简介：这个人很懒，什么都没写~
北岛学长bimmer
热心爱车看车
2024款奥迪Q6 e-tron 外观和内饰细节...查看全文
Qlr827
#新人车主晒订单再见，小灰，我的青春。 你好，坦克，我们一起越历极境。
黑吉辽第一深情
头两天把车撞了，大灯也碎了，本来想修好了继续开，但本人有强迫症，感觉修好了开心里犯膈应，所以准备卖了添钱换车。 目前相中两个，一个GLS450，一个G400D，两个价格相差比较大，所以在纠结，GLS450家用也完全够，但G400D家用的属性就很低，但两者相比还是喜欢大G，而且如果入手GLS还是非常轻松的，入手大G就纯属硬头皮上了。很矛盾，究竟为了家用屈服还是跟随自己内心喜好
李子说车0M8Q
国产福特烈马，你觉得多少钱合适？#福特烈马 #烈马bronco #硬派越野
百家车谈
对电动车嗤之以鼻的丰田章男，到底是人间清醒，还是逆流成河？ 2023年，特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车，中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。丰田汽车2023年全球销量达到1065万辆，连续四年蝉联全球销冠。#百家车坛#
Youth我的天啊
提问这车在海外上市了吗
老朴哈哈
首先，家里有一台极氪 009 开过电车的都知道，电车噪音几乎为0，而且动力上全面碾压燃油车，所以就想把家里的另一台油车换了。 首先来说外观，这是我最满意的一点，给人一种既科幻，又有高级感的感觉。前后设计都很满意。虽然说尺寸，不算小，可能有点臃肿感，但是我还蛮喜欢这种感觉，恰到好处。 内饰再说空间。这并不是让我特别满意的一点。前排空间不用说，座椅很大，填充物很软，包裹性还可以，而且带有菱形格子前排腿部空间也比较充足。但是后排空间可能就不够看了，腿部空间大概一拳半左右，翘二郎腿有点困难。后备箱的话中规中矩还可以。40 版本前排带加热。50 版本前排带加热通风，没有按摩，舒适配置一般。 这里是有槽点的。首先，试驾车的皮质是宝马官方所谓的“橄榄皮”，需要选装，这个摸起来很舒服。但是展厅的车是人造皮，类似于人造革，质感并不舒服。作为 70w 的车，真皮还不给标配，这显得有些不合适吧？ 再补充下前排。中央扶手并不是把主家和副驾隔开的设计，这个点我个人比较喜欢。虽然说过人应该是不可能，但是前排看起来更加通透，杯架放在了地板上，储物空间也不差。中央扶手上面是控制车机的水晶旋钮亮闪闪的很好看，但是不知道用久了之后会不会有划痕，其他部分用木饰板覆盖，这种设计我喜欢。 ix 的车机我只能给到一般的评价。搭配骁龙 8155 芯片，触摸屏好评。 整体的 UI 设计以科技感为主，但是自带的车辆控制连接软件太多，短时间内上手比较麻烦，并且操作逻辑相对于国产车机还有待提升，流畅性不错。从精细程度上来讲非常棒，细节上设计都比较完美。前排整个屏幕由 3 个支架支撑，很有科技感，并且带有弧度（面向驾驶位）。可能副驾驶调一些东西不太方便。门板上是座椅调整，方便一些，但是按钮回馈不太好，不是那种特别清晰的反馈，有时候无法确定我调没调。 试驾车是空气悬挂，但是销售跟我说现在卖的 50 版本取消了空气悬挂，但是可以选装。这个点很差，对不起自身的售价。行驶质感来说还是偏运动，可能 ix 并不是追求舒适的 suv，还是可以感受到道路上的一些细小的颠簸，并不能完全过滤，和现在的 009 比差距挺大的。 动力方面，40 好像是单电机 电池75 度左右，50 是双电机 电池 110 度左右。还是那句话，这个售价的车了，单电机太不够意思了。电池听销售说，并不是宁德时代的，供应商是韩国三星。 有一个比较有意思的点。ix 在不同的驾驶模式下，踩下电门的模拟声浪是不一样的，声浪并不是模仿引擎工作声，更像是一种配音（有点不恰当），给我一种类似于星际穿越的感觉，很有趣。 音响由哈曼卡顿调音，在这个价位中规中矩，不知道为什么不是宝华韦健的。 还有一些配置例如电动尾门，电吸门（不确定）等都有，但是没有 HUD。 整车从欧洲进口， 50 版本 80w 的价格性价比几乎为 0，虽然说车的质感不错，但是价格相对应的配置足够劝退我。等什么时候降到 50 了，我再考虑考虑吧
蜗牛车志
说到进口车型，这四个字在很多消费者心中代表的就是高级高质量。当然，这也能理解，之前国内的装配工艺以及零部件生产水准确实不及原产地。但现在我们的汽车工业崛起之后，这都不是问题了，大品牌们也倾向于在国内生产高端车型，所以，奔驰GLE国产版它也来...查看全文
拓拓拖拖
大家的es8空气悬架有没有在下降的时候异响啊？哒哒哒哒的
RoCars试车
大林子爱加电
言诺541
耳听为虚 眼见为实 国产蔚来ES8 底盘怎么样#蔚来 #蔚来Es8 #新能源汽车 #汽车底盘
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