宋Pro DM-i油耗低值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.5分“优秀”

从去年开始就在看车展，想着先多了解，最先开始特别中意宋plus，那个时候宋plus一车难求，然后当时上班近，用车需求确实不是很足，就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车，去年年底到今年年初，红旗hs5特别喜欢，那个时候红旗hs5正好要出改款，所以优惠很大，内地有的优惠甚至4，5万，但是乌鲁木齐价格很硬，最多优惠两万，车展专门去看红旗结果销售爱答不理，就作罢了，也考虑过哈弗大狗，以前坐过朋友大狗，很喜欢，奈何油耗太高，不适合市区上班代步，就作罢了。 今年单位工作需求，因为去的地方比较偏，不好打车和坐公交，买车一直就放在心里了，当时正好一个好友说他要买车，让我陪他看车，我们就一拍即合，当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7，浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车，感觉比较中规中矩空间也够，感觉比较满意。2、银河L7，因为当时吉利店就在BYD旁边，就顺便去看了银河，银河当时看的是一个紫色外饰的，真的特别漂亮，我感觉女生会特别喜欢，内饰也很豪华，就是后排座椅感觉有点短，但是确实豪华，比宋pro豪华的多，出了吉利的店，我还和朋友开玩笑，说宋pro和银河就像两种姑娘，一个就如同比较规矩踏实姑娘，有着耐看不算惊艳的美貌，性格沉稳一些适合过日子，而银河却像另一种姑娘，她相貌姣好，很美，但是性格我目前猜不透，感觉像一个公主脾气美女，害怕不好伺候，因为它毕竟才出了不到一年，而且3挡dht ，车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚，所以不是我想选的理想型。3、深蓝，深蓝是目前看的这三款里面最豪华的，比银河还豪华，给人一种用力过猛感觉，有点接受不了，而且主要想买插混，不想买增程。4、宋plus，新款宋很像龙猫也像保时捷，所以人送外号保时迪😄，说实话真的很喜欢保时迪外观，也试驾了，但是对比和宋pro同样配置情况下，宋plus比pro贵1万五，空间上差距只有4、5厘米，所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单，最后因为考虑到自己后面用钱地方很多，就做了妥协，买宋pro后，有一次在体育馆看保时迪宋plus，看了好几眼，觉得好漂亮，当时确实有些后悔，但是想想确实预算有限，既然选了，就应该好好爱她。 现在切入正题，目前用车一个半月，来讲讲爱车吧： 这个车当时谈了几家4s店，基本没有啥优惠，最多谈到3次保养，最后订车是在车展定的，谈到现金优惠3千，保险4600，送6次保养，电池和发动机护板，基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判，这样真的有效果。 这个开着真的很省油，有空充电就充电，没空充电就不充，1600公里，总共加了两箱油，而且第二油还有70%，电费估计花了有六七十块钱，大概一公里3毛左右，比较省。高速表现，因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事，跑了趟高速，高速油耗确实比市区高，不是很省，但是动力没得说，我亲戚它自己有一台丰田红杉，说是落地快140多个，因为他车轮毂变形，修轮毂才借用我的车，他用我车来回伊犁和乌市，总共1800公里，外界气温零下一两度，空调开到32度，然后因为他们一车人抽烟，所以他还开车窗户，他开完回来反馈说动力很好，开到140、150还有力，我都没开到这么快过🥲，他以前借着开过吉利星越L，说是比星越L提速快，动力强，刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着，这会他开完，说他把这车看错了，说车很顺滑，说我买对了😄，这个车配置也很好，有点后悔没上顶配，不过现在也满意了。还有就是建议新手，特别车技一般一定买个配置高的，不然老小区，还有那种巷子，没有360全影，吓死个人🙃

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.57分“优秀”

今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受，用车感受，我分别从车辆介绍，用车环境，用车成本，油耗等方面来分享，废话不多说，直接进入主题首先说说我的用车环境，我是个上班族，家离公司有60km，每天需要开60km上下班，车程的话也就是1小时左右，60km的路程有大概10km市区，50km高速，我为什么要说这个路程距离呢，因为这个关系到油耗的计算，以下，给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了，谈谈我的车辆介绍： 用车时间：7月份提车——至今，周一到周五上下班开，周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程：11568公里 用车场景：周一→周五跑高速上下班（60km），周六→周日市区里逛商城逛街（20km） ★我的用车感受： ❖内饰做工感受：刚提车的时候，我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了，本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过，宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了，宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型，和立柱之间的搭配零间隙点击展开，查看完整图片❖车内异味情况： 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道，但是在内饰工厂工作两年的我，教大家一个除去新车味道的办法，那就是晒，五门(+尾箱)全开进行通风，新车味道的发生源主要是： ①地毯的复合胶水（所以有地毯垫的就先拿出来，晒） ②座椅的泡棉（通常是聚氨酯材料发泡合成，异味也是这里传出） ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源，去除VOC含量的最有效方法就是通风，所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了，效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况： ①油耗：表显和实际还是有些许出入，表显油耗有两种形式，一种是近百公里的油耗，另外一种是累积的百公里油耗；我的表显最近百公里油耗5.2L，累积百公里油耗是5.8L，实际油耗据我个人统计是6.63，比表显高出0.83L，以广州92#油价平均5.6/L计算，百公里约6.63*5.6=37.128元，折合每公里约0.4元（有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里，这主要还是因为我跑的高速比较多，基本周一到周五每天单程70公里，有60公里是高速） ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计，百公里油耗6.63L ↑实际统计，每公里费用0.37元 可以说，在油耗方面我还是非常满意的，毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费，当然不可否认我是因为高速路比较多，如果在市区开的话，至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用：首保的话不要钱，二保的话我还没开始保养，预计换个全合成机油的话也就三四百（送的6次基础保养可以抵消补差价），所以保养费用不算高，洗车的话平常都是自己洗，所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油，官方标配5W-30 ③改装：4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪，其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸，原车烤琴漆面容易附着灰尘，容易刮花，所以贴了个帖子，贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫，还不错 【总结】 优点： 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人，大灯颜值都可以赶上奥迪了，尤其是尾部的LED贯穿式大灯，晚上开车都感觉多了一份安全感，后车从老远就能看到，辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题，后备箱大，前排放倒后，人可以平躺在后面 3、 配置齐全，该有的都有，安全辅助也很多，全速自适应巡航，高速设定速度，自动跟车行驶，可以升级车道保持，释放双脚，缓解驾驶员疲劳，轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能，本人经历了一次，与前车距离3-4米左右，60KM/H速度前车突然刹车，我没反应过来，车机系统自动帮我紧急刹车停住，避免了一次追尾事件，有的车主说没有，那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能（在此提醒各位车友，行车请保持安全车距，安全第一） 5、远程控制车辆，不管相隔多远，都可以远程对车门进行控制，解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能，值得注意的是用钥匙解锁车辆，没有钥匙在车内的话车子启动不了；如果是用APP解锁的车辆，可以不用钥匙在车内也能启动，这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态，也会有些汽车讲堂类的内容，还是挺实用的 6、油耗优秀，起码对我来说是优秀的，一辆这么大的SUV能开出0.4每公里，还是很满意的 7、高速很稳，高速路上120巡航很稳，对比过起亚智跑，感觉比智跑高速稳，没有飘的感觉 缺点： 1、胎噪，减震偏硬。其他没毛病！

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

3.57分“良好”

提车不到一个月，跑了1500公里，纯电跑了1000公里，跑过一次高速，买车时销售和我说3000公里之内是车的磨合期，让我速度尽量不要上100，所以跑高速的时候开的定速巡航95。说说我提车的感受吧，因为平时市区里面开的多，所以一有机会就充电，根本不想用一点油，提车的时候满电提的，加了200的油钱，跑高速的时候又加了200的油，高速来回差不多500公里，可能因为我定速巡航开的低（95迈的速度）所以油耗也比较低，差不多5.5个油，个人感觉还是比较省油的，而且这个车的配置基本能满足我的日常家用，对于本人还是满意的，说说我觉得这个车的缺点，转向打死的时候轮胎会有异响，过减速带啥的颠簸比较大，但个人感觉能接受，至于车友说的跑高速轮胎噪音大或者发动机介入发动机声音大我个人感觉没多大声音，对我的驾驶完全不影响，问过我媳妇她也觉得声音不大。有一次去开车发现车上有一道划痕，应该是自行车之类的剐蹭，因为是新车的缘故也比较心疼，希望官方能尽量把千里眼模式开通了。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领航型

3.57分“良好”

十二月十五提的车，也没有绕很多圈子，杭州优惠八千再加政府补贴两千（还没到手），走建设银行贷款方案（后期有返点），总体感觉（跑了两千五百公里）如下 优点： 1确实省油，市区亏电油耗在4.5左右，高速定速120油耗高一点，大概在5.8左右，不过这么大个SUV，确实是不错了 2空间内饰确实是比合资好一些（上一辆车是雪佛兰） 3灰色虽然说烂大街，但是真的耐脏 4智能化也还挺好的，小迪不至于到智障的地步（可能是我没开过啥好车） 5盖中盖也有360全景影像，这个确实挺好用的，虽然之前觉得平时用不上，驾龄五年，但是确实好用 6外放电功能，最低配也支持，虽然比亚迪APP上面不支持，但是买了外放电头，亲测可以使用 7销售态度挺好的，没有网上说的那么糟，反正去了好多次都是送水送零食，后面去安装护板的时候，售后也态度挺好的 8遥控泊车挺好玩的，一些尴尬车位挺好用的 9纯电续航是实在的，市区100到25强制hev可以跑55km，高速只能跑个48km，实测 缺点 1新车皮革味确实很重很重，肯定超标准了，不过谁让我穷呢?买了一堆炭包，开了半个月，感觉好多了 2筷子悬架是真的，起初试驾在市区没什么感觉，后面走了一段湖州安吉的山路，是真的晃，搞的我对象都晕车了 3做工确实一般，座椅虽然是皮的，但是连接处是布的，天窗按钮啥的也是直接用塑料补上 4充电有点虚标，基本上25到100需要一个小时过几分钟（参数说三四十分钟有点假） 5净月米的内饰挺容易脏的，还不好清除，尴尬 最后，总的来说，这个价位这个车我觉得挺好的😁既然买了就要接受他的不好，后续待更新

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

3分“良好”

我是2024年3月4日提的车，车子的制造日期是2024年1月的。开了一个多月，快5000公里了。我是做电力行业的，出差的时候我也开的这个车，这个车跑高速的时候亏电大概是百公里6.5L，加92号油。跑高速一会儿就电量就到25%了，我设置强制保电75%也保不住电，不知道这是车的原因还是什么原因。在市区跑一般就用电在跑，武汉充电桩也比较多，用电在武汉跑大概是表显0.15元/公里。车子目前没发现什么大问题，加速回馈都比较及时，刚开始不适应的时候，起步前轮打滑，后来就还好。后来开这个车发现还有一些痛点，比如说筷子悬架，确实转弯的时候感觉车子就要翻车了，但是又没有翻车，开直线没什么感觉，因为不是专业的就不多评价了。跑高速，胎噪大，发动机噪音大对一个10万左右的车子我觉得都能理解，我开过雪铁龙的C4和奥迪A6L轿车底盘噪音确认比宋pro好很多，但是买车底盘也不是最重要的，仁者见仁智者见智吧。优点也很多，价格低，又不用交购置税，油耗低，高速百公里6L，市区0.15元一公里，用电跑很安静，用油跑速度不超过80也还行，空间还尚可，提速也快，充电快充一个小时左右，慢充3.5小时左右。 买车是在武汉广成黄迪新能源汽车有限公司买的，销售经理唐咏琪态度很不错，来回的路费都报销了，赶上饭点也可以在店里吃饭。提车时送了脚垫和玻璃膜（送的膜是真心不太行，在4S店里加钱贴比较贵起步800-900没必要后来自己买的，除旧膜画了一些时间，建议不要送的玻璃膜，以免浪费时间，而且后档有加热丝除旧膜有风险，我就是后档没除旧膜买的膜贴上去好黑，隐私度有了，但是也是真心看不到），裸车价就是109800元，没有优惠，保险买的人保4620元，上牌费靠自己去谈一般也是200-500，多了就没必要了。买的是丐版，记录仪不是自带的，如果要买比亚迪的记录仪建议在比亚迪的APP上买和在4S店买的差价100左右，东西是一样的。终身免费保养3999元，因为开的比较多就买了。我是全款买的，免息贷款好像是可以贷7万，有2000-3000的金融服务费，贷款好像可以多送点儿东西，优惠一点，不过羊毛也都是出在羊身上。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.64分“优秀”

买车是全款，只在店里买了保险4.5k 日常使用方便，提速轻快，小区内有充电桩，使用成本低，但是现在还没过首保，都还是以用油为主，目前的油耗/电耗都还能够接受，市区内用车还是很香的。所谓的能耗榜看看就好，图个乐~都是在卡bug的大佬，我是没力气去这么卡这两小时了~ 底盘感受的话，新车还是比较整的，三连杆的担忧基本没有，需要交给时间检验 外观较老款更大气，更年轻化，但是随之取消的是配置上更实用的电动尾门，但是不影响使用 空间上，由于自己用车为主，坐在后排感受过，头部有全景天窗，开扬感比较好，腿部空间也足够大，后排出风口也有了，后排乘坐的舒适性也有基本保证，到感觉空调似乎没有原来的欧蓝德给力，在海南用车，感觉还是要提前用APP打开空调20分钟效果才比较好 内饰方面，运气好整了个净月米，好看是好看了，但是感觉真的不太耐脏，不想包坐垫的朋友真的要注意日常清洁，不然强迫症真的看的会比较难受 多媒体系统，小迪还是有提高的空间，不过一分钱一分货，在这个价位的智能化已经做的很不错了，能玩好安卓平板就能玩好这套dlink了 刚睡醒，抽空在上班前码的一点字，图片截图的app，实车没怎么拍照过，逻辑顺序有点乱，希望能对有购车计划的朋友们有所帮助~ 想更新一个奇怪的点…… 不知道提车的各位有没有觉得，内循环的隔绝效果不太好？？？ 开了内循环有时候路过外面的夜市或者是村道，还是会有夜宵的味道或者村里烧火的烟味飘进车里……希望已经提车的大佬们解答下……

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.79分“良好”

【充电时间】送的随身充充电超级慢，快充一次十几块 【油耗】确实很低，比较轿车都低 【空间表现】后排空间很大，后备箱空间有点小的过分 【驾驶感受】亏电的时候发动机充电的声音真的很响🥲🥲🥲，充满电的时候整个车走起来安静的像一阵风，起步很快，如果家里有充电桩，日常通勤完全够了，真的不联系次顶配少一万少了好多配置，主驾驶座椅加热通风，副驾驶电动座椅，整车氛围灯还有最重要的电动尾门全被阉割掉了，真的后悔了，不过这辆车整体来说还是超级满意的，真的很省，一百块的油 二十充满电，天天跑一个月通勤不是问题，期间不用加油充电，这是我的实际体验别杠我，最主要的是这车只用喝 92 的油，真的省到爆炸 【动力表现】很强，起步有推背感，跑起来很舒服

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

4.86分“优秀”

【等车提车】 3月订车以后就和大家一样了加入了等车大军了。销售说至少3-4个月才得，因为也不急用车，所以也不着急，加上5月份开始新房装修了，到处都用钱，心态就更加佛系了，订车后就没联系过销售，销售中间也就联系过我一次是问什么时候有空去店里看车试驾一下，过后也就没再联系过了。因为疫情的反反复复也没有去试驾。到了7月1日的时候看看将近4个月了，就微信问了一下销售是不还没派单生产，销售回说车就快到了，当时还不相信。到了7月3日晚上，销售就告诉说车已经到店了，可以去办贷款手续了。3日刚好是星期天，所以就先按销售的提示在厂家的一个金融App上进行了线上办理贷款。然后等到了9日星期六才去店里签字。因为在装修房子嘛，所以首付就只付了3成45840元，贷款106960元。走的是厂家金融，手续费3000，上牌费1000，保险4700，所以当天总共交了45840+3000+1000+4722-2000（App订车时的定金）=52562元。办好手续，交完钱，在4S点吃了份快餐，然后销售就领着就去看了看车，因为要赶着去坐车回来，匆匆忙忙的也没的看什么，就上车操作了一会车机就回来了。回来后星期一上班就把身份证寄去给销售办理上牌，星期三自己在手机上选号了号码后发给销售去办理。星期五身份证寄回来，星期六上午10点收到身份证后马上就去坐11点的汽车去提车了。到4s店3点多，因为没有提前告知销售什么时候到，所以我到了才安排洗车和办理提车手续，等了一个多小时，销售叫去提车点验车，跟着提车经理对着验车单验完车，交代了基本的功能使用和保养等注意事项，然后就简单的搞了个交车仪式，办完这些刚好五点钟。出4S点200米左右去进加油站加满油，共427元，加油站搞活动减了20块，实际支付407块。然后到导航上高速回来了。到家差不多8点钟，行驶了将近200公里，油量显示还剩73%，电量剩余19%。 讲一下送了哪些东西。送2次保养，贴膜，底盘装甲，脚垫，2个抱枕，1个充气泵，1瓶补胎液，1个放电插排，1瓶车载香水，还有反光背心、三角牌这些就没了。 【用车感受】 外观内饰：这没啥可说的，外观选了和我一样平平无奇的白色，内饰为棕色和灰色双配色，饰以橙色点缀，座椅仿皮、方向盘皮质、其他地方搪塑软装饰，基本能摸到的大部分地方都是软的。 空间：我身高170，体重不到130，前后排对于我本人来说都很充裕。后尾箱感觉小了点，后排中间地台纯品，这点非常满意。 续航：满油满电官方续航能达到1000出头，实际应该能有900多，已经很惊艳了。最近都在下雨上下班用纯电模式满电跑了两天，共跑了33公里，表显剩余电量44%。对于我这样的用车情况（家和单位距离3-4公里）的话不充电剩余的44%电量应该还够第三天纯电跑一次上午上下班，这样也可以实现2-3天充一次电，51版对我来说已经完全够用了。 智能安全：选的是51尊荣，前排电动座椅调节，电动后尾门，车道保持，自适应巡航，自动驻车，后方来车预警，手机NFC钥匙，App远程控制，车辆全景影像等各种配置很丰富了，最喜欢是NFC钥匙、远程控制和全景影像了，满满科技感还很实用，开车都是用NFC钥匙或者App，配的两把钥匙只能在角落吃灰了。App里能查看车辆位置，车辆状态（胎压信息及12项车辆检测）、能耗排名，可以远程操作车门解锁、上锁、空调开启、关车窗、开关后备箱等13项功能，最常用到的就是车门解锁上锁和开空调了。全景影像也很实用，对新手司机来说绝对是福音，侧方车位，倒车入库就很easy了，特别是晚上停车倒车时最有用，一片漆黑情况下开了全景影像也能清楚的看到车身周围情况。。。。实在太多好玩又有用的功能了，以后有机会的话再慢慢分享了，这里就不说那么多了。 驾驶感受：目前还没出现任何问题，很大原因可能是只开了300公里，当然也希望以后到3000公里，30000公里也要不出或少出问题才好。 最满意的当然是DM i 技术了，可油可电的超长续航和超低油耗，真的是颠覆想象，太香了太香了。 最不满意的是胎噪和A驻了，不开空调的时候就能清晰的感受到轮胎传来的声音，特别是在过坑洼路面时候更加明显。A柱遮视线蛮大的，在拐弯时很容易造成盲区，需要多转动脖子多多提高注意力才得。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间本人觉得完全足够家庭使用，后排坐着挺舒服的，就是后备箱空间不尽人意，实在非常小，出去游玩很不方便。 【充电时间】 次顶配是没充电桩的，自己闲鱼买了个三千瓦的荣威充电桩，才三百块。申请了电表，装修剩下10平电线，自己买材料、充电箱、漏电保护器这些才用了四百，总费用不到700。水电安装都会，所以比官网加两千香。凌晨充电2.4毛，非常爽，大概6小时充满。快充就是一个钟。 【最不满意】 比亚迪的工艺真的是差，我和朋友一起订的，那些边缝真的是大，而且我朋友的后喷水还坏了，每次启动都喷下水。曾经有两次驻车看电视，都是看了一个小时左右就不停地提示功能受限，熄火后又自启结果还是一样，本想着到首保检查的，结果过了一段时间又出现了其他问题。三次的异常掉电，电量从百分之30左右几分钟内掉到0，第一还是以为在外面快充多了，锂电池不均衡，然后我就1.5千瓦慢充了一次。结果后来又出现了两次，估计不是电池坏了就是电池管理模块有问题，准备过几天过去4s店检查。本来以为这种事不会发生自己身上，结果还是中招了，锂电目前的确是存在无法解决的缺陷。希望比亚迪售后能给个满意的答复，不然持续曝光！！！！ 【购车经历】 之前是想订宋plus的，后来听说pro准备上市，本以为顶配15就能落地的，可惜比亚迪飘了，但综合对比其他车企没一个能打的，只能选择比亚迪了。 【提车价格】 没升价前好像是15.18吧，佛山补贴了一万，算上保险3800，大概就是15.6万左右吧。 【驾驶感受】 行驶质感的确比我那台凌派好不知多少倍，纯电行驶的确是香。加速强劲，行驶安静，但风噪、胎噪的确很大，出远门没备胎心里不安稳，毕竟提车到现在已经补了两次胎。 【油耗】 目前行驶了6700km，基本上纯电，hev才不到700km。用了72L油，800多度电，油耗挺满意。 【销售态度】 销售态度不错，起码有问必答，不像其他车友反映的那样，连销售还活着都不知道。 【亮点配置】 配置倒没什么好说的，毕竟这个价位的车只能和合资车比较，与其他国产的相比半斤八两。但这个旋转屏的确挺爽的，就是12.8寸小了点，若不是囊中羞涩就上顶配了。工作七年回老家建房结婚买车的确榨干了一家人的钱包。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

提车一个多月了，开了近2000公里，为了快速感受，还跑了几单顺风车，现来说说驾驶感受。 ?♂️优点： 1️⃣驾驶体验。我以前是开油车SUV的，1.5T的，所以开上电车后，不言而喻，非常舒服，起步在地下车库，这安静的感觉很nice，而且发动机的介入我是完全没感知到，可能和胎噪有关系。 2️⃣省油。市区内开开纯用电，完全能满足需求，配合上家用充电桩，非常省，去哪都不用考虑用车成本。 3️⃣后排空间。和我原来的SUV差不多，纯平地板，这个是我的选车标准。 4️⃣外观蓝色。保持干净的话，蓝色还是很好看，很有活力的。 ?♂️缺点： 1️⃣胎噪大。轮胎到公里数之后可以考虑换静音点的。 2️⃣座椅容易脏。所以我整了套垫子，但是就感觉没这么好看了。 3️⃣做工粗糙。有不少地方没贴紧或者没做平做对称，比如我的主驾的气帘没贴近，后备箱门左右两边关门后不一样平等等。 4️⃣车漆薄，钢琴烤漆容易花。一个月啥都没磕上，吹风口的烤漆都没碰过，发现车漆、烤漆上都有痕了。 5️⃣无线充电鸡肋。而且关闭了不能记忆，每次启动都要重新关闭，很烦躁。（陡坡缓降也是） 6️⃣路感清晰，底盘调教确实一般，加上又是SUV，确实就很清晰了，特别是后排，我开惯SUV可能还稍微适应些。 7️⃣主副驾驶的门，关起来有玻璃没卡紧的声音，专门去看了展车，都这样，可能是我敏感了，后座门关起来就很稳。 再讲下当时选车对比的几款： 1️⃣小鹏g3，空间不满意，下图对比可以参考。 2️⃣宋plus dmi，内饰不满意，而且后备箱太小了。 3️⃣宋plus ev，因为一定要电动尾门，涨价后直接到近20了，放弃了。 4️⃣理想，M5都苦于荷包问题。 5️⃣ID4，说是刹车不行，而且技术上不是很信任。 ?♂️总结起来：心态放好，也就是10几万的SUV代步车，能给你的都给了，不能给你的确实不能给了，哈哈哈。 欢迎没提车的大家留言提问，一一解答。?♂️

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.86分“良好”

大概情况：我是在2021年12月份对宋Pro DM-i进行了两次深度试驾。一次是在长沙本地的比亚迪4S店拿的试驾车进行了小半天的试驾体验，大概是开了50公里左右。第二次是比亚迪在长沙搞了一次试驾会，我又对它进行了试驾，这一次是开了一天，在长沙市区跑了100多公里，下面就说一下宋Pro DM-i给我带来的感受。 驾驶体验： 开门见山的说，宋Pro DM-i不愧是搭载DM-i超级混合动力系统的SUV，续航是真的长，油耗也是真低。当时试驾车的电量显示25%（馈电状态），我把这台车加满油，直至油箱装不下为止，它的表显续航里程是980公里，如果是满电情况下，续航1090公里肯定没有问题。 当跑完全程回到终点后，它的表显掉电里程只少了40公里。由此可见，它是有多么的省。最终，宋Pro DM-i的具体油耗为4.052L。你没看错，在跑了100多公里，又是市区堵车的情况下，我的驾驶风格也是日常的习惯，没有为了省油而省油，宋Pro DM-i的实际油耗比官方宣称的还要低。 再就是机械层面的东西了。首先是转向系统方面，也就是方向盘手感，宋Pro DM-i给人最直接的感觉是相当的轻盈，一根手指头都能把它扳动，实在是太轻了，电子味比较浓厚，少了一点机械带来的驾驶乐趣。 动力方面，如果是在HEV 经济模式下，起步时动力会有些肉，不过跑起来后会好很多，运动模式下动力就相当充沛了，起步、再加速都不用担心动力不够用。除此之外，这台车的平顺性是真的没得说，你几乎感觉不到它的换挡动作，完全就像在开一台纯电动车一样，在拥堵的城市路况开它非常爽。 底盘悬架方面，悬架行程偏短，整体偏硬，在过坑洼路面时有些颠，给人行驶质感还是有待进一步提升。NVH方面控制的不错，胎噪有些大，像风噪控制的还可以，至于发动机的噪音可以忽略不计。 乘坐舒适性： 就个人感觉而言，一体式的座椅舒适度、支撑性确实不错，，不过从具体的乘坐感受看，我认为后排的座椅柔软度没有前排好。好在后排乘坐空间宽敞，再加上地台也做了纯平处理，坐在后排也不会感到压抑难受。 选买建议：这一次比亚迪是把宋Pro DM-i的价格控制在了13-16万元的价格区间，这也就意味着它要吃下15万级的紧凑型SUV市场。而15万级的紧凑型SUV是大家选购最多的车型，如果你在意它们的油耗，同时对动力等各方面又有要求，那宋Pro DM-i还是一款值得去考虑的SUV。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.86分“优秀”

【购车经历】 3月底订了puls，4月初订了pro，6月销售给我说车到了，再加上我公司离王朝4s店很近，想着以后保养维修都方便，果断提了。一直催着销售，两个月就开上了新车，还是很高兴。结果…… 提车第一天就被别人追尾😭具体看我上一条发布，直接又回4s店，走对方保险，没修，全部有损坏的地方全换新的原厂配件，前前后后耽搁了4天。一直看网上评论，我也认为比亚迪售后不会很好，但是这4天全程下来，不管是销售还是售后的态度还有服务质量都让我很满意，车又崭新的交给我了。🤨 【提车价格】 裸车15.58，办的按揭，最终落地16.6。 【驾驶感受】 目前行驶了550公里，一直是强制保电40%+hev+标准模式，动能回收大，操控起来还是很舒适的。只有一次，我下雨天踩急刹出现了自动紧急制动功能受限，过一会又自己好了。 【油耗】 一直设置的是强制保电40%+hev+标准模式，油耗在5.6个左右，本人并不是很在乎油耗的人，一辆suv，这油耗我已经心满意足了。我更在乎它的动力。而且还经常在车里午休开着电空调，挺安静的，简直太爽了，代价就是油耗高🤣 【空间表现】 一般就是我和我女朋友开车出去玩，偶尔才会一家四口一起出去，空间方面没话说，肯定够用了，对我们来说绰绰有余。 【充电时间】 每次都是30%或者40%开始充，最开始用了慢充花了6个小时左右充满，之后都是快充，40分钟左右搞定。不是一直在说偶尔要给电池慢充，让电池校正嘛，这点仁者见仁智者见智吧，因为我公司楼下有充电桩，经常充电，但还是要跑去几公里外用慢充充。 【最不满意】 目前来说的话，超过100码，明显能听到前面引擎传来的噪音，还能接受，就是对比之前的静谧性，感觉很突出吧。过颠簸路段时，滤震不是很好，但也还能接受。在4s店加装电池护板时看了一下底盘，还是有一些已经生锈的地方，也没仔细看，都不是非常紧要的地方，我也不是特别在意，但还是让我挺不舒服的，毕竟是新车。 目前在4s店加装了电池护板（680元左右），在外面汽车美容店贴了全车膜，包含内饰，中柱，门碗（一共花了大约1100元左右)加装挡泥板（30元左右）。 总体来说对这车很满意，物超所值。 最后问问圈里的大神，怎么让小迪你好，放首歌。它会自动开启网易云音乐放歌，我已经改了，但是就是不能通过语音控制启动它。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 豪华型

3.93分“良好”

说起买这车真的是一个意外，过年的时候一直就想买辆车，方便回家和接女朋友，之前看了思域，但是4s销售太扯淡，次顶配算下来落地都要19万多了，就直接pass了。然后就去丰田看中了CHR双擎，都说世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其他，但是没现车，需要等两个月，然后就一直没买，中间销售也打来了几次电话，因为工作忙就一直没看，然后去合肥逛之心城正好就路过比亚迪，然后就进去看看呗，之前就没考虑过比亚迪，但是正好遇上了宋pro DMI 空间 内饰 都挺不错的 女朋友看也满意，就在这款车和CHR中纠结，正好回来后丰田销售打电话说CHR双擎停产了，然后送女朋友坐飞机的路上就去比亚迪店里再看看，正好有辆51低配现车，时光灰，颜色真好看，所以就当天提回来了。原因：本来看中的是110顶配 但是销售都说没车 就算下单了今年都提不到车 正好店里有一辆51低配现车 女朋友正好也看中了 所以就提它了吧 真的是当天去看当天提 从提车到现在开了也有800多公里了。先说说满意的地方：1.基本上没开过其他车，只开过女朋友的A3，感觉这个车挺好开的，中规中矩，视野，空间都很满意。2.油耗是真的低，亏电状态能开到平均5个油，没事充充电跑跑城区很合适。不满意的地方：1.配置是有点低，之前我看中是觉得有360环视，对新手真友好，但是低配没有，其次就是没有电动座椅调节和后视镜电动折叠，这些配置没有是真的不方便，果不其然，提车不到一个星期，前保险杠就蹭到墙上去了，心疼了好几天，毕竟是新车，当时就想要是有360就不会有这个意外了吧。后面也想找个店自己装个360还有升级下电动座椅，但是怕影响电池三包就没有弄。2.不支持快充，也是不方便，好在研究了几天，就在网上买了15米充电线，自己在家充，不到五个小时充满，也能接受吧。整体来说满足日常使用，价格适中，可能低配也有低配的好处，没办法，想要的配置没车呀！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

3.43分“良好”

【购车经历】一直都对比亚迪的DM-i技术很感兴趣，但之前的唐DM-i尺寸太大，不方便停车。宋PLUS DM-i的外观设计我又不太喜欢，感觉有点飘逸，不够稳重。所以现在有了宋Pro DM-i，我赶紧就关注了。 【最满意】最满意的当然就是比亚迪这套DM-i系统，能获得绿牌当然这是附加的，最关键是省油啊。平时都是纯电跑，百公里才1L多的油耗，就算是没电了，这百公里油耗也就是4点多，比丰田和本田的混动车更省油。现在油价这么贵，油耗低的优势就不用我说了吧。再有一点就是这辆车的车机系统是DiLink 4.0，功能还是挺丰富的，而且还支持手机NFC钥匙，挺方便的。 【最不满意】不满意的其实是价格，这个价格比之前预计的稍微贵了那么一点，和宋PLUS DM-i的价格差不多了。再一个就是提车时间的问题，现在比亚迪的DM-i系列车型都得等着提车，销售也不知道什么时候能提车。 【驾驶感受】去店里试驾过，感觉开起来和纯电动车差别不大，发动机没什么参与感，驾驶质感很不错。不过底盘还是属于偏软的那种，稍微有点晃，但我还挺喜欢这种感觉的，开着坐着都挺舒服的，过个坑洼路面也不会特别颠，但就是过弯的时候支撑性有点欠缺，好在我平时开车也不快，还是偏稳的。 【乘坐体验】首先说空间，这个级别的SUV坐起来基本上都比较宽裕，不过后排中间的座位还是比较硬的，好在中间的地台是平的。偏软的悬架坐起来确实比较舒服，但是也比较容易晕车。还有一点就是，如果后排的靠背角度能调节就好了。 【最后】对于像我这样需要绿牌，而且家里没车，对续航还有要求的人，这台车还是挺合适的。平常上下班就用纯电跑，偶尔跑个长途也没问题，最关键是真省油。如果说这个价格还能再降一降，那就非常不错了。

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 超越型

4.86分“优秀”

电比油低的宣传口号正好适合，建议条件允许买110km版本的，71km目前2天充一次电，110km可以3-4天充一次。在北方上高速用HEV比较省油也不用担心没有充电桩。