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#21.28万起，日产探陆值不值今年8月份就要步入二胎家庭的序列了，所以今年开始也在考虑升级一台7座车，五一当地有小型的车展也去现场看了一下。 首先考虑的是SUV车型，主要是每年春节都要回老家,如果选一台MPV的话，舒适性要好点，但是底盘还是有点低，农村的路还不是那么好。 其次，经过对此，7座SUV里面，有像欧蓝德或者奇骏这样的紧凑型SUV，但是第三排座椅形同虚设，实在是没法看，只能考虑中型SUV。 最后，提到中型SUV，在珠三角一带，丰田汉兰达是跑不了的，曾几何时这个车也是要加价购买，如今也开始有了很大优惠，不禁令人感到唏嘘。不过横向对比了探陆，发展除了名气没有汉兰达大，探陆在方方面面都可能更适合我。比如价格，探陆7座的起步价是23万，而汉兰达就要到27万。又比如车身尺寸和轴距，这两个非常影响车内空间，探陆也是全面超越汉兰达。再就是配置，探陆也要多出很多。唯一可能逊色一点的是，汉兰达用的混动，油耗更低，探陆用的是和英菲尼迪QX60同款的2.0T可变压缩比发动机和采埃孚的9AT变速箱。 不知道车友们怎么看这个两车？探陆的知名度好像不如汉兰达，以后是不是容易贬值？有没有最近也在考虑这两款车的朋友呢，大家可以一起交流交流，避避坑！
#暴雨天开车应该注意什么已经记不太清广州的这阵暴雨持续了多少天了，到处都是潮潮的，很是难受。暴雨天开车也是一件比较危险的事情，聊一聊自己暴雨天用车的经验。暴雨天，一个视线受影响，另一个是道路湿滑，所以开车要非常小心。两点经验，一个是控制好车速，如果条件允许的话，最好暴雨的时候，能够临时停靠在安全地方，等雨停了再走。所以的事故都是和开快车有关系，加之雨天，道路湿滑速度快也容易翻车。另一个就是打开指示灯，我一般都是打开双闪，这样后车能够容易看到前车，避免视线受影响导致出现事故。
#用车心得2019年10月入手东风日产启辰D60到现在四年半的时间，跑了三万多公里，如今对这款车也是如数家珍了，今天简单聊一聊自己的一些心得体会。 外观：虽然D60用的是日产轩逸的三大件，但是外观几乎看不到轩逸的影子，原创度很好，整体和轩逸相比少了一点中庸圆润，多了一些冷链，更加的年轻化了一些。 内饰：与外观相比，内饰就没有那么年轻化了，相比之下显得老气了一些。不过胜在用材用料和做工一如既往的符合东风日产合资的定位，另外，内部的各个功能布局和使用习惯，可以说是非常的日产。 空间：得益于四米七长的大车身尺寸，2700毫米的轴距，让车内部的空间完全不熟那些B级车，家用完全没问题。另外后备箱容积也是非常大，春节自驾回家，一家人的行李都能装下。 使用成本：D60的油耗，基本维持在5毛一公里的水平，注意我说的是实际油耗，不要拿官方油耗来抬杠，对我而言一年的油费大概在三千多。保养，一次在4S店，各种折扣优惠下来，一次保养不到三百，在外面的话大概200就够了，很便宜，我自己公里数跑得少，所以没有按照官方的半年一次做的保养，而是按照8个月一次就行，大概一年保养费用在450元的水平。保险，一年2700左右。维修，轮胎被扎了，换过两个轮胎，一共450元，其他的维修费用就没有了，连蓄电池现在都是原厂的，骆驼电池很耐用。 总结：启辰D60这款车，传承了东风日产轩逸的三大件和品质，大空间，省钱省心，家用代步的好选择。
#国内成品油零售限价再迎上调最近油价又上涨了，聊一聊自己的油耗和省油心得。目前表显里程是三万多公里，油耗是6.2个，同时我个人也一直在用app纪录自己实际的加油油耗，6.47个，基本和表显的差不多，那些总说D60是欢乐表的可以闭嘴了。 再聊一聊省油心得，对D60来说，真的是成也CVT，败也CVT。想省油，选CVT肯定没错，跑和高速，能够把发动机转速控制在很低的水平，。败也CVT怎么说呢，就是起步提速慢，CVT那种慢慢悠悠的性子，感觉就是那种细水长流型的，或许这也是能够省油的很大原因吧。 总结这五年来，D60的表显很不错，日产轩逸同款的这套发动机变速箱，称呼它为家用黄金动力组合不为过。
坦克500上除了3.0T加9AT的动力系统在，还有一套48V的轻混系统，理论上这套系统的好处是能辅助提供动力，回收制动能量降低油耗。实际用车过程中这套系统不知道实际意义怎么样？真的有用还是就是个摆设？
