启辰T70老司机品鉴启辰星

#庆祝启辰星新款上市 我的T70是2016年购入的，手动低配，落地价格在9万多一点点，至今已经是5年时间了，跑了五万多公里，几年的使用下来我对启辰的质量还是比较认可的，启辰的车给我感觉是看起来不咋地，接触久了发现用起来还是很不错的。这次去4s做保养，一眼就看到了在展厅C位的启辰星2021款星享事成荣耀版，今天也说一说我对这款车的一些个人现场品鉴后的感受了。 首先这款车非常的大，比T70要大很多，车内空间也更大，令我这个T70车主很羡慕的其实是后排空间，平坦的中央底板可以躺个人了。 再说动力，1.5T涡轮增压发动机，匹配48伏轻混系统，动力强非常强劲，现场查看了报数扭矩在260牛米，这个可比T70的1.6发动机强太多了。另外官方的油耗数据也只有6.1升，这么大的一个车，这么强的动力油耗居然和T70差不多，说实话还是有点感叹启辰技术力的进步 配置当面也是我羡慕不已的，作为这个乞丐版T70的车主来说，很多配置都是一件很奢侈的事，当然最羡慕的其实是安全配置，首先是气囊数量，启辰星前后排一共加起来有8个气囊，另外还有胎压显示，ESP，车道偏离预警，主动刹车，这些配置让开车更安全，关键时候也能起到很好的保护作用。 除了这个还有我很喜欢的驾驶辅助，尤其是这个全速自适应巡航，这个东西开高速的其实简直爽的不要不要的，想想我的T70连个定速巡航都没有，每次开长途只能硬抗。 最后就剩下一些常规的配置，当初买车的时候不以为然，其实真的在日常使用中还是这些配置使用最多，比如前后雷达，倒车影像这些，尤其是对于这种大车，雷达和影像非常重要。 当然了还有启辰的女王座驾，以前买T70的时候还是单身，现在有老婆了，要是有个这样的女王座驾估计媳妇能够爱上坐车了。 最后说一说大家比较关心的动力总成，我个人的一点看法，虽然启辰星没有用上日产的动力总成，但是怎么说呢，如今的发动机技术也非常成熟了，所以可靠性这块基本不用担心，一款发动机用个五年十年的一点问题都没有，动力强油耗低，其实这样就够了，也不用太过于纠结是不是日产动力总成。