点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.3分“优秀”

提车上路第三天，外观没得说，深得我心 目前油耗9.5每天跑高速再拉一拉 低配加装包，没有落锁车窗升起，一定要记得锁车前关掉车窗！ 车机系统比较简单，应用少，听歌娱乐可以，出厂标配，几乎没有什么个性化设置的空间。 右侧好像是有点挡视野，有两次看不到后面离得很近的车，可能是还没摸熟，还在调整后视镜适应中，在考虑要不要加个小镜子物理外挂。 360影像要设置为随转向开启，但车速要低才会有，车速高于差不多30以上就自动关掉了，而且开启一定要打转向灯才会有，只转方向盘不会有。 挂N档等红灯的时候，有时候发动机会轰响一下，不知道啥原因，动静不大，但有感觉，不是那种大抖动，习惯了就行。 整体还是开心的，外观很喜人，颜值即正义！！

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.43分“优秀”

最近在了解吉利ICON这款车，发现这个车还是挺有意思的，最让人印象深刻的就是这个造型，很前卫很独特，遮住车标真的想不出来这是一台吉利的车，跟吉利其他车一点联系都没有。并不是说这是坏事，相反，个性独特才是这台车最重要的特征。除了这个造型，颜色也相当独特，一台粉丝的个性化小车，很难不让女生心动。另外这台车的内饰也是很前卫的设计，差点以为这是一台新势力纯电动车，不过联想到造型，内饰做成这样也不出为其。 吉利ICON巧克力搭载一台1.5T发动机，最大功率181匹马力，对于买小型SUV用来通勤的年轻人而言，动力还是比较充沛的，百公里加速不到8秒，即便是高速上需要超车也是干净利索，不会像同价位的合资车一样靠着1.5升自吸发动机，超车时侯光吼不走。 车内用料还算不错，采用了不少的软质材料包裹，整体质感非常好，摸着很舒服。年轻人口中常说的双联屏也是有的，10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏相连接的双联屏，多少也是彰显科技感的设计。而且，这台车的配置还是有亮点的，我猜测540度全景影像系统带底盘透视功能、全新一代银河OS智能车机这两个功能会比较受年轻人追捧，特别是那些有停车困难症的朋友，这车是真的福音。 作为一台针对年轻人的小型SUV，除了代步，一些社交属性也是要有的，这里说的是外观内饰的设计、高科技的配置，这些吉利ICON都有。但人无完人，车也没有绝对的好车，这车很适合年轻人上下班代步，或者是没有娃的家庭用来日常出行，但如果是家里唯一用车，需要经常带着一家老小出门的，可能因为空间不太大，就不太合适了。

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4分“优秀”

【最满意】颜值个性 【最不满意】后备箱门槛很高 【驾驶感受】1.5T+7DCT的动力在吉利新一季车型上都有沿用，比如缤瑞cool以及缤越cool，参数也一致，调教也没大多差，底盘和转向的感觉也基本复刻酷字辈车型。这台ICON车身有点高，在做紧急并线等极限驾驶操作的时候，车内的动静有点大。不过想着这台车还是女生驾驶居多，平时激烈驾驶的几率也不会太多。高配车型L2级别驾驶辅助系统基本都配备了，而且车道保持系统带有居中功能，挺良心的。打转向灯时侧盲区的影像也会呈现在中控屏内，对新手很友好。 【乘坐体验】后排坐垫很深，中央地台凸起很小，而且ICON的设计很方正，后排头部空间也有所保证 【油耗】综合油耗大约8~9个，不多不少，没有48V系统

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4.57分“优秀”

【外观】放眼整个汽车市场，吉利ICON巧克力的设计也是比较独特的存在，这款车的设计风格一点都不像燃油车，而是更像新能源车，和很多新势力车型放在一起也并不违和。另外，这个级别的很多SUV一般主要提供黑色和白色车漆，而这款车却提供独特的海盐蓝、真爱粉配色。 【内饰】这款车的内饰充满了精致感，车内有不少“回”形元素和镀铬装饰，并且还配有时下流行的双联屏。在用料方面，车内采用了一定的环保材质，搭配负离子发生器空气净化系统，抗菌方向盘等，保证了车内优良的空气质量。 【配置】配置方面，吉利ICON提供了自动泊车功能，对于新手的帮助很大，特别是遇到一些狭窄车位时，自己停车都要停很久，有了自动泊车功能后，不仅方便许多还无需担心剐蹭问题。此外，吉利ICON还有循迹倒车的功能，当开进狭窄的死胡同时，就算是老司机倒车也很难做到完全不剐蹭，但有了循迹倒车功能后，车辆就能自动原路倒车了。 【空间】空间方面，吉利ICON的车长不到4米4米，轴距却有2米6多，账面参数在同级别的SUV里并不算小。至于实际乘坐，即便是1米8身高的乘客坐到后排，腿部空间也依旧充足。 【油耗】吉利ICON搭载了1.5T发动机+7DCT变速箱，动力表现出色，并且WLTC综合油耗为6.3L/100km，这个油耗比新款本田XR-V的1.5L车型还要略低一些，用车成本不算高。 当然，正所谓人无完人，汽车也没有十全十美的。这款车虽然后排乘坐空间还不错，但是后备箱的装载空间不大，在一家人出行的时候，吉利ICON巧克力的后备箱可能放不下全家人的行李物品。所以我觉得，这款车比较适合女性车主拿来日常代步用，并不适合当作家里唯一的主力车型。

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4.5分“优秀”

【外观】 正所谓“爱美之心人皆有之”，这一点放在汽车市场中也是通用的，只不过男生更注重车辆是否运动，而女生更注重这款车是否精致个性。吉利ICON巧克力的造型就比较偏向女生的审美，车身加入了比较多的镀铬装饰，采用隐藏式门把手，靠近之后会自动弹出，上车时有仪式感。在车身颜色方面，吉利ICON也提供了更偏女生喜爱的真爱粉配色。 【内饰】 很多人在坐进车内之后，会先被这款车的双联屏吸引，其次则是很多细节上的设计。比如车内的方向盘采用了抗菌材质，皮质的座椅提供了加热功能。正好现在气温比较低，上车之后把座椅加热打开，就不用担心开车也要挨冻了。 【智能驾驶】 这款车提供了L2级智能驾驶，能够支持自动泊车、循迹倒车等功能，其中循迹倒车功能非常好用，在狭窄的单车道路段，遇到对向车时，想要倒车并且避免车身剐蹭，相当考验驾驶员车技，而有了循迹倒车功能后，车辆能够自动原路倒车，对于车技尚不成熟的用户来说，帮助很大。 【空间】 这款车的车长4350mm，轴距2640mm，车内坐下四个成年男性也完全没压力，日常载人出行中无需担心空间不够用的情况。不过如果需要全家出门旅行的话，这款车的后备厢空间确实不太够用，常规状态下的后备厢容量就只能放下三到四个登机箱。另外，后备厢的离地比较高，如果女生想要搬运重物上车，可能会有点吃力。 【动力】 1.5T发动机匹配7DCT变速箱，驱动车长不到4米4的SUV，动力还是相当够用。 总之，吉利ICON巧克力的后备厢尺寸不够大是一个不足点，但是对于女性车主来说，这个不足点之于用车的影响并不大。毕竟这款车的颜值和配置在同价位车型中的表现算是相当不错，是一款比较适合女性车主的座驾。

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4.57分“优秀”

如果要选一款最不像燃油车的车型，那么吉利ICON巧克力应该很有希望获此殊荣。这款车仍然延续了ICON车系的独特造型，拥有大量的“回”形元素加持，隐藏式门把手也是当下的流行设计。此外，新增的海盐蓝、真爱粉等配色和当下女生喜欢的莫兰迪色系比较接近，拉高了吉利ICON不少时髦值。 最满意：配置在同价位车型中有一定的优势，标配的全景影像+透明底盘在实际驾驶中非常好用。新手司机都比较担心倒车时磕碰到周边的障碍物，利用这个配置，车主相当于拥有了“上帝视角”，能看到车辆周边的路况，有效防止倒车时发生车辆剐蹭/磕碰。不仅如此，比较高端的自动泊车功能这款车也有搭载，女生不擅长的泊车入库，就可以借助这个功能来完成。 空间：如果拿来家用，这款车的装载空间其实不太够用，但车内乘坐空间表现还算不错。4350mm的车长加上2640mm的轴距，身高175cm的成年人坐在第二排也不会局促，而偏小的车身尺寸，新手也能轻松驾驭。 动力：1.5T+7DCT的动力总成，最大马力有181匹，这个动力满足日常出行没什么压力，动力输出比较平顺，加上有电子转向助力，还是比较好开的。 最不满意：后排座椅不够柔软，后悬架在通过坑洼路段时，反馈也比较硬，对于后排乘客的乘坐体验有一定的影响。同时，这款车的车漆配色比较少见，补漆的难度和成本可能会比较高。 我认为吉利ICON巧克力比较适合女生、新手司机拿来日常代步，平常开这款车上下班通勤、逛街比较合适，开在路上有一定的回头率，配置也比较高。但是如果拿来当全家出行的主力车型，这款车可能没那么适合了。

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4.21分“优秀”

最满意：最满意的地方有两点，一是外观，虽说这车的外观设计看上去比较简约，但却呈现出了比较强的科技感，前脸辨识度很高，贯穿式的灯组很吸睛，“回”字型的格栅则比较立体，硬朗的车身线条透露出比较强的力量感，开在路上回头率非常高；二是配置，这款顶配车型的配置实在是太丰富了，除了一些基础配置外，还配有像座椅加热、车载智能系统以及电动后尾门等高阶配置，用起来很实用很智能。 不满意：总体表现都比较满意，非要鸡蛋里挑骨头的话，我觉得车内储物空间还可以多一些，当然，现在的储物空间也够用。 空间：这车前后排空间都比较宽敞，实测，身高178cm的成年人坐到后排，头部空间超过了1拳，腿部空间也有1拳距离，坐到后排并不会觉得挤，至于储物空间，这里主要说一下后备箱，后备箱可以说比较能装，完全满足了日常载物需求。 驾驶感受：发动机的排量是1.5T，匹配的是7挡双离合变速箱，开这车的时候，能够感觉到车子的输出以及挡位的切换都是比较好的，起步很迅速，提速也比较快，超车什么的都很轻松，深踩油门还能感受到推背感的存在，有着不错的驾驶质感。 油耗：百公里表显油耗不到8L，我觉得这样的油耗已经算是很不错了，最后还要提醒大家，加油的时候只需加92#汽油就行。 综合来看，吉利ICON的表现还是很不错的，无论是外观颜值、内饰配置还是动力油耗，都比较抢眼，这样的表现绝对对得起这样的价格。

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4.43分“优秀”

【设计】这吉利ICON停在我们面前，刚入行的摄影师就以为是台新能源，它的前脸很扁、长条灯跟分体设计都很前卫，关键是悬浮式车顶下面的车门把手还是隐藏式的，还有就是前后对称的圆角矩形装饰比较有辨识度，但它是外部立体，内部扁平，这大胆的设计确实很像是新势力们才能干得出来的事儿。进入到座舱也是这样，它中控跟门板上长条矩形明显是跟外格栅呼应的，而每个装饰面板，不管是能摸到的门扶手、扶手箱，还是不常触及的空调装饰结构，它都用了至少两种配色，视觉跟设计都很是时髦。 【配置】除了车外能看到的电动门把手等配置外，它的车机是值得表扬的。两块屏幕的可视化面积很大，中控的界面是能分屏的，多媒体、高德导航之类的不同应用间有类似手机的后台功能，缩放几个卡片式界面快速切换的方式也跟手机一样。此外，它除了有不少空调、辅助的快捷按键外，车机也有靠近驾驶人的左侧主功能图标，就是身材娇小一些的人也能很顺手。当然，车机里的全景影像是最好用的，2D/3D两种模式可调，泊车过程也有比较清晰的引导线。其它配置上，它的后排有独立的出风口、主驾驶座椅能电动调节，车下路况也有透视功能的，这11万的价格是真值。 【舒适】由于车内的软包比较多，前排的座椅在侧翼也有意加大了向外的伸展，所以静态时会有种坐运动轿车的感觉，特别是腰部位置，能明显感受到它会从臀部的斜上方收拢，可能没有腰部支撑调节，但支撑却是到位的。同时呢，头顶的天窗虽然不能调，但给人的开阔感却很爽，抬头就能看天，车顶低一些也不是太大问题，毕竟后排的腿部可是给我们身高178cm的测试人带来了近3拳的膝部空间，这比很多中型车都做得好。只是，这后排头顶还是矮了些，而悬架可能是想要追求稳定性，遇到减速带或其它路面隆起会显得稍硬一些。 【底盘】就像我们上面说的，吉利ICON底盘悬架感觉是有些偏硬的，但在高速驾驶或是遇到要急转弯时，这样的硬会显得更可靠一些。轮胎的贴地保持做得很好，遭遇连续颠簸不会感觉到松散，而就是在烂路上转向，车头的指向也比较明确，而且要是真开进草地或是碎石路上，车机能透视底盘下的状况，加上悬架时刻绷得很近，这开着是能让人很放心的。 【动力】车辆起步时没什么问题的，踏板很跟脚，稍微踩点油门就能快速起步，就算憋足转速快起步，后轮也没有打滑什么的。进入到高速上我们会发现181匹马力不是虚的，就是90km/h以后它还能完成小爆发，连续降档很平顺，带着些推背感超车很潇洒。只是吧，我们的新车没过磨合期，市区的测试在高峰期完成，平均时速42.2km/h，所以这根据测试后加油计算的7.16L/100km油耗并不算低，可绕城高速上它却能保持在6.23L/100km左右，过了磨合期的数据还是让人很期待的。

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4.36分“优秀”

【内饰】我们打开车门最先被吸引的不是双联屏，而是门板跟座椅的表面，通常这10万出头的国产SUV是看着比较高级，但用料往往很单薄，可吉利ICON却是把常常触摸到的地方都用了软包，而且不光是中控、中央扶手箱，它的门板扶手里也带有些填充，比那些20万出头的合资车还要更舍得用料。 【配置】此外，吉利ICON在给配置的时候也很舍得，双联屏是全液晶的，它的车机还能跟华为手机互联，能利用起来的手机应用很多。但它做得最好的应该是导航跟倒车影像，前者跟手机端的高德地图没什么区别，路况跟优选路线都很清晰，而倒车影像呢是全景的，它不光能选多个影像角度，还能直接看底盘下方的情况，对不熟悉的停车位或是可见度较差的地方很是有用。 【舒适】说到软填充，吉利ICON的两排座椅给我们留下了深刻印象，或者说跟外观的小巧是有很大反差的。考虑到轴距只有2.64米，我们原本对空间感的期待值不高，可我们身高176cm的体验者却在后排得到了一拳的头顶空间，不贴近头枕的话还能更多些，而且这腿部还能有3拳左右的距离，跟我们试过的很多中型车都差不多了。而前排呢，座椅的填充很给力，特别是侧翼腰部的支撑很像是一些一体式运动座椅，肩部也收得比较紧。 【操控】吉利ICON可能是因为尺寸较小的缘故，它的转向、变道感觉都很灵巧，方向盘本身就比较轻，踏板也不沉，基本上只要不是连续急转弯，车头的指向就十分清晰，指哪儿打哪儿的操控倒是有点两厢车的意思。关键是能明显感觉到它的转向半径是要比大部分SUV要小的，特别在我们进入一些较窄的城市巷道时，会车错车很容易。 【动力】起步时我们的第一感受是，车辆的挂挡很轻巧，双离合给人的反馈就是一个字顺，而且我们就算想要激烈一点儿的起步方式，变速箱也没有任何冲击感，这倒是让我们有些意外。驶入到高速路段，没想到吉利ICON的冲劲儿还是很足的，从80km/h时速往上走的阶段也没有任何输出收紧的感觉，而且油门踏板也有种线性感，长时间踩踏也比较柔和，并没有因为后程爆发就显得太费力的感觉。在油耗方面吧，我们的测试覆盖了城市、高架桥环线、城际快速路与高速，平均时速为46.1km/h，按照8.32元/L的油价计算，50元的燃油大约开了84.7km（按照表显油箱余量），换算油耗为7.09L/100km。

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4.14分“优秀”

最满意：吉利ICON巧克力的外观设计很对我的胃口，整个前脸层次分明，中网采用类似“回”字形的造型，配上狭长的大灯组，具有较强的辨识度。而且前后保险杠增加了巧克力撞色装饰块，这些装饰件不仅可以拆卸，还可以自行搭配，我觉得挺有趣。 我还注意到，这款SUV的车侧部分，采用了隐藏式的A、B、C柱设计，打造了悬浮式车顶效果，车门还使用了隐藏式门把手，轮圈的样式也很别致。 车尾的造型我也挺喜欢，配备的车顶扰流板，有一定的运动感，两侧尾灯还使用了熏黑式的灯罩。 不满意：全新一代银河OS智能车机的功能比较丰富，如果语音识别率可以再加强一些，就更好了。 空间：吉利ICON巧克力的轴距为2640mm，不算很突出，但得益于比较合理的空间规划，我发现这款SUV的腿部空间比较宽敞，我身高178cm坐在后排，腿部还能有两拳的余量，头部也达到了一拳。而且后排地板采用了平整化设计，再加上后排空调出风口以及双USB接口，还是比较贴心的。 舒适性：这款SUV的座椅填充物挺厚实，支撑性和包裹性都不错，整体舒适性表现值得称道。 动力：1.5T动力的储备是足够的，满足日常驾驶绝对没问题，7速双离合变速箱换挡逻辑也比较清晰，响应也很及时。 油耗：差不多在7L左右，不算很高，我能接受。 如今的车市真的很卷，在这样的大背景下，我觉得吉利ICON巧克力的表现也能挤进小型SUV的第一梯队，说得直白些，我个人对这款SUV很满意。

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4.21分“优秀”

【最满意】：感觉这车的动力系统做的很不错，1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，起步的时候比较稳定，没有丝毫顿挫感，动力的提升比较线性，发动机和变速箱的响应都比较积极，提升过程很流畅，偶尔油门踩大了还能感觉到推背感的存在，不得不说，这车确实很好开。 【不满意】：不满意的地方就一点，后备箱开口略微有些小，放大物件的时候很容易卡住。 【外观】：吉利ICON的外观可以用“简约、硬朗、科技、高级”这几个词来形容，虽说定位是小型SUV，但所呈现出的气场却很足，开在路上有非常高的回头率。 【空间】：从尺寸参数来看，这车的表现确实不够抢眼，但空间方面的表现还算不错，起码能够满足基本的乘坐需求，一家五口人坐里面一点问题没有，值得注意的是，后排空间要比我之前预想的大不少，完全可以容纳3个人，至于储物空间，除了后备箱外，车内还配有很多储物槽或者储物格，可以放一些随手的小物件，很实用。 【配置】：对于顶配吉利ICON来说，配置还是比较齐全的，像前后雷达、360°全景影像、前方防碰撞预警、车联网、Wi-Fi热点、面部识别等都有配备，表现可以说很丰富。 【油耗】：8L左右，我觉得对于1.5T的SUV车型来说，油耗8L并不高，完全可以接受。 整体来说，吉利ICON的表现还是很不错的，外观别致、空间均衡、配置丰富、动力充沛，可以说具备了成为爆款的潜质，同时，这车的价格也比较亲民，有着比较高的性价比。

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4.43分“优秀”

【视觉设计】吉利推出ICON巧克力已经有段时间了，中途没有造型大改，可我们看着它却是感觉很新鲜，特别是这悬浮车顶与黑底盘包围带来的撞色效果，许多包围结构里还有着颇具艺术感的金属件，你说它是才推出的新车也是让人毫不怀疑。而且不光是外观造型，它的车舱里也有很多趣味十足的新玩意儿，比如连体的双液晶屏是前后错位的，操作简洁的中央挡把小巧而灵敏，而且中控、门板上面积较大的软包还形成了拼色设计，这混搭很像是服装设计师设计的车。 【车载配置】电子换挡不算是配置，但却值得单独受表扬，且不说这平顺且无冲击感的硬件调校，就是它的小尺寸握把就很友好，特别对手型较小的驾驶人来说把握操纵不费力。而中控屏从过去的悬浮屏变为一体式的设计，除了更清晰更大，它前展式的设计也更靠近主驾驶人，我们无需前探身体就能单手滑动操作。华为HiCar是比较好用的，界面与功能切换做到了无缝衔接，关键是就是不用手机，它也已经有高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等内置功能，不是非得依赖手机的车机系统，放在当下确实很重要。 【空间舒适】我们上车测试的驾驶人有两位，一位是身高177cm、74kg的男性、一位是168cm、54kg的女性，二者在前排分别获得了1拳、1拳4指的头部空间；而落座后排，头顶稍有下降，但面积很大的天窗会有头顶空间的少量预留，合适的坐姿下，头顶还是能有2指到1拳+，但这腿部都超过了3拳，对于2640mm的轴距是让人很意外的。还有就是，座椅的皮革表面是带一定贴合度的，特别是前排可调的头枕会有明显前倾来支撑颈部，拼色的靠背在靠近手肘与腰部的位置也有所衬托，快速过弯时会感觉被裹得比较紧，倒是有种小钢炮运动座椅的意思。 【底盘悬架】悬架给人的感觉呢，就是带着些“力道”，特别是我们坐在后排的乘客能明显感受到绷紧的横向支撑，除了过弯外，城市里的转向跟变道也保持了一定硬度，这也让出弯时的车身回正速度很快，没有开大车的那种失重感。城市路面呢，我们几乎感觉不到细碎颠簸，胎面的部分似乎就已经过滤得差不多了，尽管在乡村道路的一些烂路上还是略有颠簸，但却不是那连续的弹跳，开着坐着都很舒服。 【动力油耗】吉利ICON的1.5T数据是不错的，特别是这290牛·米能明显感受到是来得比较早的，虽然不是什么转速都能爆发，可就是在中高速段的加速持续性很强，油门踏板属于比较跟脚的那种，方向盘在中低速过弯时也没有发沉的感觉，这对女性驾驶人而言是很友好的。 至于它的油耗，可能是我们大部分时间都没有遇到堵车的关系，城市里的测试我们跑出了6.5L/100km的数据，这几乎跟官方数据是一样的，而在满油状态下的穿城驾驶测试中，近30km的行程平均换算油耗也不过7.1L/100km。

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3.9分“良好”

新新手上路已经快两个月啦！ 感觉挺好开的， 接娃车🚗，带娃外出游玩，太够了！ 音质可以，平时比较爱听歌，😜 所以买车时就特意比较了一下 吉利展厅里面的好几个车型， 感觉 icon，音质比较舒服， 设置一下调过了就更好了！ 然后又下载了酷狗，是会员，音质更提升了， 听电音 轻音乐 超舒服，棒棒哒👍 🌹 内饰选的是 白巧，很好打理，湿巾擦擦就好了， 没有买套去套，以后真的旧了再套吧， 本来就为了内饰买的，又把它挡起来，太亏了吧！哈哈😄 新新手👋，360 倒车影像是用的比较多的， 不确定的地方，我就特地调倒车模式出来， 然后影像就出来了😂，再调回 D 档，开！ 然后就能降低剐蹭的几率，帮助我很大！🤣🤣 反正，越用越喜欢，第一辆车，很满意了！🚗 回家✌～️✌️✌️

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4.2分“优秀”

【外观】第一眼就被这个车的外观吸引，是我个人认为预算价格内颜值最高的车。（一开始心仪颜色是蓝色和青色，但是都没有现车，试驾车蓝色有点显旧，比较而言，白色显得更大气，切迫不及待想提车，就选择了白色） 【空间表现】作为小型SUV，内部空间比想象中要大，前后排都很舒适，当然相应后备箱空间就要小一点。但总体而言，空间我是满意的。 【最不满意】相比较而言，最令我觉得不满的是车机，尽管采用了较新的银河os系统，但依旧存在语音识别不精准、车机自带音乐App音乐少、360全景影像卡死等问题。 【油耗】目前行使759KM，油耗8.1L，个人还是很满意的，相信后面也能做到更低。（因为前段时间四川超热，上路就得开空调） 总而言之，瑕不掩瑜，我觉得这是一款非常值得选择的车，如果车机能够再更新再完善，就更棒了-

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3.9分“良好”

【外观】 我购车的4s店现车只有三个颜色，白粉青。网上热卖色是蓝色，蓝色很喜欢没有现车，不想等。第一次去4s店我选的是粉色，很纠结，第二次提车那天我还是在4s店最终选了白色，直到现在开了半个月我还是觉得没选错，白色很耐看高级！最吸引我的是它的外观，无边框别把手。 【购车经历】 低配➕选装包落地价12.25万。 我这款是icon2023新款醇巧，去年在高速路上就很喜欢吉利这款icon，不过听说发动机是三缸，今年新款出了四缸，11.9号第一次去4s店看车，男朋友跟销售在议价，因为购车欲十足，当天下午谈好了，交了定金。11.12号第二次去4s店我们就把尾款付了，办好了分期和临时牌，我们就把车开走了。 【最不满意】新车不到半个月，车内中控360失效无法打开，联系售后，让我们恢复出厂设置，然后恢复正常，这点很不满意，我们是新车，出现这种问题，客服给我的反馈也不专业，不清楚具体原因？ 【驾驶感受】动力挺足的，座椅很舒服，倒车很方便。 【油耗】油耗不算高，市区8个左右，回过一次乡下，最低是5.7，暂时没跑过高速。 【亮点配置】车机双联屏，无边框车把手，360全景影像，倒车雷达，有这个透明底，倒车挺方便的。 【最满意】外观颜值，座椅舒服。 【空间表现】对于我和我男朋友一米七五的大体格空间完全够用，如果身高体重过于高大威猛可能稍微小，后排空间作为紧凑型suv还是很满意的。