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    比亚迪F3操控感较差值得买吗_比亚迪F3怎么样

    ·比亚迪F3

    什么是懂车分

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    2.99
    “一般”
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    共134人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.39-10.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.99
    • -
    • 外观
    • 3.24
    • -
    • 内饰
    • 2.86
    • -
    • 配置
    • 2.81
    • -
    • 空间
    • 3.18
    • -
    • 舒适性
    • 2.92
    • -
    • 操控
    • 2.96
    • -
    • 动力
    • 2.97
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 比亚迪F32.99外观3.24
    • ---
    • ---
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 帝豪3.62外观4.19

    比亚迪F3·全部评分

    点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

    3.29良好

    买车折磨久了,也跟大家聊聊这个车吧 【购车经历】 有这个购车的,这个想法,然后就是在各种汽车论坛上嗯,观看这种自己喜欢的车的这种评价,预备的车型有310,还有五菱宏光,吉利远景,嗯,当然了,还有这款f3,刚开始考虑的是310因为它的空间虽然小吧,但是它的配置却一点都不差劲,很丰富,然后呢,就是由于家里人不同意,说那个车太小了,然后就没买,吉利远景的价格当时有点超乎自己的预算了,不过现在想想话说回来,你当时多加一万块钱,其实也挺值当的,为什么一分钱一分货嘛?一万块钱不管外面还是里面,他都给你搞得很精致,比这个咱们这个f3超值版确实是强了不少,买车我感觉就是看车的应该有看了,在网上看了大概有一个月吧,就是研究各种车型,因为本身也就五万块钱嘛,也没想着花太多的钱,因为也没什么钱,然后呢,就去实体店看车去了,当时还在上班,想着在老家买,所以就坐个动车,火急火燎的回去了,嗯,说实话310的店我没去,直接就奔那个f3那个店去了,就是比亚迪那个4s店,说实话,他的实际那个图片和网上看的给你的感觉还是不一样的,网是因为你毕竟没见过嘛,实际看的还是挺震撼的,除了驾校的车,基本上也没摸过其他车了,所以第一眼还是挺喜欢的,然后销售就开始介绍这款车,他的那种各种各方面的参数嘛,虽然他的轮圈和那个内饰啊,不和现代这个车确实有点格格不入,但是想想他这个价格对吧,要什么自行车我感觉这车唯一能打的就是价格和这个外观,如果说让我选那个经典款,那个造型我可能还,下不去手,因为年轻人基本上很少能接受那种十年前的外观了,很老气,都喜欢这种比较激进的造型 【提车价格】 价格的话,超值版当时优惠了嗯,2000还是3000块钱,记不清楚了,反正是各种保险下来就是4.98,有线车基本上没怎么等待?今天看车基本上后天就提车了,送了个脚垫灭火器,那个膜也没贴,销售当时是跟我说可以改装轮毂,但是没同意,因为那会儿确实身上也没多少钱了,买完这个车 【空间表现】 空间这个没有什么问题,我觉得没有什么可说的,因为这个车的空间确实大,做过雷凌和那个卡罗拉,他那个空间都比较小,这个车开回去,家里人都说开这个车坐着舒服,不晕车空间大 【动力表现】 刚开始看觉得这个车还是挺有劲的,但是开的时间长就会发现别人说的1.5没劲是有道理的,他不是嘴上说说,他就是开着就是没劲,家用车1.5自吸排量的嗯,谈不上什么动力,就是家用车买菜车100多的马力代步是可以够用的,如果说想追求那种嗯,就是比较激进的驾驶体验,那就只有一个办法,就是地板油,也就是我现在的开法,。 【亮点配置】 超值版的话,我感觉也没什么配置了,因为怎么说呢?确实也没什么配置,豪华版的话还可以,超值版的话就是比经典款的造型好看一点,对吧,这个这个价格就不要再要求什么大屏了,多功能方向盘了,都是硬塑料 【油耗】 目前行驶了一万多公里油耗,基本上是在7.9到8左右,不知道是不是驾驶习惯的原因,反正这款车在我开起来确实这个油耗,反正就是这个幅度,并没有大家所说的七个油,反正没开到过 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢?五万块钱的车啊,我感觉比面包车能强一点,中规中矩吧,因为他这个价格对吧?也很便宜,你也不能要求太多,更不能要自行车,又要面包 【最不满意】 有时候最不满意这个可能就是有点小毛病了,小毛病比较多,买回来就是右门的那个开关车门那个不怎么灵敏,其他的还说的过去,说实话还真说的过去,没那么严重,全是些小问题 【维修成本】 维修成本的话,基本上很便宜,因为他也不坏什么东西

    2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型 图 02020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型 图 0
    2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型 图 12020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型 图 1
    2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型 图 22020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型 图 2
    2023-05-04

    冰墩墩yyds

    鑫迪F3购车时间2021.10.14—2023.7.1,第三代f3超值版!用壳牌喜力HX7全合成机油,至今已行驶53995公里,降档超车,遥遥领先!高速路上一马当先!县道油耗(非空调)5.5—6.0,我认为,不论车的品牌和价格高低,正确操控,必要保养和维护,至关重要的!而不是价位贵的车而省钱维护,你总么对它,它怎么对你。今天我对f3四轮定位,节气门清洗,检查火花塞,20个月的车行驶53995公里,也是一个必要的养护!2023.7.1

    红江人民超车,教练说了3挡超车

    点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

    3.14良好

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完比亚迪F3之后的一些感受,我试驾的车型是2020款 1.5L 手动经典型,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 比亚迪F3是一款非常经典的国产紧凑型轿车,在当年,它是很多家庭的第一台车,虽说“廉颇老矣”,但比亚迪并未将它停产,而是让其在入门级市场继续发挥余热。试驾车型的指导价为4.49万,目前唐山地区优惠6000元左右,裸车3.89万,购置税3339元,车船税420元,交强险950元,商业险2700元左右,上牌费500元,全款落地价格在4.68万左右。 试驾车型搭载1.5L自吸发动机,最大功率109马力,最大扭矩148牛·米,发动机在中低时速下的扭矩输出挺充沛的,起步和中途提速都比较轻快,应付日常城市道路代步不成问题,等到车速超过80km/h之后,发动机就没什么后劲了,毕竟峰值扭矩只有148牛·米,只能靠深踩油门拉高转速来压榨仅存的动力储备,我们实测这台车百公里加速时间为13.08秒,高速超车比较吃力。 离合器踏板的行程比较长,而且结合点偏高,结合范围也比较窄,新手需要慢慢适应,不过得益于发动机的低扭挺足,如果掌握了油离配合之后,起步还是很顺畅的,变速箱的挡位很清晰,入挡时也不是很生涩,还有一定的吸入感,手动变速箱的好处是能随意控制挡位,需要提速、超车时,如果降一挡效果不明显,可以立刻再将一挡,动力响应比一些自动变速箱更直接。 为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了实际的油耗测试,驾驶这台车共行驶了114.2公里,途径拥堵、环线和高速三种路况,车辆的平均时速为32km/h,共消耗了92号汽油8.68升,百公里平均油耗为7.6升。 试驾车型的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合,底盘质感一般,悬架的滤振能力有限,即使在铺装路面上行驶,车内的氛围也比较嘈杂,轮胎压过路面接缝、小石子的话,车内都会有明显感知,而且在通过减速带或者坑洼路面时,底盘也比较松散,车身会有明显晃动,不过考虑到它的售价,我们也不能有太高的要求。转向力度很轻,日常代步是很轻松的,但方向盘的虚位比较大,指向性也比较模糊,想要操控感就有点不切实际了。 空间方面,我的身高是175cm,将驾驶座降到最低之后,头部空间四指左右,后排腿部空间一拳三指,头部空间同样为四指,乘坐空间属于同级车型的平均水平,满足日常家用不成问题。座椅质地不算硬,而且坐垫和靠背的尺寸也比较合理,基本的舒适性还是有的,只是后排的头枕无法调节,对舒适性有一些影响。后备箱空间能满足大部分家庭用户的载物需求,能够同时放下20英寸和28英寸两个行李箱,剩下的空间还能放一些零散物品,但后排座椅不能放倒是个遗憾,也丧失了一些实用性。

    2021-06-10

    手机用户76186917023发动机还是三菱吗?

    用户1427098855022有倒车雷达吗

    点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

    3.64良好

    最近几年自主品牌的发展可谓是有目共睹,越来越多有实力的车企开始涌现出来,陆续推出了一系列符合消费者口味的好产品,比亚迪就是其中的佼佼者。作为一个专业的车评人,最近就通过试驾活动预约到了比亚迪F3 2020款 1.5L 手动经典型的车型,结合着我多年的汽车行业经验,我也是对该车的驾乘部分进行了一个深度的测验,下面就和大家来详细聊一聊我的看法。 首先我们还是先从动力部分开始说起,这台比亚迪 F3搭载了1.5L的自然吸气发动机,最大功率能够达到109马力,峰值扭矩也有148牛米,传动系统则相应匹配5挡 MT变速箱。单单看这个动力参数的话确实比较弱,但是前段的动力输出还是不错的,低扭下具备一定的爆发力,起步阶段动力随叫随到。只是当车速飙到80km/h之后,再进行急加速的操作就显得有些力不从心了,感受不到任何推背感,动力储备不算很丰厚,毕竟只是一台小排量的自吸引擎。 这台比亚迪F3的车身长宽高分别达到了(mm)4533/1705/1490,轴距则是在2600mm,我个人的身高是在175cm左右,实际体验来看是比较紧凑的,坐到后排腿部空间约为1拳4指,头部空间有些局促,只有不到4指。另外该车配备了前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬的组合,底盘调校是偏向柔软的,只是整体的支撑性一般,无法有效抑制车辆产生的侧倾,对细碎颠簸的处理比较细腻,只是在经过一些大的坑洼或者将减速带时,后排会感受到比较明显的冲击力。另外该车的转向系统存在一定程度的虚位,好在阻尼感细腻,操控性在这一级别车型中是比较优秀的。 我本次所试驾的这款比亚迪F3 2020款 1.5L 手动经典型官方指导价是在4.49万,经过我在本地多处经销商的询价,该车的优惠幅度在0.54万, 4S店给出的报价是3.95万。另外该车的购置税达到了3496元,商业全险的费用在3159元,上牌费用500元,加上420元的车船使用税、950元的交强险,最终该车全款落地价格要48025元。

    2021-06-19
    前往

    同级车热门评分

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。