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全新极氪001正式上市售26.9万起话题封面图

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全新极氪001正式上市售26.9万起

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和小米比新款极氪001弱爆了！

续航: 小米，668公里（73.6度电池），800公里（101度电池），极氪，675公里（95度电池），705公里（100度电池））小米完胜胜！纯电动车最在乎就是续航，差不多电池续航竟然差距这么大，为啥？充电: 小米，400v，15分钟330公里；800v的，15分钟510公里。极氪，全系800v，零百加速，小米，2.7s，5.28s, 极氪,3.3s，3.5s，5.9s，小米完胜！零百制动距离，小米,33.3m, 极氪,未知（大概率比不过小米），智驾: 小米肯定比极氪好，小米就算比不过华为，比极氪肯定没有问题！软硬件: 小米各种软硬件产品，不是极氪能够比的，这里的硬件是电子产品，而燃油车更大属于机械产品，当然极氪（吉利）在车的机械方面还是有优势的！综上，新款极氪001，675续航，新款极氪001，同样的电池，续航比小米低，零百加速比小米低。小米SU7标准版唯一的劣势就是充电速度！新款极氪001，起步价26.9万！小米也差不多这个价了！

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02-28

车314

不得不说，安总是懂用户的，这家伙媲美大柏林的雅马哈音响说免费就免费，还全系标配？咱就说真没有极氪的员工上去拦一下安总吗？看得我都忍不住了，今年攒钱必须冲一辆！

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02-27

就叫阿浩吧

提问又到了纠结的选车环节了，新款极氪001，100度再加3月底定车权益21轮毂，4活塞，绿色，26.9w还是特斯拉hw4.0快银2000，已经交1000定金了2月5日交的

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02-29

车314

关于全新极氪001的卖点，除了舒适性，印象最深刻的当属安全性了。不管是“公路坦克”还是极氪式安全，都能说明，极氪造车始终是把安全放在第一位的！这点必须点个赞！

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02-27

领航计划

顶配极氪001&还是入门极星4

路上看到极星4，没有极氪001那种惊艳感，但价格还是比较感人，有点好奇，极星4的用户画像是什么？什么样的人会选择用这个价格买入门极星4而不是顶配001，看了月销，180来台，有没有买了极星4的家人分享一下购买和使用心得。

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03-04

夜色鼓楼

ZEEKR 001车主·新提车

投个票吧，看看WE/ME/YOU的分布比例

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02-28

C位智行

ID.6 X车主·车龄1年

极氪001公布售价，首选750km这款

今日的杭州格外凉爽极氪001迎来大改款公布的四款售价从26.9万-32.9万除入门款750㎞，单电机后驱，激光雷达其他三款均为四驱推荐大家26.9万单电机款即可，全系标配8295 免6000颜色，免1.6万21寸轮毂，免3.5的智驾这次极氪各个都是顶配，选WE版100kW绝对合适，等你开上会发现，续航里程比四电机要实惠电机少了，降低因比产生的啸叫声！哈哈 🌟全自动空气悬架系统 🌟外观 🌟内饰材质

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02-27

我是大王o

新款极氪001还有后手

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02-28

车314

在全新极氪001发布会上，安总表示，极氪现款终身免费充电权益将会免费转移到新款上！咱就说业内有几家能做到极氪这样，相当于车随便开，电量厂商买单，就问这样的格局有几家能够达到的？极氪真霸气！

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02-27

小胖先森

全栈800V的高压平台，800V双碳化硅高性能电驱系统，功率580kW，百公里加速3.3秒。激光雷达，8295芯片。这价格你觉得咋样？

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02-27

就是那个工

eπ007车主·新提车

再没有幻想的余地

新款极氪001发布，整个晋西北乱成了一锅粥。 100度4c超充电池，800v标配，智驾送、激光雷达送、21英寸轮毂送、卡钳送。各种舒适性配置拉满，价格来到了26.9万。其实还隐藏一张牌：95度神行电池后驱，把激光雷达拿掉、把电吸门拿掉...查看全文

02-27

智驾国货

极氪001，开启配置升级价格下降的时代!

新款极氪001发布，100度4c超充电池，悬挂前双叉臂后多连杆，全系标配800v、标配激光雷达、标配Brembo卡钳，免费送价值3.5万的NZP智驾、中低配免费送价值1.2万21英寸轮毂、高配免费送价值2万的22寸轮毂。如果极氪001再出一个青春版，取消800v、取消激光雷达、取消免费智驾、取消免费大轮毂，悬挂改为前麦佛逊后多连杆，价格是不是能到20w出头？

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02-28

车314

我的妈呀！极氪是真的卷啊！不到27万的起售价，配置还直接拉满，这全新极氪001不得直接卖爆啊！这个配置放眼同级，一个能打的都没有，咱也别说轿车还是SUV，真的一个能打的都没有！这不是掀桌子，这是直接拆房子了！

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02-27

DNNS李琪

提问坐标广州，常年使用在广州，春节回湖南一年大概回去三四次吧，是买磷酸铁锂，还是三元锂电池，有必要上空悬智驾版本吗？通常是上下班使用，高速一个月可能就走一次，大佬们来点建议

03-03

车314

全新极氪001全面升级，不只是外观内饰，还有各种硬核技术，尤其是全系标配800V快充，还有超大电池傍身，结合之前试驾极氪001的体验来看，续航真不是问题！不知道大家怎么看呢？

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02-27

车旅行

宝骏560车主·车龄8年

新极氪001不到27万雷军小米怎么应对

全新极氪001不到27万的起售价，这次雷军的小米SU7汽车该如何应对，极氪001造型和保时捷帕拉梅拉很相似！也很拉风！

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02-28

车314

最近新款极氪001的发布，可能让很多友商都很头大！26.9-32.9万元的价格，恰好是现在自主新能源轿车最“集火”的一个区间，各家的中高端车系都在这儿扎堆。其中最不爽的一个，恐怕就是小米了。耽搁了这么长时间，外观、性能啥的基本都曝光了，差不多已经是没有秘密，但唯独价格迟迟不公布，必然是受到了入局太晚的影响.....而传言的22万元起步、30多万元封顶，说实话，真有点尴尬，同样是标榜性能、运动，恰好落在了新款极氪001的地盘里。人家极氪有运动范儿的人设了，还请来了周冠宇、莱科宁，你小米有啥？另外，诸如智界、蔚来，可能也会受到新款极氪001的冲击。说白了，现在虽然都说新能源是增量市场，但马太效应可是越来越凸显，相当于极氪已经圈地围墙，别的品牌想要攻坚，难度可想而知。

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02-28

车314

雷军昨晚有没有睡好不太清楚，但在很多网友看来，雷总未来是凭借着小米SU7成为雷神，还是雷子，就看这把怎么应对新款极氪001了。如果说之前的极氪007切断了小米SU7的退路，那么这次新款极氪001，将成为堵住小米SU7上限的劲敌。不夸张的说，被称之为猎装卷王的新款极氪001，无论是在三电、驾控、智驾、智舱以及价格方面，在同级里都算得上是极具含金量和性价比的存在，这对于半只脚悬着还未落地的小米SU7而言，肯定压力山大。另外不要忘了，人家极氪001还有着超16万家庭的信任和支持，并且在市场有着足够的口碑沉淀，小米SU7虽然也有米粉信仰光环，可在价格配置没有拉开差距的情况下，是选择成熟赢得市场认可的产品，还是跨界车企造的首款尝鲜产品，消费者应该不难做出选择吧。 “雷总，收手吧，外面全是吉利”，这个网络梗已然是小米汽车的真实写照，不知道目前进退两难的雷军，是否后悔过当初“挖墙角”的行为。

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一分钟了解这款车官号

全新极氪001，走自己的路，让同行无路可走

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02-27

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