认证：宋Pro车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
5月22日，近日有媒体报道称，宁德时代董事长曾毓群发出2024年总裁办1号文件，即出海动员信。内容提到，国内市场越来越卷，宁德时代的海外市场份额去年追平了LG，仍有较多空间;...查看全文
小龚二手车
热血青年刘谕
新丰田凯美瑞真的很省油！ 这个视频的后半部分会比较激烈，大家坐稳了。
为什么新能源汽车的保值率低？ 技术迭代速度过快：续航、性能、智能化等方面不断改进，导致旧车型在短时间内变得过时。 电池成本和健康度：电池的寿命和健康度直接影响车辆性能和安全。电池更换成本高，用户对电池衰减的容忍度降低。 市场认知度：很多车型还没有完整经历过10到15年的产品全寿命周期，二手车市场定价缺乏参考。 官方降价和增配：车企频繁降价和推出降价增配的新车型，导致新车性价比更高，进而影响二手车市场。 质保措施：车企给的质保措施大多仅限首任车主，也影响了新能源车的保值率。
种花run万家
昨天出差，从武汉到昆明，武汉打车去天河机场，打到了一台秦ev，上车就看到仪表盘上8.3的电耗； 于是跟司机聊了一会： 1. 开了多久、里程多少？ 答：刚一年的时间，7万多公里； 2. 续航多少、衰减多少？ 答：510的续航，没有衰减，最近这个气温下（20°以上），能跑530还剩20多公里； 3. 安个家桩再开通峰谷电，开车成本很低吧？ 答：没有固定车位，全是外面的快充，晚上11点后充的多，1小时多点能充满，白天1块、1.6的也会充，核算下来差不多1毛3一公里；（湖北这边夜间商用充电桩差不多6毛8）； 4. 你这8.3的能耗，很厉害啊，有啥省电心得？ 城区60左右最省电，高速110-120也省电， 压着限速跑（主要是网约车平台有速度监控）； 一小段城区普通路，29公里的城际快速路，几公里的机场高速，差不多40公里的路程，43分钟，均速：39.64×60/43=55.3km/h； 这个师傅开车确实稳，礼让行人，不抢绿灯，不超速，我下车瞄了一眼仪表盘，显示电耗8.7； 这段路我经常跑，平均时速再57左右，就比这个师傅快了一点，而好猫的电耗为11.3，但这个11.3也非常假，因为能跑300公里还剩个30都很难，看看人家510的续航能干530，再看看好猫的严重虚标； 比亚迪那个悬浮屏是真丑，但人家仪表盘上显示的信息，有意义得多：屏幕中间那块区域，左边是电池功率，右边是车速以及当前行进方向，中间是自定义显示区； 屏幕底部，是总里程、剩余电量百分比和进度条、剩余续航，清晰明了； 所以想问问欧拉和长城： 1. 电控差、续航拉，就搞个欢乐表唬人？ 2. 电车，仪表盘显示电机转速是干鸡毛的？ 3. 仪表盘左右两边那个电量和功率的显示，你们自己能看的出啥信息吗？
武汉的老蔡
老刘听我劝没有买房车，老刘的老婆非常感谢我，他们夫妻为买房车争的不可开交，他老婆坚决反对买房车，没有想到我的一席话让老刘放弃买房车了。而且上星期买了一辆越野车。 老刘不差钱，刚从某公司总经理位置退下来，以前工作忙只能偶尔在黄金周时自驾游，现在夫妻两个都退休了，孩子在上海落户也不用他们管。老刘就想买一个外挂型房车，老刘的太太坚决反对买房车，说了出去玩就安安心心的住酒店住宾馆，搞个房车还要做清洁做饭，我辛辛苦苦在家里做饭做清洁做了几十年，好不容易退休了出去旅游，你买个房车我不又成了家庭主妇。老刘痴心不改，去看过很多房车，夫妻俩为此争吵不止。 一个月前有朋友请客吃饭，我碰见了老刘的夫妻的，因为老刘知道我每年自驾游两万五千多公里，多次去过新疆、西藏等地方，他是征求我对房车的意见。我做思想工作还是有水平的，我告诉老刘我也有条件买房车，我只谈谈我为什么不买房子，至于你买不买你自己最后决定 一是舒服性的问题：我认为在外自驾旅行即使住一百块钱一晚上的招待所，也比你豪华的房车住的舒服。因为你跟我一样，我们都是一个人会开车，老婆不会开车。自驾车辛苦了找个地方住很有必要，现在即使在海拔4000 米、5000米的高原也有宾馆酒店，住下来找个餐馆吃饭放松，还可以在周边散步逛街，在酒店或客栈喝茶、洗澡睡觉都很惬意，第二天无论开车出去玩都会精神饱满。 二是安全性的问题：住酒店首先是心安，如果我们跑大城市肯定要住酒店，那你去新疆西藏这些地方，你在车子里面住宿，我总感觉到不习惯和不安全。实际上俩口子住普通的酒店招待所都可以，住在野外或者是在停车场，房子在空旷的地方心里总有些担心，在公共场合停车人多嘈杂会影响休息。住酒店是躲进小楼成一统，管他春夏与秋冬。 三是国内的房车文化并没有形成，在有些地方房车是过街老鼠人人喊打，你比如说西藏拉萨关闭了很多房车营地，有的房车主把停车场搞得乌烟瘴气，让很多地方禁止房车在停车场或村庄过夜。其实住在房车里也很麻烦，本来就是想节约钱，大多数房车都是免费停车的地方。无论是在大城市还是小县城，我都选择住商业区旁边可以免费停车的酒店，生活方便。 四是从经济性来看，住房车肯定会节约一大笔住宿费，但从我们的经济条件来说，没必要节约这个钱。毕竟年纪大了，给自己花钱是件很爽的事情。房车在一些地方会受限制，如果是带挂的房车很多地方都进不去。另外向我们都退休了，不用赶着什么黄金周和旅游高峰出行，这时去新疆、西藏青海这些地方住宿费并不贵，两三百块钱一晚，有的还带两个早餐。我们年纪大了，在外面就是一天吃两餐饭，在酒店是吃自助早餐，晚上我们住下来再吃当地美食，空隙之间就吃点零食水果。我们还带了个微电压锅，在西藏新疆青海甘肃，如果在某地住两个晚上，我们有时就买点羊肉、牦牛肉自己做，非常简单方便。 五是开小车或者越野车，无论是在高速公路还是国道、川藏线、青藏线，小车要灵活得多，你开辆带挂的房车要麻烦些，如独库公路、塔什库尔干的盘龙古道等都不让你行驶。如果你想体验一下房子，可以租辆房车开一个月试一试再说。 最后房车闲置下来找个地方停也很麻烦，房车的利用率是不高的。 老刘认为我说的有道理，回家后对老婆说买辆越野车算了。老刘的老婆看到老刘终于放弃买房车，非常高兴，感谢我劝老刘成功。 我是一家之言，绝对不是对房车有偏见。一个人做自己喜欢的事情就是最好的选择，比如你喜欢开房车自驾游，你就开着房车出发吧。
二手性能猛兽影豹 一jio踩死的感觉你体验过嘛？...查看全文
备胎说车
电线一拉，插头一插，就可以给车子充电了?从申报到安装完成，稍不留神还是会踩坑。正好公司的小伙伴买了新能源车，装充电装的坑基本上也都踩了一遍，今天就给大家讲讲清楚。...查看全文
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捡到宝了！1万多收了台保时泰Ma Can...查看全文
江浙沪皖新车卢经理
安徽比亚迪车源，现金优惠！王朝网秦PLUS DMI秦PLUS DMI【全款】价格政策是：55KM领先指导价7.98万优惠0.2万，无现车，需要订车等。55KM超越指导价9.58万优惠0.5万。120KM领先指导价10.58万优惠0.5万。1...查看全文
车迷赵記新
芜湖蔡哥二手车
生意好到爆的一天，这泼天的富贵，感觉像在做梦一样...查看全文
大毛游记
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用户893379010570
有些人可能不知道怎么谈价格，首先得认识到价格不是谈的越低越好，价格是有时效的，在对自己心仪的车掌握了一定的价格信息的时候，不要犹豫也别想的再磨磨还能更低，有可能因为磨磨导致被别人先下手了。我从谈价到提车总历时 2 天，沟通 4 次。 首先，...查看全文
懂车老王
关于一体压铸，老王结合部分行业专家的观点输出一个综合方向。本篇分两个方向论述。 第一、是特斯拉的示范效应 18年我国同意特斯拉在上海建厂，其目的是带动一批我国的本土供应商进入“特链”后转而提升国内产业链能力，比如电池是宁德时代，铝合金底盘结构件包括内饰、减振器和热管理有拓普、广东鸿图提供铝合金支架，而文灿股份则是负责提供铝合金车身结构件。 随着 Model 3 和 Y 国内销量的起飞，这些“特链”上的公司逐渐成长为国内供应链头部。拓普进入特斯拉供应链的三年时间里，营收翻了 3 倍，2019 年，拓普集团全年营收 53 亿元人民币，去年，营收已经增长至 160 亿元。市值也比两年前翻了两倍，目前市值为 818 亿元。 文灿股份和广东鸿图，原本就有铝合金、底盘相关技术。这些企业敏锐捕捉到一体压铸将普及的发展趋势，加速布局高压压铸业务，于是与香港力劲集团合作购买大型压铸机，一举成为汽车产业链中游的压铸厂，为国内车企提供压铸技术和零部件。 之前老王了解过文灿股份这家企业的相关业务，它是中国目前比较领先的汽车铝合金铸件研发制造企业之一，早在2018年4月就上市了，重点业务是高低压铸造和重铸工艺，铝合金精密铸件的研发、生产和销售，一开始是做传统燃油车，18年开始转型电机和新能源发变，车身结构件一体压铸也是公司的亮点项目，另外你想不到的他还触及了很多制动和底盘结构件领域。 目前文灿股份拿到了多家车企的压铸订单，可以被称作国内一体压铸龙头。加上收购法国百炼集团等因素，营收在过去三年里翻了不止三倍，从 2019 年 15 亿元增加至 2022 年的 52 亿元，市值也翻了两倍，目前市值为 108 亿元。 第二、是新势力入局“一体压铸”效果显著 国内一体压铸的合作方式不一，比如文灿股份是蔚来的压铸件供应商，为蔚来合作 ET5、ES6、EC6等多车型提供一体化压铸车身后地板。 小鹏则采取自建和采购两种方式，在武汉工厂自建压铸车间，引进压铸岛及自动化生产线；另一方式是采购广东鸿图的压铸零部件。小鹏今年 4 月发布的 “扶摇架构”，都采取前后一体式铝压铸车身，可以一次把 161 个零件压铸成形。 即将上市的理想MEGA同样道理，车身多个零部件采用一体压铸技术，其实之前一些传统汽车品牌尝试过一体压铸技术转型，有的车企重金购买了压铸机，但生产的成品良率差很多，为了能减少投入，快速应用压铸技术并保持良率，目前主机厂大多数还是选择和中游压铸厂合作。正所谓专业的事，还是要交给专业的公司去做，理想汽车估计也是算过账最终采用供应商的方式，该技术据说来自文灿股份。 如果算上焊接钣金件的缝隙填充需求变少、涂胶工艺简化、人效比增加和白车身重量优化，未来如果再有新材料，电动车的成本策略在一体压铸概念的带动下可能会有一个新高度#纵论长续航汽车# #探讨汽车创新# #探讨汽车科技# #电动汽车探讨# #纯电动车的崛起# #电动汽车讨论# #车企那些事# #新能源汽车骄傲# #汽车科技讨论# #探讨电动汽车# #懂车老王#
韩路聊车
很多人都在说悬架调校，其中减振器水深，却又贴近用户感受，日常生活中你可能也发现过减速带时，并不是越慢越稳，有的媒体就拿这个来带节奏；还有就是高速过弯，为啥有的车侧向支撑感受很好，却不是弹簧的贡献而是减振？厂家发布会给的曲线示意图又该如何理解...查看全文
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阿喵汽车
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