free机甲风的外观我觉得真是太帅啦!当时买它就是冲着它的外观,内饰就没那么打动我了,升降大连屏是亮点,缺点就是方向盘那个塑料太low了,空间家用足够了,后备箱也还大,毕竟2.9米多的轴距在那。
操控性还是很好的,转向很精确,入手3个月了,已经越来越得心应手了。提速迅猛,平时驾驶都是用舒适模式,感受ftee空气悬挂带来的舒适体验,座过我车的几位朋友都说减震很好,包括我的一位开宝马X7的同学也称赞了。说明还是很牛逼的😄
90%到25%的电量,目前这个季节轻松跑110公里以上,出于对电池的保护没有让电量用完过,所以满电续航多少不确定,但160肯定能跑到,日常上下班代步足够,高速上亏电跑过两次,表显油耗8.几,可能不太准,但还是惊艳到我,2.27吨的车重,却能有那么低的油耗
最不满意的,感觉晚上开车灯光位置低,照的不够远,不能手动调节
还是国产香:这拍的比官方的好看,我选的深色内饰视觉上比浅色有质感
无忧的蜻蜓iQD:好像大火首保都要求吧灯调高 而且我还觉得灯光功率好像不太够 没有之前宝马那么透亮 不过算了 很少很少开夜车
海尔兄弟大战奥特曼:落地多少啊兄弟?
【购车经历】
属于是3千预算进卡巴加钱加到9万8那种。这是我们小家庭的第一台车,偶尔需要带四个人,绝大部分是我跟老婆两个人开。一开始预算是20万左右,看了深蓝s7、哈佛大狗二代、新摩卡、比亚迪护卫舰07、海豹dmi、唐dmi、领克08、岚图free。最后基本上定格在了领克08、护卫舰07、岚图free这三款车中了。
护卫舰07:我很喜欢,因为我跟我爸身材比较大只,护卫舰的空间是最大的,但是a柱安全问题,比亚迪的精准刀法都让我很不爽。
领克08:外观除了正面都完美符合我的要求。hud不知道为什么看着有点不舒服,还有一些小反人类设计,比如按键开车门,后视镜要用车机才能调。
【驾驶感受】
岚图free:这车车机真的弱智,只能说勉强够用,但是底盘好带来的操控感不要太爽,我是个新手司机,不喜欢变道,但是自从买了这台车之后,我感觉变道就是一种享受,油门非常跟脚我感觉就是指哪打哪,刹车线性舒服,跟我开朋友的麦肯一样。我原本以为领克操控会更强,但是08变道车身还是会有比较明显的晃动,岚图free是完全不会的。岚图free的颜值完美契合我老婆的审美,车是买个老婆的,所以她喜欢很重要,另外比起车机开车的时候刹车加油的感受才是最重要的。最后咬咬牙买了超了6万多预算的free。
这是一台让人越开越喜欢的车,如果你是一个经常要开车的人我非常推荐,后排空间虽然没有护卫舰那么夸张,但是也完全足够了。内饰我选的是浅棕,比较年轻化,很多女孩子坐了都很喜欢。车机的百度地图是一个很大的槽点,还有就是油耗稍微有点偏高,不过大部分时间我们都当电车开,还是很便宜的,高速长途很偶尔开一下,也没啥。如果想买的小伙伴可以等等华为车机的版本。
燕悦城:我问个问题:尊重老婆审美加预算选择了free,说明老婆在你心里最重要但是,说到内饰颜色时,为什么会漏出来说有很多女孩子坐你的车?
你解释一下。
无头骑士的头盔:为啥我26,你只要25?😭😭
用户3792060916174:华为车机销售有说啥时候上吗
优点:
一众新能源里少数几个长得还像传统车,至少前脸不能眯眼,颜值决赛是free和id6,因为担心后驱东北雪天上坡,放弃了后者。
很满意26万带四驱和空悬,性价比不错,配置决赛是free和08领克,因为前脸过于前卫,放弃了后者。
冬天满电表显135,更接近日常的wltc工况175的低温正常打折,续航决赛是free和枭龙max,因为后者wltc标称105,更短,放弃了。
槽点:
本来想选看着小坐着大的车,比如枭龙max那种。结果free相反,看着大坐着小。这么大的轴距完全没体现出来,可能车鼻子有点长或者后排坐垫长,我175,前排正常驾驶位,后排腿部空间接近两拳,比之前提到的那几款竞品都要小。
驾驶位座椅调到最低,方向盘调到最高,右腿膝盖抬不起来,右侧中控台又正好顶住,加剧了这种局促,之前开夏朗哪怕明旅都可以,而且我喜欢开一阵伸直一下腿,家里油车的刹车上部有空区,可以轻松伸直,这车不行。
最令人发指的是后排座椅靠背不能调,看了不下十款竞品,只有free不行
用户5053109965108:我是老款free,我很关心新款的冬季油耗,假如你跑一次长途的话,有机会请分享。谢谢。
难戒心瘾:老哥,这个价格有那个阿波罗智驾么
CQ老车:岚图在雪地表现如何
2023年9月提车至今,跑了8000多公里,总体表现很满意。外观中规中矩吧,内饰很喜欢,配置拉满,超控好,续航、油耗也在意料之中。
【最不满意】
1.智能化有待提高,语音识别有时不太灵光。2.后排没有通风加热按摩。
【购车经历】
在换车之前,上下班路上偶尔能遇见一辆梦想家和老free,当时就觉得车标和外观好看,随后在网上查了一下,知道了是东风的高端品牌。在2023年暑假自驾游回来后,对原车的动力彻底失望,决定换车,开始岚图也没有进入备选目标,主要是超预算了。在2023年8月新free上市,价格一下降到目标范围内,才深入了解了岚图free,在试驾后又对比了其他竞品,还是觉得free入眼,在九月底国庆节前终于提车。
【提车价格】
没有优惠,26.69。现在是妥妥的韭菜啊。不过也享受了半年了,想想也还好吧。
【驾驶感受】
零百4.8秒我是跑不到的,但是每次红灯起步,基本都是把后车甩得老远,很有成就感。平时也用的舒适模式,还没体验过高能模式的感觉,任何时候超车也就一脚油门的事。任何时候都能够感受到底盘扎实厚重,过弯转向给人足够的信心。
【油耗】
2023年国庆节去川西完了一趟,加了750元的油,跑了1500多公里。在OTA5.0后,表显油耗5.4,很满意。
【续航】
冬季满电基本在120左右,气温身高,现在能到160左右。基本上一周充一次电,上下班足够了,如果周末在周边玩一玩,周末还要冲下电,一个月电费也就一百多吧。
【动力表现】
零百4.8秒我是跑不到的,但是每次红灯起步,基本都是把后车甩得老远,很有成就感。平时也用的舒适模式,还没体验过高能模式的感觉,任何时候超车也就一脚油门的事。
【乘坐体验】
一直都是自己开车,开起来感觉和Q5差不多。后排没有坐过,平时也很少坐人。
【亮点配置】
底盘双叉臂加五连杆结构,配上空气悬挂,双电机四驱,让人随时随地想超车就超,无比丝滑。买这车就是看中底盘和超控,智能化等配置倒是其次。
积极的露珠Ho1:通9月买车的,不过我才开了2000,哈哈,基本都在城区开。不过现在降价是真狠啊。至于智能这块确实值得吐槽,我怎么觉得软件升级后不如以前。以前说的话还能识别,现在同样的话,有时候系统都不知道在说什么。
胡哥:您这内饰是什么颜色
噜啦噜啦嘞111191:车机确实傻,我叫他吹挡风玻璃。结果给我打开主驾车窗,不过开着爽,坐着舒服,也就无所谓了
【购车经历】
2023年10月提车,从第一代free就开始关注岚图了,第二代改款后被外观吸引。没有新能源的千篇一律,很有气质。直接置换购车
【驾驶感受】
驾驶这一块是最令人满意的,无论从方向指向,刹车油门灵敏度,悬挂地盘的操纵感。我觉得和我之前来过的性能车都有的一拼。毕竟是有造车底蕴的公司
【油耗】
油耗在OTA5.1之后有了明显的改观,在熟悉驾驶模式的前提下满电满油可以做到百公里5个油左右的油耗,完全可以接受
【续航】
市区行驶温度15度往上的时候纯电能到200公里至210公里这个跟驾驶习惯也有关系,15度往下的时候续航在180公里至190公里区间。武汉下冻雨那段时间也有大约160公里左右的续航
【空间表现】
四个大人一个小孩的情况没有觉得很拥挤,满足出行需求
【动力表现】
动力够用,超车也很迅速。
【最不满意】
最不满意的还是在销售环节,承诺不兑现,这一点购车时还是要多沟通
最后总结下,这个车再当今新能源内卷严重的情况下我觉得还是有竞争力的。比它快的没它舒服比它舒服的没它快,比它豪华的没它好开比它好开的没它豪华。选择最适合的才是最好的
正义凛然白云8W:刚买来开5天了,感觉就是各方面表现都很棒,温度在20度满电状态下开150公里,理论上210是不现实的,手机电池待机一个月不也是用2到3天吗?这个我能理解,对我来说前脸下吧再往上翘5公分,左右两边再削点角度就更完美了
这是我的第三辆车,第一辆斯柯达明锐,在湘西悬崖算是救了命。第二辆天籁公爵,开了十一万公里,车子老化各种问题就出来了,但一直舍不得他的v6,拖着拖着就开了十三年了,终究敌不过喜新厌旧,加之油费油耗渐涨、限号限行,最近一年开始关注新能源车,目标明确要不要纯电,从宋唐到银河L7到问界m5,直到领克08,然后天天纠缠着08的消息近半年时间,却倒在了临门一脚,在9月8日08预售前一天9月7日,提了岚图free,算是了却了一桩旷日持久的被拖延。
提车已经五十余天了,行驶了四千余公里,国庆自驾三千公里深度体验,已经能较负责任的评价一下自己的新车了。
外观:外观这点,各人因素太大。我选择的白外红米内,美曰典雅。
车辆定位中大型智驾suv,车长4900+已经足够大了,但是又不那么显大,后来突然醒悟,低趴的造型,矮壮不显大呀。圆润的大屁股是值得仔细品味的。
熏黑的五幅轮毂,原装刹车卡钳有点小,加装了两套白色卡钳罩,优雅加倍。
白车,可以做个熏黑车顶,把车尾字帖抠掉,简约精致,刚刚好。
总的来说,黑武士帅,浅蓝秀美,白色多雅致😁
内饰:这其实是我最开始吐槽得比较多的地方。内饰风格偏传统,还算精致能接受。全皮包裹,手感不错。
但三种内饰配色都有那么一点迷。看久了,还算可以了吧。
但和市场上越来越多的新势力的内饰风一比起来,精简和科技范的确少了一丢丢。
空间:4900+车长和2950轴距,必然空间会比较充裕。说实话,后排前后空间却没有想象的那么大。
储物:手套箱、扶手箱、挖空中控台、门板储物齐全,放置物品空间足够,但是缺少了点分隔,放一些小物件就有些恼火了。目前急需配套的扶手箱隔板,能有序的放小东西。后尾箱空间也还不错,但由于是suv,驾驶室尾箱是一体,尾箱物品一定固定好,储物箱一类的是必须的,总不好一脚油门一脚刹车后头砰砰砰作响的。
乘坐:开车较多,还没有机会来体验乘坐。副驾左右宽度足够,也配齐了通风加热按摩,乘坐舒适度不错。被大伙诟病的后排座椅角度问题,在充电时候坐后排体会了一下,觉得也还好,但是和我的上一辆车天籁公爵对比,后排座位饱满度差多了,腿部衬托也不够,可能是suv的原因座椅高度,乘坐舒适度较日产大沙发差了不少。
驾驶:这是我到目前最为满意的地方了,车辆机械驾驶感觉很好,紧致和韧。毕竟最开始吸引到我的就是前双叉臂和全铝底盘,但是很奇怪,岚图却一直不把这个当作最佳卖点。
动力:多余的参数就不挂出来了,中大型四驱suv5秒内的百公里加速,已经远超出我以及大多数人的驾驶需求了。日常用舒适模式,加速穿梭自如,经济模式明显动力减弱,试下高能模式,低趴造型,加速很冲,偶尔聊发少年狂试试就好。
续航:官方理论续航标注为210+991=1201km
用三组实际使用的数字来描述一下
1.国庆期间满油满电,燃油优先成都出发到恩施崔坝服务区表显路程731公里均速78,剩余电量70%130km,余油约6升(油箱56升加油跳表50升)折算80km,心大的话能跑过900km,超预期。
2.智能模式跑山路有上陡坡有下急坡,剩余电量25%增程器启动,表显纯电跑了159km。
3.用保电模式,表显剩余油量0km,在电量不减的情况下,跑了30公里后,加油52升跳表(即表显油箱空了后跑了30公里仍至少余油4升)
续航表现很满意了。
车机:一直开的传统老油车,新时代的车机接触得不多。和看的和试驾的车相较,该有的功能都有,却又总觉得少了点啥。语音交互满足需求却又不那么智能,满足基础娱乐又只有几个选择。
智驾:这个是新free宣传卖点,可我觉得岚图似乎选错了侧重点,新车源源不断,还没领先多久就是平庸了。国庆三千公里高速,算是深度体验了,毕竟要把安全和生命交给该项功能,不由得吐槽不断。车少时候使用的确能减轻高速驾驶的疲劳,但车一多路况一复杂,确实是没法完全建立起信任。这一项选配,有点若有若无的虚无了。
功能:哪哪认证的来着的母婴级内饰材质,好评,这本是一个卖点,却不用来宣传,败笔。
香薰系统,空气净化系统,好评,整体车内呼吸起来很是舒适。
L2.9的智能驾驶辅助系统,还需要磨合了解,有些功能不要求多先进,只要求靠谱,别时灵时不灵才能成为依靠。
自动泊车功能有用,自动停入车位驶出车位挺方便。但也有一定局限,曾被地面限速条和地桩中止泊车,也因车辆相近无法自动驶出。更让人光火的是曾经的一大卖点记忆泊车(自动开到车位去)功能悄无声息就删除了模块,虽然解释称国家法律尚不允许开放,但这毕竟是我一万选装包的一项功能,这样不好吧。
其他:不得不吐槽岚图的营销,长城的营销是让人生厌,岚图的营销是小透明,抓不住重点,找不准对象,墙内桃花墙内香,总是自己人在自娱自乐,销量怎么会有所突破呢?
多才奶茶2c5:怎没写亏电油耗呢?这是个重要指标啊
一心一意原野2jx:天籁也是 13 万公里,岚图 free 也有,也是三台车话说你的天籁怎么会出现毛病,我的一直没有出现过(除了小电瓶老化)。
龙魂东邪:我朋友有台FREE纯电,开过一次爽,很爽。
提车地点:广东佛山
提车时间:9月16日,
本人是岚图free老车主,老free对我个人来说除了纯电续航,和能耗外是一款几乎完美的车型,新款free相对老款也是全面提升了,主要有以下几点:
1、新款三电系统全面升级,异步电机改为永磁同步电机,増程器换成了热效率更高的东安发动机,电池换成了宁德时代39度电池,基本与一线热销品牌的三电系统持平,带来的纯电续航也是得到质的提升,本人的驾驶风格,老款夏天纯电续航大概110左右,新款大概在170左右,完全可以满足日常通勤需求,家里有家桩,每天预约充电,全部使用波谷电费,大约0.26一度电,很划算,每天打开充电盖,插拔充电枪耗时几十秒,非常方便,每天充电真正做到完全没有续航焦虑。
2、驾驶质感方面底盘延续了老款的风格,一如既往的好,配上空悬,同级别车型稳坐第一梯队了,换上米其林的静音轮胎后,整车静谧性也得到了很大的提高,音质方面配上10个喇叭的丹拿音响,对个人来说完全够用(非发烧友)
3、智驾方面,遥控智能泊车很好用,使用场景也挺多的,尤其是遇到车位两边都有车不方便进出的情况,体验感很好。高速noa方面,百度阿波罗系统比较激进,适应后感觉像是一名老司机,不过辅助驾驶终究还是辅助,车还是得自己开,开累了可以通过让辅助驾驶系统缓解疲劳,不要过度依赖。
4、外观方面,新车增加了黛绿,颜色很有质感,低调不浮夸,前脸改成机甲风,配上新颜色,整车显得更加年轻运动,更符合本人的审美。
缺点方面:
1、车机系统方面,虽然搭载了8155,相较竞品车型扔不够智能,期待后期和腾讯的合作以及ota升级能进行改善,
2、座椅后背有点直不能调节,个人觉得一个靠背垫完美解决(个人觉得长时间坐没有靠垫怎么调节角度都是是不舒服的)
3、其他方面,冰箱彩电啥的,对我个人和家庭来说就属于鸡肋功能,不算缺点了。
总结,新车相对老款降价6万,整车性价比得到极大提升,操控延续了老款的优秀,三电系统和智驾系统都得到了极大提升,缺点方面都能接受,瑕不掩瑜,值得推荐,希望新岚图free能够得到更多的老车主认可。
安德瑞nia:东方和华为不有合作嘛,尽快把车机系统都弄成鸿蒙的啊,立马市场就雄起了
regret5991:这个车可不可以当油车开
Far1995:绿色和白色哪个看起来显的大点
【最不满意】
首先说最不满意的部分吧,还是车机,智能化体验不够强,车机流畅度一般般,语音控制有点呆。然后智驾部分经过上次OTA有很大改观,但我觉得还有改进空间。
【购车经历】
想换车蓄谋已久,之前是一台合资燃油车,开了六年,小毛病有点多,加上上班有点远,每月油费支出也越来越大,所以就考虑换车。首先考虑是纯电,我的使用场景基本是市内和城郊跑跑,直到看见free并试驾了,就把初心全扔了。
【驾驶感受】
决定买free还是试驾之后的驾驶感受影响我最终的选择,可能是开久了我那台板悬燃油车,开上free之后,给我的感受很震撼,过坑洼和减速带那种感觉真的太爽了。和板悬燃油车那酸爽相比简直一个天上一个地下。换车之后我家老大和小宝终于不用在后排受苦了。
【油耗】
能耗我想当满意。根据我个人使用实测除了冬季,纯电续航基本能达到160+到180+,温度高一点甚至都能超过210。充电的话基本在外面充,APP里面查询充电站还是挺方便的,快充的话充满差不多一个小时左右,充到80%大概半小时。亏电油耗在6.3左右,曾经一度跑出来了4.7的油耗,相当惊喜。目前纯电能耗16.2的样子,脚法好的时候跑到了15个多。
【最满意】
首先内饰真的好看,我选的是黑外红米内,打开车门一股子豪华感扑面而来,虽然红米内可能会有点难打理,但是不管那么多了,颜值排第一。其次,服务很好,不管售前售后都很热情,这点关系到后面用车体验,我也比较重视。毕竟买车前是大爷,买车后是孙子这种场景比比皆是,但是为了无后续这方面烦恼,还是一开始选车就要作为观察项之一。
【空间表现】
之前那台燃油车后排空间够用,但是后备箱就有点拉垮了,每次出门后备箱就只能放我家小宝的推车,然后其他东西就要左塞右塞了,换车之后,一后备箱就可以打包我家小宝出行的全部东西了,什么推车,出行吃喝拉撒包,还有一箱子杂七杂八的东西,终于不用两台车一起出门了。
【乘坐体验】
驾驶座和副驾座没的说,座椅通风按摩加热通通安排了,能从容应对夏天冬天。后排乘坐空间也相当大,我家后座放了一个儿童安全座椅还能很轻松坐下俩大人,并且还很宽松。
丨王丨牌丨:亏电油耗6.3真的假的?是保电模式开出来的么?
小时候就可皮:[图片]
放开de真挚:这车我最钟意的是白外红米内饰,如果有纯电版本的我都直接冲了
先说结论:
绝佳体验和情感赋能-遥遥领先
1.造型绝对独树一帜,同级别产品前脸后尾包围过于圆滑,缺少新FREE的硬刚气质。我觉得他的造型直接击穿了28-45岁的阳光大男孩(老男孩)的心,我也不例外,35岁老男孩一枚。
2.配置该有的都有,竞品有的似乎也确实很少用到,干脆简约更好,实用性更强,还能降低购车成本。
3.车机8155芯片,现在好像都用的这个了,咱也不懂,但是语音操作已经无缝磨合好了,很赞。
4.由于之前自己买的也是新能源车,所以对亏电虚电非常痛恨,新岚图FREE我实测两次,平均充满显示214KM,实测续航192和185两次(路况市区居多,包含了高架,本人驾驶习惯较好)
5.NOA:实测五次,高架场景,没有在高速试过,非常给力,换道超车不墨迹,干脆利落,车速能80绝对不75(限速80)。体验很好,非常期待高速路况。
6.我个人本来不喜欢天幕,这次改款后,新free标配天窗,很赞,切中我的需求了,哈哈开心。
7.吐槽一下:百度高精地图每次启动车辆,都要手动点两下同意协议,我觉得这个要赶紧升级一下,不知道是小bug还是安全责任的考虑,希望厂家能优化一下。
过分一点小需求:各种服务都做到了,送个太阳膜多好呀!
8.再说一下门店和交付服务吧,两年前去过岚图门店,那时候对品牌很陌生,直到最近一年路上看到的越来越多了,尤其是那个梦想家(车名起的真好),前年当时感觉门店冷冷的,包括服务,可能讲究格调吧,但是今年再去感觉完全不一样了,可能厂家也做了很多的工作,服务不能用很热情形容,这个时代,让人很舒服才是最佳服务,我就是这个感觉,我去的梦时代店下单,交付中心提车的,整体体验还是很流畅,很耐心,让你轻松买车,安心无套路。
综上吧,用了两周了,还是非常开心,非常推荐,我个人还是非常推荐那些讲究车辆品质和追求用车情感表达的阳光大男孩们~~~
whugh:去年时就喜欢这个车,就是太贵了买不起,预算25-30以内,最后买了个纯油途观L。今年好便宜啊
快乐的小明08:本来一直在看理想,照你这么说,这车又便宜又不错,考虑一下子。。。。同属38岁阳光大男孩
被罚站过的树:我试驾感觉挺轻巧的车,开上去挺好,就是后排座椅有点直
【购车经历】
伴随着家里虎宝宝越来越大慢慢学会走路,用车的场景也多了起来,于是便跟老婆大人商量把给宝宝买新车这件事提上日程,之前在一次逛商场的时候看到岚图的展厅,本来就准备随便看看,但经过销售热情详细的介绍之后当天安排了试乘试驾,开完几公里当时就被现在的新能源车惊艳到了,不管是操控还是乘坐舒适性都比之前开的合资油车要好很多,当时老婆比较理性要再对比一下其他的便没有下定。八月初的时候在微信聊天群里有个邻居大哥在群里发了一张新车的照片(黛绿)问大家怎么样,当时第一眼就觉得很入我眼,一番讨论之后才知道就是上次在我心中埋下种子的岚图free最新款,但价格还没出,当时邻居说他已经盲订的时候瞬间勾起了我对这个品牌的兴趣,然后就一边逛各种车友圈了解这个车的详细配置和测评一边等19号的发布会。
终于心心念念的等到发布会,在卢总公布价格的那一刻,立马拿起手机就开始在app上下定 ,当时就觉得真的是很大的惊喜? 随后很快就mate联系我,第二天确定好付款方式之后就确定配置颜色转大定,然后就是每天特别期待打开app看一下进度,到第五天的时候mate告诉我匹配到车了可以赶上第一波交付,当时开心的不得了,次天一大早就打车去交付中心光速提车 ?
【提车价格】
当天交付专家一起验完车之后,就直接刷卡付钱了 ,因为19号当天下定5000低10000,最后的车价是261900+保险6100=268000落地
【亮点配置】
对比起以前开的油车,让我觉得有优势的一点就是车内的用料很好,质感和设计都很合理,而且基本无异味,这也是让我这个女儿奴下决心购买的最大的卖点。
其次就是增程模式,虽然经常被诟病,但对于我这种经常有300多公里高速需求的车主来说还是比较省心的
再就是阿波罗驾驶辅助,有一个很好用的noa也是新能源的另一大卖点,只要在高速上用过就再也离不开了
【驾驶感受】
方向盘比之前的油车偏重一些,但底盘稳的很,高速上偶尔150+也不会有太大的颠簸晃动感。自动泊车功能也很好使,老司机用完之后就懒得自己入库了?
【油耗】【续航】【动力表现】
目前跑了2100多公里,有80%在跑高速,増程里程1500多,用完了两箱油,市区可能会跑的多一些。只用了智能 经济和舒模式,感觉区别不大,但动力都很足,纯电优先会有推背感,燃油优先下动力也随叫随到
【最不满意】
最最最不满的就是车机里的音乐软件只有一个酷我,且蓝牙模式听歌会有严重的卡顿,希望岚图官方能通过后续ota升级解决这个问题! ?
【保养】
不知道保养贵不贵,目前还没到首保
CQ老车:我用苹果手机连接蓝牙播放音乐不卡顿,查查原因
上进的可乐123:哪都好,不理解官方给配个单一黑色轮毂,丑不说还不耐脏,看着跟备胎一样
目光注重新能源的小白:有时候就是会卡顿,不知道怎么事
外观方面:新岚图free的造型集中了我的审美,正直中带着优雅,适合中青年的风格。前脸和后尾翼的搭配是点睛之笔,轮毂倒是看习惯了还好。当时纠结白色和浅蓝,实车看后都很好,但考虑后续车辆漆面复原难度和年龄再大点怎么办,还是选了白色,实车看了非常满意。
内饰方面:搭配很有豪华感,用料考究。选择了棕色内饰,上半侧和顶棚是深蓝色,能很好的避免小孩子乱摸乱画,不显脏非常好。
驾驶感受:第一时间体验感觉方向盘有点紧,运动起来后稍加适应还阔以,很好避免高速时胳膊无意偏移路线的风险。底盘空悬质感搭配米其林胎,很柔和很舒服,我都开舒适模式。提速刹车轻便,刹车风格有点硬,需要适应期。
空间方面:不错,虽然不及对这个车长的期待,但是后排够老人孩子活动了,小孩子可以站直玩儿。后排放倒后是个纯平的,孩子在店里试了下,非常开心说以后可以睡车里了。
智能化方面:车机响应速度很快,解锁开门了就能立马亮屏唱歌,语音可以立即唤醒。给4.5分是因为导航唤醒有时要说两次才能识别导航地址。
能耗方面:是个惊喜!!看宣传和用户实测都挺好,我上手后延续油车习惯开了几天,发现表显能耗刷新频率快,比较精准。我常规上下班路和武汉江滩往返几趟,舒适模式+弱回收,基本在16-17kw.h/100km水平。昨晚第一次快充充满电,99%电量显示续航251公里(工况里程)。我再继续陪它磨合好,刷新续航里程新高了,当然,通行时效是第一位,不能龟速,做好路况预判是能耗的第一位哈哈。
充电方面:我一直在小桔充电快充,家充还没搞好。一般在20%-60%区间是满功率66kw.h左右,后面到80%左右降为26kw.h,95以上在7kw.h左右,体验还是很快的,不用耗时间长时间等待。一般冲20-30分钟走人,续航够我一周使用。
总体非常满意,满足了期待。家人都很喜欢他
苡淇baby:不知道大家记不记得岚图FREE概念车的样子?如果改成这个外观估计销量会高很多
孔同学的Tiktok:好车,不用担心倒闭。准备入手梦想家!
蹉路:其实岚图车不难看,唯一我觉得不足就是他的所有车型都太扁,稍微抬高一点应该更好看
外观:先说说新岚图free的外观吧,我是新岚图车主所以在看车试驾之前也没见过之前的那个dna版本,甚至说也没听说过这个车型。仅仅对于24款和23款而言,个人觉得老款想营造出豪(油)华(腻)大气的感觉,于是配了个气场十足的玛莎前脸和某时捷屁股,但是由于车身修长但是高度不够,反而觉得过于低趴了。个人觉得低趴车型应该偏运动外形,而中规中矩的正统suv适合大气前脸。
内饰:基本延续了23款的内饰设计,个人认为怀挡操控更方便,把利用率低的触摸板换成了无线充,是对于以人为本的正向升级。
配置:一个字高 ,当然不包括后排撒,简单来说安慰下自己,驾驶取向的车,取悦驾驶员?
空间:比x3大些。
续航的话,提车20天,我已经跑了1500公里,感觉温柔驾驶电耗在17左右,激烈驾驶可能电耗在21往上吧 这个和个人驾驶习惯相关。
智能驾驶方面也是新岚图free的卖点了,车道居中功能干涉力度比较大,不打转向变道基本都会被察觉并反作用力。城区noa没用过感觉不太敢,偶尔三环和二环有高精地图覆盖的时候使用下noa总体体验还可以,基本上可以做到短途不接管,但是对于侧面紧急变道车辆的挤压处理还是需要改进,毕竟违规变道的车子太多了也不能全靠辅助驾驶啊。
驾驶感受:这车底盘开起来很像老q5,我觉得不比x3差,很棒了。
说点小毛病,最近车子总是提示epb异常和空气悬架异常,还没去用户中心查实,报警多出现在倒车入库,和高架下坡频繁用到刹车的时候,有点不解。
总体来说岚图服务不错,但是交付中心的个别人员素质有待提高。
我的看法仅仅是我的看法,谢谢大家。
新君越还是G6:想问下你们,8年后电池不行了怎么办?卖掉?
繁星若尘:你的X3卖了吗
岚图0573:试驾对比过q5,林肯和x3,绝对不差。
成为岚图车主一个多月了,2023年9月提的车,一直开着车通勤上下班,现在把总体使用感受说一下
【提车价格】
购车总体挺顺利,选配选了智驾+10000,老车置换-5000,购车权益-5000,总体还是26.69w,保险还行,5000多,个人感觉不太贵。
【驾驶感受】
驾驶感受没得说,真的很棒,我日常通勤选的驾驶模式是智能+舒适+动能回收弱,开起来和油车感觉一样,这点让我很喜欢,至于方向盘有的车友说太重,我个人觉得挺适应,因为老车方向盘也很重。
【油耗】
油耗就是看个人吧,脚法不错的话开起来油耗肯定低,我上下班通勤每天总共70公里,路况包括市区、快速路,基本上电耗20左右吧。
【续航】
这个就不多说了,和油耗有关。还是看自己怎么开吧,我这个小区不让装充电桩,所以一般我每周出去充电2次,其余的就是用油跑,不过好在充电还算快,一个小时就满了,吃个饭的时间吧。
【动力表现】
这个真的要夸赞一下,动力表现真的很棒,给油就有反馈,动力强劲,不过城市道路我很少用高能模式,一般的智能+舒适对于我就够了。
【最不满意】
这个要稍微吐槽一下,本人身高188cm,感觉坐在主驾车还是有点低,然后方向盘影响主驾驶屏幕视线,怎么调都不行,还有就是后排空间我觉得对于大五座来说不是那么的宽敞,如果改款加上后排座椅调节就更好了!
总体来说还是挺满意的,希望国产汽车越做越好吧
无忧的蜻蜓iQD:试驾的时候的确是 感觉方向盘挡了很多显示表的地方 也没法调
Asun:去试驾了,后排真不大,座椅感觉也短
开串店做设计的司机:对比理想,老婆说Free内饰感觉高级。虽然比理想硬,但是时间久了不累,也不容易晕车纠结啊
【购车经历】
2016年6月,买了人生第一辆车—马自达昂克赛拉,马3陪伴我走过6年后的2022年10月,考虑到孩子的出生,希望给家人更好的出行环境,于是有了换车的念头。(马3是俩好车,车子除了自身原因,从未有过任何毛病,省油,耐操,当时选择的魂动红到现在都还觉得此颜色非常惊艳)
我本是合资控,原本观念中从未考虑国产车,骨子里总觉得国产车小毛病多,如此云云,换车前大方向就是suv,结合合资偏爱,一开始在大众id6、特斯拉modey间相当纠结,大众id6试驾完给人的感受:底盘是有底蕴的,驾驶感受尚可,就是那看起来不够科技感的中控和不够豪华的内饰,虽然价格觉得ok,最后后纠结了半天,放弃了;后来又去试驾了特斯拉modely,操控真的没得说,电车龙头,感觉也有排面,但那毛坯的内饰、硬梆梆偏运动的底盘,对于有家庭需求的我,加之当时落地得32万,犹豫了很久,都打算放弃了,都想好要不就等等算了。
一次偶然的机会,逛了番禺广场,展厅上的梦想家真的惊艳到了我,非常豪华好看,销售介绍他们还有款suv,叫我可以明天去试驾看看。从那一刻起,完全改变了对国产车的偏见,以前井底之蛙,没想到国产车各方面都做的挺不错的。
隔天,真的去看了岚图free,看了21款绿色纯电四驱那个配置,我和领导都完全沦陷了,绿色非常好看,试驾了一番回来计算价格,有挺大折扣还有置换补贴,当时说实话,有点动心了,但谁也不会把“一见钟情”表现的那么露骨,于是故作矜持,等待销售给价位,最终7天不到,就下定了22款四驱增程豪华套装款,绿色还加了11888元。
使用完一年后,对驾驶感受、行车质感、外观内饰等都还挺满意的,适逢厂家推陈出新,新款增配减价,还有85折回购(不到一年,两年85折),实际再贴了2.4万,开了一年后又换上了,2024款free。
【驾驶感受】
本人开过很多车,马自达(3和6)、奔驰c、宝马x3、雷克萨斯es200、丰田汉兰达/管道、奥迪q5等一众车子,岚图free的驾驶感受给人的感觉是真心不错,那种细腻的底盘过滤、方向盘指哪打哪的随心所欲,真心的如此机械素质应该来说真的挺不错的。也在买车后特别去试驾了问界m7,个人感觉机械素质绝对无free好。(但问界m7的智能座舱比岚图要好)
【油耗】
不同路况的油耗都有测过,高速路上,油耗7-7.5l/百公里,国道跑过6.8,馈电也跑过,其实相对老款free,真的省了很多,老款馈电要10-11,只不过新款要烧95号汽油,放到同级别里,看过其他同级别车的同级,油耗控制,总的来说,应该是中上水准,但如果还能更省,肯定更好,油耗是理想范围内可以接受。
【续航】
高速路况:领航辅助100公里/小时,空调25℃,无激烈驾驶等情况下,纯电续航:跑到电量13%自动切换REV时,续航有145公里,速度越快,电耗越高,120公里/小时速度时,续航120公里上下;城市路段:相对低速行驶下,续航应该是150-180公里之间,平均应该160公里左右。总之,电耗控制跟电控、电池、电机等综合调教有关,从实际使用体验来看,续航应该是中上水平,置换新款,很大一部分原因就是他的电耗控制、续航里程控制更好才去换的。
【提车价格】
老款free落地300888,新款指导价266900(阿波罗辅助驾驶系统限时1万买断),外加保险5500,落地应是282400,但有5000抵10000膨胀金,15000置换补贴,一年85折发票价格回购,实际花费2.4万左右就提了俩新车。
【亮点配置】
一体式升降屏、阿波罗l2+级辅助驾驶系统(高速路上经常用,非常好用,但法律法规尚未健全,人工智能再先进都好,生命是自己的,不能掉以轻心)、前排座椅通风加热、前排座椅按摩、内饰豪华感营造到位、用料扎实、科技感不错、车载香氛、车载免费流量(继承老款20g/月,新款新用户好像10g/月)、空气悬挂(30万内标配的好像绝无仅有),自动泊车,记忆泊车,如此等等,岚图free的配置应该来说,非常厚道了,个人挺满意的。
【销售态度】
购买两次岚图free,对接两位销售,销售都非常热心,耐心讲解,不厌其烦,送车上门,自掏腰包叫代驾,额外送小礼品,相比于某克萨斯,某亚迪等高高在上(曾试驾了很多车,接触了好多车企销售),自以为是的车企,好太多。
【最满意】
始于颜值,陷于内在。颜值、操控性能、科技配置、扎实用量、智驾、售后服务、ota升级服务。
【最不满意】
后排不能放倒,车机不够完美,相对不保值。
【保养】
终身免费保养、终身免费充电、终身三电质保、终身全车质保,完全无后顾之忧。
务川林:终身免费保养,不会吧,我们这边怎么没有免费保养这一项。。
洋芋三分熟:我第一辆也是昂克赛拉14年买的,我也有点舍不得,硬伤就是后排太小。换了以后除了过弯确实没得小昂牛,其他都是一等一。恭喜提车
小丽🧚🏻♀️:绿色我也喜欢,经看吗?我想入手这个颜色又怕不耐看
1.选车过程:(四驱suv,空间大点更好,预算20-30W,选车历时1年)
一直在等坦克300PHEV,无奈一直不出。基本上国产的同价位同尺寸的竞对产品都看遍了,也都试驾了瑶光,星越L,往上也看了魏牌摩卡和蓝山,领克08-09。
瑶光:性价比挺高,变速箱也没什么顿挫,但是有点溜背,后排乘坐就是轿车的感觉,奇瑞的品控小毛病确实多点。但是20万左右,有cdc加持的底盘,优点还是很多的
星越L:这个价位确实算卖的很好了,外观尺寸也ok。就是底盘硬了一点,内饰也没有真皮。后来预算提高,说实话有点看不上了
摩卡:没有四驱,动能回收拖拽感有点强,外观有点欣赏不来pass
蓝山:刚出的时候确实四驱性价比很高,操控续航也可以。封闭前脸颜值略高于摩卡,绿色和黑色好看。也买了99元权益小订。但是预算到顶了。没有让我放弃300的冲动。真的是冲着颜值,一直放不下300。后来把小订权益卖了,也就没有考虑
领克09:预算内,只能是亚运5座版,50公里的纯电还是自研的异形电池。只有慢充,选配空悬30+pass
领克08:两驱长续航确实性价比高,但是上市钱吹风,啥都得选配。四驱顶配价格也要27-28左右。感觉没啥性价比。这个新设计语言有点欣赏不来。但是有个白色确实很好看,见过照片,量产之后好像没有了
合资性价比不高,考虑过昂科威plus和马自达CX-8(退市前有优惠,但是贷款利率有点高不合适)。看遍了国产,再看合资,内饰配置都差了一大截。因为打算长期持有,也没有太考虑二手保值率的问题,开个10年以上啥车的二手价格基本上都差不多了
【购车经历】
了解到新款岚图Free是改款上市前8月初才关注到。老款33万5的价格,有点超预算了。这里不得不提烟台的岚图生态店,确实是服务很好。销售王崇旺也很实在。前后也送了不少东西。赶在8月底店里充业绩,9月1号提车了。
【驾驶感受】
底盘调教和操控,还真的要看国产的几个老车厂。确实是很不错,开了快2个月。越开越满意,没有开大车的感觉。抬头点头的现象基本没有。动能回收开到最强也没有任何不舒服的感觉,刹车得时候配合动能回收,快刹停的时候缓一下刹车,再停下。一点也不会点头,驻刹也很好踩了。刹车一脚闷到底的话,会有很多车友说的那种驻刹很难踩的状况。
滤振也很好,细碎颠簸和过减速带都很有质感。转弯和侧倾也抑制的非常不错。烂路表现差点,升高底盘也就是为了保护电池磕碰。毕竟不是越野车,慢点走或者尽量不去烂路。还好现在烂路也不多。
语音交互:语音也还可以,打开连续对话,只要用词准确识别率还是很高的。
油耗:比较满意,亏电6个油多点,纯电续航180公里没问题。高速120的时速下150公里也能保证。综合续航没测过,而且是动态调整的,没弄明白。目前跑了3700公里,增程器1000公里(基本上高速才用油)
自动驾驶:高速NOA和免费的L2+领航,都试过。区别就是自动变道和自动上下砸道。复杂车况下,变道超车逻辑就不行了。后面车还很远。我开就变过去,它要等那个车过去了才变。特别是左右车道都有车的情况下。还是要自己操作更得心应手。我现在就是没什么车的时候开,高速用的还挺多。总体感觉L2+ 就很不错,也省力很多了。复杂车况还是点一脚刹车,自己接管踏实些。(我不太喜欢在别的车屁股后面磨叽,能超就超,驾驶习惯就是这样子)
自动泊车:很不错,对新手或女司机很友好。侧方停车,我一直不太熟练。所以侧方用的多些。不过大家不要太依赖,不太好停的地方,它也不太行。下雨天也不太行。
【最不满意】
1.方向盘(已经设定最轻模式了)速度越快越沉。这个设定其实很好,高速方向盘不会飘,安全性提高。但是有点太沉了,我一个大老爷们都觉得有点费劲儿。最好是后排OTA能升级下,轻个30%
2.低速发动机模拟音:这个真的是有点烦,能不能给个选项,单次关闭-永久关闭。每次上车都是第一件事儿。嗨岚图:低速行人报警音关闭,低速行人报警音关闭。得说两遍,第一遍是打开那个页面,再说一遍才能关上
3.阿波罗:不识别雪糕筒,有次紧急避让大车。差点蹭右边一排雪糕筒。及时刹车点一下接管了。点一下刹车立马退出noa
4.车机:封闭,功能少。
5.百度地图:导航路线规划有点问题,用的不太习惯。还好可以绑定微信,用微信定位可以直接发送到车机地图。解放手机了,所以还是一直在用车机导航。
6.蓝牙钥匙:设定逻辑有问题,目前还都是用车钥匙。期望后期OTA能解决
7.360影像:左右后轮及后车门处有死角,离远点还好,大部分车应该都这样吧。SUV盲区大,还需要适应
【性价比很高】
这个价位,四驱顶配,全铝底盘+空悬,前双叉臂后多连杆。丹拿音响,香氛系统,pm2.5空气过滤,纯电续航210km,母婴座椅,还要啥自行车啊
ps:
1.车衣还是有用,被人故意别了一下。还好车衣都护住了。
2.卡钳罩没啥问题
3.手缝方向盘尽量找人缝
粟su超聊电车:低速模拟音有那么吵吗? 我都没感觉 你们之前没用过新能源汽车吗? 因为我一直长时间开 已经完全习惯了 至于方向盘重其实主要还是回正力矩和随速的扭矩增益没做好
CQ老车:一定要手缝方向盘套,加了手感好很多
小楼一夜听春雨1989:这方向盘,比讴歌轻多了