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    J瑞471

    简介:老姜的潇洒生活之懂车帝

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    我家离公司大概有25公里,早出晚归,基本天天开车。然而油价实在是太高了,一个月油费1000起步了,偶尔跟朋友出去玩,也要开开车,油费可以说直逼1200,真的有点吃不消。但是有时候我会因为公司派遣出一趟远门,也就是本市的其他县城,纯电的话我会有里程焦虑,所以我就考虑买一台可油可电的车。我第一个想到的就是零跑,我家里人比较推荐我选比亚迪,但是比亚迪没有增程类的车子,而且我非常喜欢C01的大溜背,而且它的空间,造型都非常符合我的日常需求和审美。订车前跟家里人一起去了5050的线下门店,销售表示提车需要等2个月,如果是买C10的话,提车大概半个月就好了,我家里人也非常推荐买C10,空间给人的感觉更大,但我本人是更喜欢轿车的,尤其是C01又有轿跑的感觉,我一拍板,订了C01。 5.6去提了车,我爸妈是非常迷信的人,算准了日子,跟售后交流了一番说,一定要在当天8.30之前把车开上路,售后的负责人一脸无奈,在5.1期间把我的相关手续都办理完了,除了上牌。我在8点20就催促着售后负责人带我去车管所办理上牌的手续,万幸到了那边我竟然是第一个,而且售后的服务态度也非常好,全程陪同办理,我对用车时遇到的问题,他也积极回答,帮我解决。 用车两周了,来做一下提车作业和用车感受。 1、操控有点像德系车,不像日韩系那么轻飘飘,方向盘越快越重(我比较喜欢运动模式,我上一辆车别克英朗,方向盘很重,轻了反而不太习惯) 2、倒车的时候,换了R挡,也必须要踩一下油门才能往后倒,确实有点不太安全,毕竟万一哪天力度控制不好,出了事故也是比较麻烦的。 3、电车和油车操作方式真的不太一样,需要去适应 4、没有实体按键确实不习惯,每次上车就是一个劲的找按键,包括车门锁啥的,都要在中控上仔细寻找。 5、电门踏板前面有点虚位,起步开始一点有点慢,不像其他电车冲出去,但是加速很快,没有很强的推背感,但是也足够了,毕竟加速太快反而容易出事 6、刹车很硬,效果不错,但刹车踩死之后的点头,让驾驶体验有一定的变差 7、自动泊车有点笨,很好的车位也不能一次性进去,而且自动泊车会突然来急刹,很难受,而且很多时候的车位没办法识别。 8、对U盘要求比较高,不是啥都能读,而且能不能多推出一些软件并且可以跟方向盘互联的,比如说QQ音乐的切歌,每次点到就是暂停,很不习惯 9、安静是真的很安静,之前的别克车,有很强的胎噪,网上说C01的胎噪也很强烈,但是我开下来感觉还不错(前几天左后轮扎了根钉子,过了3、4天才发现,去补的时候才发现,车轮里面有降噪的海绵,非常惊讶)

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