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小龙侃侃车
最近这几年,国内汽车市场中的新能源汽车越来越火。未来,新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已成定局,因此,各大车企为了能够先一步抢占更多的市场份额都在不断地推出一些全新的新能源车型,目前国内汽车市场中不论是新能源汽车品牌还是新能源汽车的数量都...查看全文
最近这几年,随着新能源汽车的加入,国内汽车市场中的竞争更是日益加剧。铃木、三菱等曾经在国内红极一时的品牌也都纷纷退出了国内市场,当下,即便是依然比较畅销的德系车和日系车也都在不断地降价,以此来维持稳定的销量。...查看全文
放眼当下国内的汽车市场,新能源汽车貌似已经成为了主流,而传统燃油车则开始逐渐淡出我们的视野。确实,将来新能源汽车会代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实,因此,现在的车企基本上都开始在新兴的新能源领域中争抢市场份额。...查看全文
五菱星光共创版有6款配置,怎么选才最划算?简单分析下你就懂了。 星光共创版提供双动力可选,分别为纯电和插混,都是基于五菱全新的天舆架构下D平台打造的“全场景家用车”。其中纯电车型适合平常有充电条件的消费者,插混车型补充续航更方便,适合经常长途用车或充电不便的消费者。 一、按动力形式选择:纯电车型有2种配置,分别为9.98万的410标准型、10.98万的510进阶型。前者已经提供皮质座椅、胎压显示、定速巡航、倒车影像等功能,后者则在续航增加100km的基础上,还额外提供全景影像、15.6英寸大屏+Ling OS灵犀系统等配置。插混车型有4款配置,7.98万的70标准型和8.98万的150标准型都提供皮质座椅、胎压显示、定速巡航、倒车影像等功能,但纯电续航分别为70km和150km。 9.98万的150进阶型和10.28万的150领航型都配备全景影像、15.6英寸大屏+Ling OS灵犀系统,后者还额外具备灵眸智驾,可以实现0-150km/h速域下的自动跟车。 二、按预算选择:对预算不足的消费者来说,可以选择410标准型、70标准型和150标准型,要是预算充足对配置要求高,则可以选择510进阶型、150进阶型和150领航型。
虽然不当下国内汽车市场中新能源汽车越来越火,并且在未来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车也已经成为了一个不争的事实。...查看全文
在众多的车型中,SUV车型凭借着更大的车内空间和更好的通过性获得了众多消费者的喜欢,尤其是对于家用来说,SUV车型的优势是要大于轿车的。...查看全文
当下国内汽车市场中新能源汽车的热度值越来越高,确实,在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实,因此各大汽车品牌都在不断地推出一些全新的新能源车型,而消费者在买车时也都将目光转向了新兴的新能源汽车领域。...查看全文
放眼当下国内的汽车市场,如果要问什么类型的车最火,那么答案肯定非新能源汽车莫属了。确实,为了环境保护的需要,将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实,因此,各大车企为了能够先一步抢占更多的市场份额都在不断地推出一些全新...查看全文
现在有车一族越来越多,平时开车出门,难免磕磕碰碰,这时,车辆是否安装行车记录仪就显得尤为重要了。行车记录仪能够记录下我们行车过程中的每一帧视频,为一些突发情况提供有力的视频证据。...查看全文
由于在将来,新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实,因此,各大车企都在不断地推出一些全新的新能源车型,与此同时,国内汽车市场中也诞生出来了众多的新能源新车。不过,就算有越来越多的新能源汽车品牌出现,但作为老牌的新能源车企...查看全文
2024中国品牌价值评价信息榜出炉,比亚迪排名汽车及配件领域第一名! 最近这几年,新能源汽车在国内的火热程度可谓是空前的,汽车市场中出现了越来越多的新能源汽车品牌和新能源车型,而在未来,新能源汽车也将逐渐代替掉传统的燃油车。在众多的国产新能源汽车品牌中,比亚迪汽车的表现尤为突出,该品牌涉足新能源汽车领域的时间很早,因此,在新能源汽车逐渐火起来后,该品牌便在短期内就取得了傲人的成绩。 目前,比亚迪旗下的新能源车型有很多,同时除了品牌旗下的王朝系列和海洋系列以外,也衍生出来了腾势、方程豹、仰望等豪华品牌,旗下车型数量越来越多,同时,销量也在不断攀升。销量高,自然品牌价值也在不断提升,近日,中国品牌建设促进会就发布了20242024中国品牌价值评价信息榜,其中比亚迪位列汽车及配件领域的第一名,并且还是唯一一个品牌价值超千亿的品牌,与第二名之间拉开了超百亿的差距。 由此不难看出比亚迪品牌当下已经取得了傲人的成绩。我们也希望比亚迪后续能推出更多具有引导力作用的新车和新技术。
号称是全球最会赚钱的跨国车企,与零跑成立合资公司,9月份零跑C10就要在海外开卖! 5月14日零跑汽车正式宣布,和Stellantis集团合资成立的“零跑国际”正式开始运营,并按计划将会在2024年下半年启动出口业务。其实早在去年10月份,Stellantis集团当时其以15亿欧元的投资获取了零跑约21%的股权,并达成战略合作伙伴关系,计划会组建一家合资公司,如今双方合作成果终于落地。 Stellantis集团是全球前四大汽车集团,去年净利润率位居全球第一,堪称最会赚钱的跨国车企,而此次成立的零跑国际合资企业,是由Stellantis集团和零跑分别持股51%和49%组成,总部将会位于荷兰的阿姆斯特丹,其中零跑主要提供技术支撑以及具备出色竞争力的产品,而Stellantis集团则提供其在海外市场完善的营销、销售、以及售后网络等方面的服务。 换言之,Stellantis集团海外销售玛莎拉蒂、Jeep、DS等车的渠道中,以后将会出现零跑,前期计划销售零跑T03、零跑C10,会在9月份开始在海外销售,这都是在国内热销且极具竞争力的产品,未来他们将会与玛莎拉蒂等车同台销售。同时借助Stellantis集团的全球渠道,后续三年每年至少推一款新车,帮助零跑快速完成布局海外市场。 当然,合作是双赢,零跑三电技术优势以及完善的电动车生态系统,也将反哺tellantis集团,帮助他们达成电气化目标,期待双方未来达成更多成就,零跑以及更多中国车遍布全球,让我们拭目以待。 #零跑国际合资公司正式成立##零跑汽车将于9月销往欧洲##玛莎拉蒂#
在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车,这已经时当前大家都公认的一个事实了。因此,车企为了能够先一步抢占更多的市场份额都在争先恐后的推出众多的新能源新车,现在基本上每个月都会有不少全新的新能源汽车上市。...查看全文
放眼当下国内的汽车市场,如果要问现在最火的汽车类型的话,那答案肯定非新能源汽车莫属了。确实,新能源汽车最近这几年的火热程度是空前的,主要原因还是为了顺应环境保护的需要,传统的汽车制造业也将迎来能源转型,而在未来,新能源汽车会逐渐代替掉传统的...查看全文
现在国内汽车市场中的新能源车型受欢迎程度越来越高,即便车企推出很高价位的新能源车型,依然会有众多的消费者去为之买单,因此,各大车企也都比较愿意推出新能源车型。马上,在2024年5月10日、20日这两天,就有两款新能源SUV将上市,那么具体是...查看全文
10万级新能源家轿市场格局要改变了,比亚迪秦PLUS还能大卖吗? 以前这个细分市场中,提供纯电、插混双动力的秦PLUS的确很受欢迎,但如今汽车市场中又迎来五菱星光共创版,也提供纯电、插混双动力。 五菱星光共创版的售价为7.98万-10.98万,和售价7.98万-13.98万的秦PLUS价格重合较大。 但是在尺寸方面,五菱星光共创版有4835mm的车长、2800mm的轴距,尺寸说是B级车也不违和。而秦PLUS的车长为4765mm,轴距为2718mm,能明显发现两款车型的尺寸差异。因此在体验中,五菱星光共创版的座舱空间更为宽裕。 再说底盘结构,五菱星光共创版采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬,后悬架对标大众帕萨特。秦PLUS的底盘结构为前麦弗逊式+后扭力梁式非四轮独悬,在通过坑洼路段时,五菱星光共创版提供的舒适度自然会相对高一些。 此外,五菱星光共创版的EV车型还搭载2C电芯,15分钟可充电200km,秦PLUS EV仅配备1C电芯,充电速度也慢一些。 从上述角度来看,五菱星光共创版综合竞争力更高,可以说是A级家轿首选。
当下,国内汽车市场中新能源汽车的受关注度已经远高于传统燃油车。确实,新能源汽车在未来有较大概率会逐渐代替掉传统的燃油车,因此,当下各大车企都在不断地推出一些全新的新能源车型,而消费者在买车时也都会考虑去选择新能源车型。...查看全文
为了迎合消费者的需求,各大车企推出的新车车身尺寸也都在不断地加长,马上,又有两款国产中大型SUV将上市了,那么具体是哪两款新车的呢?...查看全文
现在国内汽车市场中的新能源汽车越来越来火热,而在未来,新能源汽车也会逐渐代替掉传统的燃油车,为了抢先一步占据更多的市场份额,不论是合资汽车品牌还是国产汽车品牌都在不断地推出一些全新的新能源车型。...查看全文
近日,正值2024北京车展,在车展期间已经上市、预售和亮相了众多新车。而在众多的新车中,大部分车型依然是当下比较火热的新能源领域车型。...查看全文
五菱星光共创版才刚刚上市,凭啥能威胁到比亚迪秦PLUS的市场地位? 从历史销量来看,五菱星光上市以来,仅5个月取得超5.2万辆的销量,已成15万内插混家轿销量TOP3。如今上市的星光共创版,和比亚迪秦PLUS一样,提供插混、纯电双动力,产品力也有所升级,竞争力更强了。 星光共创版拥有更大的车身尺寸,车长为4835mm,轴距为2800mm;秦PLUS的车长为4765mm,轴距为2718mm,两个数据的差值分别为70mm、82mm。在这个尺寸差异下,星光共创版的座舱空间会更大,全家出行时的便利性更高。 再说座椅,星光共创版的前排座椅能够向后放平,形成两张躺椅,方便在车内躺平休息,午休时有“床”睡。秦PLUS的座椅就比较常规了,前排座椅能向后调节角度,却无法放平。 至于纯电版的充电速度,星光共创版纯电车型搭载2C电芯,秦PLUS EV则采用1C电芯。用最直观的说法来解释,2C电芯的充电速度是1C电芯的两倍,因此星光共创版纯电车型15分钟可补充200km续航。 结合体验就能发现,五菱星光共创版真会影响到秦PLUS的市场份额。
每个行业在发展的过程中都会发生一些意想不到的事,例如在国内汽车行业中,三五年前还是合资汽车的“天下”,而如今,随着新能源汽车的崛起,国产汽车品牌也随之“站了起来”。...查看全文
2024年以来,很多车企都开启了“内卷模式”,接连为旗下在售车型给到优惠,或推出售价亲民的新款车型。我们熟悉的“人民的五菱”如今也卷起来了,在北京车展上推出五菱星光共创版,不仅提供双动力,售价还仅为7.98万-10.98万,比秦PLUS还划...查看全文
当下,国内汽车市场中新能源汽车的火热程度是空前的,为了能够先一步抢占更多的新能源汽车市场份额,各大汽车品牌都在不断地推出一些全新的新能源车型。...查看全文
零跑北京车展发布重量级新车,满配价格不到20万,首次采用三排六座布局,关键支持800V超快充,他就是零跑C16。 作为家族首款大6座中型SUV,零跑汽车展台也因为C16的亮相,而收获颇多关注,包括很多外国人对这款车也非常感兴趣。它的尺寸非常大,达到了4915/1905/1770mm,轴距2825mm,是家族目前最大的一款SUV,所以其空间体验相当夸张,并且它敢于增加第三排,也足以说明零跑确实想要打造一款适合大家庭使用的大号SUV。并且第三排是真的可以舒服坐人的,可不是什么应急用的,第三排座椅的横向宽度为1036mm,坐垫厚度为124mm,比理想L8还要厚实,并且座椅离地台高度为350mm,这些都保证了第三排乘客也能拥有出色的乘坐空间,这样周末就能约上三五好友一起出去露营或者来个短途自驾游啥的。 当然,拉人多还只是小儿科,零跑C16会支持800V超快充,据我所知同价位还没有第二个可以给到800V快充的纯电中型SUV,这样一来就解决了中长途出行的充电速度问题,出行效率更高、体验更好,而且它的价格也确实比较给力。 至于大家也比较关心的产品风格,零跑C16延续家族化设计语言,车身线条圆润流畅,会采用隐藏式电动门把手和不同规格的轮毂,会符合大众化的审美标准。另外,零跑C16此次还给到了1000元订金抵扣5000元购车款的预售权益可享受,价格更香了。参考零跑其他车型的热销局面,结合未来可能会有惊喜的正式售价,估计零跑C16大概率会是下一个爆款了。 #首款MPSUV零跑C16亮相##2024北京车展##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车#
一直以来,20万左右这个价位的新能源SUV车型都备受消费者青睐,例如比亚迪宋L、小鹏G6等都是20级比较畅销的国产新能源SUV。近日,小鹏G6上市了入门级的580 长续航 Plus版,同时还推出了暗夜黑的新配色。...查看全文
目前,国内汽车市场中新能源汽车领域的发展势头良好,国产品牌的新能源车型不论是数量还是整体的销量都已经排在了合资汽车品牌之前,并且在低端、中端和高端领域中都有众多的国产新能源车型存在。...查看全文
未来,新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个大家都公认的事实。因此,现在车企都在积极地推出一些全新的新能源车型,想要以此来先一步抢占更多的市场份额。...查看全文
潍坊风筝节上,零跑C10为什么能成为“网红”?车身强度是关键。 在今年的风筝节上,有一个与众不同的风筝,即载人风筝。这个风筝由一辆零跑C10牵着在天上飞,和常规的风筝有很大不同,自然会引发大家的关注。 还真别说,想要用汽车牵着一个载人风筝在天空飞翔,并不是一个简单的事情。因为想要让人体获得足够的升力,就得抗衡大型风筝和成人在天空中被风吹拂时产生的拉力。根据这位风筝飞行员的说法来看,载人风筝在天上飞时,产生的拉力超过300公斤,相当于四个成年人的体重。 零跑C10为什么能成为牵动风筝的车型呢?答案就是车身结构。零跑C10具备高达42500N·m/deg的扭转刚度,这个数据超过了百万级的宝马7系、劳斯莱斯幻影。 更高的结构强度代表零跑C10的车身更为坚固,不容易受到外力影响导致车身产生形变,是载人风筝在天上飞的基础。而高强度车身离不开零跑汽车先进的CTC2.0技术,通过将电池、车身一体化的设计,并加入强度达到2000MPa的热成型钢,这才实现42500N·m/deg的扭转刚度。 不得不说,开着零跑C10出门,都要更安心一点。另外,在主动安全方面,零跑C10以16万多的价格,就能给到激光雷达+英伟达Orin X这些顶级的智驾硬件,能够实现多达25项的智能驾驶辅助功能,其中还有高速智能领航辅助和NAC功能,能够实现自动上下匝道、自动识别红绿灯等等,让用户的日常出行不仅更安心,也更加轻松。
汽车正式进入千家万户已经有接近三十年的时间了,而在这几十年期间,消费者对车型的需求有明显变化,起初,很多人在买车时都会选择轿车;后来SUV车型由于有着更为出色的实用性,因此,SUV也越来越受欢迎。...查看全文
如今国内汽车市场中的新能源汽车越来越火,主要原因有两点,其一是环境保护的需要,汽车制造业即将全面迎来能源转型;其二是国产汽车品牌在传统的燃油车领域起步晚,在短期内确实难以超越合资汽车品牌,因此,发展新能源汽车对于各大国产汽车品牌来说更为有利...查看全文
五菱星光EV来了,造型科幻座舱舒适,又要成为爆款了。 五菱星光EV最新消息来了,新车基于五菱天舆架构D平台进行打造,提供410标准版和510进阶版两个版本,预售价格为10.98万元和11.98万元。 外观方面,五菱星光EV的整体造型和PHEV版相同,采用溜背轿跑车身,也配备独特的星环尾灯,抓住了年轻人对个性的需求。五菱星光EV在设计方面的主要调整在前脸,不再采用PHEV版上的无边界格栅,而是采用封闭式格栅,前日行灯组也从贯穿式改为分体式,增加了车头的科技感。 在细节处,五菱星光EV拥有18寸星旋轮毂,风阻系数则为0.228,这也让五菱星光EV的纯电续航里程提升56km,能够有效降低日常用车中的充电频率。 在配色方面,五菱星光EV提供星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑四款“星”配色,既有百搭耐看的黑灰色系,也有辨识度很高的金红色系,各种需求都能满足。 最后,五菱星光EV将会在4月25日的北京车展正式上市,正式上市的价格大概率会比秦PLUS EV要低,诚意方面肯定会做的不错,这样一来,五菱星光EV估计也能成为爆款。
在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实,因此,当下基本上所有的汽车品牌都开始研发并推出一些全新的新能源车型,以至于传统燃油车都貌似已经没有了市场。...查看全文
4月12日,宝骏悦也Plus正式上市,售价9.38-10.38万元,有2款车型可选择,性价比优势直接响彻云霄了。宝骏悦也Plus有很多专属的标签,而且这些标签都代表着宝骏悦也Plus的稀缺性甚至唯一性。...查看全文
当下国内汽车市场中的新能源汽车越来越火,以至于很多传统的燃油车都逐渐淡出了我们的视野。...查看全文
目前10万级电动代步车市场的热度正在不断提高,很多老牌车企都开始针对这个细分市场推出新产品,包括比亚迪元UP、奇瑞iCar03,等等。...查看全文
在未来,新能源汽车在国内汽车市场中会逐渐代替掉传统燃油车已经成为了一个不争的事实,因此,现在有越来越多的车企都开始主攻新能源汽车市场,甚至国内汽车市场中还出现了越来越多的新能源汽车品牌。...查看全文
当下国内汽车市场中受关注度最高的车型除了新能源汽车以外,其实还有越野车。很多人都喜欢越野车,只不过在多年前可供我们消费者选择的越野车基本上都是一些进口车或合资车,这些车型往往定价高昂,让人可望而不可即。...查看全文
将上市的宝骏悦也Plus,除了有天舆架构加持,还有啥能竞争飞度/Polo的亮点? 宝骏悦也Plus的亮点有很多,不仅是宝骏全新架构下的产物,还在设计方面展现出个性的一面。宝骏悦也Plus的造型延续了家族独特的“方盒子”造型,这一点和飞度、Polo、朗逸等10万级燃油车截然不同。 因此要是真驾驶宝骏悦也Plus出门时,车主能收获的回头率,显然会比驾驶飞度、Polo、朗逸等竞品要更高,能满足年轻人对个性的追求。 另外,宝骏悦也Plus注重空间的营造,在尺寸和飞度、Polo接近的前提下,车内得房率达到67%,舱内纵向长度达到2682mm。 凭借这样的尺寸,宝骏悦也Plus能够做到,车内坐满4个成年人后,乘坐空间依然不算局促。同时车内有多达28处储物凹槽,后备箱的容积则能达到1715L,方便存放各种物品。这样的空间表现,也是Polo、飞度上比较难看到的,增加了宝骏悦也Plus的储物能力。 结合这些方面来看,宝骏悦也Plus估计能成为10万级的新选择。
目前,国内汽车市场中新能源汽车的热度值是很高的。越来越多的车企都在推出一些全新的新能源车型,而消费者在买车时也都会考虑选择新能源汽车。...查看全文
如果要问最近哪款新能源车型最火,那答案肯定非小米SU7莫属。小米SU7的上市在整个国内汽车市场中都掀起了不小的波澜,甚至不少车型在小米SU7上市之前就已经开始降价。...查看全文
全新腾势N7豪华再进化,近日,全新腾势N7正式上市! 新车共有4个版本,指导价为23.98-32.98万,新增了550km续航版本。 全新腾势N7的此次改款主要变化有两大点: 一、三大豪华再进化,包含设计、舒适以及安全三方面的进化。设计方面,新车经过重新设计的外观更加符合当下主流审美;舒适方面,新车升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜,后排新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏;安全方面,全新腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构。 二、整车智能再进化,包含智能驾舱、智能驾驶、智能底盘和高效电能四方面的进化。智能座舱方面,全新腾势N7搭载DiLink系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏;智能驾驶方面,新车配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助,后期还将通过OTA升级窄道通行功能;智能底盘方面,新车搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬;高效电能方面,全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造,采用全域800V高压架构,全球首搭高功率双枪超充,不挑桩、不挑环境,最快15min补电350km。
最近这几年,一次又一次“燃爆”国内汽车圈的基本上都是一些新能源车型,确实,在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实,所以,越来越多的车企为了先一步抢占更多的市场份额都在不断地推出新能源新车,因此,当下国内汽车市场中新...查看全文
小米SU7上市,全系中选什么配置车型比较好? 目前国内汽车市场中新能源汽车的火热程度已经远超传统燃油车了,各大国产车企都在不断地推出一些全新的新能源车型,与此同时,国内汽车市场中还出现了越来越多全新的新能源车企。这不,在科技领域有一定地位的小米也加入了新能源造车新势力的“大家庭”中。 近日,小米汽车的首款车型-小米SU7就正式上市了,新车最近的受关注度很高,不少消费者也都想为此买单,那么小米SU7这款车选什么配置车型比较好呢?小米SU7全系共有三个配置车型可供选择,分别是两个后驱版和一个四驱版,而指导价分别为21.59万、24.59万和29.99万。后驱版搭载了最大马力299Ps的电机,该版本有两个配置车型,百公里加速成绩分别为5.28s或5.7s,而续航里程为700km或830km;而四驱版则搭载了最大马力673Ps的双电机,该版本百公里加速成绩为2.78s,而续航里程为800km。 小米SU7具体的配置表现是比较不错的,例如7气囊、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像无边框车门、电动后尾门、电调座椅、座椅加热、座椅通风、矩阵式LED大灯、256色车内氛围灯等配置均做到了全系标配。 总体来看,小米SU7的最低配车型其实就已经能够满足大部分人的用车需求了,所以我个人比较推荐选择小米SU7的最低配,该配置车型不但配置够用,而且价格也要比中高配车型更占优势。
小米SU7昨天正式发布了,为啥懂车人更建议多观望? 3月28日小米SU7正式发布,作为小米品牌打造的第一款车型,小米SU7会具备较高热度是情理之中的事情。 但也正是因为小米此前没有打造过任何一款汽车产品,所以小米缺乏造车经验,小米SU7在细节处缺乏打磨。比如在智驾方面,小米SU7搭载的智能驾驶方案在视野范围方面有所限制,能识别的物体有限,识别的精度也有所受限。 反观在3月29日召开春季发布会的阿维塔,2024款阿维塔12正式上市,全系标配3个激光雷达,和仅高配提供1个激光雷达的小米SU7比起来,阿维塔12在硬件方面就有优势。 不仅如此,阿维塔12还搭载华为高阶智能驾驶辅助系统HUAWEI ADS 2.0,从硬件到软件,都得到华为全栈自研技术加持。 实际驾驶中,阿维塔12的前向水平覆盖范围可达300度,突遇外卖小哥、行人、奔跑的小孩等鬼探头行为时,也能提前感知,提升出行安全。 小米SU7能一下子拿出双智驾方案,足见研发实力还是不俗的,但阿维塔用户早已习惯无图智驾各地跑,体验上或许更好。更何况阿维塔12在尺寸空间、性能方面也有优势,不是更值得大家考虑吗?#2024款阿维塔12正式上市#
当下国内汽车市场中,不论是汽车厂家还是消费者似乎都将目光转移到了新兴的新能源汽车领域,但其实,目前大多数消费者在买车时依然还是会去选择传统的燃油车。...查看全文
10万级电动车的“性价比选手”,从来都不是比亚迪海豚。 尽管如今比亚迪海豚迎来荣耀版,入门车型售价仅9.98万,但从产品力表现来看,比亚迪海豚的优势并不明显,很难竞争顶配售价9.88万的五菱缤果PLUS。 从续航里程来看,五菱缤果PLUS车系中9.88万的车型,就已经有510km的长续航,电池容量达到50.6kWh。反观9.98万的比亚迪海鸥,电池容量仅为32.256kWh,纯电续航里程302km,续航差值达到208km。 这个续航差距在同价位中已经很大了,即便以每天通勤30km计算,208km的续航也能满足接近一周的通勤需求。同时结合电池容量能发现,五菱缤果PLUS一度电能跑10.1km,而比亚迪海豚一度电能跑9.4km 在动力方面,两款车型同样有一定的差距。五菱缤果PLUS搭载总功率75kW的电动机,比亚迪海豚入门动力为总功率为70kW的电动机,相对来说五菱缤果PLUS的性能表现会更强一些。因此,从体验的角度来看,五菱缤果PLUS无疑要更值得考虑。
众所周知,一款车型能够得到消费者的认可,关键是大家有买这类车型的需求。比如宏光MINIEV的热销 ,就是抓住了当时消费者需要一款亲民的电动代步车,这才做到了上市就火爆。而五菱缤果同样是一款抓住了消费者需求的车型,上市一年累计销量已经超过25...查看全文
#第十一代 索纳塔再战中级车市场# 哎呀妈呀,最近车市的瓜都能把人喂饱了!本小主正在挑车,眼看着凯美瑞定了17万多的小心心,心想这车市也就这水平了吧?结果,十一代索纳塔搞个大新闻,13.98万的标价直接把我看愣了!嘿,以为最后狠角色是凯美瑞,却不料被索纳塔一记爆冷上钩拳。 想当年,索纳塔就是个口碑王,全球千万级用户可不是盖的,38年11代的骄傲沉淀,那可是让全球近千万消费者心服口服的节奏。咱这索纳塔,说是汽车去,还不如说是高定时装走起,内外全都是精致大气,一上路那风范,毫不逊色。 那来点细节,这车不仅帅得一塌糊涂,还带着那种低矮流线的轿跑气质,配置哪是一般的高,2.0T搭配8AT的动力组合才叫一个澎湃。这车跑起来,风啸啸的那种畅快,让你秒变道路英雄。 啊对,把小米SU7都快忘了。今儿听说小米SU7的价格也要出来,坐等瓜子啃吧咱。瞧瞧人家索纳塔,这价格如此香醇,小米SU7可真够呛,直接被逼到墙角喊冤去了。大家都期待小米SU7能不能来点惊喜,但我已经瞅准了我家索纳塔,这车性价比,那可直接秒杀无数对手。 哎,北京现代你们这是坑人啊!小米SU7的压力山大,今天的价格一出来,可别像我一样,被索纳塔迷的七荤八素的。哈,戏还得接着看,谁让咱是吃瓜群众呢?right? #第十一代索纳塔# #13万的索纳塔 掌握B级车定价权##13万的索纳塔 给小米SU7定价打个样#
零跑C10和深蓝S7,谁会是更省钱的选择? 相信手握15万买增程SUV的消费者,绕不开深蓝S7,但现在半路杀出个更狠的零跑C10,估计深蓝S7以后的日子不太好过了。 首先,零跑C10增程版的官方指导价仅为13.58-16.58万元,比深蓝S7增程版的14.99-15.99万元更亲民,关键在此基础上,零跑C10还占据不小实力优势。就以深蓝S7 121 MAX荣耀版和零跑C10增程210km智享版这两车为例,深蓝S7官方指导价为15.99万元,但只带来121km纯电续航里程,而零跑C10价格更便宜1.41万元,纯电续航里程还达到更高的210km。 我们假设两车每跑210km充一次电,深蓝S7有89km需要以燃油工况出行,在此基础上计算用车成本,在每年行驶20000kn情况下,深蓝S7每年会比零跑C10多出3352元燃油成本。 而且,零跑C10还配备在同级乃至当前市场都少见的8295车机芯片,并能实现深蓝S7没有的自动泊车+远程泊车等驾驶辅助功能,整车智能表现都比深蓝S7高一个等级。 更重要的是,零跑C10的上市时间、整车质保,核心芯片、架构技术的保值率都比深蓝S7更高,即便用户在用车三年后就想换车,零跑C10也能比深蓝S7多卖5100元,三年能省下4万多元。可见,零跑C10不仅入手价更划算,用起来也更智能、更实惠,只要会算这笔账的消费者,都会首选零跑C10吧。 #零跑品牌# #零跑汽车# #零跑C10# #新能源零跑汽车# #新能源汽车# #新势力造车# #深蓝汽车品牌# #深蓝S7#
宝骏悦也Plus外观公布,这个颜值在同价位车型里能排第几? 在年轻消费者逐渐崛起,成为汽车市场中销量主力的大环境下,外观设计成为了大家选车时的重要指标,时尚的设计更容易获得年轻人的认可。 而纵观目前10万价位活跃的车型,无论是燃油车中的大众朗逸、日产轩逸、本田飞度等,还是电动车市场中的比亚迪海鸥、哪吒AYA、吉利几何E萤火虫等,在造型设计方面都比较常规,并没有让人眼前一亮的感觉。 反观如今亮相的宝骏悦也Plus,却采用和同级别车型截然不同的设计,和奔驰大G一样拥有“方盒子”的轮廓,在视觉效果上和这个价位的同级车有很大不同。 这款车还有城市斑马前大灯+赛道后尾灯,造型上具备四横四纵的布局,也提升了车辆的辨识度。新车还在前后保险杠、轮毂的位置,应用独特哑光钨光电镀工艺,增加了车辆的质感,呈现出类似豪车的视觉效果。并且悦也Plus还保留了经典的侧开门设计,为用户带来了一个12L的储物空间,平时储存点零碎的物件也很方便,还能在后备箱放一个咖啡机什么的,可以直接化身“移动咖啡店”,出色的实用性与可玩性也为用户留下了充足的发挥空间。 从设计的角度来看,宝骏悦也Plus真有吸引年轻人的实力,或许会抢走卡罗拉、海鸥等同价位车型的市场份额。 #宝骏悦也plus#
虽然平时忙于工作生活,但很多人的内心深处都藏着“诗与远方”,因此,不少人在节假日或闲暇之余都喜欢参加一些户外活动。我们在参与户外活动时都需要一台靠谱的代步工具,而越野车作为专门为了户外而研发出来的车型,自然受到了众多户外爱好者的青睐。...查看全文
国产百万级新能源SUV的销量来了,仰望U8上市132天销量达5000台。
当下全球气候变暖的趋势日益严峻,为了保护环境,传统的汽车制造业也将面临能源转型的问题。而新能源汽车是代替传统燃油车的不错选择,为了先一步抢占更多新能源市场份额,各大车企都在不断地推出新能源车型。...查看全文
最近这几年,国内汽车市场中新能源汽车的火热程度是大家都有目共睹的,不过,除了新能源汽车以外,其实当下越野车圈的受关注度也一样很高。很多年轻人在闲暇之余都喜欢参加一些户外活动,而参加户外活动时越野车便成为了不可替代的交通工具。...查看全文
在未来,新能源汽车会逐渐代替传统的燃油车已经成为了一个不争的事实,所以现在不但传统车企都在不断地推出一些全新的新能源汽车,而且市面上还出现了越来越多的新能源车企,以至于目前市面上可供我们消费者选择的新能源车型也已经多到数不胜数。...查看全文
五菱缤果PLUS真有那么强吗?居然能成为10万内电动车的“续航天花板”。 在10万以内的电动车市场中,A0级的车型有很多,也有不少续航达到400km左右的车型,但五菱缤果PLUS和这些车型不同,售价9.88万却具备510km的纯电续航,成为目前唯一具备510km纯电续航的A0级车型。反观比亚迪海豚,最长续航仅420km。 长续航能有效提升日常出行的体验,降低用车中的充电的频率。如果周末准备出去郊游采风,510km长续航也能让车主去到更远的地方,扩宽了出行半径。 这也让很多开始疑惑:五菱缤果PLUS凭啥具备长续航?一方面是,这款车的电池包容量足够大,达到50.6kWh,这也是长续航的直接保障。 另一方面是,五菱缤果PLUS具备出色的三电技术,从多方面优化了车辆的能耗表现。五菱缤果PLUS搭载的电动机最高效率达到97.5%,运行过程中电动机效率在85% 以上的区间占比超过85%,同时车辆具备三个挡位的能量回收模式,也能优化能耗,最终整车做到了1度电能跑10.1km,这才让车主有更自由的出行体验。
汽车正式进入到我们千家万户至今已经有二三十年的时间了,而在这几十年期间,国内的消费者对于汽车的需求也在不断地变化。...查看全文
预算10万内还注重驾控乐趣,为啥推荐你选五菱缤果PLUS? 1、五菱缤果PLUS的售价为8.98万-9.88万,却提供510km的纯电续航里程,而比亚迪海豚等价位接近的车型,最长纯电续航均不足430km,和五菱缤果PLUS续航差异较大。 2、在性能方面,五菱缤果PLUS搭载了一台总功率为75kW,总扭矩为180N·m的电动机。从动力参数来看,五菱缤果PLUS在10万以内的电动车中是具备优势的,即便是售价9.98万起的比亚迪海豚,搭载的电动机总功率也才70kW,只有售价12.68万以上的海豚才有130kW的电动机。 换句话说,10万内的电动车中,五菱缤果PLUS的动力性能无疑是第一梯队,这也保障了乘客日常用车中的驾驶体验。 3、五菱缤果PLUS的底盘采用铸铝支架,具备重量轻、防腐性能佳、NVH效果好的特点,同时车辆的后悬架为液压成型封闭扭转梁,而非比亚迪海鸥的常规扭力梁悬架,因此五菱缤果PLUS的整车抗侧倾能力和操控稳定性更好,行驶中能兼顾舒适度和驾驶乐趣。
虽然现在过国内汽车市场中的新能源汽车有着很高的受关注度,但毕竟新能源汽车的发展史还很短,例如续航、充电以及后期的换电池等问题还未能完全解决,所以新能源汽车在短期内的“踏实程度”是不及传统燃油车的,因此,不少消费者在买车时依然会选择传统的燃油...查看全文
当前,全球气候变暖的趋势日趋严峻,为了遏制住全球气候变暖和保护不可再生资源,汽车制造业也必须面临能源转型。就目前来看,燃油车转换为新能源汽车是一个比较不错的选择,所以各大汽车品牌都纷纷宣布将在未来的某某年正式停产传统的燃油车,转而主攻新能源...查看全文
如果要问当下国内汽车市场中最火热的汽车类别,那答案肯定非各式各样的新能源汽车莫属了。...查看全文
前段时间,五菱的一款全新电动车型正式上市,那就是五菱缤果PLUS。和同级很多车不一样的是,五菱缤果PLUS整车造型硬朗运动,还在续航、动力方面展现出亮点,难道不准备靠颜值“吃饭”了?...查看全文
目前国内汽车市场中的新能源汽车领域火爆异常,越来越多的汽车厂商都在不断地推出一些全新的新能源汽车,而消费者也都将目光转向了新兴的新能源汽车领域。...查看全文
与传统的燃油车领域不同,新兴的新能源汽车领域中,由于没有了各项技术专利的限制,所以国产汽车品牌在此领域中可以大放拳脚。并且未来新能源汽车的发展趋势不可估量,因此,甚至有不少其他行业的人也转行来做新能源汽车,因此,当下国内汽车市场中不论是新能...查看全文
当下国内汽车市场中受关注度最高的当属新能源汽车了,与传统的燃油车相比,新能源汽车虽然还处于刚起步的状态,但未来发展的程度不可估量。毕竟为了遏制全球气候变暖和能源枯竭,新能源汽车完全代替传统燃油车只是迟早的事。...查看全文
再现“卷王速度”,零跑C10上市即交付,CEO朱总还亲临现场。 以前提到新势力车型,普遍会有交车时间长的印象,但零跑C10却不同,自3月2日正式上市以来,就快速开启交付,还举办了大规模的交车活动,由零跑CEO朱江明,亲自给用户交付零跑C10。 很短的交付时间对消费者来说显然是个好事,这能让新车主不用过多等待就能提车,也能证明零跑对用户的体验十分看重。 而在零跑C10身上,我们也能找到零跑对用户的关怀。从配置来看,零跑C10具备灵活可变的座椅布局,车内的前排座椅能够向后180°放平,形成两张大床,方便乘客在车内小憩休息,但在同级车上,这样的配置并不多。 零跑C10的另一个亮点是智能,采用高通8295芯片+激光雷达+英伟达Orin X芯片,这些硬件基本要在30万以上的车型上才有出现,零跑C10售价12.88万-16.88万却能配备这些功能,还是颇具品价比的。 #零跑品牌# #零跑汽车# #零跑c10# #新能源汽车# #造车新势力# #新车# #新车上市##新车发布# #零跑C10,年轻人更理想的家# #零跑C10更理想的家更理想的价#
五菱又上市了一款新车,电驱配6.5方货厢,成本低至7分钱,能成功吗? 现在商用车领域中,主要活跃的还是燃油车,五菱扬光却采用纯电驱动,搭载一台总功率为60kW、总扭矩为220N·m的电动机,动力表现不输给同级的燃油商用车。 对商用车来说,载重能力无疑是很重要的方面,五菱扬光具备长度为2830mm,最大宽度为1680mm,高度为1365mm的货厢,最多能装下6.5方的货物。这样的货厢,足以应对常见的城市物流运输场景,放下大件的家具/家电,或生鲜果蔬、花篮绿植等,都比较方便。 五菱扬光还有最高1249kg的载重量,恰好符合国内多数城市提出的货车1250kg限行的要求,搭配纯电驱动,在市区内全年畅通无阻。 在安全性方面,五菱扬光的表现不用担心,这款车采用高强度笼式车身,车架高强度钢占比达83%,车顶能承受的压力最大达到6.8吨。换句话说,五菱扬光相当于有钢筋铁骨,在紧急情况下也能保证乘客安全。 能发现,五菱扬光做到了可靠还安全,售价却才7.18-8.38万,还有充电桩、金融补贴等福利,或许能成为同级中的标杆。
最近这几年,国内汽车市场中的新能源汽车火爆异常,很多车企都在一心忙于制造新能源车型,而不少消费者在准备买车时也都将目光转向了新能源汽车。...查看全文
广汽本田两款新车上市 2024年3月7日,在2024深圳国际定制改装汽车展览会上,广汽本田宣布旗下的两款官方定制改装车型上市,分别是广汽本田型格無限MUGEN版和广汽本田飞度無限MUGEN版。其中,广汽本田型格無限MUGEN版的指导价为15.79万;而广汽本田飞度無限MUGEN版的指导价为9.78万。 在汽车圈中,一直流传着“本田不改,不如推下海”这句话,很多买了本田车的车主,后期都会自己去加装或改装自己的爱车,本田厂家也深知这点,与其让车主自己花钱去改装,何不厂家自己改装后再出售?因此,广汽本田型格無限MUGEN版和广汽本田飞度無限MUGEN版也就应运而生了。 与普通版相比,广汽本田型格無限MUGEN版和广汽本田飞度無限MUGEN版最大不同就是在外观部分加入了一些具有运动化元素的设计。比如广汽本田型格無限MUGEN版和广汽本田飞度無限MUGEN版都比普通版多了前铲、侧裙和后扰流板,并且两款新车原厂就自带尾翼,在外观和内饰中两款新车都加入了無限MUGEN标,拥有独特的标识。
纵观当下国内汽车市场,虽然传统的轿车和城市SUV眼下是汽车市场中的主流,但越野车市场也不容小觑,毕竟现在有越来越多的人在闲暇之余都喜欢参加户外活动,而参加户外活动时需要的代步工具就是越野车。...查看全文
2024年到来之后,国内汽车市场的“内卷”进一步加剧,很多车企都开始在价格和配置方面花费心思,比亚迪就接连推出多款荣耀版车型,拉低了新能源车市场的准入门槛,比亚迪海豚荣耀版的起步价就仅为9....查看全文
如果屏幕前的你正在预算25万以内选车,豪华品牌的中型轿车指定会在考虑范围,因此凯迪拉克全新CT5必然是你绕不过去的一款车,对比同级别热门车型奥迪A4L,可以说全新CT5已经对其实行了降维打击!不信你看网友们在评论区互动,看看他们是怎样评价的...查看全文
为了应对全球变暖,全球的汽车制造业都将迎来能源转型,就目前来看,代替燃油车的大概率将会是纯电汽车。所以现在不论是合资汽车品牌还是国产汽车品牌都在大力发展纯电汽车,尤其是在燃油车领域表现一般的国产汽车品牌更是如此。...查看全文
在传统燃油车领域中,国产汽车品牌想要完全赶超合资汽车品牌在短期内基本上无法实现;但在新兴的新能源汽车领域中,国产汽车品牌由于没有了各项技术专利的限制,国产汽车品牌已经在三五年内就已经全面超越了合资汽车品牌。...查看全文
零跑C10正式上市,真能成为年轻人更理想的家吗? 作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,零跑C10在3月2日正式上市,同时上市的还有零跑24年新品全家桶。 零跑C10的定位是年轻人理想的家,因此在产品力塑造方面,就十分注重空间、品质、智能等方面。从尺寸来看,整车有4739mm的车长、2825mm的轴距,达到主流中型SUV的水平。关键零跑C10拥有66.8%的空间利用率,后排腿部空间1050mm、后排坐垫长度514mm,乘坐时的舒适度是比较高的。 为了方便带娃出行,零跑C10还有独特的“宝宝餐桌”,能够存放99.1mm大口杯托、吸盘碗等物品,放置保温杯、辅食碗等物品也毫无压力。 再看智能,零跑C10配备14.6英寸的2.5K大屏,并配备高通8295芯片,而30万级的理想L7配备的也是高通8295芯片。论NPU算力,8295芯片是8155芯片的7.5倍,可以做到久用不卡。车内还有12个高品质扬声器+数字DSP+自研AI零音音效,听歌舒适还能随时随地K歌。 至于价格,零跑C10仅售12.88-16.88万,这价格却有这样的空间、配置表现,估计能成为车市中的新秀。 #零跑品牌# #零跑汽车##零跑C01##新能源汽车# #造车新势力# #新车# #新车上市# #新车发布# #新能源车企打响“价格战”# #零跑C10,年轻人更理想的家# #零跑C10更理想的家更理想的价#
都是传统车企打造,五菱缤果、比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫,谁更适合通勤代步? 我觉得答案应该是五菱缤果,首先,五菱缤果的实用性更高,车长为3950mm,轴距为2560mm。而海鸥的车长为3780mm,轴距为2500mm;几何E萤火虫的车长为4006mm,轴距为2485mm。 能发现,缤果的尺寸有优势,这也确保了缤果的座舱内空间,能让乘客享受到较为舒适的出行体验,全家出行时会更方便。 其次,缤果还有独特的下沉式后备箱,去掉挡板后就能存放更多大件物品,包括不折叠的婴儿车、发财树/富贵竹等绿植。反观海鸥和几何E萤火虫,都是普通的后备箱设计。 最后看配置,缤果、海鸥、几何E萤火虫都具备ESC车身稳定控制、自动驻车、倒车影像、定速巡航等功能,应对日常出行场景都已经足够了。缤果还额外具备感应式自动雨刮,可以在雨雪天气自动开启并调速,便利性也更高。 从实用性的角度来看,五菱缤果的优势比较大,能在通勤中带来更好的体验。
说到越野车可能很多人首先想到的就是日系或美系的一些进口车,但说到国产越野车,应该大部分人首先想到的就是长城汽车了。长城汽车旗下的越野车型在国内越野圈中的地位确实是比较高的,多年前就已经推出的哈弗H5、哈弗H9等车型现在在大马路上依然还随时都...查看全文
为了顺应环境保护的需要,全球的汽车制造也都将迎来能源转型,对于国产汽车品牌来说,这无疑是个好消息。...查看全文
宏光MINIEV到底有啥绝招,上市不足4年就能卖出120万辆。 现在全国大江南北都常常能看到宏光MINIEV的身影,很多人都说这款车是“人民的代步车”。而根据官方公布的销量数据来看,自2020年7月上市至2024年2月,宏光MINIEV的累计销量突破120万辆,这个成绩放在整个汽车市场中都能用“热销”来形容。 还有一点需要注意,2024年预计宏光MINIEV的销量也不会差,因为2023年底上市的宏光MINIEV第三代马卡龙,为车系2024年销量开了个好头。在2024年1月,宏光MINIEV第三代马卡龙在200km续航段微型电动车中实现50%的市场份额,后续销量应该也不会差。 宏光MINIEV能被认可,关键是抓住了用户的需求。宏光MINIEV第三代马卡龙,就配备全新人体工学座椅,接触面积达到86000mm²,搭配双硬度发泡坐垫,能够有效提升乘坐时的舒适度。为了便利乘客可进出第二排,这款车还有独特的Easy-Entry副驾座椅礼让功能,相当人性化。
国产汽车工业正式全面发展至今已经二三十年历史了,而在这几十年期间出现了众多的国产汽车品牌。...查看全文
现在汽车市场中“油电同价”的风潮越来越明显,很多新能源车都给到亲民的定价,和同级别的燃油车定价接近,甚至现在还有一些电动车定价比燃油车更亲民。比如2月19日上市的比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版,售价区间7.98万-12.58万,就比不少燃...查看全文
2月19日,比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,官方指导价7.98万元起,正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代,加速油转电的变革。电比油好 油转电再提速官方起售价7....查看全文
汽车制造业的能源转型确实让众多国产汽车品牌随之“站了起来”。以前,在燃油车时代时,国产汽车品牌由于受到各项技术的限制,因此想要得到更进一步的发展属实困难重重;而如今,在新能源汽车时代,国产汽车品牌没有了众多限制,发展速度完全可以用迅猛来形容...查看全文
最近这几年,国内汽车市场中的硬派SUV越来越火,很多人在买车时都想选择越野车。但传统的合资或进口越野车通常定价大几十上百万,绝大多数家庭对此只能远观;并且受到造型和所装配轮胎的影响,越野车的油耗太高也不适合于平时的市区通勤。...查看全文
由于汽车工业起步晚,所以国产汽车品牌想要在传统的燃油车领域中完全超越合资汽车品牌基本上是不可能实现的。...查看全文
勤劳是咱们中国人的传统美德。从几千年前开始,我们的古人就用自己的双手来实现梦想,不论前行过程中遇到任何艰难险阻都能克服,最终取得成功!大禹治水、发明造纸术、发明指南针是古人的智慧;而如今,发展尖端技术、走重工业道路是大势所趋,在汽车制造业领...查看全文
放眼当下国内的汽车市场,新能源汽车绝对是受关注度最高的一类车型。毕竟受到环境保护的需要,传统的汽车制造业将迎来能源转型,而新能源汽车则是代替传统燃油车最佳选择。...查看全文
瑞风RF8上市,车长超5米2,全系2.0T动力,选什么配置车型好? 与轿车领域和SUV领域一样,MPV领域也由于新能源汽车的加入使得该领域中的竞争已经越来越激烈,为了能够吸引到为数不多的消费者,各大汽车厂商能够做的就是不断地推出更多更具竞争力的新车。 近日,江汽集团就推出了一款全新的MPV车型-瑞风RF8。看车名可能不少人都会误认为瑞风RF8是一款新能源车型,其实不然,瑞风RF8是一款纯燃油车,该车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大马力达到了253Ps,最大扭矩则达到了400N·m,与发动机相匹配的均为8AT变速箱。 瑞风RF8的外观设计属于时尚大气的类型,比较能够符合当下大众的审美;而新车的内饰则采用了时下比较流行的简约风设计。车身尺寸方面,新车的长宽高达到了5215*1895*1830mm,轴距则达到了3100mm。 目前,瑞风RF8推出了两个配置车型,分别是智聆版尊贵型和智聆版旗舰型,这两个配置车型我个人比较推荐选择智聆版尊贵型,虽然智聆版尊贵型是低配,但配置已经足够丰富,并且16.99万的指导价也比高配的智聆版旗舰型低了2万。
五菱成功了,新车上市不到2个月就成为TOP2,到底凭啥? 在15万以内的插混家轿市场中,比亚迪秦PLUS DM-i此前没什么对手,上市时间长+产品力出色,保证了秦PLUS DM-i的高销量。如今这个细分市场中迎来了另一位新秀,那就是五菱星光。 从销量数据来看,五菱星光自从2023年12月上市以来就得到认可,1月热销10005台,持续成为中国 15万内插混轿车市场的TOP2,累计销量则达到24749台。相信伴随口碑发酵和产量的提高,五菱星光的后续销量还会提升。 星光能在这个细分市场中脱颖而出,凭借的是硬实力。对比同价位车型,星光的空间达到越级水平,车长4835mm,轴距2800mm,让后排乘客能享受到不输给B级车的乘坐体验。 在我们看不到的地方,星光同样给到诚意,配备前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬,通过坑洼路段时,底盘的滤震性能强于非四轮独悬车型。关键星光的指导价8.88万-10.58万,还有70km或150km的纯电续航,的确是15万以内诚意很高的插混家轿。