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    牧羊人39211

    认证:五菱荣光小卡车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    05-07
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    04-02
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    这是梅赛德斯·奔驰最优雅的一辆四门轿跑车图3这是梅赛德斯·奔驰最优雅的一辆四门轿跑车图3
    04-14

    对于新款5系的外观争议挺多的,我个人是觉得一些地方不好看,以下是我整理列出的看着不舒服的点: 1.前大灯 这个分阶梯上扬式的大灯造型像极了早已过时的鹰眼设计,这个设计在新X1上也能见到,真的看着就非常廉价!括号日行灯没有双L灯好看,跟勺子灯天使眼更没法比,早知道即使是最便宜的宝马1系都有勺子灯! 2.后尾灯 这个同样是看起来像是十几万的车尤其是跟23款的尾灯做对比的时候,不比不知道,一对比简直就是审美的倒退。 3.霍夫迈斯特拐角 这个传承多年的设计如今被新5系彻底抛弃,经典之所以能成为经典,不仅在于它独到的艺术表现形式,更在于经受住了时间的考验,最终沉淀下来。还是拿最便宜的宝马1系举例,作为最廉价的宝马,它直到停产却仍保留着这个设计! 4.隐藏排气 这个我觉得可以说过分了,我就一句话,你作为一辆宝马,你把排气藏起来你觉得像话吗?? (最后一张图有对比) 5.前悬变长 不知道大家注意到没有,这代5系前悬相比老款略微增长了,虽然不至于像前驱车,但我仍觉得是设计倒退 以上5点仅代表我个人看法,内饰我觉得没毛病很漂亮,就是这个外观可能要经过一两年才能逐渐接受,要想个法子提升销量了,不然市场都被A6和新E抢走完了,一旦掉队想要再追上去就很难了。

    从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图1从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图1
    从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图2从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图2
    从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图3从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图3
    从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图4从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图4
    从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图5从外观方面简单分析新5系销量变化的原因图5
    2012年花50万买的宝马520li,现在还能卖7万,大哥坚持翻新继续开图12012年花50万买的宝马520li,现在还能卖7万,大哥坚持翻新继续开图1
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    04-27
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    04-03
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    03-07
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    2023-06-29
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    03-29
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    03-25
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    2023-10-04
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    03-19
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    2023-08-29
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    03-02
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