认证：探索06车主·车龄半年
简介：不说，不问！！！！！！
小刘的老6子
虽然周末只有一天休息，但是也不影响连夜调教一下老6～ 从1点开到4点，综合表显油耗为6.1，基本上全程高速，开着自适应巡航，大概定80-120区间，经测试，70-80之间比较省油～到了之后看到朝霞感觉超级美腻，忍不住给老6拍一拍照片～掏出无人机打算拍，拍了一段时间救把桨叶整坏了，我哭了…但是可以看出来老6被朝霞印得红红的，实在是太漂亮了！ 因为无人机没了，我也没有心情玩了，就简单进了胡杨林玩了一下，拍了几张照片，完了就又把车往回开，也是全程开着自适应巡航加车道辅助，不知道是设置问题还是设计缺陷，反正车道保持咋整右边都不太灵敏，光报警不打方向盘，各位老6车主们在驾驶的时候也要多注意这个问题，别太把驾驶权交出去给车机处理…回程途中加了一个油，表显还能开900多公里，我惊呆了，显然这是在逗我玩哈哈哈！大家可以看一下数据，最后一段有在市区里跑40公里左右，把油耗拉上去了一点，但整体还是算比较正常，至少四驱能达到这个效果还是很猛的吧，开到目前加了三次油，一次52升，一次30多升，一次40多升，跑了1200公里左右，预计还能跑600公里左右，这个数据谁看了不觉得探索06四驱牛批！ 因为老6才从成都托运过来，整个灰尘比较大，不过看起来也不显脏，有一种更像银色的感觉，洗干净后，车又蹭蹭发亮，又是另有一番体验。最后，期待下一次出去玩的更新了～有新的驾驶体验也会一起更新。
拾壹有毒
距离提车和发提车帖过去了一个多月了，目前行驶了4000多公里多点，本应履行提车帖里面说的在3000公里左右给大家分享一下车子的使用心得，无赖之家的帖子二次编辑多次被提示删帖，一直未发，那就单独发一篇使用帖好了。 1.首要油耗：市区工况9....查看全文
momo0606
#提车日记10.7日等了41天的白色06，终于等着提车了，说多了都是泪。。。
八月底突然想买个加油的suv，于是开始看车，当看到了探索06这款车，毫无犹豫地去试驾了一下。整体感受很好，调教我很满意，比长城一系列，吉利某些suv感受好很多，因为不喜欢绿色灰色，所以我选定了银色，直接网上下定。 9.2订车，10.11提车，收到了奇瑞的等车补贴两万积分，有时候人就是需要一个态度，而他们官方的态度让我觉得满意～ 提车后，整天就想着开着车出去造，油耗目前也是维持平均9个左右，高速的话能开到7个左右，算是在预料之中吧。 说一下整体感受，这个车首先外观上让我很满意，相比于瑞虎系列，探索06的前脸让我更能接受，至于官改版的前脸那更是让我心动（但是着急提车，就不等了，等官方套件出来直接换中网），内饰纯黑色，也是算在我审美内的，低调奢华有内涵～后排空间挺大，就是后备箱有点小，但是好像也还算能装，基本上我就顶多两个人用车，所以这个问题我也不咋担心，大家可以考虑到实际需求。 说几个车友担心的问题，首先是四驱的油耗问题，实际用车油耗不算高，在国产车里算低的，甚至比有的两驱suv油耗还低；另一个风噪问题，风噪我可能要求低，没有感觉有听其他车友说的胎噪很大的声音；还有就是隐藏门把手，基本上用车的时候你丝毫感受不到它有什么不便利的地方，停车一开锁自动弹出，解锁也自动弹出，行车后，门把手才会自动收回，锁车后门把手才会自动收回，我认为不存在什么紧急情况下弹不出来的情况吧，还有就是大屏问题，大屏用起来还是蛮爽的，至少看个导航什么的很清爽，8155芯片确实响应很快，就算坏了，不是连屏，维修其实也不会特别贵了；目前还没遇到别的问题，有问题我也会在后续更新一下～
我一直不喜欢人多的地方，总会去少或是无人的地方，所以没朋友，老6能带你探索更多乐趣，成年人很享受孤独
探索06，从容自如，一起趣“悦”野
因为提车在外地，准备国庆前开回老家上牌后在发个贴子的，预计3000公里左右的行驶里程能更好更全面的，从个人角度说说这个车，今天想来这件事还是要来完成一下，原因有3点。 1.对目前用车情况做一个简单的小结。 2.希望能帮助到更多的选车朋友，能做下参考。 3.履约之前发布的订车贴子下面，一些朋友说让提车了发布一个用车心得。 本着一贯严谨的态度，所以我只能用用车“感受”这个词来浅浅的表达一下，仅代表个人的一个使用感受。 1.关于油耗：从提车到今天为止行行驶了501公里，目前表显综合油耗9个，昨天行驶了大约四百多公里路程，单次启动行驶100-200百公里左右的小计平均油耗为7.0-7.6个，就今天而言通勤约为7.4个，行驶公里数不多，就个人而言我觉得5000公里以后在看日常油耗才够实际，我是一个暴力驾驶使用者，平时高速直接用的运动模式，地板油起步，日常通勤用的标准模式，经济模式个人觉得稍有些不带劲。 2.关于驾驶感受：“好车”个人开的少，自己那辆老车是真的老爷车，与老6肯定没法比，如果对比那是一个天上一个地下，标准模式及运动模式起步给油反应还算快，平顺给油，没有什么特别的迟滞和顿挫感，但是地板油，低速进档会有0.几秒的迟滞和顿挫感（老司机们可以纠正一下我这个感受，说法是否正确）1.6T的这个发动机不需要多说，在高速上超车动力澎湃，轻松超个车很是小菜一碟，由于开车形成的习惯，永远不会在车流中行驶，基本都会高速开到前后没什么车的地方，自由的行驶，这样才会觉得安全自在，超车急加速的时候降档反应快，但伴随的就是发动的嘶吼声音，这个想必大部分车都是如此，不纠结这点，个人能接受。 3.隔音效果：“好车”也坐过不少，与部分车来之相比确实有一些差距，但价格摆在这里，还要什么自行车，对比同价位的车来说，也是旗鼓相当，NVH不用多讲，每个人的感受不同，静止情况下发动机舱的噪音微弱，平顺给油起步也很舒适，顶配是有前双排隔音玻璃的，这也能减弱一部分胎噪风噪，把音乐搞起来，把音量随车速搞起来，能克服的就尽量不要叨叨。 4.辅助驾驶功能：L2级辅助驾驶，大部分功能都配备，除了车道保持，要什么辅助，我都关了（我可以不用，但我不能没有）对于老司机来说可能用不上或者用不习惯，但辅助驾驶真心还是能在安全驾驶上给到平时给不到的帮助，也可能会嫌烦，频繁的辅助纠正车道，提示音，就好像有人抢你方向盘一样，方向盘不在自己手中的感觉很不好，开不开全凭个人习惯来定就好，可以手动关掉，其它不多说，朋友们看看官方的配置表。 5.中控仪表及功能操作：这个中控大屏全凭吐槽的人也不少，有人说他突兀，有人说还是挺好看（每个人的审美观不同），就我而言还挺可以，实车看起来不会显的那不和谐，建议没看实车的朋友多去看看。 在判断是否喜欢，主要功能，车窗除雾，空调压缩机控制/AC，大屏开关，都有实体按键，实体键少一般的功能按键都集中到大屏上了，不用担心8155的芯片反应能力，和屏幕触感，屏幕清晰度也很OK ，你想怎么指点就怎么指指点点，如果不想去按，还可以用语音控制（这个对年轻人来说应该非常友好），大部分功能都能实现语音控制，而且这个反应速度是真棒，下达指令可以一条接一条的下，每条都给你完成，多功能方向盘按键很多人说是触控的，其实还是一样是按键的，只是把这个按键做的更时尚感一些了，按的时候手感还是不错，有人欢喜有人愁，众口难调，总结一些功能和配置后，还是那句话”可以不用，但不能没有”，大屏的主题显示不能更换，在此建议官方可以升级的更为人性化一些，多搞一些主题能更换的。 6.空间：我1.72米算半个残疾人，个子不高，驾驶位喜欢调到最高，头部空间约为1拳这样，后排空间也够用，个子超高的肯定会有一些影响，对我来说不太在意，平时也很少拉人，偶尔带上几个同事出去搞个小团建也是绰绰有余，尤为想吐槽一下的后备箱空间，不大，车子比较我之前的车还宽还长点，但之前的部分装备却放不进去，当然我的装备确实有点多，各种各样的露营装备，钓鱼包，桌子板凳，锅碗瓢盆（在排除这些一般人都不用置办的装备情况下，后备箱空间足够，绝对足够） （此处留空达到3000公里了在分享用车感受） 废话有点多，上述代表个人用车的一个感受，讲的不对的地方，朋友们多指正，反正我也不会改，人无完人，车无完车，整天壁壁叨叨的，何不自己去造一个，能接受的就买，不能接受的就多选选，多大个锅就下多少的米，别指望十几万的车有上百万的体验感，车子是买给自己使用的，听别人叨叨叨给不了什么帮助，豁达包容点，方能人间清醒。 上几张图吧，相素和技术有限，凑合着看看。
因为提车在外地，准备国庆前开回老家上牌后在发个贴子的，预计3000公里左右的行驶里程能更好更全面的，从个人角度说说这个车，今天想来这件事不做是不行的，原因有3点。1.对目前用车情况做一个简单的小结。2.来能帮助到更多的选车朋友做下参考。3....查看全文
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