简介:哎,我前雾灯呢?
尊贵沃利沃减配车主
大家v90丐版第二年投保都是多少钱呀,续保的给我这么列的,返现后总价是【7232】,贵不贵 险种 保额 保费 机动车损失保险 371638.6 6365.67 机动车第三者责任保险 300万 1045.25 附加医保外医疗费用责任险(三者) 64.8 司机乘客每座100万(含住院津贴) 857 交强险保费 807.5 车船税 400 总合计 9540.22
更新新版本系统后,提速明显有劲了,但怠速时好像又把发动机转速降到800左右了,车里嗡嗡的
如题,极佳设计案例,ex90的设计已经相当中庸了,希望新90嘻嘻的设计不要太平庸吧
仅限22款,如图所示的位置,各位尊贵的90车主有时间看看,这个小胶垫感觉快要断开了,主驾副驾侧都不牢固,应该是设计上不牢靠,不知道大家的是什么情况
答案竟然是100km/h,北京平坦无起伏的高速,一趟150km,其中有80km的路程可以跑到100km/h,油耗才5.3~5.4; 一直以为60-90km时油耗最低,跑出过5.6-5.8的油耗,感觉已经很低了,也曾经时速110-120,油耗就都在6以上了下不来 同志们记住,开车请保持100km/h的速度,可以节油
今天跑门头沟的煤矿去探索了,一路上说真心话这两年yq,没有公司团建,农家乐和活动基地一路上几乎都荒废了,对应的路也破破烂烂,走到煤矿矿区,路甚至非常泥泞坑洼,走了一段这种超级烂路,没舍得再豁车,悻悻而归 这车在6-90时速区间油耗还是很友好的,一半上山一半下山,油耗5.5,还算是可以接受了
突然觉得,L9打的根本不是x7,gls和揽胜,而是打的相似或稍高价位的奶爸车,xc90首当其冲,x5估计也会受影响,国内的高端车市场真的太卷了
下暴雨,开车,不知道为啥总觉得踩油门的右脚湿湿的,停好车仔细检查,但又一点漏水的痕迹都没有,拖鞋下来好像又没湿,非常诡异 另,这车高速过积水很稳啊,以前开小车都没有感觉过这种感觉,很有信心 晒一下油耗,平时不乱超乱飙,油耗其实还挺友好的,虽然比不过以前的朗逸,但也还可以了
竟然干到25L/100km,大7看了都下跪希望沃尔沃还是要努力向日系车看齐,当年我跑高速550km只加了125块钱的油,能这么省油就好了
如题,完全不带动的,油耗干到25
https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group;_id=1733248981392387 我的经历,想问问尊贵的60车主都是如何解决的,V90太小众了,经验分享案例不多 心累了,这个锁车2天就全车断电断电真的是让人天天活在恐惧中,家里一堆人都靠这个车来拉,哎 链接如果无效,可以进我主页看
小沃提车3个月,日常使用正常,整体体验还不错; 这个月,媳妇怀孕了,丈母娘不远千里前来照顾,用车频繁,想着年初买沃尔沃决定很正确,空气质量好,用着安心然后~~然后~~今天早上,小沃趴窝了全车断电,用机械钥匙开的锁,车里一片漆黑,全部按钮都无效,直接变砖,看着小沃的尸体,欲哭无泪; 上午的安排就都无法如期了,该办事的去打车办事,我去联系4S店维修,总的来说4S店的服务还行,因为YQ期间,按要求都闭店不接客了,8点半打电话能有人及时跟进,虽然售后人员转手次数稍多,但反馈相对及时,一个小时后抵达地库搭电; 搭电时随着噗噗的火花,车启动起来了,但一直显示“12V电池充电故障”,然后把我乌龟限速了,4S的工作人员经过思考,跟我商量就龟速把车开到店里去维修,我同意了,对于工作人员的建议,我是认可的; 然后就开始了漫长的3公里自驾路,限速10km,慢龟速爬行在路上,被保洁阿姨的保10洁超车,非常尴尬,原以为自己沃尔沃V90进口车主的身份是尊贵的,没想到小丑竟是我自己蹭到后来都佛系了,一边蹭一边思考人生,不过还好,安全抵达; 车交到4S,人不能进(因为防疫,理解),最后检查判断为软件未更新,经过2个小时的更新,目前解决了此问题,日后使用中如果再遇到这个问题,我会在这里反馈; 我自己觉得,买车不管便宜还是贵,最重要是的可靠,招之即用,不能在关键时刻掉链子;我遇到的问题在XC60群里也有不少类似反馈,沃尔沃还应该在这方面多下功夫,不要让车主在有急事的时候遇到故障,不仅耽误事,也慢慢失去了对沃尔沃品牌的信任; 媳妇最后幽幽地说了一句:叫你不听我的嗯,特殊时期,媳妇说的都对
五一假期,市里面商超都严格限流了,干脆一家人就去郊区散散心,充分吸取了上次清明假期郊区堵车7个小时,从白天堵到深夜的凄惨教训,这次早出早归,一路几乎没堵车,很开心; 密云的兴阳线,一条悬崖上的公路,风景美不胜收;唯一遗憾的是,路上一辆90cc都没看到,是不是因为改直售以后价格升高,大家都开始观望了? 驾驶体验上,今天过节,放纵一下,红绿灯前使劲踩了几脚油门,动力可真窜,嘣起来的感觉,连并排起步的朗逸都不放在眼里了; 高速上巡航到120,风噪呼呼的,和激动的心跳交织成一曲逮虾户,只怕是同行的车都在感叹,原来沃尔沃也能激情驾驶实际的感受是,底盘很扎实,开过的十几款车,90cc的底盘是我体验中最好的之一,比奔驰E要好; 回到家,看到小沃蒙上了一层厚厚的土灰,反光镜上还糊了好几只虫子,想到小沃这几个月遮风挡雨、任劳任怨,我却激情驾驶、不注意爱护,我不禁流下了自责与感动的泪水 对了,OTA更新完以后,小沃一度变成了小聋人儿,还要手动点一下方向盘右侧按键组里,左上的“语音”按钮手动来更新升级,虚鲸一场
摸索出90的省油驾驶技巧 行驶3000km后,对爱车特性有了更为深入地了解,也探索出一套适合于90CC的省油之道;目前,高速5.2(空调5.7)已经习以为常,而红绿灯较多的市区,综合油耗想做到7(空调7.5)左右,就真的要有点技巧了; 我总结的经验是,要让转速维持在1500转左右,开出来的油耗最低,对应的时速分别是30km,45km、60km,80km和95km左右,让时速尽量维持在这几个段位,油耗明显比其它时速低一些; 然后起步时踩油门一定要温柔,哪怕后车鸣笛,也要旁若无物;90CC的1档/2档反应慢,干吼不走,挂到三档以后油门响应明显好起来了,再深踩油门也不迟,我做过实验,单次驻车-起步,如果猛踩油门,综合油耗会上来0.2-0.3个以上,多个红绿灯叠加起来,油耗就变成11了,相比之下,慢慢踩油门对综合油耗几乎无影响; 我看到高速上飞速行驶的车,追上他无非是一个高架桥匝道或收费站的事;城市道路飞快起步的,下个红绿灯我选个车少的道,甚至比他还提前几个身位;我感觉开得再快,无非只早几分钟到达目的地,无关痛痒,最后,悟出此佛系开车法 希望自己的绵薄之力,能为祖国的能源节约事业,做出自己的贡献
各位,副驾侧车窗、钢琴烤漆边框,划痕多么,为什么我刚开了3k km,侧窗上就有很多平齐的道道了,推测是走破路被树枝划的,这个烤漆面板能单独更换么
今年情况特殊,与其挣扎,不如躺平,去山里看看,走走以往开轿车不敢走的破路,这辆车能够给予我走这些破路的信心,这是很美好的体验 我把他当战友,一起去看看以往看不到的地方;但是,走破路,路边硬质树枝,会划伤车窗的钢琴漆面板,有点心疼我不太会做游记,就随手拍了点图片,凑合看看 北部山区的路修的比较好,即使是乡道和村道,也没有太险的路况,先来练练手;终极目标是108和109国道中间的军红路,这条路被京西高耸的山脊一分为二,并未连通,中间是通过砂质/砾石路面的古道连接,可以越野穿越,期待今年能完成这个目标; 另外,车磨合到3000公里后,均速40的油耗已降至6.2L/km,市区短途油耗降至7.7-8L/km,已然非常友好
第二天就开到店里检测,检测结果告知为“后氧传感器”故障,质保换新,很快就操作完了,免费;与昨天在车里实时On Call远程答复的结果几乎一致,猜测这会不会是常见的问题,毕竟刚开了2k km,希望以后别再出问题啦; 服务方面,售后人员全程礼貌接待,该办的事都没落下,我觉得做得足够专业,这个值得点个赞;吃了几盘水果,最后还帮忙洗个车,整体还可以,新车就更换配件的不佳的心情算是得以平复 以后假期不再去景区凑热闹了… 补充:后来自己检索相关资料,这个是不是前氧,也许是我当时听错了么
妙峰山,上山3个小时,下山4个小时,游玩30分钟,还把发动机灯搞黄了,发誓以后再也不在假期凑热闹了 咨询了on call说是排气方面的问题,提出如果不敢开的话可以免费提供拖车;4s售后也及时给予了回复,相对来说还算是放心的 想到隔壁76圈主“又不是不能开”的座右铭,还是坚持又来了几十公里回家了 明后天去做检查,到时候补个后续
如题,车身优雅修长,感觉完全在审美点上 开起来感觉也很好,走不同的路都能给我足够的信心 另外,小区里有人买了EQS,头一次见实车,车轮侧面全是不倒钉,开眼界
诚心求教,48v电池寿命是多久,换一个多儿钱?
咱这的捕捉器有堵的嘛?城里开油耗11L和捕捉器有关嘛?虚心求教 黑色高级车那边,堵捕捉器的油耗我看能嘣到20往上,大7都自愧不如
提问求助,倒车防撞,多少时速不触发; 如题,倒车有柱子时总是哐哐哐的自动刹车,有阴影了,问多少时速不会触发
📉能耗分享 目前行驶1000km整,最低市区油耗约11L/km,跑出来的最好成绩是单次里程250km(高速+山路),平均油耗6.8L/km(均速45km/H),晚点再上个图; 大家可以晒晒自己的油耗呀,看看各位的黄金右脚的功力我真的尽力了,这车比较大,过磅看到车重1.9吨,油耗比我想得高点,以前用克鲁兹在南方沿海创下过单程550km-125元油费的纪录 再来个图,实车真美,有力量,又足够修长的美感
截至发稿时,车已经行驶了近千公里了 车很好,一家人乘坐体验都很满意,带来很多的幸福感,车内无异味,装载能力满分,出行时各种道路的通过能力还挺好的,驾驶位的座椅非常舒服,各段的支撑都很好,动力方面,中段动力足,驾驶辅助功能也实用,防撞功能避免了1次的追尾,车的颜值也很赞,总的来说很满意的,各方面都能带来很好的驾驶安全感 特意多说一句,哈曼的音响也非常不错,和家里的音响比,欠缺点中频,低频和高频还是感觉挺好的; 💔爱车吐槽 下面只说缺点: 1. 油耗偏高,市区里油门焊死,做龟速狗都不会低于11L/100km,正常踩的话13L是均值;高速最低油耗6L左右,按理说都8AT+95# 了还这么高油耗,我觉得是传动效率低的问题;包括这个变速箱的换挡逻辑我觉得也有点问题,但日常行驶无影响; 2. 高速车道保持有小Bug,城市快速路4道变3道,按理说顺着并过去就好了,结果他抢我方向盘,差点没并过去; 3. 开快了以后确实有噪音,也能听到发动机的声音,尚可接受; 4. 车机弱智,人工智障,用过的都懂; 5. 至今还没找到,瞬时油耗,单次行驶里程这些数据在哪显示…… 另外,遇到一次小问题,不知道大家能不能复制,冷车不启动,先打开发动机仓盖,然后再盖上,再启动车,解手刹,挂到D档,结果我刹车第一下是卡死的,踩不下去,第二下才踩下去,吓我一跳