点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

帅是真的，但是车比较重，变速箱调教很一般，市区跟车很难受。速度上来了之后很稳，加速变道超车非常有信心。目前开了一千四百公里，市区综合路况，平均油耗11个多，这还是我念在新车，开的非常温柔的结果。如果按照之前福克斯的开法踩那么狠的话，油耗绝对超15。我身高188，坐进去头部空间勉强够用。后排空间还可以，只能是不拥挤，绝对谈不上宽敞。不过这也不是我考虑的重点，99%的时间车里都是我一个人。4月20号提车，车机在5月14号的的时候推送了3.3.2，但是我看别人已经4.1.1了，至今也没给我推送新的车机版本。选装了加热包和17喇叭的环绕英国之宝。加热包在东北还是很有用的，地库比较凉，早上上车打开座椅加热很快就热了。环绕英宝有些一般，我和媳妇都觉得不如朋友奔驰C上的柏林之声。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.3分“优秀”

之前开的是蒙迪欧1.5T，开了8年，车是好好的无毛无病，就是想换了。只考虑油车，几乎看遍了B级车，最终选择了捷豹 总的来说挺满意 缺点：确实低速会有顿挫（但我感觉完全可以接受，开车不是坐车，这个顿挫完全可以接受），没有座椅通风，轮胎宽度要是235就好了 优点：除了上面的都是优点。 是个不可多得的好车，特别是目前这个价钱就能买到这么好的车。超满意。 捷豹是一个买车时很容易被忽略掉的品牌，大家都首先会想到BBA、凯迪拉克、沃尔沃。很少人会注意到捷豹。这个真的是随了奇瑞理工男。不会做营销。大家都知道捷豹路虎现在是一个品牌了，但捷豹又不像路虎，有那么明确的受众群体。和产品独特性。真的该好好做做营销，这么好的车缺如此低的销量。（我知道零整比高，销量上去，零整比应该也就会下来些的） 再说回车子吧，没有明显的短板，唯一能拿来说的大概只有变速箱低速的小顿挫了。大家不要危言耸听，人云亦云的去判定它。要自己去驾驶，你要是能接受，这个就完全不是问题。 地盘好，发动机也不错，变速箱更是3代采埃孚，再加上75%的铝镁合金车身。真是奔着15年去开的堆料。 对于“捷豹小毛病多”这个广为流传的说法，我有几个疑问 小毛病到底是什么毛病？ 这些小毛病是否只有捷豹特有？ 涉及到电子产品，如果整体品控没有问题的情况下，纯粹就是个概率问题，拿出来说事就是诛心之论。 总之我买了，我觉得很好，很喜欢。 对了，油耗忘记说了，正常高架不堵车，平均时速能达到50-60的样子。油耗大概就只有6-7。 地面道路不堵车的情况下，大约8。 高速只会更低 至于堵车，或者你要推背感，要加速力，就没边了，二三十个油也开得出来。 很多人觉得XEL运动，我倒觉得它很优雅、我喜欢慢慢的加速、匀速行驶。所以我的油耗并不高。目前没有降下来也是因为刚提车。 接下来好好享受我的小豹子啦、未来至少十年，靠它给我遮风挡雨一路前行啦。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

4分“优秀”

之前有一辆福特，陪我跑了23w公里，本身并没有那么着急想要换车，直到有天路过了捷豹路虎的4S店，进去看对了眼，试驾了一下，就直接换了，现在用车一个月，1700多公里，细说一下对这款车的感受 【提车价格】 选择上，耀黑预装了17喇叭的英国之宝，实际价格和进取落地相差并不多，因此毫不犹豫选择了耀黑，裸车20左右，落地含息近24，要了些保养。价格给想买车的朋友一个参考。对于懂车帝上某些号称17.3，18.5裸车，20以内落地，到处说别人买贵了但是又没有车主认证的大神们我只想说，拿出发票让小弟膜拜一下 【外观内饰】 外观方面捷豹一直拿捏的比较到位，当然每个人的喜好不同，因此不多赘述。内饰大量的软材料，同级里也足够有吸引力 【驾驶感受】 低俗顿挫确实会有，拥堵路段比较考验脚法，但对我来说完全能接受。车子的底盘，悬挂，机械素质这个价位算是上乘，会让人想去驾驶他。原厂也很好玩，也有一定的升级空间。城市通勤油耗10-12个左右，高速大概6个，不过买250匹的车，这个表现完全在预期之内 【空间】 因为后驱的缘故，后排地板有隆起，长途行驶中间位置不适合坐人。左右两边乘坐空间足够，和ct5比虽然短，但后排乘坐表现要好得多，不顶头，足够一般家庭使用 【最不满意】 1，后备箱太小，甚至比我之前的福特还小很多，前后的长度还行但是上下的高度不够，也无法通过放倒座椅来提升装载能力，有这方面需求的朋友一定要去看一下实车再决定 2，原厂近光灯照明效果一般，远光灯尚可。我是通过调高大灯来改善的，但和同级相比，这个近光确实是要吐槽 3，车机不是太聪明，天气的显示自打买回来就没显示过。倒是没什么影响，毕竟carplay已经足够使用，但好歹不该有这种问题，算是个槽点 最后总结一下，车无完车，对于大多数人来说，dream car一定是自己还没买到的车，但当下自己选择的车，就是最适合的车

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.2分“优秀”

从看车开始，其实我最喜欢探界者和迈锐宝xl的，但家里说要一步到位，先后试了宝马325Li、a4L、探岳顶配、锐际、探险者、昂科威s（1.5t 2.0t）、昂科威plus（2.0t)、xc60、xt5、ct5，原来定的买Urv、xt5或者ct5的，结果Urv玩套路，要加装饰，4月xt5优惠收回，ct5还可以，但主驾驶和副驾驶腿部空间太小，人像挤在车里开车的，很不舒服，后面就看到朋友圈有车商有xel打特价，去试驾了，家人都挺满意，就定了英国赛车绿，配棕色内饰，但4s报价太贵，最后还是请熟人走的渠道拿的车，优惠了一些。 配置没有加热通风，没有后视镜盲区监测，特别是后排不能放倒，后排座椅没有钢板保护，倒车影像有点扭曲，其他的中规中矩。动力、底盘、操控的确非常棒！ 嗯，23款说换了变速箱，但低速城市走走停停还是有顿挫，自动启停的方式真的特别不舒服，要车身整个震一下，还不如我原来的科鲁兹。还有个bug，就是停车等红绿灯，一旦解开安全带，发动机直接给你熄火，想不明白为啥这么设定。 目前才开了不到500公里，后面体验再说吧。 【动力表现】还可以，没测过，估计0到100km加速，7秒左右。 【最不满意】 没后排座椅钢板，后排不能放倒，没座椅加热通风。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

23.6.30提车，目前1wkm出头 广东，看了3个月车最终选择了一开始和老婆就都喜欢的XEL，预算20w左右，从传统B级车里，亚洲龙，雅阁，帕萨特，迈腾，蒙迪欧，君越，看到二线豪华XEL，XT5，S60，林肯Z，再到电车宝马i3，特斯拉Y，比亚迪海豹，汉。看了一圈下来，因为里程焦虑还是没能选择新能源。选择XEL的原因第一是因为颜值，第二是因为用料这么多良心（想买的可以网上查一下这台车的底盘讲解）。第三是因为价格合适。 优点：颜值高，品牌比其他前面提到的传统B级车调性高，用料良心，动力猛，虽然起步没那么快但是后段很给力。整体满意度高。Carplay好用。 不足（其实都不是大问题）： 1.虽然是第三代采埃孚，但是低速还是顿挫，速度起来之后就很爽。 2.电子屏幕流畅度可以，但好像有时候会卡机。 3.空间没有亚洲龙君越蒙迪欧迈腾雅阁这些大，但也够用了。 4.怠速的时候发动机好像会抖动，应该是通病。 5.后备箱空间真的很小，需要装很多东西的要去看一下。 高速表现： 1.这动力不用说，挺爽的，速度快的时候很丝滑，动力储备充足，超车随意上150，坐4个成年人后备箱东西不少，还是很猛。 2.ACC挺好用的，会减少高速驾驶的疲劳度，刹车也挺及时。 3.车身稳，指哪打哪，开着很有信心。 4.噪音不算小，但是也还行能接受。 总结：整体很值，性价比超级高，亚洲龙顶配的价格买二线豪华。年轻人可冲，个人觉得值。 价格：24.5落地送双保（终身保养前6次免费，后面付工时费，质保延长到5年16w公里），不知道我这个价格如何，个人觉得还可以应该有一些地区能更低，但是这个价格广东算不错的了。这个车1w公里才保养一次，其实和日系保养费用差不多。听说这个车外面正规保养一次1k2，4s贵一些2k。 希望这条对大家有帮助～

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.71分“良好”

拒绝❌街车，同样的价格配置方面非常棒，一款运动十足的车，人无完人，车无完车！接受它的优点，除了油耗高，其他都很不错。 【操控】 很丝滑，方向盘清晰，指哪打哪，不错?。 【动力表现】 动力250P马力，绝对够用，涡轮增压有几秒延迟，速度上来后动力源源不断。 【最不满意】 后备箱空间不足，车内储物空间不多，油耗偏高。 【购车经历】 家里第二台车，目前持有一辆CRV混动，换车之前是科鲁兹2016款，跑了不到五万公里，综合评价车身厚重，变速箱一般，动力太肉，七年了，实在不想开了所以决定换车， 备选A4L,325Li，奔驰C直接pass,1.5T，48轻混，原因不多赘述。 首先试驾的A4L，动力输出线性，换档逻辑清晰，主要因为内饰所以排除。 最想买的其实是3系，奈何2023年当时价格坚挺，负面消息一堆，也直接排除。朋友建议我买雅阁，不想买 一直犹豫不知道买什么，偶然看到XEL,没想到价格居然这么便宜，在之前都不敢想，感谢奇瑞，之后就去4店看车，居然没有试驾车，无力吐槽，只能静态观看，本地只有一家店，价格坚挺，没得聊，懒得跑，由于不想去外地，想保留之前的车牌，所以直接和当地4S聊，觉得差不多了就订了，把之前的车就置换了，人生又交了学费，之前的科鲁兹，由于换过门，比不换直接少6000，别听四儿子忽悠，他们为了利益最大化，忽悠你换，其实宁修不换，涨知识了。 谈的差不多就直接下定，前后三天时间，买车比买菜还洒脱。目前开了5000公里，感觉还不错，买自己喜欢的车，干嘛要活在别人的嘴里，哪个车最后也贬值，别谈什么保值率，扯淡。别老活在别人的嘴里！ 花自己的钱，办自己的事，取悦自己，与别人无关。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.3分“优秀”

车刚拿了，几天。刚好回老家一趟，聊聊这500多公里高速的感受（舒适模式）。车现在公里数快700😂，550公里左右的高速，车坐三个人，加上行李，车重应该差不多得有个一吨9出吧。油耗基本卡在6.3～6.7这个区间。这油耗真心算还行了。 低速是真的顿挫。特别是D1~D3这个阶段来回变，高速上塞车，波箱卡这个档位来回。真的像船在摇，速度一起来就顺得很。所以建议开这车，起步油门别省，千万别太缓慢起步。这波箱你粗点开，反而好开。等我回去试下S模式😬 然后个人感觉这出厂防爆胎真的垃圾。抓地力不是太好，如果真有条件，轮毂换一下，后胎换245，卡钳也升一下，驾驶感受会更好。有一说一，这底盘真的好开，指哪打哪，。短小精悍不要紧，硬才重要。🤣真的对3.0T的机头流口水，可惜国产没配。 另外大灯是真的暗得很，还没提车的兄弟最好出厂的时候让4S店把近灯调高一点。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.2分“优秀”

外观不说啥了就是太帅太帅太帅啦。 驾驶感受方面低俗确实有顿挫，低速油门不太跟脚，但速度起来就太舒服了，这台车的极致驾驶感受是动态模式+s，真的太爽啦！！动力非常跟脚随踩随有，高速后段加速依然很猛。但在中级车里车重算很重的了，用料没得说同级少有的厚道，虽然用了大量铝合金但轻量化还是没做下来，感觉比同级重的一百多公斤都加在了底盘，所以驾驶起来的感觉就是很敦实，很稳，100码匝道也很有信心。重量这一块人云亦云有人喷他轻量化做的太差劲，也有人喷轻的车太轻不耐撞不安全太脆，这个还是要自己去试驾体验。所以刹车距离也比同级稍长好像是36米吧，刹车脚感也算不错软硬适中。小毛病在1500公里出现了一次黑屏。重启之后好了，问了售后说类似手机卡机黑屏，智能系统都或多或少有没法完全避免，网友说把车机歌词显示关闭就能解决。目前快2千公里没出现别的问题。总体来说这个价格这个车子的表现来说性价比可以说是盖bba一头，但作为XEL车主客观评价一下抛开价格只看产品，XEL对比34C是有差距的，比如变速箱的调教，轻量化等等，但小毛病这一块国产捷豹没有明显多于其他主流品牌。最后这车外观太帅啦，绿色很有质感，就是有点灰都会看起来灰头土脸的（如图三）就很想掏钱洗，洗车店狂喜

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.8分“良好”

外观绝对的帅气，动力将就着够用。空间不大。原车大灯太鸡肋。底盘用料够良心，这车跑高速的感受远远好过跑下路。这车适合激烈驾驶。 选车理由：小众且帅气。优良的底盘+后驱操控性没得说。 要说这车的缺点，首先来讲十事九不全，得到了溜背造型舍去了车辆内部空间，关于空间没什么好说的。能接受就好。 变速箱三代采埃孚8at与车辆整体匹配程度说不上完美，正常驾驶低速拖拽感很强烈。运动模式或者激烈驾驶情况下开起来会感觉很爽。另外这车速比匹配有点高，120时速转速差不多2200转，170时速3000的转速。按照发动机扭矩输出空间来讲这个速比匹配的确实大了，速比小点的话估计高速油耗还能低一些。 车机系统跟国产系列直接没法比，老婆一辆领克06顶配，整体车辆配置比这车高的不是一点半点儿。 再次强调一下重点：这车跑高速是真的爽，底盘带来的稳重感远超同级别。 给想入手的朋友们一点建议，买这车必选英国之宝！切记！！！北方的朋友建议冬季宝也选上。科技包说实在的有点鸡肋，选了也没啥用，除了一时新鲜感别无他用。另外在意油耗的别买这车。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.2分“优秀”

外形优雅气质又带点小痞的感觉，不随波逐流，不贪图大大大哈哈哈哈哈，选的绿野仙棕，有光时是闪闪墨绿，到了暗的地方就黑一点，感觉像一车拥有两套外衣。开始还想要不要红内，后来怕过几年hold不住了。 驾驶方面给油感应很快，转向很灵，低速顿挫有，尤其之前习惯了看到红灯就不踩油门刹车这样溜过去的话，到了车速19那一下顿挫有点猛，自己只能在20多车速就大力点踩到10出头的车速避开咯。希望首保后有改善。主副驾座椅调节部位比较多，蛮舒服的。 车机方面我都是上车后先通电，等多几秒再点火，等转速降到几百时再开，目前还比较满意，心急的感觉不适合这车哈。 异响的话有时会出几秒，绝大部分时间都没，胎噪也不小，倒车雷达感觉有点灵敏，对新手会更友好。跑高速时自适应巡航不错的但建议少用，感觉开了自适应注意力容易不集中。 总体还是比较满意，洗车绿真的不是吹的，极度不耐脏，感觉洗完撑不过三天…

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.3分“优秀”

这车的外观就不用我多说了吧😄一个字，绝！完美的英伦风，选的绿外红内，当时刚好有现车就直接提了，前前后后耗时一个星期，效率还是蛮高的，赛车绿百看不腻，红色的内饰再添上几分狂野，妥妥的西装暴徒。 空间方面其实也够用，前排空间挺大，但是后排的空间就有点一言难尽了，不过目前还不是家用，还是可以接受的，就是后排中间的隆起部分太高了，可能这就是后驱车的原因。 操控方面的话其实对于我来说是比较完美的，基本可以坐到指哪打哪，特别是打方向盘的感觉真的太绝了，开过这款车的老铁应该都能理解到，不过大家所说的低速顿挫感确实存在，特别是用经济模式的时候非常明显，换到舒适模式之后其实就好很多了，所以说这车跑高速是真的舒服，体验感拉满。 动力方面也是挺猛的，不管马力多少，毕竟也是2.0的，基本上没有车会在你后面按喇叭😄 身边很多人的问我想不想做点小改装，其实我感觉原车的样子才是最经典的，最好看的，以后要改的话最多也就加个卡钳罩还是能接受的

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 原来的宝马1系，118i，10年16万公里。各种漏油渗油修不明白了😵💫，有了换车的打算…很久没有关注车，突然看到捷豹的打折信息，抱着随便看看的心态去了4S店，竟然是真的！就提上了日程。对比只看了英菲尼迪（本来想看Q50，被告知要退市，试了个SUV不喜欢…）和凯迪拉克CT5（试驾车异响，蓝牙连接不上，没优惠，劝退了）最后没时间也懒得转了，就一心xel了！于是开始研究配置和找车😅。 看了4家都没有英宝+加热包+绿外棕内的现车，都打算等了！结果家门口阜石路的还没去，打电话一问告诉有现车，周六马上动身一聊真的有！这什么神仙运气😁，当天就订了，周一直接提车！ 【动力表现】 完全足够，加速，代步都万泉够用了 【最不满意】 中控黑屏有事吗，能解决一下子吗，3000km黑3次，卡死机一次！最近还好没出现了，但是车机更新一直没收到新推送，4s说carplay放音乐歌词搞的，版本有bug，难道不是液晶屏芯片算力太低容易死机么？（不懂瞎猜的）或者如果黑了咱有个一键重启的方法也行，现在就只能停路边抽几根烟才行，吐了！ 变速箱17km～18km车速蠕行的时候踩油门明显拉扯感，首保后也没有明显改善😮💨，习惯了，就这样吧 【油耗】 9～10个吧，没怎么在意，反正一箱油也就500公里左右 总结来说，这车买的不后悔，毛病有，但是能忍！爱了！

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.64分“良好”

【外观内饰】满分，朋友同事都说帅。内饰有自己的格调风格。 【空间表现】车短但车内空间很可以，就是后备箱确实小，婴儿车+行李箱就满满登登了。 【操控】也没开过啥好车，操控我觉得转向精准，开起来很灵活。 【油耗】高速一般6+，市区10+，红绿灯少或者环线经常是8+。 【提车价格】23年3月提车的，也是最早的一批23款吧，裸车价21落地24，因为开票价是22.1，多交了点税。23年都在降价，现在看起来就是韭菜了。 【动力表现】够用，不追求0-100，反正动力踩起来就有。 【最不满意】低速顿挫真难受啊，不过我让别人开我作为乘客我却感受不到，只有司机难受。现在升级了4.1车机，比以前顺滑了。 总体来说为自己的选择买单，目前是满意的。 开了一万多公里了，没有出现过任何黑屏，小毛病的话就是现在会听到各种异响了，不过得颠簸路段才能听到，估计是胶条什么导致的。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.9分“优秀”

家里三个车，有个迈腾b6岁数太大了，地盘散了，空调电子件也坏了，去年一直想把它换了，但23岁毕业后买了一辆高尔夫，常开，梦想是gti，媳妇儿也支持，我只要一说买，她就跟着说，买！哈哈，但媳妇儿偶然间开玩笑说，你再给我开个高尔夫回来？哈哈，一听她说这个，我也犹豫了，然后手机上看了看豹子，同价位，这配置...梦想让我抛弃了 【操控】 刚提车俩月，操控非常好，尤其是低速急打转向，地盘非常稳，高速也挺稳 【动力表现】 换挡拨片，s档，赛道模式，可玩性还可以..除了舒适模式动力稍微有点不跟脚以外，上述几个情况动力随踩随有，eco模式没开过，不予评价，但是提完车当天晚上找了趟哥们儿，把防侧滑关了，本想着弹一下，结果我发现能烧胎？？真是意外惊喜 【最不满意】 雪茄车身帅是真帅，整车唯独让我感觉不满意的就是后备箱小，后排不能放倒，还有就是后备箱上内饰的减配，纯漏大铁皮，这能省几个钱....我手机里没图，尝试找个图发上来 【购车经历】 之前大众保养或者修车看过几次gti，然后网上又说加pdf，放炮声小，巴拉巴拉....4儿子没有试驾，以至于一直没有真正开到过gti，大概去年10月中上旬有一次去修狗夫，因为一直想把老b6换了且去年挣了点钱，就去隔壁豹子店看了看，进门安排销售，赶上xel即将上新，没有展车，销售让我试的23的顶配，试了一圈还可以，期间他没跟我说流媒体后视镜能关，土包子看惯了传统的了，看那玩意儿对不上焦，不习惯，以至于后面我订车的时候放弃了科技包......现在稍微有点后悔，还有就是关于装逼这个事情，34c我是一点都没看，资金不允许，逼也没想装，我只是在能力允许的情况下，买了一台自己喜欢的车，不喜欢网上说什么没钱硬装逼，我可以很大方的承认确实没钱🤭 【提车价格】 24款250进取运动，贷16，一年利息8k多一点，等本等息，提前一年可以还，加利息24.4，加装大英宝，冬季包，延保，6年12次保养，贴膜脚垫记录仪，去年10月底订的，等了仨月，1月上旬提的，哦对，价格还包含上牌啥的，反正我啥也没管，4s地下就是车管所，挺方便的。 【油耗】 平常环路开慢点7-8个，高速6-7个，堵车那就没谱儿了 【保养】 家里车多，刚开3000，因为有保养套餐，可能也花不了多少

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

【操控】 第一款车是12年的福克斯，确实没开过好车，前几天回老家来回1300公里左右，优点：跑高速确实稳，2.0t的机子确实比我的福克斯爽，以前跑120码 车子3000多转感觉要报废了一样，现在2100转左右，平时有个小问题就是，感觉方向角度不大，现在倒车得多打两盘才能倒进去了。 【动力表现】 动力没的说，现在新车磨合期没敢怎么踩，不注意就超速了，感觉150-60轻轻松松。 【最不满意】 也没啥最不满意，今年年初想到现在，就中意这款，有个小问题就是感觉 开到暗处，中控屏幕感应不太灵敏，有时变成黑暗模式，后面就一直很亮的白天模式，进隧道亮瞎眼了，没办法改成黑夜模式了。 【购车经历】 今年年初的时候有换车的打算了，原先开的是12款福克斯，当时买的二手，确实年限也久了，也陪我度过了谈恋爱成家生娃，安全的带我们走过每个地方，但是确实有娃之后，福克斯后排空间确实太小！每次坐车都要把前排座椅调整最前，还有就是今年一直都有小故障，今年2月份试驾了ct5，感觉外观蛮硬朗，就是感觉里面空间座椅坐垫太短，我1.7都感觉支撑不到位，就放弃了，刚好路过捷豹店，第一眼就相中了，试驾的是23款，当时价格跟销售没有谈下来，就缓了几个月，今年10份，结果24款都出来了，本人一直在论坛看车友提车分享，还是对xel情有独钟，11月月初就直奔店里谈价，当天就交定金了，本来一直喜欢的就是白红，结果交完定金，销售给我说，白红被另外一个抢先定了，没办法订的黑红，没办法月底着急用车，就妥协了。然后11月20号就提车了。本人文笔不好，写的不通畅请见谅 【提车价格】 价格我感觉我买贵了，当时定的太急了，24万进取运动 加了个小英宝 贷款加置换补贴。 【驾驶感受】 一个字 爽！ 【油耗】 提车到现在，1500公里 基本都在跑高速，7.3左右 【空间表现】 空间很满意，哈哈至少不用上车调座位了，后备箱很多车友说小，我觉得刚好够用，毕竟买这车，不是用来拉货吧。