雅阁外观时尚值得买吗_雅阁外观怎么样

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

3.93分“良好”

雅阁作为20万级别合资轿车的销量冠军，有着良好的口碑，那么它的混动的版本，实力如何，我将重点介绍雅阁锐·混动版本，搭载的这套本田i-MMD系统混动系统。 雅阁锐·混动，搭载的是一台2.0L的阿特金森循环四缸发动机，最大马力146匹，最大扭矩175牛·米，和两台电机，一台是用来发电用的电机，另一台是驱动用的电机，这套电机的最大马力183匹，最大扭矩315牛·米，动力还是不错的。 雅阁锐·混动动力来源会偏向调用电池电量，但在油门踏板踩过第二段的时候，发动机也是会拉高转速，为驱动电机提供能量。需要注意的是，正常开车时，发动机会频繁启动为电机供电，为电池充电，所以，在低速的时候，你有可能听到发动机突然启动了。如果刚开始开混动车型可能有点不习惯，感觉发动机转速很高，但速度却很平稳，没有加速。这是因为这套i-MMD系统在低速的时候，发动机不会直接参与驱动车轮，而是为电机供电，这样的好处是，在低速的时候，你不会因为驱动力的切换而感觉到顿挫，影响驾驶体验。正因为这种设计，你开雅阁锐·混动的时候，起步和低速阶段，就像开一台纯电车一样。 雅阁锐·混动还有另外三种驾驶模式可选择，分别是运动、EV（纯电）和ECON节能模式。 运动模式，这也是这辆车动力的最强模式，在急加速时，发动机和电池会共同全力为驱动电机提供能量。能够明显感觉到油门踏板采用了两段式设计，前半段的动力温柔输出，而后半段则会感觉动力提升很明显，但是不会有很强的推背感，车速的提升也十分线性，还是能够提升一点驾驶乐趣的。 然后是EV纯电模式，EV纯电模式需要在电量充足时才有效，在电池电量不足时，EV模式会自动切换回普通模式，这时发动机启动对电池进行充电，电量充到足够后，又自动切换回EV模式，还是挺智能的。EV模式下，就跟开一台纯电动车一样，动力响应快，但加速感没有运动模式强。因为EV模式续航只有几公里，不适合日常使用。比如遇到堵车路段的时候，就适合开启EV模式，能达到更省油的效果。 ECON节能模式，其实在本田燃油车上也都有这个模式，主要是通过控制动力的输出，达到功能的目的，在这个节能模式下，会感觉动力比较肉，适合在市区低速下使用。 雅阁锐·混动在其它方面，保留了雅阁燃油版车型同样的特点。超大空间，年轻运动的外观造型等。同时缺点也是一致的，胎噪大、隔音一般，车机功能单一，车漆薄，配置不够丰富等这些不足，雅阁锐·混动也是存在。 总的来看，雅阁锐·混动在驾驶平顺，省油经济方面是有明显优势的，而且雅阁锐·混动定价，跟燃油版差距不大，优惠力度也和燃油版差不多，所以，如果开车用途，以市区代步为准，雅阁锐·混动开起来会更舒服，更省油，值得推荐。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.21分“良好”

雅阁这车座椅舒适，空间宽敞，车内的搭配什么的看着都很好，赏心悦目，所以还是不错的。说实话，全家都喜欢大一点的车，说不用买多好，能满足居家过日子就可以了，想想也是，所以这辆车买的刚刚好，适合自己。大，真大!大到没朋友，凡是看到、坐过的家人朋友都很满意!这样在自驾游时，就可以露营或者是和亲密爱人做些让大家身心愉悦的事情!若果说空间不满意的话，应该是后备箱了。这款车子的空间我挺满意的，后排很宽松，日常使用的情况不会有拥挤，后备箱又宽又深很能装。外观设计的非常有时尚感，车身线条也很流畅，我挺喜欢它的造型，非常有识别度前脸也很圆润内饰非常有质感，做工与用料都挺讲究，手感方面很好。中控设计的非常有科技感，使用起来很便捷动力方面还是有一定爆发力的，一脚油门速度就会提升，中途加速也是非常有后劲开起来特别的顺手，没有任何的难度，车子的灵活性很好，一点都不笨拙车子的低盘很好，通过性也不错，调教的特别舒服。坐在车内很平稳。舒适方面我挺满意的平时在市区里开的多，油耗属于不高不低的一种。后排每次过减速带的时候特别的巅登，目前就这点能感受的明显一点了，其他地方再说吧。大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

【油耗】 高速上差不多6个油左右，市区的话堵车10个油这样吧。 【空间表现】 空间这方面非常不错，我一米八坐后排都感觉宽。 【最不满意】 隔音差，还有那个胎噪啊，在车里听的一清二楚。还有就是车机！是真TM的又傻垃圾啊！傻就算了，还不支持carplay啊！只能上网买个盒子来用。还有就是车机的自带导航信号差千万别用！千万别用！千万别用！重要的事情说三遍！妹的，我从桂林洋用自带的那个导航回学校，TM的听那个导航我差点到文昌了！这个就算了导航还叫我在高速上掉头！妹的活了21年第一次听到导航叫我在高速上掉头！后面我还是用手机导航回来的。然后问销售才知道那个导航没信号它会瞎指挥的！ 【购车经历】 在海口问了三家店一家问的比一家店便宜！后面就在中升店买了。 【提车价格】 225000 【最满意】 这个外观我是真的爱了！特别是那个流水转向灯！ 【动力表现】 感觉比凯美瑞亚洲龙(2.0版本)好一点。 【乘坐体验】 坐的挺挺舒服的。

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

4.43分“优秀”

实测一周来了 本人男24岁 坐标西安 毕业了以后一直在工作，单位离家也就5公里，没有考虑过买车，然后今年6月底家里人想着我该谈婚论嫁了，考虑给我买个车，干什么事情都方便(家里就3个人，我爸喜欢喝酒，没有学驾照，家里也没有车) 7.1号开始看车 家里预算落地25左右 我首先就去了解的雅阁(我爸之前的老板就开的8代雅阁，开了10年，没有一点问题) 去了我们本地3家广本店 都是没有车 要预定 最快也得一个月 然后没有办法 就去看了丰田的亚洲龙 车是好车，但是唯一就是外观不太喜欢，有点油腻(个人观点) 然后去看了奥迪a4 什么都喜欢，就是价位太高，落地最低都得29.30 还去看了宝马X1 销售给我算4缸最低也得29 果断放弃BBA 紧接着 3号去西安铲灞车展看车 好巧不巧 又碰到宝马店的销售 如果当天能定车的话 在原基础的价位还能优惠4K 但是还是超预算了 然后还看了沃尔沃s60 比亚迪汉混动 你别说 汉混动是真香 挂绿牌 免购置税 配置高 当时差点就定了 7月6号左右 本地一家广汽店给我打电话 说车现在能定 然后我就去店里了 试驾了18款顶配雅阁 动力什么的都没有一点问题 一踩就走 当时给我算的是裸车22.9 第二天我就在去定车的路上时，另一家广汽店给我打电话 说是还能在这基础上优惠一千 然后果断掉头去了另一家店定车 最终7月10号全款裸车22.88定车 预估交车时间8月10号左右 然后就开始漫长的等车环节 7月28号 销售给我打电话 说车到了 这两天做好准备提车 最终7月10号订车 8月1号提车 2号挂临时牌照 4号下午挂正式牌照 圆满结束 【最满意】 空间大，油耗低，保养便宜，外观帅气，动力充足 【油耗】 加的95 现在油耗7.1 本人新手司机 一直开的空调 脚也比较重 【最不满意】 地盘有点低 提车一周蹭到马路牙子上 心疼啊(也因为自己是新手司机，对车的宽度掌握的不是很准确) 胎噪比较大 轮胎比较吃路面 柏油路还行 水泥路声音较大 没有360 没有锁车自动折耳 每次锁车都得手动折耳 减速拨片不知道怎么用? 【油耗】 目前300多公里 油耗7.1 能接受 还没有跑过高速 【空间表现】 空间无敌 没得说 【维修成本】 我定的是星空蓝 补车漆能贵点 4s店给我报价800 但是我不修 到时候前保险杠蹭多了一起修

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】 年轻人自己攒的钱买车。在懂车帝看了一个多月，看了亚洲龙、迈腾、帕萨特。B级里面的经典的都看了，一开始想买亚洲龙，毕竟B➕级轿车，但是去了实体店试驾了一下，个人感觉质感一般，塑料感太强了，中控也丑，所以就不考虑了。凯美瑞前脸太丑。和我三爹四爹一起看的车。最后他们说雅阁挺好，我就直接去当地4s店询问价格，21.5全部落地。其实多几万少几万我也能接受。为什么不考虑雅阁混动是因为北方冬天太冷了，零下40多度的天气，有时候我执勤一个月也开不了一次，怕冻坏电瓶啥的哈哈哈哈，我也不是特别懂，所以买了燃油雅阁。想买燃油顶配，但是店里没车还要等一个月，我也不想等，第二天联系销售就交了定金。本来一开始定的白色，后来试驾车是极夜流银，识别度太高了，也好看，正好有一台次顶配现车，没怎么讲价就定了。销售说顶配的功能和次顶配差别不大，价格差了1.5w，后期自己装也行，我也能接受，就直接付款提车了。 【油耗】 综合油耗八个 高速我开的快，上的s档，🍃没开，6个油，如果省一些开定速巡航的话能到5个油。 市区8.8个油 也算能接受 【空间表现】 空间是真的大，家用够 【驾驶感受】 动力挺冲，高速轻轻松松超车，提速也很快。可能开过的车比较少，对我来说够用了。 【最不满意】 最不满意的可能就是避震差吧，有一些硬。 后备箱支撑杆一般，都次顶配了支撑杆开了还需要自己抬一下，不是直接弹上去的。 没有氛围灯，24岁还是比较想要这个配置的，但是没有，自己花了1500去汽车改装店加装的 胎噪大，对我来说每次开车放音乐，也不是很影响。 没有carplay，自己从淘宝买的 【保养】 买车一个月已经保养一次了，2600公里做的，换的机油机滤啥的，因为我上班的地方离家比较远，半年回家一次，趁着这次休假买的车，再回来不知道多会儿了。就做了，本田的销售和售后还是很不错的 【最满意】 外观是真的帅，我开车已经有好几个路人说看看这个车，真漂亮。 我自己加了前铲，从4s店换了原厂同款颜色的标，颜值一下子就上来了。后续改装任重道远啊！

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

2.9分“一般”

外观我挺喜欢，就是他的驾驶感受不好，1500转时方向盘震颤，方向盘塑料件共振，还有眼镜盒附近也共振，才行驶1000公里，就这样，去4s店说是1500转是负荷区间就是这样的，吐了

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.3分“优秀”

萝卜酸菜，各有所爱，个人觉得十一代的外观没的说，尤其是侧面，着实惊艳。 内饰的话，相比国产的那些电车来说，只能中规中矩了，不过隔音相比十代半，还是提升了不少。 目前来说，比较满意了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.5分“优秀”

在21年4月定了一辆坦克300城市版很有型，但是后来长时间的等车，加上油价上调，自我感觉养不起这个吞油兽，在7月份选择了退车。毕竟刚工作一年，选择了等等再看！在22年6月，看到国家发布政策购置税减半，我当即就开始研究，雅阁，亚洲龙，还有奥德赛。去店里都试驾了一圈油混里，最舒服的就是雅阁！作为人生第一辆车我选择了它，奥德赛太大不太适合我这个年龄，而且我不是很喜欢但是家里人比较喜欢，亚洲龙内饰是在不符合我的审美。在朋友的鼓励下咬咬牙直接在北京订下了雅阁混动锐智！6月中旬交的定金，7月11号提车！北京这个4s店到车还是挺快的！ 【最满意】 空间特别大，油混的油耗就更不用多说了。还有外观太帅了！ 【驾驶感受】 油混动力还可以，起步用电相当快！座椅跟其他车比区别不大！ 明天就要去跑长途高速拉拉车，具体什么好点的感受过几天再来发！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

外观挺好看，我的是极夜流银，晚上看像黑色，阳光下像银色，阴天看像灰色。内饰比较一般，不像电车那么有科技感，比较传统。音响比一般车好，8个喇叭声音挺大的，用U盘听歌可能音质好点，开了一个月1000多公里，油耗没有传说中的省油，普通道路差不多要10个油，跑高速的话可以8个油，我经常跑城市道路油耗下不去。空间挺大，后排脚可以伸直，开起来挺顺畅，加速很快，红绿灯起步没啥对手，就是有坑坑洼洼的顿挫感就比较强。底盘很低，坑大的会磨底盘，车子很长，停车比较费劲，尤其是比较窄的路侧边停车。车机导航不准，容易走偏，不太智能，建议导航还是用手机好点，整体驾驶感还算不错，只要音响开大点就不存在噪音。最后想问下各位雅阁车主，你们都加95还是92?

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.86分“良好”

说来惭愧，快而立之年了，才提的第一辆车，也是全家的第一辆车，也没有试驾过其他车，不好对比，简单说一下自己认为的优点和缺点。 优点： 空间：很大，这是主要看重的一点，毕竟要照顾下家里人的乘坐感受。不过后排中间坐垫突出，后排还是不适合长时间坐3个人。 品牌：自己是北方人，要是还在北方，肯定不会选日系车，既然到广东了，就入乡随俗吧，这边人都认日系车。毕竟女朋友是潮汕的，要靠它去老丈人家撑门面。 操控：不好判断，反正很好开，第一次开车就上了高速，跑起来还是很有信心的。 缺点：外观比较时尚，内饰是老干部风，二十万的车了，中控屏不是触控的，四个喇叭，太小气了…… 路上过了几个减速带，发现驾驶位左侧空调出风口好像有异响？算了，等首保再去看下。 总的来说不后悔，这个车基本上把我的需求都满足了，选雅阁也确实在意了保值率，之前觉得不在乎，但是第一辆车买这个，至少是容错率比较高，后面想换了压力也小些。十全十美的车肯定是没有的，符合要求就够了

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.4分“优秀”

首先这豪华版配置撸到底了，买了后各种加装，各种拆，升窗器定速巡航前四后四8雷达行车记录仪是必须的，其余的可以选装，什么360啊右侧盲区或者并线，车底的防腐车头加过滤网这都是很有必要的，需要的话还可以改灯，远光建议改原车灯LED加透镜，尾灯看个人喜好，奔驰奥迪鹰眼天使鱼骨飞机星空，白底熏黑都很漂亮，吐槽一下就是这个漆面太薄了，一个多月被路边石子碰了有六七个地方了，外观颜值大溜背时尚运动，空间同级对标车没对手。平顺不顿挫Cvt 加强钢带架得住弹射起步，省油经济，被动行人保护鸡肋功能，不过不像网上传的那么灵敏了，厂家已经优化了设计，不再是杠前边一根管子，现在是三点式三个模块小盒，也可以自己买个屏蔽器装上，自己就能动手特别简单。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

去年十月份开始选车，到今年3月1号才选择了雅阁，兜兜转转，还是它。雅阁这么高的销售量是有他的原因的。大多数人都是工薪阶层，在20万这个档位，空间，油耗，居家实用，雅阁无敌。 网上有很多关于雅阁的的帖子，我也说一下真实驾驶感受。这车的外观大溜背，看上去给人感觉很运动，操控感十足。这几个月来开了3500多公里，驾驶感完全不是那么一回事。运动的外观把你骗了。1.5t CVT，能运动嘛。不过本田的发动机就是猛。不要小看1.5，高速后程瞬间加速，非常牛逼。但是在车子起步阶段动力有点弱，乏力。方向盘很重，个人感觉不太轻巧。车内装饰极简，车机只能听音乐。给人感觉无趣，雅阁就是辆家庭用车。一车一性格，它就是经济适用男。 最后我还有吐槽一下，千万不要自己洗车，尤其是黑色车漆。车漆比你想象中薄。 7月份的时候，车内副驾驶气囊位置，有异响。我估计是车内塑料件用太多了，热胀冷缩引起的。去4s店给我的回复也确实是这样塑料件热胀冷缩。不过现在异响有没有了，莫名其妙啊。如果下次再有异响，可以拆仪表台里面垫海绵之类，问题就可以解决。 【最满意】空间真的大，后排可以斗地主了。 【提车价格】我在无锡3月1号买的，落地价格是20.38万（2年免息贷了7万） 【油耗】5个多月，共开了3500公里，综合油耗8.6L 【购车经历】雅阁车价格不好砍啊 来去浮动不大 【驾驶感受】操控感还是不错的，起步阶段稍微有一点点弱，不过后程给力。底盘很稳。 【最不满意】车漆太薄，内饰极简，卤素灯，车机落后，塑料件用太多。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

外观：溜背车身和前脸比较好看，但是黑色有点显小，五星轮毂比较酷，总体来说还是很帅的。 内饰：简洁大方，空调实体按键也很方便，屏幕按键有点小不好按，氛围灯是那种淡黄色，也不太亮，氛围灯要是颜色多点亮点就好了，后排多媒体控制比较上档次，天窗打开的程度不大，不能全打开，只能开一半… 配置：性价比很高，该有的都有了，前后座椅加热没有通风，就是副驾驶座椅没有上下调节，座特别低，L2级别自动驾驶挺好用的。 空间：前后空间都挺大的，也宽敞，就是后排因为溜背车身造型的原因，头部空间有点矮，我178身高坐直了顶脑袋，往前出溜一点还好，后备箱空间十分的大，可以装很多东西，后排座椅中间的洞可以打开，放箱水可以方便取。 驾驶感受方面：还不错，起步提速挺快的，而且也很安静，也不像油车有顿挫感，因为基本上都放音乐，也没感觉100迈以下有太大噪音。 油耗：基本上城市快速路和市区结合，我媳妇上下班早晚高峰开，油耗在4.8左右，我开的话利用好动能回收拨片最低开过3.6。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

〖外观〗1.5T幻夜尊贵星月白，外观真的太帅了，溜背车身，线条完美，帅就完事了。相信很多人都是被他的外观所吸引，买自己喜欢的车，不会后悔的。 〖动力〗1.5T家用完全够，等红绿灯，肯给油，都是第一个冲出去的，超车也是很有信心，变速箱是线性的，无明显顿挫。刹车脚感也是随刹随停的那种。 〖噪音〗确实会有噪音，主要来自于胎噪，但是这种噪音是在可接受范围内，平时放点音乐，噪音基本没太在意。 〖油耗〗新车提车后第一箱油，只跑过一趟高速200多公里，油耗大概7左右。后面都是在市区比较多，400-500公里市区，油耗大概8出头点，不到8.5。整体油耗还算满意了，毕竟是B级车，加上每个人的驾驶习惯不同，可能油耗多少会有差别。 〖空间〗后排的空间大到难以想象，后排坐三个人无压力，雅阁的空间，在B级车里肯定是排靠前的。 〖总结〗目前跑了快800公里，各方面都挺满意的，作为人生的第一辆车，选雅阁，准没错。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

【油耗】 才开三百多公里，不做评价 【空间表现】 空间确实很大，利用率很足 【最不满意】 噪音太大，特别是后排，高速上声音大得不行，路好的话，和一般车都比不多，车漆很薄很薄，很容易就有划痕了，黑色也不耐脏，底盘太硬，马路稍微不平就有很明显的颠簸感，座椅和脚上有很明显的感觉，八个喇叭也只是听个响，对音质没有特别要求的话也还将就。 【驾驶感受】 方向盘偏重，单手不太行，不太适合女孩子，方向感挺准的，指哪到哪，过弯也比较平顺。 【最满意】 外观确实是YYFS，本来去看了大众迈腾和亚洲龙，一个感觉像老头车，不适合我二十多岁的年纪，一个动力太肉，上2.5预算又不够。时尚运动的外观比较合适年轻人，也算保值，开个三五年再换，总体还是不错。