简介：这个人很懒，什么都没写~
雄霸天下7307
本人混的极差 今年36岁 三个儿子 5岁以内 目前在杭州发展 准备买人生第一辆车 12w以内 燃油新能源随意 耐用安全省油就行 现在纠结以下的 求分析。 秦plus dmi 宋plus dmi 蓝电E5 长安cs55plus 经典轩逸 朗逸 或者其他的
纪刻发车
车红是非多，前有时速180测油耗，后有大扳手浅卡掰底盘，方程豹豹5动了多少人的蛋糕？ 1、方程豹豹5 12月实现销售5086辆，并在上市后的首个完整自然月便实现了5000+的销量 2、某博主凭一把小扳手把方程豹豹5的底盘给掰断，连大梁都给咬开了 3、方程豹豹5的大车架主体都采用了B750L牌号，3毫米材料厚的钢材，屈服强度大于750MPA，抗拉强度是800MPA。 底盘的摆臂使用了QST500牌号，3.2-2.5毫米材料厚的钢材，屈服强度大于500MPA，抗拉强度是550MPA。 以最低标准的370L钢板为参考，其抗拉强度只是370-480之间，这种强度的钢板可以轻松的用扳手掰弯 4、到底方程豹豹5让多少人眼红了呢？
光寻影
还有不到一个星期，2023年度全球车型销量冠军就将揭晓，其实这个答案现在已经基本可以确定——那就是特斯拉Model Y。对于电动车和新能源车来讲，毫无疑问，这是里程碑的时刻！可能很多人对此还没有很清晰的概念，但如果你知道，在过去相当漫长的时间里，这个冠军的位置，基本上都被日系占据，尤其是发布了半个多世纪的丰田卡罗拉，据说获得全球销冠高达37次，在2022年丰田RAV4登顶之前，更是连续6年位列榜一。如今，销冠位置居然被价格是它两倍的电车夺去，这在以前的确无法想象，而Model Y也是销量排名前五中的唯一一款新能源车型。不过在全球汽车电动化的历史浪潮推动下，必然会有更多的电动车和新能源车型进入榜单，其中当然不会缺少国产品牌的身影，未来可期，我们拭目以待！
自在海风5u1
2023年11月3号提的坦克300征服者，目前公里数1535，没有改装、没有越野、没有涉水。今天南京下大雪想着打开四驱会安全，结果怎么都挂不进去，去4S检查先说换分动箱后来又说换拨叉。车无完车人无完人，我支持国产也知道这个道理。可是我想问问长城厂家，你们是以造越野车著称的作为一款硬派越野车连个四驱都挂不了说得过去吗？如果是各例你们下线不检测吗？如果不是这样的品控怎么对的起支持你们的车主？如果我是单车穿越自驾需要脱困今天这样的情况尴尬不说会不会有微信？整车其它零部件的品控有没有问题呢？希望厂家给我个说法也给其他车主或者准备入手的准车主一个信得过的解释。
Garry的玩车日记
说实话五菱的这款车真的很好看，可以期待一下上市的价格了！
车视界科技
149天等到的白色秦
车子启动状态，按阅读灯不亮，有车友知道是怎么回事吗？
削亚轩的男朋友
秦plusdmi倒车雷达故障，昨天发现倒车雷达一直响，确认后面没东西，也拿纸巾擦了雷达，故障依旧
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