点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.14分“优秀”

今年6月坪山区补出来后，就去准备订车了（订车前有去看过试驾过挺多同类型的车的），之所以选择比亚迪，还是看在了销量比较高，很多坑都被前人踩过和厂家修复了，对我而言，车子只是工具而已，为了求稳，所以比亚迪自然而然就是首选。 6.26号官方app上下的订单。 然后7.1号车子配送到4s店，3号就可以办理提车手续了，期间因为事情耽搁了10号才去提车。 说一下大家最关心的价格部分吧。我当时买的时候刚出来不到一个月，所以没有任何优惠，裸车价格是15.98w，软磨硬泡下答应赠送多次保养，两个保护盖板，抱枕，脚垫，其他就没有任何东西了。 此外还有上牌服务费1K，要上班懒得跑了。 除开上述费用外无其他费用了。 至于保险，买的平安的200w全险5.8k。 综合价格下来：15.98+0.1+0.58-1=15.66落地。 这里面的1w是坪山区补。 说下用车感受吧。我这个是顶配，之前没开过车，只租过悟空租车里的车练技术，觉得各方面还行吧这个价位，驾驶方面过弯有点发漂吧个人感觉，也有可能是我开的比较快的缘故。 其他方面如超车，隔音啥的都还行，就是后备箱有点小…… 今天去首保了，补几张图吧，有啥想问的评论区留言，知无不言。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4分“优秀”

选车:本人上下班通勤来回40公里，直接考虑110公里续航版本，本着买新不买旧所以选了冠军版，次顶配与顶配差1W，多了好多功能(其中座椅通风，电动后尾门媳妇直接就相中了），最终定了顶配 空间:以前开着起亚福瑞迪，换了SUV空间肯定大了不少(后排空间绝对够用了，感觉后备箱中规中矩日常使用还行，不过可以把后排整体放到，整体来说还不错) 配置(自己已经感受到的优点）:360全景，L2辅助驾驶，主动刹车，碰撞预警，全速自适应巡航，电动后尾门，座椅通风，远程控制(下班提前打开空调) 充电:还行，快充1个小时左右，慢充5个多吧(忘记多少开始充的了) 驾驶感受:筷子不说了，方向盘轻，声音轻(双层夹胶玻璃，发动机使用少暂时没有听到发动机介入声音)，视野开阔(但是A柱盲区太大)，主动刹车感受到了(有个外卖小哥速度很快的从巷子里冲出来，我没有踩刹车主动刹车触发了）其他的后期慢慢感受

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.07分“优秀”

虽然23款宋Pro D mi冠军版价格没有那么惊喜，但是仍然是我的首选车型。外观改性我比较喜欢，内饰方面基本上没有变动，都是一些小改动，配置上有增加配置。价格上还是很保守，就是比老款官方优惠多了800块钱。虽然我不是无脑的低粉，但是我也知道，如果标价比现在的老款顶配还要低的话，那么请问谁来买老款呢？不要跟我讲什么地区补贴1万块，要官方说出来才可以。 驾驶感受就不用再提了，增加了双层玻璃，变得更有精密性，其他动力，还是那一套，老系统剩下的就是多了一些增加舒适性的体验，感觉像仪表盘的黑边减少，其实就是把仪表盘做小了，车机系统用了最新的，然后有智能上下电，还有360影像的3D展示以此类推。所以感觉中规中矩，没有过多的期望，也没有太大的失望。 最后还是希望比亚迪越做越好，因为只有这样身为比亚迪的车主才能享受到更多的权益，才有决心积攒实力去更换下一辆。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.5分“优秀”

1.外观爱了，越看越好看，远山青真的可！说实话，实车比照片好看。 2.内饰反正见仁见智，我觉得挺不错的，但不够无敌好看，麒麟棕一开始感觉一般，现在觉得还不错。 3.配置，因为是顶配，基本能有的都有了，但是座椅调节跟12向16向啥的相比还是可调节简单了点，不过我也用不太着。不带驾驶记忆功能其实还是挺遗憾的。屏幕够大，各种功能用到的不太多。 4.空间，内部没得说，就是后备箱确实小了点，差点意思。但是车看起来很大很高，帅就完事了。 5.续航，我是11号交钱，12号把车开走，13号车管所上临牌选号，14号贴膜，各种地方都不好进，所以开的旧车比较多，整体充满电开出店，加了200块的92油，这两天跑来跑去也不少，我觉得挺爽，肯定还是省油的。 6.智能化，仪表盘导航为啥不能像汉唐那种整个地图导航，感觉不带hud也就算了，仪表盘导航还是hud那种箭头。15.6屏够大，但是打开应用还是要加载好一会。应用都感觉有点老了。小迪功能啥的挺灵敏，识别也算强的，就是天窗和遮阳帘的开关逻辑还没搞明白。 7.驾驶体验，减震反正比我旧车强，但是整体感觉跟银河l7比确实差点意思，但是开起来蛮舒服。我觉得也就够了。 总结：不后悔，虽然喷子多，但是确实越看越喜欢，我其实喜欢海豹那种外观，这个车远山青跟海豹亚特兰蒂斯灰颜色很像，外观颜色真的爱了。内饰可以接受，空间坐着开着反正爽，也没有特别大的储物需求，智能化那些配置功能够够的，但是总觉得非要在很完美之前，抠一点让人觉得差点意思。 PS：有没有人教教我车里头买点啥好，就买了挪车牌

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.36分“优秀”

先说明一下，这辆车是我第一辆车，如果观点有什么不妥的话欢迎指出，请多多包涵。 先说说不错的地方 【空间表现】 这部车驾驶感受还是蛮不错的，至少比家里的油车好一些，前排空间足，但是后排满座的话他们感觉坐中间还是有点挤的。 【驾驶感受】 我觉得加速度还是蛮不错的，地板油推背感比较强烈方向盘很轻我很喜欢，但是刹车挺重的需要大力一些，驾驶员来说还是蛮不错的。 【充电时间】官方说快充1h，实际20%充满就要一个小时了，不知道是不是充电桩的问题，可以接受。 【购车经历】 开始定的是海洋网的22驱逐舰05，去年定的，可惜我要上学没时间考驾照了拖到今年六月底才考完驾照，期间出冠军版驱逐舰了（多说一嘴冠军版改磨砂操控盘是真的赞）还有很多车型，也去试驾了很多车，驾驶感受最好的是吉利银河星舰款，奈何超预算了18w加上没现车我很想快点开上，最终还是决定了比亚迪宋pro顶配（深圳坪山区补1w很吸引人） 再说说缺点吧 这部车还是有点小问题啊，有时候在地下车库360全景影像会闪绿光不知道是不是信号不好，电尾门有时候按了开不了（有可能我这部车中奖了吧）最最遗憾的就是它实在太脆了！安装车牌的时候我就感觉有可能会把车按爆，前几天在地下车库停车，有个雪糕筒在前面挡着我也没在意，怠速碰到了，结果车头直接凹了一个坑，心疼啊。 【提车价格】 16.68w，现在还在等1w的坪山区补下来 有什么问题或者想买又有顾虑的朋友随时留言，我看到都会回复的

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.79分“良好”

宋Pro这车的优点是开车安静，视野好，后排空间很大坐三个人也不挤，方向盘操控性很好，单手就可以操控，内饰还可以纯电和混动提速猛，速度油门一踩就有，推背感十足，纯电模式切换到混动模式没有感觉很平滑，因为没怎么走过高速不清楚高速混动模式是否跟城区一样提速有力，充电时间快充到95%要一个小时，纯电模式能开90公里左右，到了剩下18公里就自动换成混动模式。360影像、车道偏离辅助、后视镜超车预警对新手很好，车机反应很快。缺点是:前面手机只能横放，要买个手机支架才行。后备箱有点小，新车内味道有点重，需要在太阳底下打开车窗散散味道，车机自带的地图导航不太行，要下载应用商店的高德地图导航，底盘是真的不行，有点起伏道路都能感觉到摇晃，十几万的车底盘不奢求了还能接受，以前打车也坐过其他同类型的车，都相差不大，因为开车太安静导致胎噪有点大😂，后面看要不要换个静音轮胎。车要加装脚踏板，不然车门下面真的很脏，后悔没跟销售要个脚踏板，灰色真的耐脏。油耗方面确实可以，提车几天开了500公里市内，四个人(含司机)最高才4.9百公里，纯电里程415，混动105这么大的车这油耗可以了。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.64分“优秀”

开有一两个月了，佛山提的车，车有点大，去深圳跑了一趟，目前1300多公里，高速比较多，最高跑到148，超车没有压力，但把电跑到强制保电以下，再开Hev，加速就会有点沉，只有一次这样的体验，后来上高速我就看电差不多了就切换Hev，发动机也会发电增加电续航，还是不错的。高速堵车的时候切换Ev，目前还是很满意的，目前平均油耗5.2，很稳定，在市区用电，不一直开空调，可以说随便跑100公里左右，随便造都没事儿！我是新手奶奶的，在广州出停车位右拐，因为路况复杂，被一棵小数蹭挂了一下，漆没掉，但右副驾驶们凹陷了一点，不过不严重，我还专门开了360度影像，不然更糟糕，真是阴沟里翻船！ 意见:1.110公里在大一点。 2.车前脸改回22款的更好看！ 3.中间显示器太大了，个人认为可以定制大小更好！ 总结一下:我觉得对于我一个新手来说，总体还可以，为什么很多人说油电车不好，比亚迪不好，不好的没有在我车上发生过呢，并且像我新手开车掌握不好车距，自动紧急制动帮我避免一次交通事故，后面两个人差点飞出去，阿弥陀佛！ 【充电时间】 慢充是真的慢，快充有转换头，我下高速电剩24%，充到98%的电是一个小时多点。但我剩45%快充98%也是要52分钟，差不多也是一个小时了，不知道怎么回事！！！在广东这两天温度骤降，续航是有所降低，能感受到的。 【购车经历】 直接价格往死里压，找销冠，权限优惠会比较大，我就是，次顶配送了充电桩！ 【驾驶感受】 起步是真快，爬坡也是很有劲，哄一下就上去了，不过上坡视野很差！ 【油耗】 目前跑了1300多公里，减去提车前的45公里，加油两次，第一次358加满，前天加满238，目前满油，在市区都是EV模式，没有出现自动打开发动机给车电池充电情况。综合平均油耗百公里是5.2L，但高速上开空调也有6的情况。 【提车价格】 次顶配14.98万车型，赶上佛山政府补贴3000，车优惠5000，当时还价比较厉害，裸车价不会超过14万，送龙膜，充电桩，电池底盘护甲，车脚垫，头枕抱枕，六次保养。贴膜我加了1300，感觉就那吊样，又买了电池延长质保又花了3790，不知是对是错！

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.71分“优秀”

开了一个多月了，跑了两千多公里，虽然没有说过于深度的了解，但是可以简单点评一下。买电车主要是为了整个经济适用的代步工具。第一次对新能源有个新的认知，是在和朋友一起出去露营烧烤的时候，他开的22款宋pro，一个车把我们的天幕桌椅，工具食材全装下了。当时内心还挺惊讶的，空间确实大。真的让我心动的还是它那个外放电功能，特别方便，打开电烤盘最大功率能达到1500瓦，非常适合喜欢开车出去自驾游的人。说走就走，遇上喜欢的风景就停下来，和朋友聊天过程中他也比较推荐这个车，我就毫不犹豫的下了订。 空间： 座椅后备箱空间都很大，坐过的人基本十个有八个都会说很宽敞，后备箱还可以放倒 驾驶感受： 视野很开阔，但是A柱有一点盲区，方向盘很轻操控起来很舒适，隔音也能感受到很不错，升级的双层夹胶玻璃，基本听不到发动机介入的噪音 能耗：我选的110续航的版本，平时通勤也就30公里左右，偶尔强制保电就用油跑一下，油耗平均保持在4.3，已经很不错了 外观： 冠军的这个造型比22款确实还是好看些，22款那个前中网的雷达丑不拉几的，新款这点就改进了，整体的线条都挺流畅的，看着顺眼了很多 内饰： 内饰还是蛮亮眼的，方向盘的材质摸着手感很不错，但是我也感受不出来是不是真皮。整体基本都是软包的，座椅是仿皮，通风了一个月都还是有一点点味道，我还专门对比了一下，内饰其实没什么大的变动，除了那个屏，真是越改越大了，太大了也不是特别好看 配置： 360全景影像用到了，下雨天的时候出现过一次虚影，但是重启车机后又没这个问题了；主动刹车也用到了，有次晚上没看见突然冲出来的电动车，一个急刹给我吓一跳。

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

4分“优秀”

还是蛮符合预期的，空间大，续航高，后排可以调角度、放平，支持外放电，低配版也保证了360、定速巡航这些功能。作为个人第一辆车，也是家里的第一辆车，它满足了我对通勤、露营、长途、全家出行的种种设想。 【空间表现】坐后排头顶空间高的离谱，其它的没什么特殊感受，膝盖往前可能有两拳多 【充电时间】 快充半个小时左右从25到80，80往上就自动跳枪了，估计只能慢充到满电，暂时没试过；跑高速或快速路开智能保电基本掉不了多少，城区的话就大部分用电了，不敢耗到太低，25以下我就开强制保电了 【最不满意】 水杯架确实不方便用，之前也看网上有人说，算是个小缺陷；1098款减配了侧安全气帘，虽然综合考虑后接受了这个选择，但还是感觉不应该拿安全保障来做出差距。 【购车经历】 看了几家价格都报的差不多，指导价、保险这两个没法动，全款就是11.4没得谈；贷款的话代理费普遍能抹掉，另外多返了1500算是优惠了。送了2000代金券、8次保养、电池电机护板、脚垫、太阳膜（一定要写清楚什么牌子的，龙膜或者3M都是能争取到的），其实不着急用的话还能再磨一下价或者加点条件 【驾驶感受】 电力足的时候是最舒服的，动力平顺即踩即有，刹车灵敏度高，刚上手容易踩出急刹；到强制保电的时候能明显感觉到发动机的振动和噪音。 【销售态度】 宾至如归可称得上是，第一次看车就直接给说了优惠空间，端茶递水全程笑脸。另外几家店压根都不给谈，可能看我年轻，不像个准备买车的 太阳膜是在第三方店里施工的，上来就一顿忽悠，让加钱换更好的，实际上他拿那个“黑塑料片”根本不是买车送的，我是态度强硬拿到了自己本来的东西，但一下午在那眼睁睁看着一堆人排队上当也是很无奈。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 超越型

4.43分“优秀”

【购车经历】 去了加盟的4s店和直营店，最后在比亚迪直营店买的（特意在企查查搜的比亚迪100%控股的就是直营店）。东北的价格比南方高，没办法😭。我比较认可直营店，靠谱一些，也比较不容易买到问题车，而且比其他4s店力度大一些（之前去别的店销售一顿忽悠我）。销售是同龄人，相比其它销售没有那么明显让我感觉到被忽悠，哈哈哈哈，能给的力度也帮我尽力争取了，谈了2次就订车了。赠送的护板都是铝合金材质的，装甲涂层也赠送了，防止底盘生锈。惊喜的是我22号提的车，车子是当月12号生产的，新鲜热乎出炉的车宝宝（跟我的车技一样新😄）出厂公里数8公里。 【油耗】 暂时看不出来，才开100公里，零下10度左右，还下大雪，练车瑟瑟发抖中……等天暖和了再评价。 【充电时间】 主要当油车开，偶尔快充一次。现在天气冷，刷刷掉电，开一会屏幕都会掉2个电。没弄明白强制保电功能，设置强制保电25%还是掉电🧐 【驾驶感受】 没有其它车对比，我是下票6年第一次摸车，太舒服了简直，很智能，一直活在驾校那种快要散架子的手动挡老奇瑞的阴影中不敢上路，结果试驾了才发现真的好简单。 【动力表现】 这个我不懂，不在乎动力表现，毕竟超过60的车速我都嫌太快。试驾时体验过EV模式加速，很快的。平时我一直用HEV模式，发动机声音不算大，在等红灯时发动机就没声音了，还挺智能的。 【内饰】 很多人都说内饰不好看，我觉得很好看呀，中控台简约，自己插上了花朵和香薰，大屏幕也顺滑流畅，可能材质不是高端的，但细心护理应该没有大问题。最喜欢的是仪表盘，因为是小小的一个，前方视野更好，不挡视线，小个子女生可以开。 【最后】 希望我的车技快点提升、希望车子乖乖别长“病”、希望各位车友顺风千里行，平安归。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.29分“优秀”

提的14.98，110km超越型，远山青配色，有现车。刚开始报着10万元预算想买驱逐舰05，后来试乘试驾了宋pro，舒适性大幅提高，准备想买13.58的71km，最后考虑到加7k有侧气帘+L2驾驶辅助，再加7k有前排/挡风双层夹胶玻璃、全液晶仪表盘（可显示导航）和纯电续航的提升，反正可以在单位白嫖充电。咬一咬牙上了14.98的110km超越型。用车没有让我失望，总体表现满意。 【空间表现】 前后排空间宽敞，后备箱中规中矩，不是很大 【充电时间】 快充：大概电量20%到100%，一小时10分钟，充电最大功率18.3kw，80%之后充电功率下降，最后涓流充电。用了国家电网充电桩能充到100%，蔚来充电站只能充到95%，其他没用过。 慢充：小区有充电桩，1块钱1度电，功率3.3kw，20%-100%充满大概5-6个小时。 随车充功率太低了，只有1.5kw，充满要12个小时左右，在单位地下停车位用随车充，下班了还没充满。回农村老家也可以充，提示接地不良，但仍然能继续充电。 【最不满意】 第一台车，其他车没开过，感觉底盘稍微有一点硬 【驾驶感受】 转向助力和制动可以调节，我一般设为舒适模式，方向盘很轻，开起来很舒适。高速行驶可以调成运动，行驶和乘坐感受更稳一点 L2驾驶辅助感觉还行，智能领航挺好用，走高架和高速上开启了之后，自动居中和自适应巡航，超车的时候介入一下，开起来很省心 【油耗】 单位离家只有2km，平时基本上EV模式，基本上只有走高速才用HEV，高速均速基本上按120码跑，油耗5.0-5.9（一直使用eco模式，超车提速也不是问题） 【亮点配置】 L2驾驶辅助，主动安全/主动刹车，360全景影像这些配置对新手来说很友好（拿驾照6年，基本上没开过，提车后一周就开车去换证）但是不能依赖这个，尤其是倒车停车的时候还是得多看后视镜，提车十天就送出了一血，蹭到了后门，有轻微剐蹭，凹陷，去了途虎养车维修的，钣金修复400块（心痛） 4s店送的贴膜垃圾的一批，感觉50块钱都不值，应该说是贴膜的店送的，和4s店合作，贴膜店给4s提成，然后让你加钱买贵的。最后我贴了免费的，夜里根本看不清，到地下车库侧面漆黑一片。过两天就撕了，从京东花了1000多买了山由的贴膜。感觉比贴膜店里推销的2k多的还好些，建议大家买车的时候让4s赠送品牌膜，要么就干脆自己出去花钱贴，以防被宰

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.57分“良好”

驾驶体验上，加速很平顺，超车只要舍得踩，还是很好超的，就是风噪胎噪有点大。起步快的话有点打滑，今天跑快速路，后面车窗开着，感觉脑瓜子嗡嗡的，震动的感觉。杯架有点小放水甚至有点碍事。360有盲区，四个角不是很准。悬架倒是没特别的感觉，可能之前也没看过特别好的车，个人感觉还是能接受的。智能驾驶不知道为什么开了以后总是自动往右边车道偏，偏过去以后还会一直动，我也不敢继续尝试，只能手动接管。那些定速巡航，全速巡航啥的也不知道怎么单独调出来，只能智能领航。无钥匙进入不能自动感应，还需要手动按一下。车壳很软，我按着引擎盖都能按下去，然后回弹回来。 【空间表现】 后备箱确实有点小了，装不了太多东西 【充电时间】 不知道是不是用外面的充电桩，27开始冲也要一个多小时

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.43分“良好”

【空间表现】 后排空间很大宽敞舒适 唯一不足就是后期空调不能调节 【充电时间】 快充一个小时慢充4-5个小时实际续航90公里左右低于百分之25发动机自己启动 另外日常满电的时候发动机会自己启动这个启动不定时有时候三两天有时候七八天屏幕上显示发动机技术保养就自己启动了，这个时候你无论怎么切换发动机一直启动，公里蹭蹭往下掉，一般掉五六公里左右 熄火重新启动就好了自动切到纯电模式，这点是最不满意， 【动力表现】 动力够用 ，加速够用 【油耗】 油耗的没细算过目前跑了3200公里用油跑了1000公里，其他都是纯电跑的 有电的情况下加速还是可以的！ 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，也没有他们说的多连杆有什么不堪，实际体验还不错，转向轻盈，油门也很清 。跑高速上了100码发动机启动噪音就比较大 特别是120码往上能明显听到发动机的撕吼，毕竟发动机用的是单档。 总结 这车在城区代步完全够用配置丰富总体感觉不错。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

3.71分“良好”

我以前没买过车，我看大街上一堆比亚迪秦，秦那个车无处不在，小区里，大道上一堆。我是辽宁大连的。然后我感觉这比亚迪似乎还挺靠谱，我2021年夏天考的驾驶证，我一直没买车。我就寻思着搞一辆比亚迪汽车开着玩玩。然后我就2024年1月末买了这个宋PRO冠军版，裸车价13万6千块钱一辆。我觉得这个宋PRO车挺大的，然后因为我自己是个新手非常依赖360全景影像，所以就没买秦的丐版。另外我开宋PRO因为几乎每天都少于100公里所以只用纯电110续航就足够了，秦dmi的丐版55公里不够用，所以就没买秦dmi丐版。但是我也有后悔的地方，因为宋PRO车身比秦dmi大，我觉得车身太大对于一个纯粹开车新手不太友好。所以有点后悔没买比亚迪秦dmi的顶配了。至于说没360全景影像的车我也没法买。 【最不满意】 第一：我感觉比亚迪宋PRO最不满意的是夜间的前照灯，近光灯模式下亮度太低了。 第二：我感觉这个宋PRO车的车屁股不太好看。 第三：保险比较贵，4900块钱一年，比燃油车贵了不少。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4分“优秀”

首先性价比很高，带300w保险顶配送电池电机护板加充电桩落地16.3w。还送了3100维修基金。噪音小，市内通勤方便，110km上班两天一充。随车充一晚上就充好。全景天窗非常好看，座椅通风加热跑长途也非常有用。电动座椅调节，手机无线充电，电动遮阳帘也增加了一点科技感哈哈哈。车机虽然不如一线但是绝对够用了，而且没有车机的屏幕转一下应用的普通版本也能用。高速不飘，满电强制保电70%，350公里高速用了120块油(8.2每升92#)。平时上下班纯电更是两分钱一公里。后排是可以放平的，后备箱空间绰绰有余。360影相大赞，适合我这个新手，比丰田好太多。盲区提醒，车道便宜提醒非常不错，主动刹车没触发过不知道好不好。然后说一下缺点，雅迪仪表盘有些人不喜欢，我个人没什么问题。仪表盘导航只有高德适配，百度不行。还有仪表盘上的限速提醒有时候乱标。高架上显示限速5公里。没有备胎，只有补胎液。而且后备箱底下就是电控。所以后备箱不能放容易漏水的东西。gps不如手机精确，车道导航识别不准。如果走不熟的高架路还得摆个手机。最后，Pro比plus便宜一万，没办法，太香了。