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    吴问西东wh

    认证:启辰T70车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得2019年10月入手东风日产启辰D60到现在四年半的时间,跑了三万多公里,如今对这款车也是如数家珍了,今天简单聊一聊自己的一些心得体会。 外观:虽然D60用的是日产轩逸的三大件,但是外观几乎看不到轩逸的影子,原创度很好,整体和轩逸相比少了一点中庸圆润,多了一些冷链,更加的年轻化了一些。 内饰:与外观相比,内饰就没有那么年轻化了,相比之下显得老气了一些。不过胜在用材用料和做工一如既往的符合东风日产合资的定位,另外,内部的各个功能布局和使用习惯,可以说是非常的日产。 空间:得益于四米七长的大车身尺寸,2700毫米的轴距,让车内部的空间完全不熟那些B级车,家用完全没问题。另外后备箱容积也是非常大,春节自驾回家,一家人的行李都能装下。 使用成本:D60的油耗,基本维持在5毛一公里的水平,注意我说的是实际油耗,不要拿官方油耗来抬杠,对我而言一年的油费大概在三千多。保养,一次在4S店,各种折扣优惠下来,一次保养不到三百,在外面的话大概200就够了,很便宜,我自己公里数跑得少,所以没有按照官方的半年一次做的保养,而是按照8个月一次就行,大概一年保养费用在450元的水平。保险,一年2700左右。维修,轮胎被扎了,换过两个轮胎,一共450元,其他的维修费用就没有了,连蓄电池现在都是原厂的,骆驼电池很耐用。 总结:启辰D60这款车,传承了东风日产轩逸的三大件和品质,大空间,省钱省心,家用代步的好选择。

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    #庆祝启辰星新款上市 我的T70是2016年购入的,手动低配,落地价格在9万多一点点,至今已经是5年时间了,跑了五万多公里,几年的使用下来我对启辰的质量还是比较认可的,启辰的车给我感觉是看起来不咋地,接触久了发现用起来还是很不错的。这次去4s做保养,一眼就看到了在展厅C位的启辰星2021款星享事成荣耀版,今天也说一说我对这款车的一些个人现场品鉴后的感受了。 首先这款车非常的大,比T70要大很多,车内空间也更大,令我这个T70车主很羡慕的其实是后排空间,平坦的中央底板可以躺个人了。 再说动力,1.5T涡轮增压发动机,匹配48伏轻混系统,动力强非常强劲,现场查看了报数扭矩在260牛米,这个可比T70的1.6发动机强太多了。另外官方的油耗数据也只有6.1升,这么大的一个车,这么强的动力油耗居然和T70差不多,说实话还是有点感叹启辰技术力的进步 配置当面也是我羡慕不已的,作为这个乞丐版T70的车主来说,很多配置都是一件很奢侈的事,当然最羡慕的其实是安全配置,首先是气囊数量,启辰星前后排一共加起来有8个气囊,另外还有胎压显示,ESP,车道偏离预警,主动刹车,这些配置让开车更安全,关键时候也能起到很好的保护作用。 除了这个还有我很喜欢的驾驶辅助,尤其是这个全速自适应巡航,这个东西开高速的其实简直爽的不要不要的,想想我的T70连个定速巡航都没有,每次开长途只能硬抗。 最后就剩下一些常规的配置,当初买车的时候不以为然,其实真的在日常使用中还是这些配置使用最多,比如前后雷达,倒车影像这些,尤其是对于这种大车,雷达和影像非常重要。 当然了还有启辰的女王座驾,以前买T70的时候还是单身,现在有老婆了,要是有个这样的女王座驾估计媳妇能够爱上坐车了。 最后说一说大家比较关心的动力总成,我个人的一点看法,虽然启辰星没有用上日产的动力总成,但是怎么说呢,如今的发动机技术也非常成熟了,所以可靠性这块基本不用担心,一款发动机用个五年十年的一点问题都没有,动力强油耗低,其实这样就够了,也不用太过于纠结是不是日产动力总成。

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