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    那怎么办报警吧

    简介:2018年度十大杰出青年

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    雷克萨斯UX 2020款 购车3个月 口碑评价: 2019.5拍到车牌(89600),当天给各4s店致电询价。第二天到前期看车的店里订车。定金1万,11月底提车,正好碰上出新款,遇上涨价风波,最终以2019款的价拿到了2020款。 总支付:裸车28.8万,装潢+上牌1.3万。税25486.73,平安交强险 +商业险8457.06。 外观:最初觉得前脸太脸谱化,进气栅太夸张,久了越看越好看。尾灯酷炫十足,只是自己开车时欣赏不到…… 内饰:蓝白色座椅,截至目前,并未发现白色易脏(略安慰)。方向盘手感很好。 中控:功能齐全,简洁明了。控制系统(包括触控板)没有传说得不好用,设计逻辑非常明晰。最喜欢的是中控屏,别人嫌弃屏幕小边框大,我用下来没有觉得屏幕小不舒服,而且这个屏没有太突出,整体和谐,手机靠在屏幕上不需要专门的手机支架,非常好。 驾乘:1.平时用车,城市道路,经济模式足够。遇急事,需要提速,改运动模式。整体来说,加速非常平稳,不知不觉中提速。运动模式提速非常快,但依然很平稳(不要用赛车起步时的加速度去评判)。2.驾驶座椅的各个方向调对长时间开车的人来说很有用。3.后排乘客乘车无明显颠簸感,路况过滤较好。4.静谧,是卖点之一,果然不负众望!非常喜欢! 空间:同级车里它不算大,但是转弯半径小,很适合城市个人用车,转弯、掉头、停车都更灵活、方便。平时主要两个人开,后排一年用不了几次,买车时就没考虑后排。之前带老人家出门,询问了下,也没觉得拥挤,后座三个人刚好,两个人就更宽敞。后背厢确实小,不过平时用不到,自己就放了一把伞和一套健身装备,偶尔放一些工作文件、水果等等,足够。 性价比:个人认为性价比这个因素也因人而异。车辆本身功能不需要太多,满足基本驾驶和安全保障、驾乘舒适即可。因为是混动,油箱比polo小,用油比polo更省,而且不用插电,不需要安装充电桩。油耗刚开始稍微多一点大概6多一些,最近已经低到4.3,令人发指!保养政策也很诱人。

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    2023-12-10
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