点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店，有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了，但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的， 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑，跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适，但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大，毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改，车机反正不连手机就啥用没有，倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个，开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种，就是1-2档动力回收稍微顿挫，油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅，反正我感觉还能接受，毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏，看个人接受能力。 最后附图几张吧 ，另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车，准车主一路平安！

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 从23年5月开始关注凯迪拉克CT5，帅气的外观非常吸引我，最后差点冲动到去订车，最后是后排的乘坐体验劝退了我，毕竟要考虑家人，可我依然很喜欢。 同事建议让我上BBA,就看上了325Li M运动，想想还要贷款买，目前还有房贷，小孩上幼儿园，担心后期压力会比较大！我又不是特别爱慕虚荣的人，后面提帕萨特是让我同事去的，他开着回他自己老家了，我依旧开的轩逸回湖北。 然后来到20W以上B级车范围，日系不考虑，因为日产轩逸开了快8年了。排名靠前的合资车，只有帕萨特和迈腾，对比之后帕萨特性价比更高。 【驾驶感受】 12秒多零百加速的轩逸开了8年，换成7.6秒的帕萨特以后，加速快感是真爽。因为我开车比较急性子，不喜欢慢慢悠悠。 目前开了3800公里，跑高速相当稳，到160都没有太大感觉，再有L2加持，喝个水点根烟啥的，相当从容！ 【提车价格】 全款落地21.2w,自己外加了车玻璃太阳膜800，脚垫200，一些其他小装具。 大家要是有什么好的有用的装具，希望能介绍给我 【油耗】 高速6.5，平时12个多。我不是特别关注油耗这个东西，因为会影响驾驶感受。之前开轩逸都是各种地板油，高速上紧追着理想L9不放。。。。。 【最不满意】 1.360影像太拉胯了，简直是无语，周围都不清 2.车机启动后，carplay连接太慢，点半天没反应 3.很期待的无线充电，居然搞得手机烫的不行，还得用数据线 4.后备箱门脚法掌握对我有点难，有时候就是不开，有点尴尬。车钥匙有时候打不开后备箱，朋友们这个可能是啥原因啊？

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4分“优秀”

【购车经历】 12月14号郑州提车，帕萨特，迈腾，CC我都试驾过了。本来是奔着迈腾CC去的，郑州迈腾330豪华落地19不含利息，CC落地20不含利息。当时是在江苏常州问的迈腾是21，CC是23，结果抖音上看到消息郑州价格实惠，我就马不停蹄的回老家平顶山了，下着雨夹雪去的郑州4S店，问了一圈就准备下手CC了。正好回平顶山的时候路过上汽，我就拐了进去，当时问的380豪华，然后价格给的也还可以，后来看到精英也有座椅通风就问了一下价格太感人，第二天中午就把车提了。 【提车价格】 24款330星空精英，我名下有个朗逸，可以享受增购补贴6000，5年贷款，贷114000，月供2350，首付包含车价，保险，购置税加一起51500，一年利息是5500，2年提前还款无违约金。不算利息是165500，再加上2年利息是176500 【油耗】 我从河南开到常州的800公里表显5.8。这边上班每天公里数不大，车子刚热就到单位了表显10个左右，目前1900公里，后面过了首保再看看 【动力表现】 330家用够了，高速超车信心足，不经意都跑到160了 【空间表现】 空间B级车都差不太多 【最不满意】 异响，中控过加速带的时候会响一下，方向盘打死倒车地盘也会响，刚启动1档升2档变速箱会响。不过也没事，我也是修7年车的人了，这些也都无所谓，不是什么大问题

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空豪华版

4.2分“优秀”

提车背景：之前开的是一台二手的哈佛h6，动力太差劲，油耗高，噪音也比较大，乘坐还不舒适，看了帕萨特、迈腾、瑞虎8pro、瑞虎9，最终选择了帕萨特的380豪华。 提车过程：坐标首都～一共看了三家店，我是置换，有6k补贴（三家都是），第一家落地18.5，第二家和第三家一样落地18.2左右，但是第三家给我置换车辆估价比其他两家多4k，果断选择第三家下单。（落地均没算利息，都是贷五年，第十二个月可以提前还，一年大约5k利息）。 用车感受： 1*动力：随叫随到，高速超车非常轻松。 2*油耗：高速我大部分都是ACC定速120，5-6个油，市区我跑的大约8-10个油，完全可以接受。 3*噪音：市区开基本没什么噪音，高速也不是很大，车内说话不用刻意很大声，会有点风燥，总体来说满意。 4*驾驶操控：地盘调教的非常舒适，悬挂也不是很硬，过减速带不会有非常明显的晃动。 5*辅助驾驶：我是在某新能源车企做智能驾驶测试的，对智能驾驶还是比较熟悉，这些辅助驾驶功能在高速来说确实会让驾驶员轻松很多（市区慎用），打开ACC和车道保持，我只需要手扶方向盘，除了加速变道超车，其余时间可以解放脚。 6*音质：非常棒，不输那些品牌音响。 吐槽： 1:车机流量太少啦！不够用！不够用！不够用！ 2:高速carplay断了两次，第二次断的时候我看好像是没信号的原因，几秒后就恢复了，影响我听歌🙄 3:远程启动操控这些要花钱买数字钥匙，还不便宜，这点就是单纯想吐槽******🤬

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

3.6分“良好”

提车一周 符合预期 买之前就在懂车帝各种看各种问题，毕竟20多买的车 说不介意小毛病肯定不现实 提前做了一下心理建设。 驾驶感受 油耗 都能接受。最主要的是喜欢这种中规中矩的风格 低调沉稳。这是我第二辆车 本来想着买个沃尔沃S90 家里反对买那么贵的车 说我开着一栋房子? 小县城房子也就四十个左右 。 【购车经历】 家里否定了沃尔沃 就奔着20左右B级车去看了 试驾了君越 凯美瑞 亚洲龙 迈腾 最后选择了帕萨特 【提车价格】 跑了五个SSSS店 一开始价格都坚挺在分期17个多点 全款18个多点 最后找了个离家最近的 天天去磨 带着老婆去 带着爸妈去 主打就是必买这个车。最后价格磨到16.6 分期五年 贷了11.6 利息五里 两年后提前还 税1.49 保险四千四 上牌130块，四儿子啥都没送 也没有其他费用了。 【驾驶感受】 胎噪真的很大 风噪还行 音响也还可以 底盘偏硬 【油耗】 轻踩市区七八个 着急点12个左右，跑了200 公里高速 120五六个油 速度增加十公里增高1个油耗 【乘坐体验】 家里都说比原来那个破现代舒服 【空间表现】 空间很大 B+级空间 【最不满意】 360全景差点意思 清晰不够 也不够智能

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.1分“优秀”

先说缺点： 一、车机方面难免太落后。24款的330只有精英款，车机滑动起来不流畅，最没想到的是b级车全液晶仪表居然不带导航功能，出门还得连手机。。。在线音乐也没有，还是摆脱不了手机支架的命运！ 二、之前是手动桑塔纳别的车没怎么开过，帕萨特怠速状态下在D档有明显抖动，只能摘N档。求助大家是不是别的车也这样？ 三、市里开油耗比预期的要高不少，没开过b级车没有概念，路况不好能开到表显15个油 优点： 一、空间大够宽敞比同价格的其他车型要实用，而且座椅的舒适度不错，虽然不是真皮座椅但是坐起来很舒服看不出是不是真皮材质 二、动力很充足，踩油门的驾驶感受还是挺快乐的，悬挂也没有网上说的那么软，驾驶感受能满足大多数人的日常需求。 三、外观还算比较顺眼没有特别丑的地方，宜商宜家用 四、大众的钣金厚重感很不错，这种质感同级别车不多。肉眼可见的质量和安全性是让我放弃日系同级产品的重要原因。

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空精英版

4.6分“优秀”

【购车经历】 从喜欢车的时候是3年前实习那会，喜欢领克03，长安UNI 也一直在看15以内的车，工作后同事的帕萨特把我深深吸引了?然后就一直在懂车帝看，横向对比了各种B级轿车，但依旧帕萨特是最爱！今年车展也看了各种类型的车，帕萨特依然是我心中最坚定的选择，这次决定买车的时候和家人一起先看了帕萨特，然后13代雅阁，家人一致认为帕萨特更漂亮，等于是全家人的热爱 【提车价格】 就开始跑4S店里谈价格，配置各方面我都熟悉的透透的，然后跑了几家，最开始想选23款的330精英，最后有一家销售给我发信息说有新到了两台24款的380精英，最开始330给我优惠4万1已经没有现车了，新款380要少优惠个6-7千，让我考虑考虑，第二天就打车去4S店谈价格了，优惠了3.6，落地19.6，因为我是贷款，服务费4000，送了行车记录仪，膜，蓝牙钥匙，杂七杂八的东西，保养要了半天不给送，只有首保，最后一想算了可以了，当天就提走了 【驾驶感受】 因为没有开过豪车这个对我来说可以了，过减速带避震还可以 【油耗】 油耗因为才提了6天，没有什么参考价值，再加上城市路段拥堵在8-9个 【乘坐体验】 家人不论在副驾驶后排，坐的很宽敞 【空间表现】 本人186，完全没问题 【动力表现】 提速很快，想超就超了，380可以了 【最不满意】 目前还没有发现让我不满意的地方，乌鲁木齐如果有帕萨特车友群可以邀我一下谢谢🙏 就这些吧后面有什么需要我可以再给大家补充，有些城市价格比较低，我也知道，但是这个价格在我心里已经满足了，除非380精英降到18以内我会捶胸顿足哈哈哈

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.9分“良好”

2023年10月购车，11月初提的帕萨特。我选帕萨特就看空间大和舒适度。至于油耗，不像网传那样，具体要看路况是否拥堵，高速绝对首选帕萨特，油耗低，市区选择高架不拥堵的时候最佳！外观造型很时尚了，空间大，适合家用！ 一、空间优势大 4948x1836x1469 很不错了； 二、舒适度 司机不觉得累，乘客觉得适宜，很不错了； 三、油耗 目前为止，行驶里程1500公里左右，高速和市区路况都经历过了，的确小帕适合在高速上行驶，油耗可以在5L以下的。 四、发动机 直接上2.0t，330，已经够用了。 五、底盘 很扎实，高速上非常稳。 六、变速箱 湿式双离合，我认为比cvt好，也不比at逊色，换挡很平顺。 至于什么胎噪、风噪，我不是很在意，比某些车强就行了吧。 七、配置 座椅加热、通风、记忆都有，氛围灯迎宾灯没必要，前后雷达、主动刹车等需要。手机还可以连车机上CarPlay carlife，该有的都有了。

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.8分“优秀”

使用感受: 1.车内空间很大，家用完全够了。(大部分时间都是一个人开)。 2.跑高速很稳，底盘扎实，方向盘比较轻盈。 3.方向盘比迈腾软一点，座椅比迈腾软，偏舒适。 4.配置方面，目前我比较喜欢:座椅通风加热，氛围灯，电动后尾门，后视镜盲区检测，自动雨刮器，后视镜加热，矩阵大灯，360映像。 5.动力方面，还是比较强劲有推背感。(有时候起步轻踩油门动力很足，有时候动力又很绵软。不知道怎么回事)有懂的车友可以沟通一下。 吐槽一下: 1.黑车确实容易脏 2.洗了几次车后漆面会有轻微划痕了。 3.油费真贵，最近又涨价了。 买之前考虑车型 1.凯迪拉克ct5(前脸帅)，看网上说油耗十几个，加上后排空间有点小，放弃了。 2.奥迪a4l落地要27，有点超预算，放弃了。 3.沃尔沃s60，女朋友喜欢，养护维修比较费钱放弃了。 4.雅阁十一代，发动机好但是感觉用料差点意思，皮有点薄放弃了。 5.凯美瑞，皮实耐用，但是内饰不喜欢，放弃了。 6.迈腾，试驾感觉开着爽，方向盘很灵敏。女朋友说座椅太硬，放弃了。 7.比亚迪汉，内饰比较喜欢，各方面都挺好。转弯半径有点大，加上第一辆车保守来看还是比较偏向燃油车，所以放弃了。 8.不管什么车在预算内找个最喜欢，适合自己就好。 因为是第一辆车，所以整体对比下来还是买了帕萨特。之前也没开过什么好车，目前用车三周，感觉各方面都挺好的。欢迎大家交流分享🦀🦀！

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.8分“优秀”

先来说说为啥选择了帕萨特380豪华，在有了换车计划之后一直在关注德系和美系，最开始其实是准备换君越的，奈何改款之后，外观实在太丑了，只好放弃。后来又看了CT6，内饰外观各方面都比较满意，但是口袋里的银子有些吃紧，就犹豫了。后来就把价格锁定在了20左右的区间，最开始考虑迈腾，但是特别不喜欢树杈轮毂，另外再看了网上说的蛋黄灯之后又犹豫了。一次机缘巧合的机会，在回老家的时候刚好有一台新款帕萨特停在家附近，瞬间吸引了我的注意力，从那一刻起就决定了要换帕萨特，然后回去在网上看各种关于帕萨特的视频以及测评，发现经典前脸的帕萨特外观和内饰都长在了我的审美上，对我来说简直无可挑剔。最开始关注的一直都是330豪华，后来国庆期间得知330豪华停产了，然后一咬牙一跺脚，直接准备上380了，价格差距也不是太大，而且大马力也是自己换车的一个诉求，毕竟之前开的1.6自吸的朗逸在动力上还是稍微有点不足的。 【最不满意】 目前才开了300多公里，暂时没发现什么不满意的地方，唯一目前感觉不足的就是氛围灯没有呼吸模式，不能自动切换颜色，每次都要手动去调 【最满意】 现在来看，最满意的就是帕萨特的外观还有后排的空间，外观沉稳大气，比较符合我的审美，气场也很足，毕竟之前也是做过官车的。后排空间我是对比我之前的朗逸的，所以个人感觉比较宽敞，老婆孩子也对后排比较满意。 【驾驶感受】 目前开的公里数还不是太多，但是我个人感觉开起来还是比较舒服的，网上说的顿挫目前还没明显感觉到，因为我在市区开相对比较温柔，变速箱表现相对比较平顺，超车的时候稍微会有一点迟钝，但是能接受 【油耗】 昨天在高架上匀速跑了一段，油耗在七点多，但是刚提车那会在市区跑大概在11左右，有可能是因为红绿灯多也有可能是因为之前选择的驾驶模式是标准，后来把驾驶模式调成了经济，感觉油耗又下来了一点，帕萨特380这个油耗还是可以接受的。 【亮点配置】 应该就是IQ LIGHT了，对这个矩阵大灯还是比较满意的，主要是觉得逼格够用 【购车经历】 前面已经说了为何会选择帕萨特，我去看车到成交包含试驾总共就花了两三个小时，直接按照我的心里价格去和销售谈，上下就浮动了1000块钱

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.2分“良好”

【最不满意】 内饰老气，后排隆起太高，三个人实在是坐着很不舒服，车机确实拉胯 卡顿 连接不稳定，一般来说我从来不用车机，就是手机蓝牙连接放音乐，所以我就没觉得这方面有什么影响，4儿子出来第一件事就是去换全车喇叭，其他的动都不想动 随缘 毫无兴趣，提车第一天回来冷车点火发动机转速框框往上，大概三千转我打开车门准备下去看看，然后一下转速就降下来了，大概出现过4次这种情况，4儿子说是偶尔会遇到这种情况喊我开去检查一下，我懒得去就没去了，因为这是我买的第三个车了，后面开起来没啥问题，我就没管了 现在也不会出现那种问题。 【最满意】 整体来说330日常生活使用是完全足够了，高速，国道表现都挺好，匹配的挺好，底盘整体偏向舒适，acc全速自适应巡航挺好用，座椅通风这个功能真好用，南方的话用不到加热在北方不知道什么感觉，空间表现总体来说也大。买这个车就是后期保养维护便宜，市场保有率高，配件不会那么贵。 【驾驶感受】 有点后悔买了星空版，感觉经典款前脸好看一些，这个车的屁股的话说实话自从换代以后我都觉得帕萨特屁股巨丑，整体外观虽说偏向年轻化了，但是我个人觉得外观是真的丑，说到这里肯定有朋友要问为什么觉得丑还买，因为我买过一个吉利博瑞车，那个车当时落地也是16万，也不便宜。综合维护保养下来比家里525成本还高，被坑的体无完肤，当时就是觉得好看，其实好看并无卵用，我买帕萨特这个车并不是考虑好不好看，考虑的是保值，后期维护保养成本，国产车我真是碰不起了，毕竟结婚了 考虑家用为主。黑色真是非常不耐脏，不过我不管，懒得洗，不是因为洗车费就是单纯的不想洗，摆烂，里面干净就行，不像是第一辆车没有那么讲究了，照片随便拍的 不要介意 【购车经历】 4儿子销售像个小可爱一样，问我在哪里用车，问我买了是谁开，我就一句这是我的事情跟你有什么关系，搞得我非常不想买 【提车价格】 落地18.5 贷款3年 【油耗】 市区，高速，国道，都有走综合7个左右吧。

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 精英版

4.36分“优秀”

【最满意】最满意的是车身外观和空间表现，外观是一眼就相中，就他了，玄武黑的金属漆，大气，沉稳，符合我的审美要求，再就是精英版的18寸的大花瓣轮毂，超级喜欢。空间方面，轴距2871mm，这一数据可以秒杀90%以上的B级车，车身设计合理，后排不仅腿部空间大，而且坐进去不显得压抑，头部留有足够的空间，非常舒服。 【最不满意】最不满意的是车机系统，和新能源电车根本不是一个时代的产品，这方面大众落后了，这也是本人买这款车的时候最犹豫，最不能接受的一方面，最后还是说服了自己，毕竟我也不会做到车里用车机刷视频，导航用的最多，就用手机连carlife解决，就这么凑合用吧。 【驾驶感受】车开起来非常有劲，而且很安静，大众这套2.0T涡轮增压+7速湿式双离合，经过了10年的锤炼，现在调教的已经炉火纯青，可以直接封神了，加速换挡平顺，目前不管是市区开还是在高架桥上，都感觉不到任何网上说的顿挫感。 【乘坐体验】80km/h的速度在路上跑，发动机转速1200转，给我的感觉是轻松拿捏，想要提速踩油门就有，120km/h的速度，发动机转速刚好2000转，只要给油会继续蹿，本人回老家跑了一趟短途高速，车速达到140km/h，坐在车内察觉不到，底盘质感偏舒适，发动机噪音小，车的隔音做得相当不错。 【油耗】目前主要是市区路段，限速80km/h的路上，每天上下班单程14公里，平均油耗7.5个。听说高速上能跑到5个左右，目前还没试过，300公里以上的长途路段应该能达到这个油耗。 【续航】3月14号提车加满一箱油花了550元，到现在跑了328公里，还剩70%的油，帕萨特的油箱大，路况很好地情况下我感觉能跑1200公里以上不需要加油；一半城区一半高速的情况下，加满油大概能跑900多公里。 【提车价格】全包落地价格（含利息）18.5万

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空豪华版

4.86分“优秀”

最满意 空间很大，不输很多C级车，380动力强劲，油耗也可以接受 最不满意 胎噪大，都说雅阁胎噪大，但是现在德系也大的离谱，关着窗户都听着轰轰隆隆的，可能是固特异的轮胎太差，内饰用料不如20万同价位国产车，冬天室外放久了天窗有异响，咔哒咔哒的声音，但是开一会就好了，其他的倒没啥问题。不知道是不是密封胶条冻的原因，提车的时候4S服务很差劲，交钱之前你是大爷，交钱后没人管，销售忙着接待其他客户，所以大家买车不要太相信4S多好，尤其是女销售，不要找，提车的时候赠品都没给，因为我想挂1月的牌照，非说要第二次去挂了牌后才送，第二次去之前从未告知贴膜要提前预约，而且我是外地的去一次也不方便，当场骂了她后顺利办妥，大家尤其是新手千万不要太好说话，有不满意的地方直接打厂家投诉，或则直接在4s店直接骂他，人越多越好，一帮子做服务行业的狗屁不通，就是欠骂，汽贸有合适的价格选择就选择汽贸，少花钱才是王道。后排空间很大，不输a6，大众一惯的优点，头部空间也不错，感觉比汉还要好一些，我净身高187，后排头部还有一点空隙，之前坐汉感觉头发丝已经擦到顶部了驾驶感受中规中矩吧，不过换挡时并没有感觉到任何的顿挫，380动力很充沛，超车很轻松，之前一直想买CT5，论动力感觉比CT5强，CT5马力数据比380大，主要是受变速箱拖累所以加速感觉不如帕萨特380，底盘偏软，但是缺点就是胎噪太大了，轰轰隆隆的声音像开拖拉机一样，可能是固特异的轮胎太垃圾了，操控很一般，不过这个价位也不能要求太多，总体来说还可以了.油耗不高，出了磨合期会更低一些，作为新手技术还有待提高，从开始油耗12到现在油耗差不多10以内，以后油耗可能会再低一些。德系车最大的优点就是能把低油耗和大马力尽可能的结合到一起 外观很漂亮，这个轮毂感觉不如经典的那个花瓣轮毂好看，不过也还还可以吧，比较耐看，车身修长，但是车宽比较窄，和很多A级车差不多，不过这点对于新手比较友好，像比亚迪汉就是太宽了，宽了当然帅，就是容易刮蹭，缺点就是黑车难打理，容易产生细小划痕，当然所有的黑车都这样，车灯很亮，白天贯穿尾灯不亮的时候不太好看，亮了后看起来挺不错，论外观我以前一直觉得君越和亚洲龙都很漂亮，但是新君越改了后不好看，亚洲龙内饰配置差点，还有就是个子高的兄弟如果选亚洲龙要注意，头部空间太低了因为是第一辆车，所以考虑油车比较多，因此就没太考虑国产，如果考虑混动或则纯电，肯定就选择国产了，当时价格比较低，落地不到21，性价比还可以吧，12月1月这两个月是优惠力度最大的时候，现在优惠力度又回收了，4S店送的一堆东西全是垃圾，所以兄弟们买车的时候一定要尽可能的谈裸车价，送的东西不要都无所谓，那行车记录仪啥都拍不清楚，贴膜清晰度也一般，所以我直接前档后档没让他贴，白给我也不要了，省的万一揭下来的时候再损坏加热丝，前档也影响视野，脚垫直接扔了。性价比总体来说还不错，我也对比了迈腾，比迈腾便宜，比迈腾长，三大件又一样

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.79分“良好”

话说本原本想买个SUV，奈何20万左右预算实在有点尴尬看上预算不够，预算够的看不上。 先说一下车子价格：帕萨特2021款330TSI豪华，2021年1月去4S店提的车裸车19.7左右（实际购买是1月18日，公布的上市日期是2月，4s店说他们提前到的车，与20款对比了确认后确实是21款），优惠还行。买帕萨特的动机，主要是开过朋友2017款帕萨特1.4T，感觉舒适性好，动力足。但因为19年那一撞思考犹豫良久，后经过补考，都说加强了A柱，综合考虑，还是选择了帕萨特。订车时以为是20款改款，提车时才发现是21款。大家也别问是否备头盔这么尴尬的话了，买车就根据个人需要吧，认为合适就买，不合适就不买！车子目前已经行驶了3500多公里，跑了一趟长途贵州安顺到重庆来回2000多公里。下面简要谈一下用车实际感受吧。 好的方面： 1.颜值方面：帕萨特一向稳重，刚开始感觉黑色太商务了，开车会不会有点像司机....但奈何帕萨特他就黑色才好看，最后还是选择做领导（媳妇）司，其他的不累赘了。 2.内饰：总体中规中矩没有什么特别出彩的地方，但个人感觉相对于19款之前内饰颜值是有提升的，本人也看过21款迈腾，个人认为要比迈腾好看一点；中控全触摸没实体按键，科技感增强了，但容易留指纹印。挡风玻璃下面一块应该是搪塑，有缝线，前后车门手扶位置有皮质包裹。总体满意。 配置：对于330豪华版本，自带配置基本够用，像自适应巡航，倒车影像，LED自动头灯（感觉不出来是不是跟着转），全液晶仪表，GPS导航，前后流水转向大灯，折叠耳朵，真皮座椅，座椅通风加热、主动刹车等等基本常用的功能基本都有了，四周都有雷达（具体几颗没太注意）对于在狭窄地方停车很好用（当然与360°影像相比还是有差距的）。后备箱没有电源接口，全车没有220V电源接口，这个有点遗憾。 空间：内部空间特别宽敞,前后排的间距非常大，差不多可以葛优躺多可以葛优躺，后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的，不能放小东西。 操控：指向性还行，车身很沉稳,转向调教的刚刚好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。 动力：动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项，发动机参数看上去不是很好，但动力基本上随叫随到，高速超车只要肯给油门，基本不存在什么问题，你就是高速公路上最靓的仔。 油耗：目前行驶近3500公里（跑了2000多公里的高速），油耗目前6.6l，经观察市区行驶（路况较好的话7个左右），路况差的话在8个左右。 舒适型：帕萨特的悬挂调教偏舒适，过小的坑洼很舒适，舒适性做的还是不错,座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞，长期建乘坐不至于那么累。 主要不足： 1.噪音控制不太好。发动机适应转速在2000转以下控制还行，但超过2000转就有点明显了，声音不是很清脆，车胎噪有点大，高速呼呼的不小，应该与原厂轮胎有关（这个后期更换静音胎可能会好点）。档位在2-3档上下切换，速度在10-20码间，不知道是变速箱还是发动机会在切换挡位是够发出一种声音（不知道怎么描述反正就是有），让人感觉不是很舒服。朋友17年买的1.4T帕萨特，我近期特意试过，加速时候发动机声音感觉很清脆，车内噪音控制很好，很少郁闷。 2.每次车子冷启动，等转速下来后开始低速行驶（速度在20左右最明显），都能听到电流一样声音呜……呜……的，会随着档位变化而变化，车速上40以上就听不见了（可能被其他噪音盖住了），不知道是变速箱发出的还是发动机发出的，有点影响心情，不知道车友们有没有这种情况，能不能治疗？ 3.挂D档怠速抖动。等红绿灯挂D档上怠速（不开启停）能感觉到的抖动，不知道朋友们同款和我情况一样不，感觉很不爽，挂N档没抖动。但朋友1.4T帕萨特挂D档怠速真的是一点都不抖啊。 4.变速箱顿挫。变速箱低速换挡顿挫感觉明显，有点影响体验，但好像都说是通病，没办法了。 5.悬挂略硬，过一些坑洼的路面和减速带以及一些烂路的时候道路感比较明显，底盘“整”感觉不太好， 6.真皮座椅包裹性一般，不知道为什么我开一段时间就感觉腰酸背痛的，不知道是个人原因还是座椅不适合我。后排座椅中间凸起过高，杯架位置较硬，不适合长时间乘坐，不舒服，手套箱两侧脚能碰到的地方是硬塑料。 最好上几张小帕照片，刷了部分隐藏功能，仪表是不是和你们不一样？哈哈哈

点评车型: 2021款帕萨特 380TSI 尊贵版

4分“优秀”

外观：车子超过4米9，黑色稳重，大气，大灯和后面流水转向灯也很好看。雾灯减配了，无奈……停在公司楼下从上往下看，感觉车头宽，车尾窄，不知道是不是错觉。 内饰：相比外观，内饰一下子就是从稳重变成油腻大叔的感觉。内饰风格还是还是比较显年代感的?，肯定不是大部分年纪小的喜欢的类型。可能我上年纪了，看着还好。方向盘虽然是真皮的，但是太细了，老婆以为是塑料的。真皮座椅有点硬，但是还是比较舒服的。我不太习惯太软的，坐时间长了腰反而更累。硬塑料用的太多，档杆那一块，后排靠窗都是硬塑料。后备箱里面的灯直接装在钢板上，能看到裸露的线，虽然平时不会特意去看，但是减配就是减配。 配置：尊贵版配置还是蛮高的，自动大灯带转向灯，屏幕小了点，没有胎压显示，眼镜盒之外，其他还有的都有了。车道保持有速度要求，同时要开启巡航才有用，自动刹车也是，平时貌似没有起作用，不知道是我的用法不对还是就是这样设计的，我还要再研究研究。蓝牙，CarPlay连接速度很快，无线充电感觉反应有点慢，总让人觉得自己手机没放好，全速自适应巡航挺好用的，高速低速堵车都能用，除了方向盘自己控制，其他让车自己玩去吧，有时候车偏了，车道保持自己修正了，修正多了就亮警告灯让我握住方向盘，让我别偷懒。启停功能我很不习惯，每次上车还要关，很是烦躁，也不知道有没有办法默认关闭。360也挺好，挺清晰的。氛围灯虽然10色，但是只能固定一种颜色，不能随车音乐切换。并线辅助设计的有点丑，其他家的车都是在后视镜上提示，帕萨特是单独搞了一个很大的黄色灯，面积还挺大，生怕我看不见?。后排老板键，独立空调带加热，冬天应该会有用。侧窗遮阳减配了，差评，小孩睡觉还要再配个遮阳的。后窗遮阳帘逼格很高。音响也挺好的，我也不会去炸街，也不会开很高的音量，音质啥的也不是很在行，日常听听歌，完全足够了。车带的导航不知道是哪家的，肯定不是高德，用的很不习惯，要是CarPlay 手机上的导航能够投射到仪表上就完美了。电动尾门带感应的，挺实用，小孩忒喜欢玩这个。轮胎是邓禄普的，备胎的佳通的。上完牌就贴个膜，搞个胎压显示模块，其他也没什么好改的了。 空间：空间真心大，我家个子都不高，后排已经不是几拳的空间了。相比乘坐空间，储物空间设计的有点少，除了中间放水杯之外，车门旁边是斜着设计的，也就放一瓶水。后备箱还挺大挺规整的。 操控：这车很容易上手，很好开，驾驶乐趣我也不懂。我现在的乐趣就是看这车的电脑怎么开的，会不会被插队，会不会跟不上? 动力：我对动力没有太多的情怀，之前开1.6自吸，开的也很温柔，所以这车倒现在我开的也很温柔。本来买的330，我朋友也推荐我买330，说380给我这种人就是浪费。只是380正好有现车，330要等起码1个月以上。索性我就直接买了380了。我自己目前为止还没有踩过大油门地板油，倒是这车的电脑开的比我猛多了。每次自动跟车刹停后，前面一个大油门，这车反应过来后感觉也是一个大油门上去的，很生猛，目前为止没有跟丢过，除非前车变道了。油耗目前比较高，10个油，主要还是因为堵，平均车速20都不到，还开空调。 舒适性：整体还是挺舒服的，速度80很稳，城市道路如果前面红灯，车速够的话我都是松油门滑过去，这个时候3降2不是很舒服，拖拽感太强。冷车启动别笑马自达，大众的这个EA888也差不多，还出现转速不稳定，忽高忽低的，温度上来后又一切正常了。我朋友和我说正常，就是这样的。 总的来说还是不错的，总有人说买帕萨特要买头盔啥的，我看20款的加强了，21款再减成19款的，那大众也就凉凉了，大众的头头们估计也没那么傻吧。至于其他小毛病，无论是电子产品还是车，总归有人品不好的时候，丰田凯美瑞，本田雅阁，或是国产的比亚迪还是吉利，都会有的各式各样的问题，我之前一直开法系车，开了6年，也挺好的，但喷法系车的也有一大堆，所以除非是像19款帕萨特那样都人神共愤了，否则每辆车都有自己存在的价值，关键还是看自己当时买车的感觉以及当时自己钱包够不够。我还想买奔驰呢，并不是人家铝换钢我不买，只是穷买不起而已，不想贷款贷这么多，房贷还没还清呢?。本来要买唐DM的，也试驾过，家人还都挺满意，只是因为上海的政策突然变了，名下有大牌的油电混合就不送绿牌了，要是没这个政策我也不会去看大众，所以都是缘分，钱也够而已。 帕萨特满足了我对B级车的追求，也希望这辆车能陪我走过又一个6年，等有钱再去追逐更好的车??不知到那时和哪辆车有缘呢??