万块买了阿波罗，结果智能驾驶只能说勉强够用，只有高精地图才能用，对小城市很不友好，在高速上开智驾，通行效率也比较低，这是唯一后悔的地方；后备箱打开时没有感应功能，容易磕磕碰碰；后排座椅不能调节角度。 【购车经历】 换车前前后后观望了一年多，先后关注过理想L7L8、问界M7、领克09、比亚迪唐，实际看过的就是理想、问界和Free了。去店里看理想的时候，没有一个销售来理我，然后就走了；看问界的时候，感觉很满意，但是对比悬架、底盘等硬件后，还是放弃了，而且智驾版超出预算。岚图销售将试驾车从武汉送到黄冈给我试驾，当天就下定了，然后两周左右就提到新车。 【提车价格】 原价27.69万，盲订优惠了5000、置换补贴了5000，提车价格26.69万。 【驾驶感受】 试驾的时候就感觉开起来跟油车很像，但是又没有油车的顿挫感。车提回来后，小孩子一开始晕车，后来听从车友建议，调成经济+弱回收后，就再也没有晕车了。过坎既能够很清晰的感受到，又不会让人觉得颠簸，过连续的减速带，噔噔噔就过去了，没有多余的震动，开起来很舒服。对于像我这样喜欢把方向盘握在手中的人来说，Free是一台很有驾驶乐趣的车。 【油耗】 实测高速馈电状态下表显油耗在6.4-7.2之间，电量充足状态燃油优先模式高速状态表显油耗4.5左右，还是比较满意的。 【续航】 平时以国道为主，冬天最冷的时候纯电续航120左右，春秋纯电续航在220左右，足够我通勤了。 【维修成本】 被别人撞过一次，补漆+换防擦条+轮眉2000块，车辆维修成本偏高。 【保养】 首保免费。小保一次585元吧，一年或者增程1万公里一次，价格可以接受。 【空间表现】 座椅坐垫稍微短了点，能长点坐起来会更舒服；前排座椅调到合适位置，后排还能有很大的空间，总体的乘坐体验还是很不错的。 【最满意】 悬架调校的很不错，开起来很舒服；车子提速很快，动力随踩随到，路上超车很有信心；红米内饰高级感很强，摸起来特别舒服，配色也很好看；空间足够使用，毕竟轴距在这里。 【销售态度】 毕竟是央企背景，销售、售后态度都很好，毕竟能驱车100多公里把试驾车送给车主试驾的车企应该也不多。 总体来讲，对智驾要求不是太高的，岚图Free确实是一台好车，值得推荐给大家。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4分“优秀”

颜值没得说，相当炸裂。我的黑武士在路上回头率还是比较高的。还有大长腿小姐姐问我这是什么车。个人喜欢高一点的车，这车感觉有点矮，虽然有可调悬架但是速度超过40码就降下来了，非常不爽！空间中规中矩，感觉后备箱有点小了，主要是以前开过哈弗H6，总感觉比较小。动力没得说，电动车只要给油就超车，走在路上，放首嗨曲不自觉就超速了。续航还能接受吧，自己上班也也不是很远一周充一两次点就可以了，对比以前加油现在好像不要钱似的，简直太省了。开起来质感没得说，底盘非常扎实，和以前开的的德系差不多，甚至已经超越了。配置方面没得说，很全面但是没有HUD感觉很不爽，希望官方早点出改装，升降的屏幕真的没必要，太鸡肋了，一年都用不了几次……只适合给别人展示科技感，完全没必要。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.21分“优秀”

外观很顶，完全是我的菜，没有满分，只有4.5分的原因是，门框那和行李架的镀铬条，如果是全黑化的，这外观在我心里就是满分！ 内饰4分的原因是无线充电如果是两个就好了…别的都挺好，没有过度设计，属于精致的。 配置4分原因是相比老free，悬挂变硬了，取消了夜视和etc，当然价格也便宜很多，但我还是想吐槽哈哈。 空间很满意，前后排坐着都很舒服，唯一缺点是后排座椅不能调节。 续航…谁不想拥有更长呢哈哈，多少都永不满足。 智能化不用说，小岚一直都不是前3的，希望继续进化！ 驾驶感受这块…但作为这么大一辆车，这操控感已经是几乎无可挑剔了。唯一要鸡蛋里挑骨头的话，就是方向盘略细了点，然后略有虚位，指向不是极致精准。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版

4.17分“优秀”

前几天打开岚图app，发现岚图又送了一枚虚拟印章，提醒我注册已经一年了。这才想起来，岚图提车已经有一年之久了啊，时间过的可真快。购车这大半年来，眼瞅着油价一路上涨，尤其是最近几个月，家里的油车几乎都很少动了，所以趁着购车一周年之际，写写买车用车感受，有这么长时间的用车体验，应该是比较有参考意义的了。 从提车到现在一年不到的时间刚好开了一万公里的样子。 【最不满意】车机卡顿，智能化程度相对一般。不过岚图最近在给老车主换8155芯片，还能用积分抵扣现金，算下来其实成本不算高，打算下个月就去换芯片了。从目前流出来的体验视频来看，确实很流畅了。另外一点就是手机app的开发情况，从一开始的卡顿闪退连接车机蓝牙缓远程操作成功率低，到现在基本上已经很完善了，不带钥匙的时候提前在手机上打开app，等走到车跟前就会自动解锁，已经挺好用了。所以新上市的车型在软件或者硬件方面肯定有需要改进的地方，大家都是如此，所以如果不是特别看好的话还是建议不要买首发车型，除非车企放出特别大的优惠，岚图就是这样子的，这个晚点时候说。 【购车经历】买岚图的过程其实挺有意思的，各种意外和巧合，本来就根本没打算买的。刚开始卡在这个预算上，主要看的就是奥迪Q5L和宝马X3，中间也考虑过A6、5系还有林肯的航海家。宝马奥迪的车因为外形和内饰以及身边的朋友很多都开同款，所以打心底里是不想买的。林肯航海家静态看着不错，但是动态试驾感受是不如宝马奥迪好开的，大车感很明显，不是我的菜（不是说不好，而是不同的车的调教取向不同，恰好我不喜欢这种调教风格）后来逛商场的时候，看到理想和蔚来的展厅，也顺便去试驾了一下，也没有打动我的地方，而且当时根本没想买纯电新能源车，毕竟有时候会跨市通勤，还是比较怕续航焦虑的。理想one其实稍微考虑了一下，但是家里两台车了已经，而且没有那么多人，所以不需要6座，加上车开起来也是很平淡，所以就没考虑了。后来其实已经确定去提X3，但是正好那阵子广州芳村出现疫情，跟我谈妥的那家店被封在里边，不能营业，没办法就只能再等等看。 恰好附近的商场那阵子开业了，去逛的时候发现了岚图的店，试驾之后就有点不敢相信，现在国产车的驾驶感受这么好了，底盘很整，稀碎的颠簸过滤的很好很高级，大的颠簸很干脆，车不晃，低速胎噪略大但是没有了发动机的震动，NVH水平挺好。转向手感也很线性，不粘不发涩，很顺滑，整体开起来的感受比Q5L还好一些，内饰也没什么味道，很环保的样子。当时试完以后就想订了，但是对这种新品牌还是略犹豫，于是回家考虑了一周左右就去把车订下来了。这年头找个驾驶感受很好，没有续航焦虑的新能源车其实不容易，市面上的其他新能源车各有各的短板，岚图恰恰是试过以后短板可以接手，长板非常喜欢的车型。 【驾驶感受】岚图的长板就是驾驶感受了，加速刹车都是第一梯队的水平，底盘对震动噪音的隔绝也挺好，很有高级感，良好的驾驶感受也是我购买岚图的决定性因素。 【乘坐体验】良好水平，座椅整体很舒适，后排空间足够。 【保养】可以用积分来兑换终身保养，而且新能源车的保养其实很简单，不用担心。 【油耗】馈电油耗大概是百公里9L上下，从绝对值来说不算省油，比不上各种HEV车型，但是岚图可以充电，日常基本上不用加油，我提车至今只加过2箱油。 【续航】增程版的实际纯电续航在120公里上下，官方标注的是140公里，整体达成率还是很好的，不虚。足够满足日常通勤了。 【提车价格】首发的四驱增程纪念版，除了订车价以外还有很多超值的权益，比如岚图合作的超级多的充电桩都是终身免费的，目前在外边充电都基本上不用花钱。 总结：做为一台家用车来说，岚图是很合格的，有良好的驾驶和乘坐体验，没有续航焦虑，整车目前的使用情况来看，车况良好，质量比较稳定，没啥大小毛病，省心省钱，值得购买。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.36分“优秀”

【购车经历】 自从今年新家装修接近尾声,就开始盘算着把旧的13年的蒙丢丢淘汰了,换一台 SUV 。 先试驾了奔驰,领克和林肯,最后还是决定选择新能源,毕竟电车是趋势,加上燃油价格一天比一天高。 后来先后又试驾了小鹏,特斯拉,蔚来,我和老婆都觉得蔚来很不错,行驶质感服务和内饰都不错,就是预算有点高了。理想 one 从内心就是有点抵触,感觉太大了 hold 不住,有点憨头憨脑的感觉。 第一次见到岚图是在电视广告中看到它。当时第一感觉就是这台车好看!而且很多首发权益吊打蔚来! 初识岚图的印象，车身设计动感有张力，类似玛莎的前脸和保时捷的尾翼，豪华运动有型！ 从那之后就开始时刻关注着,在偶尔一次去汉街逛街的时候看到了,就和老婆预约了试驾。 【试驾感受】 虽然在车机和智能方面不如蔚来有高级感，但是老婆一眼就相中了巨大的可调节的天幕，这个是蔚来没有的豪华感！而且首发纪念版顶配的空悬驾驶感受真是像选了一张舒服的沙发一样，车内饰采用的天然无异味的材质也呵护了我们全家健康，动力输出也很强劲，而且我个人一直喜欢运动型的车，岚图在舒适和运动之间拿捏的也比较平衡，我们最终选择了岚图 FREE 并且在大定截止日之前下了订。 【关于油耗】 等车期间也看了好多岚友的能耗图,黄金右脚可真不少,但我现在开的话基本是百公里平均30度电吧,上车必高能模式,充分发挥双电机的实力。好马跑得快必须也要吃得饱,一天来回40公里,正好满足我的工作需求做到2天一充电,真是天衣缝的配合。晚上回到地库插上枪,10点后准时开始充电,第二天又是满血复活,而且3毛3每度电的价格折合下来,一公里只要1毛钱,这在油车上真是想都不敢想。 【车机系统】 期待升级,其实在交付中心,救援车已经内测系统了,我大致看了下,已经在优化了,有 K 歌功能了,还有之前大家吐槽的逻辑顺序问题,习惯问题等。今天看到的也不是最终的确认版,还在继续优化内测中。 关于驾驶操控:不容商量,操控感绝对是这个价位的王者,这也是我当初最终下定决心选择此车的根本原因。长途驾驶一次,当天约700公里,满座5人,主驾未感到疲惫,偶尔按摩一下,非常舒爽。随是新车,没什么味道,这点得到了同乘者的一致夸奖。 【充电感受】 首批车主终身免费,800度每月的额度,基本涵盖了全国主要的充电桩，最近南方国网也上线了！令我周边的朋友都非常羡慕,这个非常赞。上班的附近2km内有两个停车场充电还可以享受2小时的免费停车，超过按半价1.5元一小时，比停路边都划算，最重要的是还可以偶遇车友！而且岚图最近也上线了代客充电等服务，基本没有后顾之忧了！ 【关于音响】 我个人不是发烧友,就是觉得听久了,耳朵胀,声音不够清脆,低音稍稍多一点就有点闷,少一点就有点干涩。建议:岚图推出音响改装方案,加个 DSP 功放也行,丹拿需要大一点的推动功率才能发挥效果,积分换现金支付也行,或者指定加盟商指定方案进行改装,不影响整车质保。 【关于座椅】 这点可能比较特殊,我是佛系开车,希望坐的舒服开的也舒服,关键时刻车子也要有足够的支撑。总体来讲,驾驶座我一直没找到舒服的坐姿,总感觉缺少支撑,希望岚图放开座椅改装,不影响质保。但是座椅按摩的力度是我试驾的几辆车里最强的，当然不能和按摩椅比较！ 【终身免费充电】 首批大定有这个权益,后期的也可以购买免费充电包,我猜测,有这个权益的用户,不管有没有装家充,大部分都在羊毛,因为香,也就是说岚图在充电这块实实在在付出很大的代价,岚图可以基于这个点再谋划一下新亮点新噱头,“全球首家实现公充和家充全免费的厂商”,大家伙说这个亮点靓不靓?增加的成本应该不高。 等车过程是一个漫长的等待,随着大家陆续提车,车友们对这台车提出了很多意见和建议,在这个过程中,有不少朋友问我,为什么不选择蔚小理?为什么会买这样一台车，甚至会有朋友善意提醒，车还没到反悔还来得及，我会和朋友说,这台车你没有开过,就没办法给他一个公正的评价。 岚图 FREE 是一款注重操控驾驶性的车,他可能车机现在还不是那么完善,但这些都是可以通过后期提升的,岚图的空气悬架,天幕,夜 视………岚图车主的终身质保,终身免费充电等等满满的诚意让我选择相信。 选择了岚图同时还结识了很多和我一样选择岚图的车友成为了朋友。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

岚图free提车一周报告（增程四驱豪华版） 提车一整周了，向众网友报告一下用车感受。 一、谈谈优点 1.外观大气时尚美。鄙人属于外貌协会，初见岚图便有眼缘，正是一眼误终身啊！虽然外观上向来是见仁见智，但是情人眼里出西施，我觉得岚图的外观给我的感觉是简约大气，优雅大度流线型的外观，酷似玛莎拉蒂的前脸和保时捷卡宴的屁股，取长补短而有巧夺天工之妙，虽有人吐槽抄袭，却又是站在巨人肩膀上的一次尝试，我相信，任何的创新并非无根之木，无源之水，必有其师承和发端，以高人为师，以名车为鉴，这种态度恰恰说明了岚图在品牌上的定位。不过，萝卜青菜，各有所爱。我和家里人都超爱，网友们不同意见的不喜勿喷哈！！ 2.内部豪华逼格高。首先是空间感充裕。我的上部车是丰田卡罗拉，绝对好车，但是空间局促感明显，理想我也看过，6坐空间更大，但我上班经常是独来独往，而且没有二胎打算，感觉没有必要，就选了岚图大5座。前排空间自由，后排二郎腿自由，后备箱经过整理收纳，基本上可以放齐户外出行装备，车内储物空间富余，而且前排杯架下方还有一个空旷的储物空间，算是极尽收纳之能事了。其次是豪华感强烈。我选的是米粽内饰，看着是大气豪华，车内配备10处丹麦丹拿音响，音质很好。前排座椅可调上下左右前后，腰部位置也有很多调整模式，总之怎么舒适怎么来，另外按摩+通风+加热功能齐全，乘坐尊贵感、舒适感明显，车内可以预约清凉（夏季）和温暖（冬季）模式，对于办公室常开空调的我来讲，确实实现了室内车内无缝隙切换，一体化感受。再次是仪式感拉满。每次启动车子，三连屏自动升起，座椅根据人脸比对自动切换到记忆模式，上车瞬间很有仪式感，下车时座椅自动靠后，让主人轻松自如下车，而且还会温馨提醒手机遗忘信息（前提是手机放无线充电位置），让车主更有获得感。还有就是1-10度可调节亮度天幕，阳光明媚的时候，“自享车内凉、极目楚天舒”的感觉倍儿爽。夜间开车，全车氛围灯有36种颜色可选，随音乐律动开启，氛围感十足。 3.智能安全科技感。整车带有L2辅助系统，这个开车一周我还没有完全适应，不过前车驶离、自动驻车，转向到车时自动开启360度全景，都让人感觉到很棒的智能化体验。尤其是360，对很多新手菜鸟而言，无疑是如有神助。但是我作为18年老湿机，觉得用不习惯，还是后视镜+到车雷达是我的最爱啊。车机小岚童鞋也是有问必答，礼貌友好，听歌，导航用得都很方便。 4.动力十足操控强。方向盘手感不错，打起来不费力，加速很快，实现超车自由，除了费“油”。我目前有上高架都是燃油优先+经济模式，让增城器先磨合一段时间先，一周下来总里程200多，平均油耗11.7，平均电耗20.7的样子，估计随着里程增多，都会降下来。空气悬挂目前没怎么用，都还在市内开开。开着很稳，过减速带没有以前卡罗拉的散架感，上下坡也不必要急刹车以免脑袋碰到车顶。总之，开得挺爽利！ 5.售后服务保障优。大定后就建群，尊贵的某某车主专属顾问群建起来了充电桩报装，车子有问题，都是随时发问就有人应答，让车主更有安全感，希望岚图这块可以保持下去，如有人员变动也能及时交接，有时候消费者买一辆车，更多的是买服务。 二、关于缺点 1.车机系统有待提高。听歌时不是会员歌曲有时候也会自动切换，让人莫名其妙，后排对话识别较差，可是闲聊时，它又听力超群，主动搭讪，让人不明所以。因为时间较短，我还不能指出更多缺点，目前导航用过来还可以，基本上你发出清晰的指令，它可以执行，网友说得突然黑屏，我还没有碰到过。虽然已经出了8155，可是毕竟是新车刚提，而且还要自己掏钱，我觉得马上就换太浪费了。没办法囊中羞涩！ 2.记忆功能有待加强。根据人脸识别自动匹配更加贴合驾驶员个性化的驾驶配置。 3.右手扶手处升降三连屏功能有些鸡肋，完全可以换成更经常性的操作，以辅助驾驶。 4.续航能力有待提高。目前，基本上两天就要充一次电，由于家里充电桩还没装好，此前无车牌去充电站极不方便，希望后续能够把电池续航做到200公里左右。 三、总结陈述 总之，我觉得岚图是好车，良心作品，至于销量，我认为不是问题，后续还是要在内功上练好，把草地做好了，自有会有马儿来吃草。另外，关于目前网上吐槽的几个点尤其是车机问题上，对我来说都还在可接受范围，而且也能够通过一系列措施加以解决，我认为还是不必过度依赖于智能化，而完全放弃了人工的东西，比如开车窗，我觉得用手明显快于给岚图下指令，因此岚图在保留传统应有的东西，让我们开惯了燃油车的人，有些感动。还有，我觉得没有必要过度去苛责一个车子，一个新生还有，我觉得没有必要过度去苛责一个车子，一个新生的品牌，车只是代步的工具而已，在智能化设备泛滥的时代，多元化地看待一切事物，才是可持续发展的王道。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.39分“优秀”

起岚图，其实我刚开始是陌生的，我是一无所知的，这是一个什么样的品牌？是一辆什么样的车，当时是没有什么概念的。通过在懂车帝查询了解到这是一台由央企东风集团出品的高端豪华智能电动SUV，当时我的车是也是东风旗下的东风日产，不由产生了极大的兴趣和信任感。 【选车经历】买岚图不纠结肯定是假的，因为毕竟是一个新品牌，但我综合对比了油车奥迪Q5L、奔驰GLC300，以及对标新能源理想one后，果断大定了岚图，理由如下: ①对标底盘，岚图有空气悬架，全铝合金前双叉臂后多连杆 ②对标外观，岚图游艇式的流线设计，相对理想方正中庸的外观简直美太多了。 ③对标内饰，岚图有可升降三连屏仪式感满满，还有它的座椅用材全部是最安全母婴级别的材质，虽然首发版不耐脏，但是确实大气很多！ ④对标硬件配置，岚图有夜视系统，可调光天幕，在安全性和实用性上面。 ⑤对标权益，岚图有限时5000抵2万，加上终身质保，终身免费充电，终身5G车机流量，终身OTA升级，还有三年零息贷款等，比起理想简直香太多了。 ⑥虽然理想比岚图多了一个座位，其实在纠结5座还是6座时，因为当时自己的油车就是5座，几乎可以覆盖自己的用车场景，可能6座只是一个伪需求，然后对理想的后两座也是有舒适度和安全有所顾虑的。 【最满意的】岚图FREE这台车大气豪华，前排主副驾均有通风加热按摩，座椅软硬合适，坐着非常舒服，内饰所见之处都是软质母婴级别皮革包裹，安全放心无气味，仪表三块可升降大屏，满满的仪式感！ 【最不满意】车机拉垮，不够流畅，导航地图打开迟缓，网络连接不够迅速，在一定程度上影响智能体验，辅助驾驶不够优秀，车道保持不够稳定，智能化程度相对竞品车实在一般。近期岚图已在有偿给老车主升级8155芯片，折后不到5000元，并且还能用全积分+现金的方式支付，也算良心车企吧，通过几次OTA，车机已经有了很大改善了，据说7月还有一次OTA，还是一直朝着好的方向在发展，期待换芯以后能够有更好的体验！ 【音响娱乐】岚图配备10喇叭丹拿音响，音质较好，但隔音有点不佳，岚图有5G车机网络，网速流畅，给导航娱乐生活有力支持，车机在首次ota后加入K歌系统，让车子在娱乐方面有了质的进步。 【蓝牙钥匙】岚图手机app的开发一直滞后，从一开始的卡顿闪退，连接蓝牙钥匙缓慢，远程操作成功率极低，通过工程师不断的努力，到现在已经好用多了，不带实体钥匙，也可用手机蓝牙钥匙到车跟前就会自动解锁，离开锁车，输入安全码远程控制也非常实用。目前在商城还上架了一款蓝牙手表，彻底解放钥匙，只需带个手表就能把车开走，科技在进步，出行更方便，真是太爱了。 【驾驶感受】岚图的不愧是一台性能SUV，4.5秒的百公里加速，在高能模式下推背感极强，相对百万超跑也毫不逊色，加上用的是倍耐力轮胎抓地力安全可靠，但唯一的缺点就是胎噪相对略大，刹车相对偏软但是跟脚，个人感受与油车无异，制动有效距离也是非常不错，底盘扎实，有空气悬挂走颠簸路过滤的很好很平稳，大的减速带也干脆不会跳起来，转向手感也很线性，转弯半径也中规中矩，过弯看心平衡支撑较好，高速驾驶起来非常稳，很有高级质感！根本感觉不到这是一台中大型SUV，整体开起来算是一台比较有操控的车吧。 【乘坐体验】岚图空间宽敞，座椅舒适，主副驾按摩加热通风，还带记忆和多项调节，但后排略显简约，座椅可放倒，但不可调节，后排空调出风略有不足，给乘坐舒适度有所打折。 【纯电续航】岚图增程版的实际纯电续航大约在120公里上下，在寒冷冬天续航里程还有下降，只能100公里左右，与官方的是140公里略有小小出入，不出远门足够满足日常代步通勤了。 【增程油耗】岚图增程器是可加92#汽油的，在不馈电油耗大概是百公里8升上下，如果是馈电状态下10L左右，对于一台2.3吨的车油耗不算很高，目前就是回老家才使用了燃油，总里程9000多公里，增程器只用了2600多公里，日常岚图可以充电，不出远门基本上不用加油，用车成本非常低！ 【保养成本】我用积分兑换了终身保养，增程器半年或5000公里换一次机油，按现在用车量，一年最多2次基本保养，以后其他保养几乎费用全免了，用的越久省的越多。 【电池安全】岚图电池包采用的独特云母片技术，不冒烟，不起火，不爆炸，重要部件也是终身质保，这才是最安心的承诺！ 【用车情况】我是首发的四驱增程纪念版，外观云清蓝，内饰是白加蓝双拼色，优点大气高档，缺点不耐脏，打理费时，目前行驶了9000多公里，增程器2600公里，质量稳定，小毛病目前几乎都是软件方面。 【总结】：做为一台家用大5座SUV来说，岚图是很优秀的，不仅有动感靓丽的外观，还有非常强劲的动力和良好的操控，乘坐及装载空间大，可油可电没有续航焦虑，快充电桩也多，用车成本非常低，无忧用车省心省钱，岚图FREE是值得推荐的一台好车。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.78分“优秀”

版本:岚图free增程首发纪念版豪华套装 时间:2021年8月底提车 价格:318600(首发优惠+三年免息)+保险6000左右 地点:深圳 购车经历:由于工作变动，就想着买车，也是人生第一部车，所以比较慎重。从去年年初一直看到6月底才定的岚图。首先我说下，买车用车因人而异，因为我是在一线城市限牌，加之平时通勤可能在100多km左右的距离，考虑到上牌等等成本，就从电车看到油电混车再看到增程，最后本来决定比亚迪唐和理想one做选择，结果观察了一段时间，觉得唐不够大气，理想one又是三缸又是新势力一直没下手，一直等到懂车帝弹出来的消息，岚图来了，联系了销售，去了试驾，第一感觉还算满意，就下定了！转眼提车已经过去了半年多了，也开了有10000多km了，増程器用了快4000km，就总结下吧: 【外观】 关于这点，也是因人而异，首先可以看到下面我拍的图片，我贴了车衣，车头灯岚图标志贴了蓝色膜，我定的是首发云清蓝，整体我个人还是觉得能接受的，设计比较前沿时尚，没有SUV那种感觉粗大，可能也是因为性能级车，所以考虑了风阻等，但是对于我来说，有点遗憾就是我还是想要的SUV是高大点的，结果有点矮了哈哈哈 【内饰和空间】 我定的是首发西沙蓝，首先这整体的游艇感是没得说，非常赞的内饰，加之可升降三联屏，格调是非常高的，总之朋友第一眼看到也是非常喜欢。空间更不用说，岚图2960mm超长轴距确实宽敞，后面坐三个胖人都不挤，加之座椅用的新材料舒服无味亲肤，几乎没有一个朋友坐的嫌弃的。不好的就是，白色确实不耐脏，但是容易清洗(我自己擦过)，久了就只能当变米色吧！后尾箱空间中规中矩吧，基本够我用。 【操控及性能】 这个我觉得没得嫌弃，4.5s零百加速，我就不重复广告上说的了，我验证确定加速超车挺省心，而且我还没用高能模式，起步加速都已经杠杠的。可能是因为东风国企造车吧，我觉得开起来底盘是真的稳，底盘很扎实，我试过上150，我觉得比公司的x5稳重的多，也可能是因为电池重？安全性能岚图也宣传了许多，特别是电池的技术涉水安全，希望长长久久！ 【续航】 我开了半年多，也自己测试观察过，首先大家要明白自己买的是增程，油发电，肯定会有损耗，毕竟也不是很成熟，只是过渡产品，长期没有条件充电建议买油车，其次就是地区温度问题，这个是用电的车都会有这个问题，温度低续航缩水。我自己是有条件充电，所以我开了1万多公里，对于我来说想用电就用电，用油就用油，挺省的。广东这边常年热，一般纯用电100%-20%増程器启动，能开130km，冬天90km，这个在岚图宣传140km的情况，我觉得是没有虚标的，这点我还是满意的！油耗的话，这个要看开车习惯，我一般用经济模式，所以油耗表显8点多，对于2吨多的车基本能接受。 【车机及智能化】 可以说我唯一不太满意的就是车机，是真的不像智能化的车，不像小鹏蔚来这些车机，卡顿的我有点尴尬，也是车友们最多吐槽的！OTA了几次吧，我觉得还是没达到我想要的那种程度，还是拉胯。不过最近岚图上架了可以更换芯片为8155，价格一般吧，希望后期更换以后，车机能流畅点！L2智能驾驶的话，我开高速晴天的话经常用，挺好用，但是要千万切记，不能放松，还是得观察前方，不能过度相信依赖，下雨天不要用！自动泊车功能不太好用，还是自己来的多。 【其他】 空气悬架我觉得还是挺舒服，我朋友开奔驰宝马的坐我的车过不平的路面觉得很平稳，这个赞一个！ 迎宾模式个人觉得不好用，每次都要点，有点拉胯！ 隔音的话，我觉得主要噪音还是来自胎噪，因为是性能胎吧，等用的差不多我换换静音胎试试。 无线充有点慢不好用！丹拿音响调好了我觉得够用！ App还是有点卡顿，不是很好用，蓝牙钥匙更新以后比之前好用多了，反正我是经常用蓝牙钥匙的，就是每次更新以后要重新绑定一次蓝牙，这就很纳闷！ 总体来说，我个人觉得这车对我来说，性价比还是很高的。我是第一批，终身免费保养和充电，保养过一次，岚图深圳的售后服务还是可以的，就是交付中心太少了，大深圳就不能多些交付中心？免费充电我都没怎么用哈哈哈，总之我现在用了1万多公里是挺省的，买了车后几乎没花什么钱。车的话，再加上岚图是新生儿，我觉得正常bba都会有很多问题，何况新势力。确实很多车友出现了大大小小的问题，但是我自己的车用车到现在，出现的问题都是小问题，没有出现过大问题。岚图性价比还是挺高，是个好车！ 最后，不管大家选择什么车，都祝各位一帆风顺~

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.83分“优秀”

30万级别具有空气悬挂，前铝合金双叉臂，后多连杆，4驱，694马力，0-100加速4.5秒级别，具备夜视功能，座椅加热，通风，按摩，目前找不到第二辆如此配置，如此价位的SUV。双手一握方向盘，右脚一踩电门，人车合一。 提车70天以来的感受 驾控感受： 694马力可以让你在需要加速超车的时候，动力随叫随到，80-100码变道超车的时候，侧向支撑很稳定，侧倾非常小，给你足够的信心去超越，急刹的时候只要不是刹车至完全静止的状况，底盘是整体下沉，很稳定很扎实，让你足够安心。 远程控制：远程控制的一键清凉和一键温暖很实用，很好用。远程车门开启也是一个很实用的功能，当朋友或家人要给你的车里放东西或者取东西的时候，即使你不在车的边上，也可以远程一键搞定。 NHV性能：有些车主说100码以上速度的时候噪音有点大，这个噪音主要还是来自于风噪和胎噪。SUV的外观设计决定了它在高速时的风噪本来就会比轿车大一些，胎噪大是因为使用了性能胎（这个希望厂家以后能开放轮毂和轮胎的自由选项，问题就能解决了），建议大家比对的时候用其他品牌同样的价位、同样的车型，这样才会有一个可比性，岚图Free的NHV静谧性能，这个时候肯定能体现出来，还是比较上乘的。 新提车的车友，若有需要的话，可以去看我发布的用车功能的小视屏，很多功能的使用，岚图的说明书里面本来就有，只是新车主没有抽时间去仔细看而已。 用车的这段时间，也认识了不少岚图车友，参加了11月12日岚图赞助的米其林上海2022指南的晚宴，组织了11月20日上海车友会，还经常跑到“民茶秋毫”车友的茶庄喝茶（这位车友也是将开了8年的X5换成了岚图，家里有几座茶山，随便薅，他特别喜欢兴趣相投的朋友过去喝茶聊天），认识了开连锁烤肉店的沧海，还有摄影人，IT扛把子，警察同志，主持人，广告行业的，酒庄的。我所感受到的是岚图车主的整体特质还是比较理性、务实，友善，有家国情怀的一批人。 岚图的售后服务，他们还是很用心的在做，在努力。有不足之处，当车主提出之后也会积极响应，去改善，去提升。 最后希望岚图茁壮成长，能给消费者带来更多的车型，更好的用车体验。伴随着祖国的工业越来越发达，我们将来不仅仅是用国货感到自豪，甚至是让其他国度的人们对中国品牌趋之若鹜，翘首以盼。 【最满意】 30万级别具有空气悬挂，前铝合金双叉臂，后多连杆，4驱，694马力，0-100加速4.5秒级别，具备夜视功能，座椅加热，通风，按摩，目前找不到第二辆如此配置，如此价位的SUV。双手一握方向盘，右脚一踩电门，人车合一。 【油耗】 能耗：我平时开城市拥堵道路比较多，到目前为止的综合电耗是24.8，经常是下班的6公里路需要开40-50分钟，其实用家里的谷电充电，核算下来的每百公里费用10元都不到，再说了岚图不是给了我们外面的快充桩终身免费充电的待遇吗，要性能的时候还管它电耗干嘛，若岚图Free能更换315宽度的轮胎，咋们立马去换了。性能和好看才是我们想要的。 【购车经历】 7月24日大定签约，9月29日提车，至今天（12月9日）用车时间也有70天，行驶了4003公里。每个人选择一个品牌一个款式，都有自己的着眼点和诉求，我当时选定岚图Free增程版，也是着重在性能、配置、以及售后服务保障方面做了不少比较之后才定下来的（当时看的车有奥迪A6allroad，沃尔沃XC60，林肯航海家），岚图Free的配置是最高的（700马力、四驱、空悬、夜视系统、AR实景导航、香氛系统、空气净化系统、座椅加热通风按摩、L2+驾驶辅助），售后保障也是最全面的（整车终身质保、空气悬挂终身质保、用积分换购到了终身免费保养），还有就是之前用的一台东风日产的天籁，用了8年没出过一次故障，所以对东风车企的好感度也很好。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.93分“优秀”

提车已近半年，经历了冬天和夏天，对一辆新能源车我觉得我有了一定发言权。6月15日在即将建成的烟台维保店做了第一次保养，无论从服务态度、服务速度还是服务质量上，都没得说，终于有了家的感觉了。保养完后，突然就产生了想和大家分享用车体验的感觉。也没啥条理性，想到哪说到哪吧. 先说优点，第一是外观，俗话说的好，高端大气上档次，走到路上回头率嘎嘎滴，我是青云灰＋棕蓝内饰（烟台的可以找我参观，青云灰的车漆非常漂亮，在太阳下会变色，当然这也意味着补漆的时候我的钱包会变色。盲选棕蓝内饰，我骄傲我自豪，就是方向盘建议换成拼接色，一方面耐脏，另一方面还好看。所碰之处全是软包，奢华之风，还有氛围灯和香氛，棕蓝色的内饰真心推荐。可升降仪表台，非常有仪式感，目前未出现异响。空间方面，我185cm,92kg，完全没问题，头部空间、腿部空间，从没觉得拘束。媳妇170cm,56kg,有一次主驾车门被挡住，从副驾爬过去毫无压力。 其次是驾驶质感，操控很不错，这个我只能说30万的价格80万的享受，和我差不多一起提车的土豪朋友是奔驰GLE才配的空悬，论底盘我觉得可以媲美，转向的力度合适（可调的），配合着空气悬挂，过弯过坎就是享受。刹车稍微敏感一些，可能有动能回收的缘故。座椅非常舒服，媳妇已经不止说过一次跟坐沙发一样，特别是照顾到了后排的乘客，座椅的对大腿的支撑很到位。 第三是功能多到起飞，看视频、K歌、拍大头照等等等，娃娃喜欢的都有，配合着香氛，真是移动娱乐中心，除了这些还有个几个黑科技，比如夜视功能、可变天幕（夏天确实有点热，但一点也不晒，配合着一键清凉就搞定了）。不看品牌，只看这些功能，价位就得40w起了吧。 最后一点也是最重要的一点就是，省！省！省！标称140，冬天不到100km，夏天就正常了，但对我来说没啥区别，因为我有免费充电，纯油状态下与规格相当的suv油耗差不多。因为我家里和单位都可以充电，特别是一年免费充电的权益逼着我经常薅羊毛，提车到现在半年加了两箱油，我都怕油捂坏了，在油价疯涨的形势下，我只能说“真香”！ 一辆好车的唯一标准就是你能接受他的缺点，不得不说人无完人、车无完车（当然百万级别的就算了，在我看来都是完美的），岚图作为国家队的第一款高端新能源车，必然不会是完美的。主要两个缺点，一是胎噪、风噪问题（仅限于这两个，增程器噪音控制的很好），刚提车的时候我觉得挺困扰我的，甚至对他产生了质疑，但是半年以后我发现突然没了，分析了一下有可能是油车换电车后发动机等机械的声音突然消失了，人本能的去寻找其他音源，所以现在习惯后反倒不觉得什么了。二是雪地四驱，简单来说就是蛮牛拉车，系统没有对车轮转速的控制，有劲没处使，建议后期通过ota升级解决。如果接受了这两个缺点，那么我劝你直接下定吧。网上大部分人说车机不行，但对我来说目前的配置就够用，这也是看每个人的习惯。 选择这款车前比较了大众id、理想、蔚来（太贵），甚至大众id4开了3天,但当看到这辆车的时候，我突然觉得眼前一亮，甚至都没有试驾，只是试乘（媳妇试驾了），下午试的车，晚上10点下的单。等了一个月提的车，提车后最开心的除了我，还有两个小朋友，上车就看动画片，好不容易拔下眼来，看看这摸摸那，一个氛围灯都玩半天，还有儿童关爱的拍照模式，每次上车都玩一遍。感觉“嘿，岚图”成了她俩的朋友。那天开着出去玩，听着两个娃娃用麦克风唱着歌，看着路两边的一颗颗的树不断后退，突然觉得，我接受他了，我想开着他拉着家人去远游。这个价位的车没有完美的，就像两个人处对象，需要不断的磨合不断的改进，才能走向幸福的未来。我相信岚图在“东风”的引领下，必将绘制自己的伟大“蓝图”。 最后总结，33万的预算，又想选插电混动的话（虽然这是增程，但我跟人介绍的时候一般都懒得说原理，直接告诉类似是插电混动）这个车非常值得选择。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

2021年底开始筹备购买自己的第一辆车了，主要需求就是上下班通勤，周末可以带一家四口周边游，还要兼顾出行成本，预算30+。前后看过理想，蔚来，途昂还有比亚迪唐DMI。理想有点太正统，方方正正的，外形不好看，动力偏弱。尽管大空间七座是理想的优势，但是说到底，这不是所有人的需求。蔚来确实好，中高端的纯电，如果预算50+，城市通勤，买蔚来别犹豫。途昂其实也挺好，外观大气，空间也大，无奈上海这地，光是一个牌照小10万。比亚迪唐其实性价比挺高，纯电100+，油耗也挺低，就是龙的这个外观不是我特别喜欢的类型。反复的权衡，看了几个周末，还在纠结末定不下来。偶尔在万达广场的扶梯口看到了岚图，第一眼看到，就觉得外观好看，问了销售这什么玩意，人家说岚图。话说真是没听过。。。特意到车屁股看了一下车标志，岚图。。。第一次听说。销售很热情，邀请试坐感受了一下，内饰确实不错，乘坐体验确实不错，内心起了波澜。。。第二天下班回来，销售送车上门试驾，感觉确实不错，当晚下了大定。不到2周时间，已经提到了车。现在是提车1个月，把自己的用车体验分享给大家，希望对大家有帮助。每个人需求不一样，以下仅供参考。 外观：说实话，这外观是我喜欢的款，当时不是这外观，我应该不会理睬这个无名小辈。这事就跟谈女朋友是一样一样的，没感觉，你再牛逼那都没用。 配置：我觉得岚图的车主已经说的很多了，全景天幕，空气悬架，夜视系统，车道偏离预警，盲区检测，我觉得30+这个赛道，这配置岚图应该是没有对手。车道保持和偏离预警我觉得很好用，开车我几乎都不怎么看车道（可能也不对)，屏幕显示前后左右路况显示的清清楚楚，变道加速刹车整的明明白白，我觉得对于新手开车那是很好用的。驻车雷达和盲区检测这个也很有用，尤其是上海小区停车，车位小，停车密集，车停好，开门出来都有点难，这个时候没有这玩意，除了老司机，我觉得再牛逼貌似也避免不了磕磕碰碰。有了这些我觉得菜鸟都上道就容易多了。主副驾座椅加热按摩很酷，尤其按摩，力度很大很舒服。后排座椅没啥功能，也不能调整位置，这个令人失望。方向盘没有加热功能，很无语，不知道岚图官方怎么想的。后排座位空调也不能控制，这个也不好。 内饰：觉得挺好，没有走传统真皮的套路。虽然不是真皮，但是新车一点味道也没有，摸上去手感不错，看着也舒服大气，我觉得就可以了。女王副驾是看点，独立于主驾屏，人机交互也是独立于主驾的，可以看听歌看电视剧，体验不错。车内的按键比较传统，也就是机械按键。但是绝大数功能都可以通过语音激活，所以很方便。三连屏好是好，可是这个升降屏，即便有仪式感，我觉得可能意义不大，开机升起，关机下降，下降有明显擦碰声响，没准时间久了可能会坏。 续航：目前没有纯油跑过，市内通勤，基本全电。上海的冬天，还是比较暖和的，室外温度一般都在四度以上，大部分都是10度左右，满电到20%，不开空调，能跑110公里。平均电耗21-22。也取决于路况和驾驶习惯，感觉60-80，不堵车比较省电。上下班45公里，基本两天充一次电。一年的免费充电，通勤成本是很低的。个人充电桩，晚上10点以后充电，3毛钱一度，满电33度，大概10块钱，想想比油低多了。 空间：这个要看个人需求，如果一定是二胎家庭，出行6人起，那我觉得可以考虑其他品牌。岚图5米的车身只有5座，空间是很大的，后备箱空间也足够大。 智能化：官方宣传的很多，其实很多可能并不常用。总体感受是，语音可以控制大多数按键操作，省去了对主驾的开车影响，尤其是新手，我觉得很实用很方便。要特别指出的是，车灯控制，默认是自动的，也很灵敏，进出隧道车库，根据环境随时调整，我觉得新手就偷着乐吧。带着钥匙靠近车会自动解锁，座椅位置后视镜可以设置记忆，上下车座椅自动调整。远距离解锁，晚上或者地下车库，环境比较暗的时候，会激活大灯，一路为你打灯指引迎接你上车。锁车后会开大灯送你离开。车道保持和偏离提醒，已经说过了，很好用，让你开车很轻松，自适应巡航很棒，上高速跑长途就没那么累。自动驻车，踩到底，等红灯什么的，不再需要一直踩着刹车，开车就没那么紧张。。。 驾车体验：总体来说很舒服，刹车油门一点都不虚，丝毫没有顿挫感，能精准控制。说实话，踩油门定速巡航我都试过，这个体验确实很好。车反应很灵敏，动力很足，加速超车一点不拖泥带水。百公里加速没试过，说个实话，这玩意没什么现实意义，毕竟普通人开车，多点少点谁会在乎？！ 洋洋洒洒说很多，总结一下吧。 优点：30万+的赛道，就配置和真实驾驶体验来说，我觉得岚图真的没有对手。传承于东风汽车，造车经验和硬件质量大家不用质疑，售后很好。可油可电，纯电续航足够常用，出行成本低。岚图是30+赛道真材实料的性能车。 缺点：车机被诟病的很多，希望通过OTA持续改进。电池后续能否升级还未知，如果能升级，那太好了。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.39分“优秀”

外观：好看！是真的好看！一定要去看实车比网图还要好看！将近5米的修长车身，升高、降低各有各的味道，最喜欢侧面线条，尤其是尾部的游艇式设计，整出100万豪车的感觉了！360度只有一个死角，就是正脸（狗头）缺点设计感，但是耐不住直瀑式进气格栅设计出两个拐角又给加回很多分，外观整体能给到4.5分吧！但是从工业产品的角度看还是有扣分项的，之前群里有人发现雨天摄像头会悬挂水滴，影响360成像，涉及行驶安全这点希望厂家改进！ 内饰：内饰算是中规中矩！除了3连屏打动我爱人以外还真说不上哪里有什么惊艳的！简要评价就是随大流，时令装饰吧！不过岚图在用料的健康环保方面绝对是顶级水平。欧盟认真婴儿级亲肤材质真不是盖的，新车完全无异味，这点6位数的车少有能做到吧！ 配置：看配置表就好了，不多评价，同价位最全，甚至可以说有冗余，哦对，差一个HUD。另外，不建议大家选可调天幕。两个原因，第一，不能做到全透，看星星是不现实的。第二，不能做到完全不透，车顶脏了在车内看到会很难受。配置这块只看数据可以给4.8吧。 空间：挺大的，比较中庸，可以说很够用了，也可以说不太够用，怎么理解呢？就是不够极致，我个人更喜欢超大后排小尾箱这种布局，以岚图3米的轴距完全可以吧后排做到某道的水平。 操控，动力：这两个一起写了，动力电车特性，看数据就好了反正超出我的驾驭范围了！4.5秒想想就好！惜命的我是永远不会往这个数据去踩的！操控上，转向半径小，侧向支撑强，响应迅速，加速快，刹车平顺。该有的运动型特性一个都不少，看着是个大个子，其实在路上特别灵活，唯一比较难适应的就是转向力度，低速的时候转向特别轻，都不用怎么用力就转了好几度了，搞得我总以为是不是方向盘有虚位。哦！对了！新提车需要谨慎驾驶，我之前开奥德赛，没适应岚图的尺寸和造型，剐蹭过两次了。心疼死了！ 舒适性：这是我选岚图的第一原因，岚图的按摩座椅是我试过最好的按摩座椅，没有之一。座椅的各项支撑调节也能满足各种身形的需求，对于我这种腰部有旧疾的人特别友好，空气悬架特性真的很优秀，过滤干脆，几没有余震，路感隔绝较多，整体偏舒适，但是又不晃悠（连续坑洼路面除外）后排座椅老婆也说坐着舒服坐垫长度个腿部支撑很适合我家人的身高。但是，可能是爱之深责之切吧，所有大项里面评分最低的恐怕也要给到舒适性这一项了！首先要肯定，岚图的舒适性一定是强于50万以内绝大多数竞品的，哪怕后排座椅不可调我家人都豪介意，在他们看来这个角度还算舒适。不过不知道是不是我个人的原因？总觉得长时间驾驶右脚会比较疲劳，无论怎么调整座椅都没用，总是感觉支撑不到位！第二个要吐槽的点就是郊游模式，今天在烂路上试了一下郊游模式，有两点西药吐槽，第一，车速稍快就自动切换到舒适模式了，第二，郊游模式悬挂还是太硬，好几次过坑表现都吓我一跳，完全感觉不到有足够的缓冲。以45扁平比的轮胎硬抗坑娃路面真担心随时会爆胎！这点希望引起厂家重视。 能耗：纯电能耗和纯油油耗很多人做过测评了！我就不再多说了。我比较懒，时间也不充裕，所以做不到纯电出行，所以rev模式用得会多一些。我的能耗只能作为一个参考，不具备代表性，仅做分享。我目前行驶1040公里，加油400元，充电200元，一共600，目前表显剩余续航268km，出厂续航大概150，刨除免费充电的福利综合算下来百公里能源支出大约52元。 服务：1、岚图APP客服：网络驻群客服，400客服，通通辣鸡，有跟没有一样，就知道复制粘贴，装傻充愣！解决不了任何问题。我宁愿跟ai对话。2、售后客服：优秀！有问必答，反馈及时，建议大家有问题找自己的专属尊贵服务群。3、集团作风：优秀，真正立足于用户，能认真听取用户意见，站在用户角度考虑问题！4、延迟交付补偿政策，宇宙第一。有人交5000定金光补偿就拿了价值RMB1万5，就问还有谁？对比起来某些号称爆单的车企是不是该羞愤自尽？ 综合优点：太多了，总结来说就是一句话，你认为充值的车评人罗列的岚图优点其实都是岚图的真实表现。至少我买岚图不后悔，甚至庆幸！ 缺点补充：芯片低，车机傻 ，浅内饰不耐脏。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.29分“优秀”

【购车经历】 四月份在懂车帝上看到这个车的广告，稍微了解以后，觉得十分的适宜自己目前的用车环境。城市通勤上班不花钱，还可以没事出去跑个长途浪一浪。就直接交了小定的定金。开放试驾以后，由于我大山东一家体验店也没有，5月27号飞到成都去参加了试驾。试驾完便决心要订车。六月十九开放大定当天便订了车签合同。直到七夕去天津，把车提回来。天津交付中心还没建好，在一个临时的交付地点交付的。工作挺人员挺热情，效率挺高。 【驾驶感受】 车上的驾驶感受总的来说让人满意，动力足够用，红绿灯见谁秒谁？底盘很整，五米长，两吨多的大车开起来一点也不沓。高速行驶的时候自适应巡航省时省力，车辆识别也很准确，车距控制处理的也很好，没有急加速，或者是极减速度突兀感，从天津上高速到回到山东下高速，基本上右脚没有碰过油门刹车。所有的驾驶模式中，个人感觉最舒服的，用着最习惯的，还是舒适模式。 【销售态度】 岚图的服务，包括售前售后都是极好的。对你提出的问题，在他们能够解决的情况下，都会帮你积极的解决。 【油耗】 目前一直白嫖的免费充电，油耗也没有正儿八经的测试过，也没啥发言权。从天津回来的时候，高速巡航120，开始纯电跑的，后期用的纯油跑，表显油耗12.2个左右，实际上感觉没有用那么多，一共加了不到20升油，回来加满时，显示加了44升，两吨多的车，感觉也正常。 【亮点配置】 车灯在车辆解锁的时候。一共有三种模式，不论哪一种，都挺装逼的。再加上空气悬挂在你到车边的时候，自动往下降，逼格满满。三连屏的仪式感也很强，也有人也许有人说没有用，但是我觉得有比没有好。这车白天还不是那么扎眼 ，到了晚上绝对是街上最靓的仔。挂牌的时候验车的小伙拿着手机一顿拍，走到哪都是焦点。 【充电效率】 第一天从天津回来时，电表显示剩余电量20%，在国家电网的充电桩，充到100%，用了一个半小时。第二次充电的时候20%充到了80%，大概是30来分钟不到40分钟。充电的时候，全程在车里开着空调，通风和座椅按摩。车机各种摆弄研究。感觉这个充电时长自己能接受。 【我的吐槽】 后座角度座椅靠背角度不能调，后排舒适配置基本上什么都没有。 空气悬挂的标定有一点神经质。 自动泊车侧方停车很靠谱，纵向和斜向的车位体验就不咋地了，驶出功能体验也不算好。 APP使用体验不好。论坛管理混乱，论坛里的精华和置顶帖子有时候让人感觉莫名其妙。 消失了的随车充是很多车主和准车主心中的痛。 提车不给脚垫，要自备。送了四张带岚图标牛皮纸。 刹车踏板有点高，不过这个因人而异。刹车踏板比油门踏板高大概15毫米，我反正用着不是很习惯。因为以前的车大部分的都是可以脚后跟不抬起来的情况下，直接踩刹车的。当然，而有些人的腿和这个车后背箱差不多一般高，他不管开什么车，都是需要抬起脚后跟踩刹车的，自然不会觉得这个刹车踏板有什么不合适。问了技术人员，应该可以调，首保的时候去调调试试。 心心念念的KTV没有啦！这种提升全家出行幸福感的东西，就这么被阉割掉了。听说以后ota会升级回来，嗯，拭目以待吧。 车机有很多的功能，都是不能锁定的，就是在每次重新通电以后，车辆都会恢复到初始的位置，比方说驾驶模式，WIFI热点的开启，还有快捷上下车，需要每次通电后重新设置。 ETC不能绑定非岚图联名的信用卡，岚图联名的信用卡目前只有湖北人民可以办。外地人申请，基本都拒了。先等等看吧。过两天去绑定个储蓄卡先用着。 车上的音响还不错，但要说多么优秀，也不至于，这车最应该增加的功能其实应该是主动降噪，静止的的时候，车里车外就是两个世界，但是外部隔音好了，底盘下的电机的运转的声音就比较清晰，开着音响的话听不到，但是你不开音响的话。那个轻微的嗡嗡声还是很烦人的。 没有抬头可视，AR实景导航，和夜视使用起来就没那么方便。虽然现在用着挺习惯了，但还是觉得有比没有好。 车用起来还是很香的。虽然有点小问题。但是瑕不掩瑜。 我在岚图APP的叫冷满小雾，有机会大家多交流。 总的来说这车我给打4.3分。