点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

3.5分“良好”

主要喜欢外观和中控的大旋钮 【驾驶感受】 发动机声音较大，1--50加速的时候比较吃力，发动机声音很明显增大，过了50就很正常了，跑高速很舒服，在高速上加速超车很好用，就是高速胎噪噪音很大，要开很大音量的DJ才能压住 【油耗】 油耗较高，不符合日系车省油标签，高速拉1000公里最低表显只能到7.2，城市道路一档空调最低11，基本都是11以上，一点都不省油 【空间表现】 空间肯定是够用的，满足需求 【最不满意】 1前挡风玻璃一直有层薄雾，晚上开车有灯光的时候特别明显，不知道怎么去除，一直开的空调外循环，除雾按钮开了也清除不掉。 2胎压差不多每过一个多星期就会跳低压提示，外观看轮胎没问题，时间长了充气时会发现有个轮胎压很低，很不省心 【亮点配置】 最喜欢的配置是抬头显示，很好用，其次这日系车减配真的是很严重，胎压显示功能都没有，胎压不足警示是哪个轮胎都不显示，很差劲，顶配后备箱不带电动关闭，内外后视镜没有防眩光，晚上开高速能被后车远光给晃死

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

十二月中旬买的车，因为一直比较关注汽车，大家都说年底ssss店会冲销量，12月降价是一年最大的时候。 最开始看的德系，探岳和途观l的1.5T，探岳试驾感觉特别好，17.5w左右，但是做进去感觉车小，特别副驾驶还突出来一块，提车又要各种费用。途观L空间够用，但是没有试驾车，落地要比探岳贵一万。然后又去广本看了皓影，落地17左右，试驾感觉噪音特别大，空间是比探岳大挺多，回家又对比了皓影跟探岳的配置，各有千秋，比如本田有远程启动，大众有电动尾门。过几天又去了本田店里，看见雅阁，试驾了一圈，感觉噪音虽然有，但是比皓影小太多了，开起来操控也比皓影好，五米大雅阁，但是开起来一点也不感觉笨重，智享版就有抬头显示和氛围灯，车机也是比皓影的要高一代，有carplay cailife，车机很棒，能爱奇艺看电影，能k歌，还有应用商店，五年免费流量，最最最重要的是优惠特别大，谈到最后15.9w，我以前的小车过个手续还能多给两千置换补贴，相当于15.7，贷款五年提前两年还利息是10300，送的精一门jem太阳膜（没加钱，就贴的送的基础款）和脚垫、后备箱垫，特殊职业又要了三次保养，其他啥也要不出来了，最后加上利息16.7，加上后期买各种东西，17w够了。 备注，车是23年6月生产的珍珠白，我买的时候刚好半年，应该也算库存车了，店里销售就说白色需要加钱，一直没卖出去，现在特价，我估计就是因为库存了，无所谓了，价格便宜，车没毛病就行了。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.6分“良好”

十一代相比上一代，外观虽然没有那么出色，但也说得过去，也很耐看，内饰相比上一代改动很大，最大的亮点就是抬显HUD和氛围灯，感觉很奈斯，操控平平，家用很足够，这代车身感觉很圆润，车身4980，很溜背，有那么点复古，看着比较稳重，外观上不足的就是前唇后裙以及侧裙，次低配都是哑黑塑料，还有就是配的17寸白轮毂，显得不够运动，这些是外观上的拉分项，看上去不入眼的主要原因；灯光方面，虽然大灯是LED，但是却不够亮，对于眼睛近视的人晚上跑高速很不友好；油耗方面，新车刚开始油耗比较高，基本十几个左右，跑高速一趟油耗会降下来，首保之后，油耗也会降些，主要还是看操作习惯，匀速60以上油耗不会高，现在车子已经4个多月了，一箱油能跑700左右； 现在雅阁优惠比较大，预算足推荐大家上卓越或者尊贵，优选奥夫特黑，星空蓝，格陵兰白

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.4分“优秀”

很耐看的车，刚上市的时候感觉跟10代半外观差距太大了，车身线条前脸后定都不好看，后来决定买车了，看了天籁高配19，98的，座椅加热配置挺高的，去4s看看，优惠很大但是库存时间比较长，朋友又推荐雅阁，掉头回来看雅阁，试试算算，闭眼买雅阁智享版，配置也很高，卓越1.7万有点不值，决定智享黑色，回家考虑考虑，还是白色，虽然不好看，但是白色是珍珠漆，买车是开的，黑的容易脏，有划痕，显小，其他颜色好看，不实用，后期补漆，保值率都不行，不建议其他颜色，不介意的可以买，仅个人观点买车讲究实用，果断提白的，回家越看越耐看，越看越好看， 【提车价格】 毕竟都是同行，很多套路都是懂的，全款，免息，分期都算下，都不如分期划算，都说5年分期是个坑，其实算好账讲明白，没那么多坑，果断5年分期咧10万，注意2年提前还款最划算 【油耗】 刚买回来开始油耗在13上，现在500公里10个上，后期我相信会更低， 【驾驶感受】 感受的话除了长就是宽，开起来很好开， 【亮点配置】 车机的话不管好不好，目前是本田最先进的系统了，目前好多动能还没弄明白 【乘坐体验】 大家关心的隔音，我感觉没那么差，比预想的要好些

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.6分“优秀”

雅阁提车作业一般指的是购买本田雅阁汽车后的详细提车经历和感受。以下是一个可能的提车作业示例，您可以根据实际情况进行修改： 雅阁提车作业：期待已久，终于到手 自从决定换车以来，我一直在关注各种车型。经过多番比较和试驾，最终选择了本田雅阁。这款车不仅外观大气、内饰精致，而且驾驶感受也非常舒适。今天终于提到了新车，心情无比激动！ 一、选车过程 在选车过程中，我主要关注了车辆的外观、内饰、动力、油耗以及舒适性等方面。雅阁在这些方面都表现得非常出色，尤其是它的空间表现，让我和家人都非常满意。此外，雅阁的口碑和保值率也是我选择它的重要原因。 二、购车经历 在决定购买雅阁后，我开始在各大汽车销售店进行咨询。经过一番比较，我选择了一家信誉良好、服务热情的4S店。销售顾问非常专业，为我详细介绍了车辆的性能、配置和价格。在谈妥价格后，我顺利地签订了购车合同。 三、提车过程 提车当天，我早早地来到了4S店。销售顾问热情地接待了我，并带我办理了相关手续。在验车环节，我仔细检查了车辆的外观、内饰以及各项功能，确保一切正常。随后，销售顾问为我讲解了车辆的使用方法和注意事项。在办理完所有手续后，我终于拿到了心心念念的雅阁钥匙！ 四、驾驶感受 一上车，我就被雅阁的舒适座椅所吸引。座椅宽大、柔软，无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。启动车辆，轻踩油门，动力输出非常线性，加速过程十分流畅。在行驶过程中，雅阁的底盘表现非常稳定，过弯时侧倾很小，给人很强的信心。此外，雅阁的隔音效果也非常出色，车内非常安静。 五、总结 总的来说，我对这次雅阁的提车经历非常满意。从选车到购车再到提车，整个过程都非常顺利。雅阁的表现也超出了我的预期，无论是外观、内饰还是驾驶感受都让我非常满意。未来，我期待与雅阁一起度过更多美好的时光！

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为大学毕业后第一份工作是经常出差的，家里一部ES和一部7系本来想着没啥问题，结果给家里人一顿臭骂说我不会考虑公司人情世故?，于是我随口说了句那给我买部车啊，于是乎莫名奇妙的开始了奇奇怪怪的购车经历了?。 原本我想着既然咖喱人出钱那大概率也就是给个首付意思意思，所以一开始重心完全在A级国产车身上(只此青绿，艾瑞泽8)。结果老妈子一句“我能给全款干嘛分期？”让我直接大胆的往B级车选了。途中看过34C，帕萨特，凯美瑞。其中4和凯美瑞内饰不喜欢pass了，C的话因为顶配落地原装接近40个了怕老妈不接受(付款当天看到余额直接他妈大后悔?)。然后舅舅说看下雅阁，于是乎就直接看了下。没想到一见钟情了，想也没想，懒得试驾了直接让销把燃油最顶配的调过来(想过混动最顶配，给老妈子一句“多花几万买多排电池我傻啊我？”驳回了)。甚至没跟销售砍价就签合同全款了。 【最不满意】 为什么副座还是4向！为什么还是4向！为什么还是4向！有香薰系统但1500大洋，但官网的香薰棒59块没标注需要香薰系统(现在棒子到了没系统要订，跟销售大眼瞪小眼中)，其余都还好。 【空间表现】 一咖喱人平均海拔不超过172，我懒得谈空间。 【驾驶感受】 很本田，小震动不管不顾，仿佛悬挂睡着了一样，大震动又能抑制得不错，真奇了个大怪?。可变转向比不要太舒服，咖喱的小区弯多出个门跟跑一趟秋名山一样，这个功能值得好评！?，HUD显示的信息也够用，清晰度和亮度还是在线的。还有就是流媒体后视镜(本人喜欢看后视镜斜眼看一下这种，流媒体斜眼看会很后玻璃重影，还得适应一下) 至于动力，你可以说他没得诚意，但你不能说不够用。不够用我建议出行高铁和飞机，那动力嘎嘎猛。当然我对这套动力的总成还是保持吐槽态度(没得诚意) 总结一下:外观见仁见智吧，作为一台20来万的家用车，雅阁的配置在合资车里不落下风的。以至于还有点优势。内饰的话，家族化设计没得办法。简洁的同时保留了常用的实体按键。还有就是，奥夫特黑配红内真的是YYDS！选的话黑银最好看。商店还有很多可以加装的，总体来说还是挺巴适的。???

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

4.7分“优秀”

各个方面都比较均衡！没有什么特别的优点、也没有什么特别的缺点！20万这个价位绕不开的一个选择！动力方面的话只要你不是去下赛道！家用完全够了、1.5T能给到192匹的马力你还想怎样？超个车动力也是随叫随到！外观这一块的话仁者见仁 智者见智吧、算不上特别的惊艳、但也不像网上说的那么不堪！算是那种第一眼看着一般般、看久了越看越耐看的那种！某些车就是这样、第一眼看上去很惊艳！看久了就腻了！油耗的话市区上下班代步走走停停8到9个油！高速、快速路6到7之间徘徊、长途纯高速感觉还能更低？有机会试一下！配置相比上一代有了质的提升！隔音、车机流畅度、音响效果、车身强度、安全气囊也是10个、最喜欢的就是车内的氛围灯了、颜色很正！音响效果也是在同级别车型属于上等水平！夏天空调制冷效果是真牛逼！暴晒后的车内降温效果是真的快！不到一两分钟就凉快的不行！空间表现的话雅阁应该不用多说了！空间魔术师不是白叫的的、同级别车型也是很能打的存在！驾驶感受方面也不错！操控性很好、车子开起来很灵活、一点也不觉得笨重、一点也不像是一台近5米的车子，转向精准，唯一的一点就是感觉胎噪稍微大了一点点、但还能接受！我的是235/40/19的胎！可能跟扁平比也有一定关系吧、厚一点可能会好很多？开过同事的凯美瑞、不吹不黑！有种光吼不走的感觉！而且车身相对较为笨重、没有那么灵活！也不是说凯美瑞不好！各有所长吧！毕竟人家销量摆在那里！用车三个月跑了三千多了！以上是我对这台车的一个整体评价！总的来说优点大于缺点吧！以上仅代表个人观点、不喜勿喷！键盘侠请绕道！谢谢

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次写这个，大概说说。2020年毕业，家里给弄了台老卡罗拉开，去年想买台思域，家里说买B级车，我又倾向于油车，那么国产只有红旗H5，如果是自己出钱估计就选H5了，由于是全力倚父，经过考虑还是想在合资里选。美系提不起兴趣，德系双雄没啥感觉，迈腾还好。凯美瑞骑士版不错，但考虑到家里有台亚洲龙，想想还是算了。新款雅阁一开始看不习惯，但还是本着买新不买旧的想法，纳入了考虑范围。还看了CT5，哪哪都喜欢，优惠也还可以，就是落地还是超了预算。。。最终还是锁定了雅阁卓越版。车是10月1日到的，由于当时着急回外地的单位上班，车子还没上牌，只开了一次（几分钟），就开着家里的亚洲龙先去上班了，雅阁就我爸爸在开，直到我过年回来。。。。 【油耗】 我爸开这几个月油耗是11多，我开了十几天，跑了几次长距离，目前新里程油耗8.4，三百多公里。后面还能降 【空间表现】 空间挺大，但整体感觉还是比亚洲龙稍小 【提车价格】 当时优惠4.2w，落地19.2，首付12贷款7.2三年 【驾驶感受】 动力没的说，不开绿叶很不错，座椅记忆、前后雷达、氛围灯都很好用（提示:在自动大灯模式下，氛围灯白天是不亮的，想要氛围灯常亮，要把灯光调到示宽灯），，通风加热也都有。另外仪表盘的安全提示很灵敏，经常触发提醒。中控屏的座舱检测也不错，今天我在开的时候跟人聊天然后往后看了一下，中控屏就提醒不要分心 总的来说很满意，内饰非常喜欢，外观也看习惯了，还选了个不错的车牌号，暂时没觉得有啥缺点。。可能我要求也不高哈哈，油耗在9以内我都能接受，可能唯一感受到的就是灯光不够亮吧

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.9分“优秀”

【购车经历】 当时想买个二手车练手，后来只能说眼光太高，根本不适合买二手车，看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般，不重。所以这个油耗还可以了，毕竟B级车，还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大，好像没有之前10代的大（也不到10代的多大😂） 【空间表现】 空间方面还是很满意的，车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了，很顺眼，而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯，hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病，不知道是车机系统问题，还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应，。（不用carplay，用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过）每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况，但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病，就是每次听到不喜欢的歌，想切歌，方向盘上的按键不好使，还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样，。只是偶尔能遇到一次两次。😝

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.4分“优秀”

【外观】：这方面见仁见智吧，刚出的时候我觉得太丑了，后来又多看了几次，发现外观可以接受了，比起10代和10代半感觉更加成熟了，两代放在一起感觉上一代有点精神小伙了，十一代更加有气场。 【内饰】：内饰没什么好说的，在我这绝对满分，刚开始想看的是天籁，天籁优惠很大，就是因为内饰喜欢上的十一代雅阁，尤其是中控台的控制按键，很有设计感，不像是新能源那种简单的一个大屏，然后又不像传统油车的物理按键那么多，总而言之，内饰设计刚好在我的审美点上，很喜欢！ 【配置】：刚开始的预算只有17左右，一直考虑的是智享版，但是特别不喜欢智享版的轮毂，加上老婆对天窗有特殊情节，就狠狠心定了卓越，卓越的配置还是很满意的，之前没开过什么好车，感觉配置还挺智能的，抬头显示、L2辅助驾驶等等，综合考虑配置也算满意。 【空间】：这个没什么好说的，不愧于空间魔术师的称号。 【驾驶感受】：我开了有2000多公里了，目前感受到的缺点就是噪音比较大，比较吃路面，有些路面胎噪是异常的大，在北京天津这块冬天必须要提前热车，需要等个得有5.6分钟左右转速才能降到800，比以前开的手动挡老车热的时间还要长，之前没热过车，油耗表现的话还行，我驾驶不激进，现在表显是7个油，不知道后续还会不会降，估计够呛，看车友群里基本都是8.9个油，其他的都还挺满意的，1.5t有点肉但是也能接受。 最后再给大家分享一下我的小阁吧！

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.8分“优秀”

&提车 期间对比了凯美瑞（现款，还没上新），亚洲龙，帕萨特等等，帕萨特的操控感和动力最好，但大众的内饰媳妇不喜欢，而且后期养车费用较高（加油得95，保养也偏贵）。亚洲龙外观是真帅，尤其银色的，但内饰也是真一般，价格还比凯美瑞贵，凯美瑞中规中矩吧，动力弱一点。最终媳妇还是更喜欢雅阁的内饰，外观也还看的过去，最喜欢尾部和内饰设计。由于前一台车是白色，再加上这个级别的B级车，还是买了最稳妥的黑色，就是需要勤打理一些。 &用车 动力：一直都算雅阁的优势之一，汽油版1.5T不敢说有多强劲的动力，但在1.5T这个排量来说调教算是顶尖了，需要提速超车的时候还是随叫随到的，S档油门反应会更灵敏一些，换挡转速也会拉高，偶尔可以拉拉顺便清积炭，平时就正常D档就OK，不然太费油 油耗：表显的平均油耗和续航里程比较准，当然会根据驾驶在变化，从刚提车的10个油，跑到8个左右，最近天气冷，空调用的多一些，又稳定在9个，目前没跑过高速，过年跑跑试试，平时市区比较拥堵，表显平均时速才20左右，自我感觉驾驶算偏平稳了，所以综合油耗不算低，最近一箱油就是560公里左右，已经做了首保，不知道其他地区路况的车友怎么样。 隔音：早就听说过雅阁的隔音一般，风噪和胎噪确实还是能听到一些的，高速还没试过，不过对比之前10来万的车，也还觉得过得去了。另外冬天冷车时候会有一些异响，主要在中控位置，就是塑料件那种热胀冷缩的声音，跑的跑的车热了会好一些，不知道是不是每台车都这样，问4S店，先让跑跑看，说冬天最好先别拆开看了。 智能驾驶：买的卓越版，常规的自动辅助驾驶系统都有，不过我不太喜欢车道保持抢方向盘的感觉，就关了，自适应巡航也试过，不过一般也就高速用用。自动刹车系统，对突然横穿的行人或电动车比较灵敏，会突然跺一脚刹车的感觉。整体还是比较方便灵敏的。 车机：CarPlay 会不定时掉线，应该是好多车都有的问题，应该是系统问题，不知道后期会不会升级解决，其他整体的车机操作感和顺滑度还是可以的，空调只留了温度的实体按键，应该把风量大小调节也保留会更方便一些，以及音量调节，只能通过触屏，操作习惯了还好。 总结：最近几个月各品牌车降价幅度都很大，前几年十七八万买雅阁都不敢想。这个价位来说，这么一台动力和空间都还不错的中型车，整体还是比较满意，车无完车，看自己的用车需求吧，我只是想要一台舒服的家用车。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.5分“优秀”

人生的第一辆车，白色款，没有太多惊喜，也没让我失望，外观挺修长，看的时间久了，感觉还是挺耐看的，油耗目前1千公里，8.4升，驾驶属于偏激进的那种，当然因为是临牌，无视实线和限速，动力还是可以的，高速一路超车，碰到慢车，我就闪他。 缺点，等红灯区，如果从n档挂到d档，然后立即踩油门，车子会顿挫一下，不知道大家的会不会。但是挂到d档后，让他自己怠速先走一点在踩油门，就不会有这种顿挫，还有就是车门内用手按压一下，可以听到异响，尾灯用点力扳动，有点松垮。 优点，这个价格能买到B级车，还是挺实惠的吧，去年雅阁落地下来差不多还要20万，算是便宜很多了，而且配置比老款提升了很多，总的来说还是挺香的，至于动力，没开过别的车也没个对比，舍得踩油门，推背感还是挺足的，cvt的变速箱，仁者见仁的，反正我是d档跑天下，挺平顺的，至于空间，也是挺大的，完全是够用了的。 总结下，有点瑕疵吧，但是瑕不掩瑜，挺家用的一款车 在追评一些缺点，底盘太硬，路面差点颠的很难受，路面差时，胎噪大很明显，路面好时，隔音还可以，目前1300公里了，油耗8.7，如果算行驶里程和加油费，我感觉是8.9个油，不知道怎么开的，越开越高，百分之65都是走的高速，起步有点肉的感觉，中后段动力还行吧，车子基本都是我个人开，最多坐一个人 辅助驾驶目前没用过，容易降低人的反应力，自动驻车也很少用，主要是开启自动驻车影响我加塞 补充一些优点吧，优点就是很中庸，各方面很均衡，非常家用的一款车，车子很修长，停在停车场里，车头超出一排车。很多人说这个丑，我第一次看这车也很丑，时间久了，和别的车子停在一起，细细看，好像不必别的车子丑，外观属于比较中庸，把车子洗干净，细细品味，才发现这车子挺耐看的，所以大家还是要看实车 今天是12月9号，车子开了1300公里了。再次追评一些问题，我对这个车子的看法已经在逐步的改变了，现在开空调内循环后，一股汽油味，不知道是不是哪里漏油了，明天去4s店检查一下。还有就是车头中网和下面的塑料壳，很软，按压一下就瘪进去，总感觉车子到处松松垮垮的。 今天是12月10号，再次更新用车体验，今天走高速堵车跟车时发现了一个问题，车速只有10左右是，轻给油门，车子会顿挫一下，然后就不会了，不知道别人的车会不会。导致堵车跟车时很烦人 今天是12月9号，再次更新用车体验。就是不管我多慢的速度，只要踩刹车，都会有不同程度的刹车点头，不知道是我脚法问题，还是因为车头前悬太长了惯性导致的，老司机可以说一下啥问题。还有就是车子停在停车场，车头两侧都被电瓶车轻微剐蹭了，提醒大家，停车时要选个好位置。还有就是方向盘被利器刮伤了，怀疑是贴玻璃膜时被贴膜师傅不小心刮伤的，因为只有贴膜时，才会有利器进入车内，反正目前这里一点小问题，那里一点小问题 至于我为什么不说这个车子的优点，我实在是说哪方面，单独任何一方面拎出来，都不出众，如果品控做好些，还是挺好的，感觉做工方面还没有红旗h5好，两款车子我都去店里看过 想了解雅阁11代的朋友，持续关注我的用车体验

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

整体感觉还行吧，车机有点问题，无线CarPlay经常断连，第一次保养发现后悬挂有地方生锈，保养人员说是加工面就那样，我说大众开八年都没生锈，维修工回答本田就这样，没有那个工艺，无语了😓，不知道后期会不会影响使用寿命！(看图片，有懂得给分析一下) 2023年10月提车，在懂车帝潜水一个月看各地底价，(当然有些价格是水价，没有参考意义)，总结出一个大概的优惠幅度，各地远近不同，运输成本也不一样，你不能要求自己全网最低价才买，我的想法就是别贵太多就行，咱得让别人也有赚钱机会才行，这个社会就是这样运行，你赚别人钱别人赚你钱！所以提车的时候被销售人员摆了一道，我也就算了，合作愉快，没必要为几百块心里不痛快(事情距离上次报价过了一周(中间需要上班，周末才有时间)，说好的优惠不给了，行车记录仪必须单独出三百块钱 本人之前开的大众朗逸，八年跑了九万多公里，结婚的时候老婆彩礼陪回来的，车质量很好，除了正常保养，坏过几次转向灯，其他一点问题没有，换车原因主要是这几年生活好一点了，手里有余粮就想着给家里提高点生活品质(买了两套房，手里存款还有几十个w)，媳妇总说朗逸后排空间小，坐着憋屈，车辆配置简单，开车基本没有什么乐趣，听歌基本靠收音机，难受😣……优点是省心省钱，故障低油耗低保险也便宜，说实话家用代步用真的很不错👍 22年就动了换车念头，一直犹豫要不要换，也没有什么特别想买的车，看过几次迈腾和帕萨特，偏向于买迈腾，但没有试驾过，每次销售都不屌我，可能觉得我不会买吧……雅阁改款上市后头条广告推送偶然看到，和迈腾豪华对比了一下配置和价格，感觉差不多，后来随着雅阁优惠不断增多我逐渐偏向于本田，首先是这两款车都是经过市场检验的，品质质量各有优缺点，说不上来哪个就一定好，对我来说看综合性价比，小老百姓哪个便宜就哪个啦 今天刚首保完3317km，提车不到点四个月，出差停了一个月左右，不然基本平均每天15公里上下班，偶尔跑跑长途。 说实话，A级到B级差别还是挺大的，抛开面子不说，开的舒服，功能也多，家人乘坐感受也好，赚钱不就是为更好生活吗，不要听有些人说车就是代步工具，那只是车的基本属性，车是男人第二个家，当你工作压力大心情烦躁的时候，开着自己喜欢的车，听着自己喜欢的音乐，一瞬间就被治愈了，不会把坏情绪带回家里… 文采不好，手机打字想到哪里写到哪，有点凌乱，各位车友见谅！就是一次普通老百姓购车心路历程，谢谢🙏

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.5分“优秀”

购车基本情况介绍 00后，22年就想着买车了，那时候考虑的是国产长安univ 颜值和配置以及价格都很满意，后续因为种种原因没买成，现在庆幸没有买，当时在4S店就看着一群鬼火少年围着，见过的univ车主也基本是鬼火少年（无恶意），毕竟每个年龄段心性不同， 外观方面：直到24年一月才有资金1月去4S店看了这这款十一代雅阁，23年看的十代半雅阁，也是被外观吸引了，年轻人，考虑的就是颜值，总体来说我还是很满意十一代雅阁的，外观不会像十代半这么张扬，相对于凯美瑞和迈腾保留着美式轿跑外观，同时添加了一丝沉稳，就算到了三十多岁还是很适合这个车。 内饰方面：更有科技感了，不像是老车子，流线型氛围灯和车机操控都有先进的感觉了，目前没怎么研究，相比十代半那属于是跨界层的了。 智能辅助：对车不是很懂，但是上车第一件事是关闭自动启停，这玩意?都不用，4S店送了个雷达加装了下，倒车影像够用了，车道保持系统很不错，从深圳回赣州，将近五百公里，偏离车道会给你拉回来，提神又安全，还有疲劳驾驶提示，对新手来说很友好，抬头显示系统很给力，不像是这个档次的车能带的东西，对我而言挺实用的。 空间方面:建议有资金的购买可以上次顶配，不知道是不是我的老腰有问题，高速开一会就腰酸背痛的，怎么调都不得劲，次顶配或者顶配都可以调节腰部支撑，奈何我不努力，只能让我的腰受罪了，空间总体挺大的，朋友说这后排乘坐体验比他的荣放都好，副驾驶座椅也很低，睡在上面真的很舒服。 驾驶方面:新手小白，开车比较少，不过相对于之前租的那些车来说，动力太足了，等红绿灯，踩一半油门，推背感就上来了，刹车也很灵敏，方向盘虚的部分很少很少，基本是打一点就动，就开了几天，就做到人车合一了，新手上手难度低。油耗参考图示，日系车，懂得都懂 价格:深圳龙华落地16.38w，贷10w（不能全力以父的选择），5年，满两年提前还后续三年无利息，4.6%的利率

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大，智享版落地17，无息贷款七万两年，在两年前不敢想优惠这么大，而且配置相对来说很丰富，完全够日常的驾驶需求，智享版也包含了电动座椅，无钥匙进入，抬头显示，自动驻车，氛围灯等功能，全新的中控设计也算是比较吸引眼球，比较喜欢中空的旋钮，和我家洗衣机的差不多，个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁，智者见智，我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的，相比十代半更稳重一些，耐看，但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面，看起来特别修长，像子弹一样犀利，又像船一样，修长稳重，在黑暗下有着不错的气场，每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方，比较喜欢贯穿尾灯，小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸，真的有被吸引，但是A4没法接受后排中间的凸起，太高了，而且落地下来比雅阁贵了十万，现在想想，还是雅阁，性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了，很大，不局促，后备箱空间也很大，整体很舒服，空间没话说，挺好，本人179，坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550，突然换B级车，所以感觉鸟枪换炮，很舒服，行驶很平稳，加速也很平稳，依赖于CVT没有换挡的顿挫感，加速比较平顺，城市中用的话隔音还可以，不会影响到自己的驾驶，高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处，过减速带还是有较为明显的磕碰声，不敢快一点过减速带，能感受到磕碰，过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高，之前一直听说日系省油，我以为5-6个油差不多，现在看来我是想多了，市区早晚通勤平均7.9-8.3个油，高速6.0-6.6个油，一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了，加速可能没有2.0T马力那么大，超车，加速还算能接受，是一种处于中等水平的动力吧，对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了，也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联，希望快点修复，在高速上断联n次真的很难受，有次在车库，刚打火，carplay连上了，刚出车库，就断了，求快快修复吧，真的很影响使用。 ［总结］ 雅阁现在的价位是很有性价比的，气场颜值都还不错，17的落地价很香，配置丰富，不足就是智享版不带前后雷达！！！这点很难受！！！虽然说现在也习惯了，后期会考虑加装一下 最后，我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的，如果喜欢雅阁可以入手一台，至少我开了四个月，整体很满意，很喜欢它。图片里和cc停一起，不输cc呀 (提车两个月时候，侧面整个被人用钥匙划了，从前到后，真的很难受，分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣）