牧羊人39211

汽车人老刘：A8霍希（Horch）版，真棒！

懂车帝视线：新车 | 展车成“孤品”？宝马或放弃量产Z4猎装轿跑概念车

CarsStudio：是不是上到760就瞬间霸气好看了⁉️

超跑俱乐部msRk：750马力宝马X3M竞争与宝马M5直线加速测试，到底谁是陆地之王

这车可真顶：奥迪主打科技，奔驰主打豪华。而全新宝马5系既科技又豪华，和老款宝马5系相比，新款5系真的算是涅槃重生了！

疯狂的人生3：祝自己生日快乐了，今年送给自己的生日礼物🎁就这辆宝马车#往后余生加油 #我的爱车

波波车讯：全新国产宝马5系亮相广州车展，车长接近5米2

文超同学耶：买台32万公里车况很差的5系是种什么体验？

痞文Car迷：待你功成名就时，你会选择谁作为你的座驾？#劳斯莱斯 #宾利 #迈巴赫

痞文Car迷：30秒了解宝马7系进化史，你觉得哪一代最为经典？#汽车知识 #宝马7系

珠海阿甘生：同样配备S58直六机皇，你更喜欢哪款宝马？

汽车性能与安全测评：梅赛德斯AMG GTR和宝马M5直线加速对比

珠海阿甘生：面世45年，哪一代宝马7系销量最高？

向上向上再向上丨：没房没贷，没结婚，首付给 18个，能买325li不，后期养车贵不，谢谢各位

車联号：性能半斤八两，号召力旗鼓相当，宝马5系靠什么超越奔驰E级？

元宵PP汤圆：提车不到一个月，宝马530LI 就出现了问题。 仪表盘的车辆动画换成了一个SUV，且 BC按键切换不了仪表盘显示内容了，现在仪表盘只有这一个显示页面，显示档位

加勒比海带696：老司机，30岁天秤座设计师，第一台车，勿喷，说来惭愧，爹妈给的，提车很开心，但也没什么可炫耀的，自己还在努力工作，商务用途不大，结婚两年，小孩11月出生，疫情开始就试驾了3系，觉得整体轻盈，转向精准，后面也是因为价格原因，一直在涨价，没有达到想要的优惠力度，而且不是刚需，也就没着急，只能说是随时关注了，期间也看了a4和奔驰c，也看了6座的xt6和理想，享受不了电车加速那种灵魂出窍的感觉，喜欢xt6的外形，但是侧面看有点奇怪，内饰相对老气，纠结了三年，还是选择自己喜欢的宝马，提了5系以后感觉车大，后驱感觉不明显，也没怎么跑高速，开起来还是舒服的，没贴车衣，也没有改装的欲望，看看后面看腻了贴个金属银的改色膜吧， 外观:商务用途不大，喜欢运动的外观，后面没有豪华的好看，颜色黑白纠结了一下，选了一个还是会觉得另外一个更好，就听了老婆的意见。 内饰:中规中矩吧，我觉得比2023款新内饰好看，再不买买不到了 配置:没加360，自从买了车，侧方位和倒车入库水平直线下降，我也不知道咋说，反正预算就这么多， 自己多注意吧。 空间:我也想感受一下后排空间，可这样就没人开车了，父母说后排很宽敞，日常乘坐没问题 驾驶感受以我的水平和对车的理解就这么多了，后面再说吧，没怎么跑高速，转向轻重是我喜欢的，既然选择了这个品牌，就得承受它烧机油，异响，配置低，这个问题也说了，预算就这么多，当然期待他改变，也期待疫情退散，可以自驾多出去玩玩，最后大家都平安

目标保时捷帕拉：大家别买5系了，真的烧机油，顶起来，让没买的别买了

程sir168：喜欢宝马的原因在于宝马的操控性较强，整体外观比奔驰典雅，比奥迪内敛。整体空间设计合理，满足日常需求。各项储物空间合理，人机工程学也不错。如果真要鸡蛋里面挑骨头。我觉得就是车门下面的储物空间有点“窄”。无线充电那里刚好放下华为p40pro。稍微再大点就不好放。动力满分，宝马你就不要担心动力。这个级别的最好! 2.0T的高功率调教任何时候不会让你失望。满足日常的一切需求不再话下。所以担心动力的最好上530操控满分，转向灵敏，指哪打哪。城市里变动超车，游刃有余。舒话性不错。这代5系在舒适性上下足了功夫。座椅舒适性:这个必须拿出来提一下，这代宝马5系的座椅确实比奔驰E的座椅舒适。也学习了S的头枕设计，这些都是优点，但是呢，尊享居然还是没有后排遮阳帘。作为一个行政级座驾这点不应该，毕竟除了日常使用，也要照顾下商务用涂。外观仁者见们，智者见智，我反正喜欢!都说买新不买日，我还特别喜欢日，觉得经典。现在新款的推出更多是为了讨好00后这一代，毕竟越来越年轻化。所以反而越新的款，没有老款那么经典耐看。这代内饰我没意见!已经甩上一代几条街了。在日益大屏的今天，能有功能性这么强的已属不易。大屏我不反感，但是在驾驶途中还是实体来的更加直接。并且也更加安全。另外大屏成了指纹收集器，反而降低档次。油耗10几个，正常。等过了磨合期再看看，正常应该9个左右。

吴先生万霞轴承：感觉我买贵了。549800落地。全包了

ReLinking：缺点：内饰一般，和奔驰没法比。座椅你不管怎么调，就是不舒服。现在车过烂路，副驾驶上面的把手那块会有异响，准备录视频去4s店查查。最近看到3系B48TU有烧机油的问题，看看后面的反馈。还有底盘偏硬，哈曼卡顿emmm....一般般，储物盒太小了，无线充电鸡肋。（减配HUD，钥匙，合成皮，后备箱上面的隔音棉都给减配了，我是真服了，光秃秃的大铁皮就漏在外面。50w的车各种减配，也是没谁了。） 优点：操控不错，指向性准。动力充足，归功于zf变速箱换挡流畅（1-3档稍微有点点顿挫，高档位流畅。）目前9.5个油，感觉这么大的车油耗还是不错的，自动大灯感觉挺高级的，可能之前一直接触卤素灯的原因吧。隔音yyds，相当的OK。

我阿涛啊：宝马五系所有按键功能都已展示出来

掌上汽车：怀念80年代 日本概念车 有些超前 有些已经实现

潇洒哥k：525换的730，觉得宝马品质不错，事实我还是太年轻了，提车3个月开始天窗异响，内饰异响，刹车异响，各种响，给我整强迫了，在意异响的朋友们可以不用考虑这车了

用户1037538609816：兄弟们，首付10个，月薪1万5可以考虑凯迪拉克CT5豪华吗，挺喜欢这个车

智选车：【最满意】我对新款的奔驰C级，最满意的地方绝对是它的内饰，真的太漂亮了。不论是质感、科技感还是时尚感，都相当出色。全液晶仪表盘能够切换的模式非常多，中控屏控制起来也非常聪明，不过在流畅性方面还是略有缺陷。HUD能够现实的内容也非常多，除了车速外，还能够显示地图以及转速和节能信息。最后就是它的氛围灯，这个64色氛围灯真的太出色了，让整体内饰的时尚度提升了不只一点点，开着它在城市的夜晚中漫步时，随着氛围灯色彩的切换真的是一件非常惬意的事情。 【最不满意】对于新款奔驰C级不满意的地方其实主要就是两点，第一是它的座椅控制真的非常困难，推动座椅控制的电动按钮并没有反馈，而且想要将它调整到你喜欢的角度也是一件很难的事情。第二就是1.5T+48V轻混的动力配置，尽管这个动力配置在城市中能够满足你的使用，但是当你踩得深一点的时候，它的噪音还是有点大的。 【驾驶感受】说到驾驶我一定要夸一夸它的悬挂，全新奔驰C级的悬挂真的非常舒服，在过减速带或者路中间的坑的时候，它的滤震效果非常非常出色，虽然不是如履平地，但是就让你感觉很舒服。动力方面1.5T+48V轻混的动力配置，如果你不是激烈驾驶爱好者，那它还是能够满足你的，但是如果你要激烈驾驶的话，他就略显不足了。 【乘坐体验】全新奔驰C级坐起来也是一等一的舒适，除了舒服的悬挂外，它的座椅包裹性也很好，后排空间比较充裕，能够获得一个相对舒适的乘坐感受。 【油耗】油耗方面，经过我们的实际驾驶，在途径高架路、高速路以及堵车和城市驾驶后，它的油耗表现是9.8-11L/100km，这个油耗数据对于一款豪华车来说其实也还可以了，但是1.5T发动机来说，这个油耗有点偏高。 综合来说，这款车绝对适合你的城市驾驶，只要你不是激烈驾驶爱好者，对于动力的需求没有那么高，那它就值得你的选择。

城小橙：昨天刚提22款530领先运动版指导价468900落地51.2万！感觉有点贵了

涛哥不吃荤：开了一年下来。V12动力不用多说。绰绰有余。毕竟平时代步提速不起来。跑高速贼爽。12缸发动机运行极其平顺，感觉不到你们口中说的低速严重顿挫。这台快5米3的D级车拥有跟5系标轴一样的转向灵活。 它身上那颗劳斯莱斯全系“同款”V形排列的12缸发动机才是精髓所在。日常驾驶过程中，绝大多数的超车动作都可以在2000转以内搞定。在它面前，最大的驾驶感受就是:从容。虽然它没有同级对手那样奢华和花哨。开完V12的760，感觉3.0的X5已索然无味了。 魔毯智能空气悬架还不错。不硬不软 无论是空间还是舒适度，都能让你满意。静音隔热玻璃也是760的专属配置，它的隔音降噪水平十分优秀，120km/h速度时的噪音可以忽略不计。 座椅材质为全Merino菱格纹真皮座椅手感细腻，整体主动转向系统、宝华韦健音响系统等，绝对是顶级享受。唯一缺点新车外观设计太低调了，除了V12的标识、轮圈样式等小细节，外观设计和750Li、740Li几乎没有区别。二是个性化定制选项还不够丰富，如果能够像劳斯莱斯一样提供更多手工定制选项，专属感和尊贵感会更强。

印度奇瑞车主：奔驰yyds 好像大家都喜欢骚点的颜色 图一E 图二小豹子 图三5系 图四A4