简介：这个人很懒，什么都没写~
渔边
5年唐DM老车主问一个问题：官方说的电芯终身保修，那么电池衰退到多少可以更换？有没有官方资料。 事情是这样的： 16年11月买的唐DM，充满电16.5度，如今只能充10度左右，也就是60%左右。80KM的续航，开车的时候明显只能开四五十公...查看全文
DreamCar灬
请问各位车友们，我的车在2100-2200转速的时候会有明显的共振，震动会很清晰的传到了油门踏板上，发动机声音也有变化。各位有没有过类似的情况。怎么解决的？ 我安装了镁铝合金护板，安装后共振更明显。 谢谢各位。
涪城发哥
算起来对探险者的关注已有7～8个年头了，那时在路上偶尔会看到进口探险者的身影，感觉这车高大霸气。这次换车的主要目的是要有宽敞的车内空间和储物间空用于床车露营。 2020年国产长安探险者上市，排量2.3t，心中尤然喜悦。这2年也去实车考察过其它型，最终在途昂与探险者之间徘徊不定。不得不说途昂的内部空间是优秀的，但是其外观太中庸，缺少个性，而探险者棱角分明、富有肌肉感、驾乘体验较好。23款探险者的升级改款槽点都进行了升级，更让人喜欢。经过反复考量比较，虽然23款探险者探险者由于整车座椅升级降低了二、三排座椅放平后压缩了一点与车顶的空间，但仍不影响作为床车露营。在8月28日订下了钛金版佩托湖蓝，并在中秋节喜提23款全新探险者佩托湖蓝。 目前，新车行驶近1400公里（高速500公里），对车辆的操控、乘座以及床车露营都很满意，加之还有厂家赠送的露营装备，感觉选择大探是正确英明的。目前，用车综合油耗10.9升，与之前的起亚索兰托油耗差别不大，比预想情况好。希望疫情早日结束，在冬天开着大探去海南，在海边露营，享受面朝大海、春暖花开的惬意的生活，用探险（者）犒赏人生。
危险勿近i
总算是搞定了，下午上保险，ETC，下星期出发草原天路！
用户9340119195138
理想汽车售后态度恶劣，买车时候你是上帝，出了质量问题，就不管了！理想L8L9质量也和理想one差不多，质量问题如下: 1.车头撞击这么狠，气囊没有弹开，一点反应也没有，理想售后专员说力度不够，要在撞狠点，如果在撞狠点，我也就死了，我传了一个宝马撞击后，没有太严重，为什么打开气囊保护，宝马车主，安全没事，我开理想用肉体和生命来抗吗？撞击的时候我头部被冲击的严重！ 2.理想轴承有严重质量问题，前轴两边都断裂，我以前看过其它车主发过轮轴断裂很多内容，我还没关心，现在知道它轴承就是质量问题，理想还很强硬，事实就是事实。 3.雷达规避系统，什么L2级别，根本就是没用！一点反应都没有！直接撞击上去，雷达没有任何规避！
9月18日订车，迄今杳无音信。。 据销售说，ST最慢，7座的更是慢上加慢。。。
白茶居士
赶在新款出预售价之前，下手了2020款铂金。 现在回头看看，真他喵的刺激和冒险。 哈哈哈哈哈。 行驶了几天，感觉没有开大车的感觉，动力足，【指哪打哪】。不过倒车的闯动，着实有点吓到了😂😂 接下来的几年时光， 愿【以福做马，不负韶华不负江河】。
随风97273
提问21款探险者爬坡，21年12月的车，跑了8500公里了，今天开它去山里野了一圈，不知道大家爬坡都选哪个模式，我选择的是简陋路面，关掉了牵引力辅助，开的陡坡缓降，然后爬上去有点烧焦味，这是啥原因，一般山里爬坡用换模式么，车上的那个上坡辅助怎么操作？
懂车帝视线
官方表示，理想L7是一台为中国家庭量身打造的智能旗舰中大型五座SUV，提供了同级别中最大的二排空间。...查看全文
一无所有爱马仕
📒已退订大探新款，准备去看看斯巴鲁傲虎、帕里斯帝；重庆这波是遭遇了所有的天灾人祸，再也不相信销售和直播小妹的话术，已致电上海福特市场推广总部的朋友，非官方回复是，厂家原本打算搞饥饿营销吊胃口，先清老库存，再上新款，没想到遇上了高温限电、疫情，这叫自作孽不可活，终于理解“百年福特，毁于长安”
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