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    皮蛋买T8

    认证:沃尔沃XC60 RECHARGE车主·车龄12年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #2021年度爱车总结XC60T8年度总结 截止12月31日,表现里程:21000公里 使用情况:一年跑了15000公里,主要是日常上下班的通勤,偶尔会带着全家人去周边郊游,没有长途驾驶,从市里到县市区的通勤较多,来回300公里左右。 油耗情况:表现的综合油耗是3L,主要是日常基本都是纯电,出游次数不算太多,所以表现平均油耗会比较低。 纯电模式:市区20-25KWH/100KM;高速30-35KWH/100KM。 纯油模式:市区9-11L/100KM;高速7.5-8L/100KM。 纯电续航:春夏秋35-40KM;冬季25KM;(还是比较温和的驾驶模式) 目前来看,能满足日常的驾驶通勤需要,如果是一家三口乘坐的话,够用也足够宽敞,目测有了二胎之后也是足够用的了。 故障:年初的时候出现过一次转向助力故障,重启之后就没了。 槽点: 1、我妈说T8的后排没有我哥的锐界大,坐满5人之后会显得局促,后排中央隆起比较高,中间的乘坐人员舒适性比较差;虽然都是中型SUV,可毕竟咱们的车偏紧凑吧。 2、深色的内饰特别容易嫌脏,闺女上车之后,小脚无处安放,瞪一下就是一个脚印; 3、沃尔沃的周边有点贵,一个专用的手机支架都要100多,可能还是和保有量有关系,年底大家都买的那个宝华韦健的麋鹿发卡竟然也要50。 4、不知道大家把手机放在哪个地方,水杯架里如果放了水杯的话,手机就很难找地方放了,好像可以放在门板和手扣的位置,不过取手机就很不方便了。 来自家人的好评: 1、车里的没啥味道。 2、这车挺好看的。 总结一下:XC60T8一年下来,经济型是毋庸置疑的,这是纯电的优势;安全性就不讲了,没有遇到事故;空间体验上偏紧凑,勉强够用,5人坐满就不舒服了;配置挺高,但是储物体验不尽人意,车内空气挺好,外观仁者见仁,最后是希望沃尔沃的保有量能提升上来,周边配件的间隔也能落到一个合理的区间。 感谢肖邦圈主推精

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