点评车型:
2023款奔驰E级PHEV E 350 e L 轿车
3分“良好”可油可电还是比较方便的,这个绿牌还是看个人选择,用了都说方便,没有都在吐槽。我觉得驾驶感受还是不错的,没了里程焦虑症,就是发动机噪音大,内饰所谓的豪华也就那么回事,整体做工一般般。外部饰条都是偏的,北汽的却是没救了。智能化太差,没有车道偏离和并线辅助自动跟车。
灿烂小猫99k:四五十万的车基本的车道偏离系统辅助刹车都没有,不如日系丰田实在呢,
rz1811799399:说好,本人首台绿牌就是E350phev,感觉棒极了,可电,可油,加速快,静音,舒适,美呼好一阵子,可是当我购买第二台纯电C11,纯电车更好,现在家里人,都抢着开零跑,一周一充电,根本没有一丁点续航焦虑,加速,转弯,进车位,掉头比奔驰强多了。奔驰就是剩下面子了,回家进小区时,我开奔驰,保安打立正,车没到就开栏杆,可是开零跑时,每次都盘问后才放行,崇洋媚外,没办法。
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
3.93分“良好”充电从0到100外面冲基本一个小时半,家冲还没试,夏天实际续航也有90左右,冬天还没试福州温度都可以
舒适模式起步丝滑,即使没电状态下电机也能参与起步(可能有隐藏了电) 非常舒服,爆发运动模式也够。
目前日常全部都是用电,真是太香了
缺点:发动机声音还是大,落地五十万的车子简配了 舒适功能 :头枕腿拖全部手动,座椅记忆取消,而且没电尾!(这个是重点)自己后面花钱改。音乐音量小,最大还是感觉不大,另外仪表盘上灯带也被简配,少了感觉。
优点:有牌面,驾驶舒适,电机无时无刻都让你起步非常丝滑商务家用完美一体,车机流畅。空气悬挂倒是没感觉出来,(可以在速度120时降低)底盘扎实。不得不说这代内饰还能打五年。
小魯777:126公里了,青岛地区
街头壹爸:后备箱太小了 电池能撑几年啊
只身去东莞:配置比535LE低很多