【为什么买他】
买奔驰的,不是S的那就是为了个标。不过呢同时兼顾电动的舒适性,同时兼顾偶尔远途的实用性。他不是我们终极车,终极车一定是一辆智能化的纯电车。等2年,看看技术的进步和发展。家里有一辆纯电车开开了。
【充电时间】
快充1.5小时,慢充看你的功率,我的3千瓦,用8-9个小时充满。
【续航】
纯电105km,油电一起预计1000km
【油耗】
只在高速用,预计6个油
【空间表现】
大,后排大。
【舒适性】
很舒适,乘坐很舒适。
【驾驶感受】
纯电的驾驶感受,是开油车的人体验不到的。加速线性,无顿挫,动力踩下去就来,反应迅速。一周到二周开一次油,怕发动机生锈。
密封做的不好,发动机声音处理的不好。门上有风的声音。在外听发动机和拖拉机一样,相比C级和E的油车好一些。可能S级的好一些。
【最不满意】
1.后备箱小了些,但可以接受,不然也不会买了。可以放的下30寸的行李箱。偶尔用用可以,平时我后备箱也没有东西。
2.车机系统最垃圾,无比的垃圾。和当年的诺基亚一样。就是一个功能机。新C都已经改了,据说2024款也在改了。目前的还不能连接手机热点。更不能下载app
3信号极差。车子和App的信号真的差,家里别的车在地下车库信号都很好(因为地下车库是有小基站的,各大电信网络都是满格信号),永远无法得知充电情况,甚至定位就在家门口几百米的红绿灯那就停在那了。(奔驰自己的问题)
【购车经历】
送到全车美肤膜,反正不懂,说很贵。一般送的是龙膜。
购买了延长质保到8年,17800。车衣膜1万,装潢1万,。等一些东西。
rz1811799399:买个理想配置高,大联屏,爽歪歪,何必喷这个车,买不起乱喷,花里胡哨车机有个毛用,你当车是游戏厅呀!
Alsein:首保之后怠速发动机噪音明显下降
用户3484165866068:电动的e就是个垃圾
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
4.14分“优秀”(一)背景:楼主97年人,生活在18线小城市,去年考上工作后一直开家里的8代雅阁,22w公里除了换过方向机其他方面无任何问题。今年准备结婚,欲购新车,遂开始慢慢选车路。
(二)选车:预算50w,从A6L看起,感觉配置有点低,价格也不是特别让人满意。媳妇喜欢宝马,又开始看5系,5系心仪配置是530尊享,价格最近也到了合适入手的时机,奈何爆出烧机油问题,我工作不在本地只有周六日能回家,且当地无4s店,来回折腾时间成本太高,放弃。之后恰逢捷尼赛思上市,动力、颜值、配置看起来都相当满意,但考虑后期维修保养实在太费劲,也只能放弃。
兜兜转转又回到了A6L上,50w买A6L比上不足,比下有余,45尊享动感感觉有点亏,都花50w了才买了个2.0 A6L;55尊享动感有点超预算,且后期养车成本高。思想斗争一番,人就年轻一次,动力颜值总得追求一样,还是咬咬牙上55吧,遂开始联系车源。4.29在省城联系到一辆55尊享动感现车,4.30上午省里发通知省内持两码自由通行,中午吃了个饭匆匆踏上了提车路。
在路上媳妇和老爸一直在给我灌输:谁五十多万买A6L,哪有买个奔驰宝马香。我一直在反驳A6L的3.0V6发动机多么多么平顺,动力多么多么强,加速多么多么快,奈何两人心里只有:3.0一年养车成本多高车船税多高多费油别人的A6L都四十万你买个五十五万的A6L。。。最终在到店里的前十分钟,导航上的目的地换成了奔驰4s店。
(三)购车:进到4s店,看到E350el内饰的一瞬间就沦陷了,比图片上好看太多,仪表盘的真皮包裹、双连屏、实木饰板,处处透露出豪华。再加上车头的三叉戟立标,心里想,就它了。第一家店没现车,出来后给第二家店打电话,有三台现车,直奔第二家店。到第二家店直接谈价格,车价优惠4w,送充电桩,装潢9800,保险1.2w,为避免后期质保扯皮,在店里高价加装了旋转高音和发光音响盖板。总落地51w。
(四)用车:优点:1.悬挂舒服,高速上悠悠闲闲像开船的感觉,比媳妇的S90舒适性强。方向盘比媳妇的S90重,因人而异吧,我自己还是喜欢重一点的方向盘。2.内饰无敌,虽然是上一代的内饰,但与同级比还是最豪华最炫酷的,比网上图片好看太多。4.外观大气,气场十足能给足你面子,但导致现在上班都不敢开,太张扬。5.续航给力,充电便宜,在市里充电站充电,均价2毛钱/公里。
(五)缺点:1.车身材质铝换钢,车门明显比奥迪A6L重,车身整体开起来也很重,没有S90那种给油门就走给刹车就停的轻盈的感觉。2.发动机技术较老,声音不悦耳,动力也刚刚够用。3.后备箱小,是真的小,只能放下几个行李箱,别的整箱大桶饮料酒水什么的都放不下。
(六)遗憾:没有柏林之声没有柏林之声没有柏林之声,千万别听销售的话说本身的音响音效有多好,与S90的宝华韦健有天壤之别,与选装的小柏林比也差的也不是一点半点。
(七)总结:人一辈子总绕不过一台bba,拥有过以后感觉也就那样吧。如果让我再选一次,我还是会选S90新能源,毕竟动力操控配置音响比E新能源都强一个级别,而且颜值也挺高的。
头条用户:可以反向充电吗(边开边充)?22款后轮还配备空气悬挂吗?恭喜车主🎉
用户3991830499017:47加上5000的补贴了吗
风吹过的天空g:同你一样,价格都基本一致优惠4.5但是没送充电桩,也是加装转转∮
选车经历
其实萌生买车的想法已经很久了,期间也试了不少车,最后兜兜转转还是买了奔驰E350 el,也算是自己最冲动的一次消费吧,乃至于现在一个多月了还在纠结这车到底买的对不对,主要是什么原因呢,还是还是外界对于这辆车的争议蛮大的。所以结合这一个多月的用车感受,和大家分享一下我的一些体会,可以一起探讨探讨。
车辆外观
奔驰E350el 整个车子车长5+,外黑内棕,作为一个身高不过一米六的小女生,这个车子真的很大。一开始我也有过担忧这车会不会很驾驭,但是它配备的全车360°摄像头的作用就非常大了,很多不确定的地方在有360°的帮助下基本上完美解决,所以驾驭它的难度并不高。但是呢,黑外是真的很容易脏,还是冲动了,买车时没有做好攻略,不然怎么也不会选择黑外,时空银都比这个耐脏一些。
驾驶感受
至于驾驶感受,说实话,这车能跑,而且速度也不慢,既可以纯油也可以纯电。相信很多买这车的朋友也都更青睐纯电吧,只不过它的纯电续航没有很长,4S销售说它理论上能跑到120KM,但是依据实际情况大概在100KM左右,(这个续航其实没有固定的标准,每个人的用车情况不太一样,下雨天的能耗高得不得了,五六折的情况也是有的),也正是因为这个纯电续航比较虚,所以我只能勤快点经常给它充电。相比于纯油模式,纯电模式更加安静轻巧,车辆在避震这块儿做的也很好,开起来很稳,当电用完以后切油的时候,声音会稍微有点响并且油门要更重的踩。
乘坐舒适
得益于它较好的避震效果,(有人说它配置的是空气悬挂,有人说没有,我也不懂,到底有没有反正坐在里面还是很舒服的)所以整个车无论是乘坐还是驾驶都是比较舒服的。而且它的空间也比较宽敞,后排的空间相比于SUV还要强一些。虽然我不是很大只,但是车内的大空间是要有的,因为大空间也会很方便嘛。但是后备箱的空间没有很大,有点遗憾,不过转念一想,如果后备箱也很大那这车得多长?
内饰完美
不得不说,奔驰的内饰真的非常棒,虽然E350el的内饰部件也些许减去,但是呢,还是很能打的。大连屏、氛围灯都是能拿出来吹嘘一下的,最近某音经常有漂亮姐姐单手开奔驰,走在夜晚的路灯下,车内紫色的氛围超酷炫,所以没能理解的可以参考一下。
充电方法
不过它的充电真的很频繁,不像一些大电池的纯电新能源车可以一周一充,它基本要两天已充,有时候一天一充。不过谁叫我是个轻快的人儿呢,而且还是有家充的情况下。(我安装的是普诺得7KW的充电桩,回家就连上,差不多四五个小时就能充满了,这个普诺得充电桩还是朋友安利给我的)所以充电虽然频繁,但是勤快一点就好了,不然烧油那多贵啊。(车子是爸妈给买的,让我自己养车我自己都养不活,能省点就省点)
优势
如果还要再说点什么,就是这车上的是绿牌,不需要摇号,而且还免了购置税,至于之前的蓝牌就当做纪念吧,指不定以后就用上了呢?不过新能源应该是大趋势,以后的事以后再说吧,等我再开段时间再来分析。
立立5220:时空银来啦
直率微哥影视:你是哪代的?我的怎么没有推托
豆哥啊:有没有车友群,拉下
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
4.29分“优秀”人生第二辆车,第一辆是吉普自由光,开了6年,总体还是挺好的,只不过是家里人喜欢才买的,自己并不是特别喜欢,也就将就开着了。想换车好久了,从阿尔法罗密欧,到特斯拉再到宝马5系新能源,这次看到奔驰E新能源,终于下定决心换了!最早是在某音上偶尔看到了奔驰E的内饰,一下子就不可自拔了,心心念念了好久!因为还年轻,30刚出头,特别喜欢大标E,买之前经常逛论坛,感觉还是立标香,果断找朋友问了价格,听说优惠力度很大,就不再犹豫了,直奔4S店,刚好有现车,也没怎么讲价,直接提走,哈哈哈!
【空间表现】
虽然比5系短了一点点,毕竟是中大型车,完全够用,乘坐舒适感暴增,提车回来高速上,女儿一个人跟躺在后排,别提睡的有多香了!
【续航】
官方给的120,基本达不到,目前充满电基本在105左右,上下班通勤毫无压力,如果一天来回的远门,回程基本都得上油了!就算这样,比奥迪,宝马的新能源都要多,香!
【充电时间】
家用充电桩还没到,只能在外面的停车场用快充,基本1个小时左右就能满,这也是抛弃5系的原因,有快充方便多了!随车的充电用过两次,一般都得10几个小时,放假在家可以用用!
【驾驶感受】
之前也开过几次5系新能源,怎么说呢,毕竟不是专业的,可能宝马操控是比奔驰好,但是一般人谁能感觉出来呢!反正我觉得舒适模式挺舒服的,稳如泰山!
【提车价格】
奔驰减配严重,虽然想过加装,但是一听基本得等3到6个月,果断放弃了!只配了无线充电,有全车无钥匙进入,裸车价47.03,浙江这边还有6000的新能源补贴,不也是够香了么!因为是朋友,不好意思拒绝,强制按揭了11个,比较不舒服!
【最不满意】
因为加了电池组,后备箱是真的小,基本放不下什么东西!纯油运动模式,顿挫感比较严重,不过有了舒适,谁还用运动呢?!
蔡逸晖goodnight:现在深圳地区政府补贴1.7~2个,加上免购置税,基本我全车花下来46个
不愿透露姓名的Bimmer:我之前去问 落地不到51
怪博士的阿拉蕾:落地价呢
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 运动轿车
4.07分“优秀”之前写了一篇一个月的提车贴,语言可能稍显不成熟,如今它已经陪我三个月了,对于它的方方面面,我有了更具体的认识。
关于E级PHEV相信有很多人在踌躇不定,至于什么原因,想必还是值不值得的问题。那么我就来和大家分享一下我对它的认识:
选车
我为什么要选择它而不是其他一些像理想问界蔚来小鹏这一类的国产新能源呢?第一点是因为我作祟的虚荣心,小时候就希望自己能够开上一辆奔驰,所以奔驰成了我的首选;而为什么是混动而不是纯电,这还是因为我其实也是有续航充电焦虑的;还有最重要的原因是因为油车限行,而E级PHEV就可以无视这个问题。其实早在选车之初,我是下定了特斯拉的,只不过它的产能确实较慢,后期转了从而看上了奔驰混动。
感想
先不说其他,就凭我这些年的奋斗换来了当初的梦想,我就觉得那句“恭喜您,成为尊贵的梅赛德斯车主”很适用,毫不谦虚的说,我觉得我很棒。
感受
第一次感受,这车的豪华程度确实不错,就大气的外观加上内饰,能不说它是极品?这是我的第一印象。然后它的静谧性非常棒,和我以前开的油车简直不是一个层次的,这可能是新能车与生俱来的优势吧。还有它的提速也比较好迅猛,整体感受就是很不错,然后我就下定了。
充电桩
这辆车没有充电桩赠送,而且充电桩的产能不高需要等,索性自行安装了第三方充电桩。在等车这个把星期期间,我申请了好了单独电表以及完成了充电桩的安装。
用车
提车至今已经三个月了,这期间的感受也是比较多的。首先是续航,它分纯电和混动续航。就我市内用车,纯电续航在100公里左右,能够满足我日常的通勤,只不过需要3天左右充一次电。偶尔外出或者出远门亏电油耗差不多在7到8个左右。如果不出远门,基本都是纯电出行,所以整体成本还是不错的。
充电
因为自行安装了家用充电桩,所以充电很方便,按照我们这边的电价计算,25度电也就10来块钱搞定。7千瓦的充电功率差不多三四个小时就搞定了。
优点
外观以及内饰我就不说了,非常的吸睛,它的静谧性也很棒。再而就是它的空悬了,加上电池,车子本身的重量会比普通E级更大,相对大的重量就有了比较稳的能力。所以在减震喝乘坐舒适性上这车也是很出色的。
缺点
保值率低应该是新能源车的通病,有天生的优点就有相应的短板。就目前来说是这样的,但是以后就不好说了。电池只有八年的质保,假如电池出毛病了,可能前期剩下来的费用会付之一炬。另外,它在很多配置上进行了阉割,比如后备箱较小,不是很能装—;柏林之声不再是标配,遮阳帘统统去掉,还有一些其他的小细节,总的来说它的配置可能就是一款时尚型,和它的价位不匹配。
说了这么多,我为什么还是喜欢这辆车呢,毕竟它是我通过努力得来了。正好印证了那句话“买了会后悔,但是不买会遗憾一辈子”就是这么个道理,反正不吹不黑,萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就好。
新能源分析师:两套系统 一套电 一套油 奔驰自己都搞不清楚,故障一堆。
要么纯电,要么纯油。
纯电省钱你开不了多远,纯油行驶油耗比汽油版E300还高,多了电机电池重量。时间久了一堆问题,后备箱空间小的要命。
中国国内特供版,大街上都没几台。
搞不懂买这车的想法。
提车一时爽:我刚开始和你一样,有里程焦虑!但是后来问了好多开小鹏,特斯拉的车主,都说没啥里程焦虑,照样开着出远门说的我心动,想去换辆EQE了
一鸣:我买的油的,哎,市区12个油太高了,平常停在车位舍不得开,现在上下班骑电驴
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
3.94分“良好”外观:看久了还行,没上一代好看,尤其是车尾。
内饰:唯一给5分的项,奔驰的内饰还是没得说,豪华好营造的比较到位,感觉比现款S好看。
配置:实话实说,都50多万的车了,我最喜欢的acc自适应巡航没有,另外,电尾门没有就很跌价,后排座椅调节没有让档次感下降一个台阶,遮阳帘这么低成本的配置也简配掉了,最大的恶心是变速箱油底壳居然是塑料的(买了后才知道),无钥匙只能启动车子里面的部分功能,不能发动车辆开走,座椅不是真皮的,后排没有独立空调,前排没有座椅通风等。有快充还是值得表扬的。毕竟奥迪和宝马都没有快充。
空间:乘坐空间没得说,和A6L差不多,比宝马5系大。但后备箱空间由于电池的原因,特别小,经常叫代驾的人建议不要考虑了,基本放不下代驾的电动车。储物空间中规中矩吧。
操控:本人算是一个操控流选手了,操控一般,感觉地盘比较松散,甚至赶不上A6L。
动力:混动模式用的比较多,所以动力一般,但也是随叫随来,只要舍得踩,毕竟有电动机加持。
舒适型:后排的舒适型还是特别好的,选车时主要看了后排,希望家里人坐着能舒服些。
可靠性:半年至少出现过3比发动机故障灯,消码解决就好了。
用车成本:混动的用车成本还是可以的,高速5至6个,120公里的续航,市区代步够了,有充电桩的话,夜间充电算下来不到5分手一公里。
综合来讲:长途不是很多,一个月一次300公里的长途不算长途多,建议直接买纯电,长途多又想兼顾市区,又经常在车里待着吹空调,又想充面子,比如我,选这款车还是不错的。
没有给车照相的习惯,网上找了几张凑数。
新能源分析师:两套系统 一套电 一套油 奔驰自己都搞不清楚,故障一堆。
要么纯电,要么纯油。
纯电省钱你开不了多远,纯油行驶油耗比汽油版E300还高,多了电机电池重量。时间久了一堆问题,后备箱空间小的要命。
中国国内特供版,大街上都没几台。
搞不懂买这车的想法。
用户8574681922437:绿牌e的配置几乎是e里面最低的
头条用户:刚试驾完,送到家楼下,这服务没得说。上手就感觉方向盘指向性贼灵敏,指哪打哪,真实感受和以上的文章成鲜明对比,除了刚起步不太适应偶尔有油会介入,其他都是电在工作,乘坐舒适度感受比之前试驾的C更舒服,空间也大,除了发动机匹配电力系统没有C车的丝滑以外其他都还挺好,至于舒适性配置买的时候能选装就选装,砍砍价格呗,不是大事;后备箱小是硬伤,但不是小的连脚都放不进去,再说喝酒为什么要开车呢?喷奔驰是工作,买奔驰是生活。
【续航】
买回来加了半箱油,一次没用过。晚上6块钱充满90km左右,一天跑完,就很开心~美滋滋~
【空间表现】
内饰无敌,这点不用过多阐述。
【驾驶感受】
动力方面,我平时个人不开快车,所以不在乎动力,但是电机启动的那一下,惊艳到我了,丝滑~无比丝滑~
【舒适性】
说实话,坐的人舒服,但是开的真不舒服……开久了,腰部会很累。
【最不满意】
车机系统 一塌糊涂 方向盘换成了电容的!没有老款奔驰那种金属质感和机械声音!经常误触失灵!!
【购车经历】
朋友开车行的,去另外城市4s店调车给我的,本地4s店,一言难尽!!!调子高的很~
【提车价格】
46万裸车➕1.3万保险 其余无任何花费
顺便来一张家里宝马和奔驰的合影 真心觉得,宝马好开,但是太费油了!奔驰好看,目前还挺省的。希望不要出故障码👏👏👏
点煤气罐ll:大佬,怎样才能像你这样既有宝马,又有奔驰
用户7816245645793:我也想买一辆,不知道落地最低多少钱
Ch:请问您一直是用快充吗?
点评车型:
2023款奔驰E级PHEV E 350 e L 运动轿车
4.5分“优秀”电动模式动力充足,续航表显103左右,开空调90多点,满足通勤没问题,油车换电车脚上迷乱,经常起步过猛。
后排空间真滴小,还没叫过代价,都说放不进去电动车,有点慌。
车机系统流畅,雾霾终结者好评,但是倒车时候360过于灵敏,响个没完,有时候还强制给我刹车,后续还需要研究一下说明书,不过360有时候会黑屏,大概一秒后恢复正常。
后排空间充足,虽然没有电动座椅调节,但是姿态舒适,不调也罢。
充电时间慢充4小时左右,快充还没试过,不过听说快充伤电池,不用也罢。
没有迎宾灯,自己tb买了几个装上,但是和原装比,没那么严丝合缝。
最后是外观,购车之前只想要立标,但是奈何停产加售罄,只能含泪上大标,看到现车后才感觉,大标是真的帅。机盖隆起的运动感十足,之前看资讯图,都是贴地面拍正脸,感觉丑到爆,但是实际用车发现哪有人会蹲着看车头啊,其他角度都帅爆了好嘛!
一辆爱车随便跑:楼主 深圳提车40万?
用户7265733163574:后备箱放代驾车没问题,我试过了
我感觉车就是代步:以前是不是有立标的,这个挂绿牌子吧
中规中矩,无功无过,没有里程焦虑,但是续航里程也不多,虽然是电车,但是实际不太智能,不过能满足日常需求
哇塞小包:续航多少
用户4378116259560:你的官方里程多少
实在杰里3M3:落地多少
心心念念很久的奔驰E(虽然是冲动消费了),由于业务需要不想限号,所以选择了E350el,而且可能年龄关系选了个大标。整车来说比较满意,外观内饰没得说,车机系统智能化不高,昨天开回家电池电量1%,楼下快充一个半小时充满,续航早上开了70多公里纯电,显示还剩32%电量,整体来说虚标应该不太大,静音效果很满意,驾驶感受也没得说,该说不说后备箱空间是真的小,甚至大点的行李箱都放不下。店里贴了汉威的隐形车衣,还有个什么酷思迪的膜,因为时间紧凑也没有让准备交车仪式啥的,着急忙慌就开走了,还加急当天拿了车牌。整体下来比较满意20年4月来的西安,21年8月提了红旗HS5,23年3月终于成为了奔驰车主,感谢一路上朋友的支持,以后的路风雨兼程,大家一起加油
车太长了,对于新手来说真的很不自信,已经遇到两次狭窄路面打轮避让导致驻车辅助故障的情况了。购买需谨慎,驾驶感受真的很好,但未来维护成本不低,保值率差。还会被比亚迪粉丝骑脸嘲讽,
骑着黑猪赶大集:骑脸嘲讽~大哥不至于,我还是很想买奔驰的
Aplay:车长?
想开大g的雅迪车主:c级车 哪个短的? 新手建议买个五菱练练手
空间大,配置高,续航还可以,后排有空气悬挂,就是后车厢小点,没有电尾门跟柏林之声
7.29提车的,目前实测如果一直使用BL模式估计也就4-5的油耗,如果日常市区代步开舒适模式将近100公里的续航纯电模式也绝对够用了(纯电模式非常非常安静)隔音也很好。外加50升的油箱真的没什么毛病可以挑剔了。外观我改了tpu绿钻的车衣(个人喜欢)完工后整个车还是很好看的。奔驰内饰本身同级别就无敌,自己改了进口柏林之后又上了一个档次。免费的沪牌也是这车吸引我的一方面。网上说动力不够的怕是不知道这个车开纯电起步一点也不肉,个人感觉其实比E300L豪华更好开一些,方向盘也很轻,唯一要吐槽的就是后备箱矮,但深度还算可以。不过本人很少装行李箱也够用了。整体很好的一部车。我这款落地还自带了无钥匙进入,很满意的一次购物体验,我这辆应该是浦东新区第一辆大标E350el吧。家里一直都是选择奔驰,之后依然还会选奔驰的。各位大佬第一次写评价,不喜勿碰。
用户6463956532091:有空气悬挂吗
圣战日:兄弟,后尾箱可以放代驾车吗
厨子阿元:还是274库存发动机吗
我是9月15号提的车,目前使用良好。
都说发动机声音大,其实还好Bba的发动机都带点声浪吧😂
【充电时间】 在家用慢充11个小时基本充一夜就满了,快充80分钟就满了 电池可以充25度电
快充功率18度每小时,慢充1.8度电每小时
【油耗】我现在跑3000公里了 买回来一共加油1000块钱, 充电300元左右
还是挺省油的,只有跑高速用油,可能最近跑高速比较多。
【驾驶感受】用电很安静 比e300豪华强太多了
【续航】油续航700公里 纯电续航100公里,基本在市区没用过油,我上下班20公里,电可以用好几天。
【最不满意】
后备箱差点意思了,但还能接受,不是啥玩意都装不下。
【空间表现】 空间除了后备箱整体可以跟e300一样,很好的一辆车。
整体还行
E350eL:我开着车一个半月,最郁闷的就是发动机在60麦以下的噪音😭
用户6171504078778:你对于插混不保值怎么看?
用户2962417539688:刚提车了几天,他这个油和电你是手动切换吗,4s店说到80自动切换成油,我都跑到130还是用电
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 三次改款 E 350 e L 轿车
3.72分“良好”提车即将一年,42000公里其中26000是电,来谈一谈优缺点。优点:1.动力来的快没有顿挫感是油车给不了的。2.内饰好看后排空间大。3.好看好看,豪华豪华。接下来就是缺点:1.没座椅通风要自己加两个4800,2.后备箱太小高度320毫米左右,且夏天有电池散热导致后备箱内温度高,应该增加后备箱空调出风口才合理。3.车载语音智能助手就是一个耳朵不好的弱智,还不如几万国产车的语音助手。4.下雨天充电会有麻人感觉漏电,真实续航平均80-85。5.快一年了味道还是大,暴晒过后甲醛会高需要提前开启空调十分钟且换气,应该增加一个温度监控系统比如设置车内温度高于42度就自动开空调,这个技术不复杂。6.保养里程不灵活,我有一段时间几个月没出外地,一直用电,机油都还是新的又去保养了。
聪明小猫Jsi:My BMW这个二五眼 app,连个纯电里程都看不到
清风絮杨柳:我就好奇买奔驰e级的真差那点儿油费?
熊二02:没充电的地方 油耗高吗