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    暴走的以太

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我出生于上世纪六十年代中期,属龙,今年虚岁六十。在朋友们的鼓励下,2020年得以完成两件夙愿。一是学车考得驾照,二是入手了人生第一辆车,冰岛银色2021款330tsi自动两驱智享版途观L。 买车的目的一是工作原因,需要经常来往市区和乡下山里,有车会方便很多。二是孩子都已成家,空闲时间相对多了,我可以开车带爱人四处走走。 💰费用明细 这款330tsi途观L指导价23.58万元,落地价 22.858896万元。全款购车,没有按揭贷款。具体费用如下: 1、优惠3.78万元,裸车价19.8万元。 2、购置税:2.05万元。 3、商业险:3078.96元 4、强制险和车船税:1010元。 5、加装电动踏板:3200元。 6、贴膜:2800元。 🧮选车对比 我买车那年55岁了,选车不像年轻人那么讲究配置,比较注重简单实用。选车之前确立了几个原则:一是根据经济能力确定价位预算20至25万元之间。二是车型选择SUV。这是因为经常要去去山里。SUV的视野和通过性较好。三是品牌上首选德系,其次日系。这也是根据身边朋友推荐和了解到的口碑决定的。四是选择油车。 在此原则下,我确定了两款车型,一是2021款330tsi自动两驱智享版途观L,二是2021丰田RAV4两驱尊贵版。前者德系血统,工艺精良,动力更强,空间更大。而后者日系品质,质量不错,配置更为丰富。 没有试驾,毕竟刚拿驾照,试驾也试不出什么感受。 平心而论,开始有一点点犹豫。最终选择2021款330tsi自动两驱智享版途观L。除了看中动力、空间和品质配置等等之外,当时前所年底冲量,经销商给予的优惠力度也是决定因素之一。 ✏️新车初体验 目前已经使用近三年,里程超过3-5万公里,总体感觉非常不错。 1、外观时尚。车身修长加上冰岛银配色尽显精致优雅。而流畅的线条搭配银黑双色轮毂十分动感。 2、空间大,乘坐舒适。途观L定位中型SUV,前排视野良好,便于观察,对容易晕车的人特别友好。 车身长宽高分别是4712/1839/1673mm,轴距2791mm,搭配全景天窗,车内空间显得非常宽松。后排三人乘坐富余,腿部空间自由。 电动调节的真皮座椅,分区控制的自动空调和PM2.5过滤装置,使得乘坐体验非常舒适。 而 行李厢容积495升,后排放倒后1780升,足以满足日常出行旅行。 3、动力充沛,通过性强。330tsi发动机,配置七速湿式双离合变速箱,动力完全满足日常用车需求,爬坡超车也比较轻松。油门轻松,提速快,油门稍大就有推背感。 车身质量达到1650公斤,确保高速行驶稳定不发飘。较高的离地间隙,配置轮胎规格均为235/55 R18,通过山区坎坷道路毫无压力。 4、内饰简约,配置实用。内饰雅致清爽。全液晶仪表盘和8英寸触控式中控屏显示直观。标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife等功能。主动安全配置齐全。 5、操控良好。布局合理的档把和各种按键,以及集成种功能的多功能方向盘便于操控。配置的倒车雷达和影像对新手操作非常友好。 6、油耗不高。这款途观LNEDC油耗百公里6.6L/百公里,我车高速公路表显油耗6.5L/百公里,国省道6.3L/百公里,市区8.5L/百公里。 7、维保成本较低。每年4s店保养,一次费用约1000元。今年更换四只原厂轮胎,费用约3150元。截止目前无其他维修。 8、不足之处。一是设计原因,导致后排地板中间凸起,影响中间乘客舒适感。二是市区油耗较高。三是车身高度略显不足。 🎩两点建议: 1、严防套路。买车套路多,提车也有坑,如要求通过店内保险、以买送低价贴膜等方式推荐高价装潢加装等等。 2、提车要验车。我是新手,提车请了一个经验丰富老司机陪同。至少三个必要程序。一是检查汽车发票、合格证,以及车身外观、发动机舱。二是查看身漆面是否有补漆痕迹,轮胎、玻璃日期是否与汽车铭牌标注的生产日期相符等,目的是防止库存车、事故车。三是启动车辆并试驾。检查各种仪表按键,操作是否顺畅等。 最后感谢圈主关注关心,敬请指点指导!

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    18年驾龄,这是买的第三台车了,不管你信不信,只因为看到了浙赛宣传片就下定了,恰逢官网直销活动,168800裸车价,贷款10个,送两年商业全险,加利息最终落地价19.2,觉得价格大差不差吧。 刚刚提到新车的时候还是很激动的,因为去年缺芯片,如果不是官网直销硬排产,可能等得时间更长,我等了近一个月,黑武士漂亮极了!虽然开了快20年车了,开上新车依旧很激动,这突突窜的大块头还真不是盖的,合资美系车就是香啊!bose听着随心听,打开座椅通风,妈呀,凉嗖嗖哦!感觉以前那么多年开日系自吸车的憋屈一下都没了,呵呵! 到今天刚好一年整,10880公里行驶里程了,现在来汇报一下各方面的真实感受吧。 外观:10分,反正没有见过说大宝丑的,我想这个应该就是满分依据了吧! 动力:9分,2.0T通用lsy虽然加装了颗粒捕捉器,但是75%的轮上马力转换率,开起来跟3.0自吸比毫不逊色,给9分是怕它骄傲! 操控:8分,因为紧致坚韧的底盘和充沛的动力储备,加上低档高扭偏前段的调教,老司机应该比较喜欢,如果234档的齿比密造成的20-40km的顿挫拖拽能改进一点就完美了! 油耗:7分,我平均时速40,高速地面各占一半吧,而且魔都的高速也常堵车,实测的综合油耗9.3升,对于一个B级车来说还是能接受的。 NVH:8分,这个分数是跟日系雅阁对比给的,嘿嘿,主动降噪ANC因人而异,胎噪在特殊路面惊人,可以很小也可以很大,个性有点强烈,整体关窗后的隔绝感还是非常不错的,这价位很良心了! 空间:6分,逆向空间设计造成后排比较局促,后备箱可以睡人。 内饰:10分,纯个人主观硬评价,说不出原因也不愿意说 车机:8分,100兆流量,ota升级,carplay,我一直抢先升级最新版系统,所以早期碰到的一些bug都基本修复了。 关于车友常提到的问题:烧机油,高位刹车灯和尾灯开裂,高压油泵故障,电流声和异响,颗粒捕捉器堵塞等等,我通通没有遇到过,唯一需要吐槽的就是车漆有点水,我的补漆笔都快用完了 不知不觉也入圈一年了,非常感谢圈主推荐!也欢迎众车友多多分享自己的爱车故事。按照惯例,上点图吧

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