点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版
4.64分“优秀”【购车经历】
从小就喜欢捷豹,那时觉得墨绿色的捷豹真的经典。后来在英国多年,更加深对这个品牌的印象。出于对捷豹的喜爱,所以购车时几乎没有对比其它车型,XFL对我来说太大了,21款新出了英国赛车绿的XEL就成了不二之选。
本地4S店不少,跑了好几家比较了一下,除了价格差别,关于能否选装、选装等多久每家也不一样,有条件的还是要多跑几家。去年底订的车,所以价格没太大参考性,绿外红内,加了英宝+动态包+加热包,等了三个月提车。可能价格和时间成本都比较高,但千金难买喜欢不是吗。
提车后封了一个月,所以目前行驶刚2000公里,简单谈谈用车感受。
【外观】
颜值不必多说,个人认为同级别最美的车,特别是英国绿和白马银,非常搭这款车。提车三个月了,每次上下车还会忍不住多欣赏几眼。
【动力表现】
动力还是称得上澎湃的。当然,加速性能肯定无法跟性能车或电车比,但日常驾驶足够了。唯一不太满意的是急加速时动力响应会有一点迟滞。
【操控】
操控优秀,体现捷豹的底盘调教功力,车身动态又轻盈又稳,可以说,每一次过弯都是一种享受。方向盘不仅非常好看,而且转向比调得很好,低速时非常轻,速度起来后转向加重同时指向也比较精准。换挡拨片也很给力。如果偏激烈驾驶,车辆会有一点侧倾,动态模式下会好一些。
【驾驶感受】
兼顾舒适与运动。日常驾驶足够舒适,车辆感觉很紧致但没有硬邦邦的感觉,路面颠簸减震很好,家里长辈乘坐也表示很舒适。不同驾驶模式区别大,较拥堵的城市通勤用舒适模式足够,属于日常通用的模式。ECO模式试了两次就没再用过,ECO下虽然会平顺一些,但也会有油门焊死的感觉,如果追求的是ECO的感受那不如直接买公路闪电了。最能发挥xel功力的还是动态模式+S档,动力响应更快,推背感更足,整辆车会有睡醒了开始运动的感觉,偶尔开着跑个山劈个弯,还是足够激发肾上腺激素的。
【配置】
基本配置比较齐全,选装包的价格也比较合理。英国之宝很不错,每天开车听歌很享受。全液晶仪表盘很漂亮。唯一遗憾的是座椅功能少了些,座椅记忆和通风甚至无法选装。
【油耗】
油耗肯定不是xel的强项,买这款车就有预估了?市区油耗10-12,高峰期14/15也有,高架环路大概8.5-9,高速没怎么跑。现在油价飞涨,基本1公里1块钱吧。
【最不满意】
最不满意的是变速箱吧。这款ZF匹配确实一般,低速15-30区间顿挫比较明显,有时又会窜,反正低速跟车有点难受。另外上文提过,急加速时有迟滞,切到S档会好一些。
其他车友提到的问题,后备箱空间确实小但我大多时间一个人用车所以够用;车机目前没有遇到黑屏或死机,只是偶尔carplay抽风连不上;其它就没有了。
总之,目前xel用车感受很好,真香,性价比极高。说句非常主观的话,即使这款车没有这么大的优惠,哪怕是指导价,我也会认为很值。
后续开更多里程后再来分享。
祝各位都能喜提爱车,用车愉快!
潇洒晚风Or:其实买这个车最大的心理障碍是怕它小问题多,英国绿确实帅!
海子叔叔:太帅了 心动了
Jim0917:现在东莞落地24贵吗?
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版
4.5分“优秀”6000km,8个月实测感受。
22年7月1日提的21款优雅,没想2年不到差了2个辈分。当时想着换B级车,最好豪华品牌,家用无所谓前驱后驱马力大小,比较在意用料和安全,不关注油耗。BBA买不起,先看沃沃S60因为离家近,除了屁股丑没毛病,等到购置税补贴,也换成吉利双离合了。。。跑去看XEL。菲亚特致悦换成XEL,这辈子当个小众人。
无论外观内饰,实车都比照片好看。这绿漆背光就是黑车,面光无敌。2. 驾驶感受:实打实家用车。其实我不太能理解人们根据运动属性而去买它,因为它的运动性有残缺,除了大马力发动机(却无法通过变速箱传递出来)和后驱这两个听上去牛掰的字眼。前期动力滞后,车身重量,底盘结构和用料所带来的滤震质感,都在传递你一种我很稳当的信息,但它不会给你那种想要躁动起来的感觉。它的运动性要时速80甚至100以后(后劲足),或者高架大弯道才可以施展(弯道超车),但这个场景太少了。至于后驱,在城区环境里最大优势在于掉头转弯半径小,停车也许能少倒1把。看不见的地方用料好,尤其底盘,可以和沃尔沃相比。同级别其他品牌多少差点。
最不满意:1200-1400转速之间,轻踩油门车身共振,源自于涡轮即将介入的那一刻,很影响驾驶心情,不止我这一辆车。其实只要稍稍再踩深油门过了那个区间就好,但有时候跟车你没办法深踩,听说可以刷变速箱程序解决,首保去看看。怠速抖动,是不是自动驻车auto hold和D档的原因,auto hold期间挂N档可以解决。
空间:全家170以内,所以乘坐空间不做赘述。储物空间确实小,无论是副驾前箱子,扶手箱,后备厢,都小,不过亲测4大人1孩短途行李没什么问题(3-5天所用衣物),要带折叠推车什么的另说。
驾驶感受:车重起步不快。高速稳如老狗,春节来回跑2000km感受到了。刹车很可,一次雨天高架给我干出主动刹车,避免了追尾。方向盘指向和来回打方向的晃动控制都很好。要不是车身共振拉跨驾驶可以满分。
油耗:很高。1年要跑2w公里以上建议别买这车,高速油耗相当于某些日系车的城市油耗,综合至少11个油。
外观内饰:本身外观素质加路上跑的少,有一定回头率(应该高于34C),小地方甚至不认识这车,我把这也当成优点。其实优雅的耐看性稍高于运动。内饰中部,第1眼不行但耐看性强,对车主友好,对卖车不利。方向盘精巧。座椅有膝盖托,深又厚,好评。氛围灯忽略不计。车身姿态低,一定要买腰枕和头枕。
配置:基本都到位了甚至有点过剩(个人而言)。我不喜欢任何驾驶辅助类配置,包括定速巡航ACC。主动安全配置很够很好。其他都是常规配置没什么好说的。要有一点点遗憾也就是音响没有选配(虽木耳也能听出差别),但我在现车和增配等车之间选择前者,有遗憾不后悔。车机系统不流畅。刚通电时无论车机屏还是时速屏偶有延迟或者卡滞。有过一次倒车影像不显示,过了一晚仍然如此,去店里重刷电脑了。有过一次刚远程OTA结束,通电后车机屏卡在欢迎界面了,熄火重来也不行,倒车影像也没有,第二天早上又自己好了。语音控制有点智障但能用,得普通话标准说慢点,驾驶中可以指定导航目的地,就是有点慢。
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新车买来一个月感受:
优点:1. 是人都说漂亮。2. 牌子调性足能满足虚荣心,我试过多说几万,30落地,都吃惊,以为比bba贵。3. 舒适性,安全性,操作性配置足。4. 动力市区开游刃有余。5. 滤振韧性足,紧急变道非常干脆。6. 前后排座椅长,腿部承托舒适,腿部空间充裕。7. 6月份价格真是够便宜。
缺点:1. 最大的问题,1000-1300转区间,轻踩油门,车身会振,影响驾驶质感但店里看过说正常。2. 舒适模式下,油门相应慢。3. u盘放歌每次启动都是从第一首歌开始放,软件有毛病。4. 外后视镜加热据说5℃以下才会启动,这不跟没有一样? 5. 扶手箱,副驾箱,后备箱好小。
其他一些不知道算优点还是缺点:1. 启停动静大,必关。2. 车身很重,用料扎实,但增加油耗。3. 送acc硬件,但必须要刷,刷了4s不一定质保,奇葩的存在。4. 方向盘是真的轻。
BoscoooZ:坐标合肥 进取运动 22.5裸车送终身机油落地24.8可以接受吗
余生長醉不复忧:外观的确好看。内饰欣赏不来。
用户4173262716842:十几万的车说成三十万。人家都是往少点说,免得被说大冤种。
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”【操控】
最为满意,方向手感刚好,快速过弯底盘支撑很足,很有信心
【动力表现】
相当够用,就是起步给油小的话有点慢
【最不满意】
变速箱换挡逻辑
专解河蟹疑难杂症:新车车内异味大吗?
褐耳獴卢卡斯:起步慢这个确实没办法毕竟车身太重了。
kyrie lrving!:这个裸车价分期了吗
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.93分“良好”【最满意】
最满意的不好说,因为有特别多的地方都令我满意,比如这运动的外观,方向盘的质感和颜值,后排空间,以及超高的性价比。非要说的话,我还是喜欢这矫健的身姿。
【最不满意】
不满意的地方就比较具体了,低速的时候太肉,顿挫和迟滞感相当严重,这都是老生常谈了。另外,车机确实不满意,开我弟国产车,那个车机用起来感觉都比我这个棒。
【空间】
这个空间其实比想象中还要大,并且坐起来也比较舒服,当然了,后排地板的隆起也确实有一定影响
【驾驶感受】
2.0T+8at的动力组合,在中级轿车级别里,也是十分不错了,加速时推背感明显,干净利落。不过低速状态下油门灵敏度不高,这顿挫的感觉遇到堵车的时候,那可就要了老命了。
十一43277394:这变速箱不够聪明 但发动机够用,中后段都有力,为什么拨片做得比其它车大 就是告诉车主 尽量用拨片换挡用拨片换挡简直太爽
上下左右baba:凯迪拉克的车机才是老年机
用户1167663538506:低速太顿挫了,开多了双离合不习惯。油门也有延迟。操控一般。上车都是开运动模式还好一点
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.83分“良好”01年人生中第一辆车,考上大学家里人答应我的,到现在开了也有快一年了,本来第一个考虑的车子是奔驰C,内饰真的好看,但是但是刚好改款,要四十万,感觉就算买了心也滴血,而且1.5T的话听说很肉,A4的话内饰确实不怎么符合我的审美,只能说萝卜青菜各有所爱吧,三系确实是非常非常好的车子,可是不知道为啥,对宝马真的一点都不感冒,可能从小就见大人开吧,觉得是到了一定年龄才会开宝马,在潜意识里就被PS了,第一次心动捷豹是在路上,看到的,红色内饰真的太好看了,于是和父亲商量,就定夺了下来,谈的价格个人感觉挺合理,因为是芯片慌,25.6万加一个1.5万的双保套餐这个价格还能有现车并不算高,没有选配,很喜欢空调面板的液晶屏,但我是急性子,等不及了,因为刚拿的驾照,非常的迫不及待哈哈哈哈。
【操控】
个人感觉非常的好,方向盘随着速度的上升逐渐变重,拐弯啥的很有信心
【动力表现】
前7-80码的加速非常的给力,推背感也很强,可能是变速箱调教的缘故,到八十码之后,急加速换挡会拖拉,不然零百肯定六秒
缺点:
车子开了快一年1 冷启动轻刹车时,刹车盘有时会出现刺耳尖锐的异响,很尴尬。2 之前方向盘上左侧的按钮触碰不良,切歌啥的没反应,去检查说是方向盘按钮的主板损坏,给我免费换了一个。3 转速在1000-1300转之间时,车辆有共振,蛮明显的 4 刚买回来的时候,变速箱在速度时的逻辑有问题,首保之后就正常了,很丝滑
【油耗】
市区不堵车,正常在10个以下,堵车的话在11-13个,高速7个油,并不像网上说的那么费油
【乘坐体验】
驾驶体验很好,乘坐体验对于我来说,商务类型车子坐多了,会感觉底盘偏硬,可能运动型的为了保持支撑性都这样吧,哈哈
【最不满意】
售后,真的很想骂他们,作为捷豹的工作人员,连这个车子的具体哪些功能都不知道,一问三不知
wkdapqi:xel适合上不了bba又爱面子的人
wbxsjqo:加点钱能上bba了,或者起码上个xfl,同价位性能不如ct5,性价比又不如日系车,xel略感不值,预算少最后还买个二线豪华,建议还是别买豪华品牌
纠结不是星爷:羡慕了哥 我05明年开始挣钱!目标S90
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”【操控】
在同级别属上乘,底盘和转向调的不错,舒适而且有韧劲。
【动力表现】
欧系车油门没那么灵敏,加上低扭不强,车又重,导致起步较弱,等中后段加速还是比较快的。
【最不满意】
变速箱调的不满意,尤其减速的时变速箱降档拖拽感明显,销售说变速箱前期有个学习的过程,期待首保后有所改观。
【驾驶感受】
平时开一半用舒适,一半用动态模式,动态模式变速箱的反应会快一些,转向手感也更重,试过动态+S档,突然被人踹一脚的感觉不太好。
【油耗】
目前市区开的比较多,三分之一的高架,10个油左右,毕竟车比较重,可以接受。
【乘坐体验】
还没有坐过后排,空间可以,就是座椅比较硬,而且我开的时间长了腰会疼,不知道是不是还没找到舒服的座姿。
0-52D:绍兴买的吗?落地多少钱?
用户5977017913524:真特莫帅来自速腾车主的羡慕
1gh8jk3c52:你这是21款吧,22款空调控制那里有块5英寸小屏吧
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.43分“优秀”动力原厂200P已经刷到250了,只是够用没有什么澎湃的感觉。隔音性很好经常不知不觉就超过120限速了。最满意的还是操控,地盘很扎实,方向盘也很轻,变速箱在自动模式即使开了运动模式反应也比较慢,倒是手动模式下非常好,反应迅速很听话。可惜买车的时候不能选配音响和座椅加热了是个遗憾,其他的感觉都不错。ps油耗真的太高了……
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”车辆外观很满意,英国范十足,非常耐看,就是不耐脏,基本一下雨就得洗车。内饰看着也挺高档,很不错,就是运动款座椅偏硬,长时间驾驶腰部不太舒服,后备箱略小,也够用了。驾驶感受,总体很满意,不同模式下满足了日常驾驶需求,油耗比预期低太多了,一开始觉着这重量这马力怎么也得12个,结果综合九个不到,市区一般是八个到十五个之间,主要是看路况,高速道路巡航120左右大概六七个油的样子,动力十足,给我感觉就是这车起步不是太快,但是后期动力还是随叫随到,没上牌那几天在高速140巡航,发动机才2100转左右,油门还没有猛踩,动力当面很满意。后门缝隙偏大,停几天后门缝隙处会进不少土,最闹心的就是没有地库这车太不耐脏了,正好这几天总下小雨,每次下完雨一车的小泥点子。
You粮圣Ren:加热是在店装的吗?多少钱呀?我在来广营问销售说加不了
观望XEL的车主:楼主 上的北京牌么?
用户969923139777:顺义挨着奥迪那个店吗?
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.7分“优秀”【外观】英国赛车绿是真的非常好看,内饰的红色也很显高档。
【动力表现】250P后段还是非常有力的,但是涡轮迟滞还是有一点明显,油门下去后还需要接近一秒的反应时间才有明显的加速感。
【操控】方向盘比较轻比较灵敏,方向比宝马的轻太多太多,车开起来非常灵活。悬挂前双叉臂自然没话说,高速转弯支撑力非常足。低速过减速带有余震,速度五六十过减速带就能化解的非常干脆。
【油耗】没有想象中那么费油,现在还能接受。市区10-12个油左右,环线速度60-90的时候6-7个油,高速速度100-120的时候8-9个油。
【最不满意】怠速车辆抖动,车机容易死机
【空间表现】头部空间一般,如果座椅没调到最低容易蹭到头发。后排空间够用,加长纵向宽度没问题,横向的话坐三个人不挤,但是放了安全座椅后,再坐两个人就会有一点点挤了。
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”提车两月了,平时市区上下班开开,行驶1千多公里,油耗暂时12.没遇到黑屏啥的,就刹车有鼠标点击声,还有一次红灯起步踩油门没动力,踩到车机发出滴的一声才慢慢正常,低速行驶略有顿挫,可以接受,人生第一辆车,定车提车3天搞定,外观内饰都不错,20几个买这车还要啥自行车!
醒醒:落地多少,兄弟
用户6138759750605:怎么设置仪表盘看导航呀
陆纳尔多Ronaldo:芜湖哪家店?
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”车绿外黑内,加装了科技包,19寸轮毂和英国之宝音响。
节能和舒适模式是油门响应有点迟缓,但是动态模式很爽。
英国赛车绿真的很帅,很优雅。
科技包是为了抬头显示,xel抬头显示全要加装,为了有抬显花了1.28万。
啊你猜吖:您这落地下来多少钱
车车车到了:落地多少,什么时候买的,我也想科技包加英宝
蓝筲:加19的轮毂多少钱啊?
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版
4分“优秀”车开起来起步较慢,但中后期加速很快,方向盘指向精确,并且手感很好,前双叉臂的底盘结构,过弯很稳,给驾驶者很大信心
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版
4.3分“优秀”估计以后只会用捷豹,性价比可以。不满意的地方提车当天进气管松了。然后用车3个月,经常被别人刮,还找不到人,气的我。还有一个加速有点反应不过来,其他无敌。
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.14分“优秀”250p动力足够,操控信心足,起步有点肉,地板油动力有延迟,外观内饰满意,空间表现符合B级车标准,油耗一般。