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    王一斑马

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    简介:驾驶爱好者,露营山中人

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    陪孩子练习的空档,发现自己在快手的评论被很多人喷,聊聊自己的感受,仅供车友参考! 现在的车辆,驱动形式常规的就是油和电。至于氢能,太阳能之类的还太小众。带电的车又分为油混,纯电,插电和增程。每类车都有不同的受众群体,适合自己的就是最好的,不用强加给其他人,因为用车环境和用车需求人跟人都不一样。 1,燃油车适合老派的思维和绝大多数人。因为结构简单,成熟稳定。用车的时候加油就走,不想开放半年,一年也没啥致命影响,换换电瓶,油液就能继续开。 2,纯电!适合有便利的充电条件且用车频繁或者里程数大,但都在充电能覆盖的续航范围。它以后会越来越稳定,毕竟也是单一驱动形式,且目前电费远低于油费。唯一需要关注的就是电池的养护。几天开一次的,每年用车公里数小的,个人觉得不适合纯电。 3,油混,本田,丰田也玩了小30年了,在换车周期内,安全性没有大问题。如果你公里数大,又没有充电条件,可以买。油耗对比燃油车能省一半,电池,电机都不大,基本不需要保养,只要你能通过更多公里数,把买车时多花的那两万用油钱找补回来,就值得买。 4,增程!一个被毙了几十年的动力方案,从理想开始,走上了溜光大道!适合没有充电条件,但又喜欢电车的驾驶感受的人!把发动机用来发电,用电来驱动车辆!车辆有两套动力系统,且都需要定期维护。21年换车的时候,确实纠结过理想one,但考虑了自己的用车需求,最终还是选择了燃油车。只要认可不省油钱,就是花油费来体验电动车感受的,可以买。 5,插混!可以油,可以电,高速用油,低速用电。离得近的时候,当纯电开。跑长途又没有里程焦虑!发动机我只用燃油效率最高的区间,省油还是电车的驾驶感受,简直是太完美了,解决了所有用车痛点!最完美的驱动形式……(我肯定干不过脑残粉,太狂热了!拥有一辆插混就是走上了人生巅峰,已经严重超出了车是出行工具的基本价值观)它适合有充电条件,每天用车的公里数都不大的人。就算长途,也是2,3百公里之内的人。因为这样看油耗也比传统燃油车低很多。大家有没有发现,自从有了电车,身边很多有钱人变得开始陶醉在省油钱的算计里 放到最后聊,一是主观我很不喜欢。二是可以看做增程的升级版。依然有两套动力系统,无论你用哪套系统,都要负担另一套驱动系统的重量,时刻消耗着你的能量。高速的时候,很好理解,发动机的动力,一部分驱动车轮,另一部分用来发电。所以油耗一定不会低于同排量,同尺寸的燃油车。而且是越亏电,油耗越高。城市低速的时候,确实能把怠速,堵车烧掉的油转化成电,从而驱动车辆。但城市也有高架桥,通行顺畅的路况,这个路况比例因人而异。 如果你没充电条件,又是在北方,将近半年的时间里你的电力系统都要承受低温的考验。不充电,你还扛得住么? 电动滑板车,我姑娘70斤,30公里的续航,人家能骑出来26公里。同样满电,我(220斤)最多就是11公里。一方面是体重的影响,另一方面我很容易就骑到25公里每小时的极速,我姑娘一般都是13,4公里的骑行速度。跟开车一样,驾驶习惯决定了能耗和车辆的使用年限。 如果以后我有便利的充电条件,一定会买一辆纯电。动力性和智能化不是传统燃油车能给的。它会提升用车的便利性,突出完善车的工具属性!市内开,周边城市自驾,都非常好!但也一定会留一辆油车,因为工具的另一个要求就是可靠。

    聊聊各种驱动形式的受众图1聊聊各种驱动形式的受众图1
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    先说缺点 1、按键电子档难用,手感差,不方便按,本田重大战略失败,不如比亚迪的好用呢,我宁可要20年前的档把和手刹。 2、电子档换挡慢,侧方位或者小范围掉头什么的,R换D等1秒,D换R再等,如果着急给油门,车就会向反方向走,哎,干着急。 3、自动启停不好用,经常不管用,电池新换的也经常提示电压低不启动,还有的时候红灯100秒,它他妈30秒又给启动了(没开空调)。另外自动启停有过多次自动跳到N档,甚至遇到过一两次绿灯给油起步熄火,这个最不能忍,也许是我车的问题,这几天过去查查。 4、功率确实不小,但是起步并不感觉快,不轻盈,深踩动力没问题,但是不线性,劲儿来的突兀,以前家里2.0汉兰达也是增压车,就不是这个感觉。动力比较均匀。不是那种突然怔一下的感觉。 5、走坑洼路的时候。车身多余摆动偏多了,晃悠,直观感受是不稳当。如果特别累的时候,晃悠两下,倒也解乏。 6、收油后,70迈左右,好像是6档换5档和40迈5档切4档,这两个速度会自动补油,车会加一点点速度,造成本来计划好的滑行距离变长。减速收油了,你补什么油啊,莫名其妙,我估计是厂商为了掩盖9AT顿挫吧,猜测。 7、偶尔远程启动失败(确定电池有电),偶尔无钥匙进入不灵敏。只是偶尔,比较少。 8、水温档格不准,都他妈50度了,还在一格两格那停留呢,这倒是小问题,不重要。 9、120巡航油耗偏高一点。这么大个车,忍了 10、邮箱,老生常谈,不多说, 11、刹车脚感不线性,高速刹车有点抖,没有我以前老八代雅阁严重,但是也有点影响舒适。 12、以前开2.4老雅阁,我有时候能感受到发动机德芙般丝滑,虽然车很老,但是在这台车上,虽然发动机大名鼎鼎,但是没从没有过那种丝滑感。 13、过减速带的时候,有一种不太舒服的弹跳感,说不出来,不太严重 14、冬天暖风温度上来的慢,特别慢。 下面说优点: 1、坐姿:非常轻松找到舒适驾驶坐姿,这也是我最看中的。挑不出毛病,像开轿车。不像SUV 2、后排空间不多说,完美。 3、方向指向性精准,标准本田的水平,我一般单手手心贴着方向盘开车。 4、走坑洼路,虽然晃动多,但是整体还是比较有信心,不用过多减速,踏实 5、高速行驶稳当,底盘没的说 6、外观无懈可击 7、还有很多,不展开了。 总体来说,缺点不少,有想法换雅阁混动,但又舍不得这空间。

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    #用车心得🙋🏻 情况介绍 23年12月月底交钱,1月4号提车。 选车经历也少,主要就考虑suv,车也比较少,前面一直等glc出价格,后面看了x5,没什么要装门面的,所以最后留钱在身上,买了冠道。 目前还是不后悔的,(没有顶配,心心念念的hud)大五座,2.0的动力,妥妥的。 价格方面不算贵也不算便宜,也有被套路,过年要用车,能接受,27.7(刚好有15万3年免息) 就送了个脚踏,记录仪。 🗒 真实感受 动力来说2.0四驱在高速上会介入,加速会上四驱,拐弯我没看到有显示。 超车根本不慌,只要你不松油,没有几台车能顶着速度超车的。(你懂的) 配置方面,最好评的就是开门自动p挡,有没有拉手刹没注意到 尤其是对于新手朋友,刚提车的,以及马大哈们,真的好用啊。其他都没什么,中规中矩的,百度carlife是什么鬼,直接没用过, 好用的无线咖普类的推一推吧,还有个就是锁车不带自动升窗,也是差评 内饰方面中规中矩,要的就是实用,花里胡哨一点用都没有。 空间方面,最大的五座车,能躺,真不后悔。选车的时候有考虑这方面,为了6座7座,没地方放行李了,带不了特产自己取舍吧 动力方面,没有在红绿灯就要第一时间出去的习惯,基本慢慢踩,市区时速0-20 20-40你会有顿挫感,我能接受,挺小的。 高速就不一样了,只要你踩,超车看你,要超你车,也得看你啊一点都不带慌的。 操控还没用到,一般吧,什么指哪打哪的说不出口,所谓的开船一样,这感觉没有。 油耗,王炸的话题,市区12-13个油要的,我是短途市区更高 这车高速舒服,目前差不多4k+的高速了,越跑越低,目前算下来,高速7毛。 刚首保完,还要拉一次高速,到时候看看多少。 🔎 槽点反馈 首次上高速,胎噪真的很大,一度怀疑那里坏了,听歌都没压住,耳朵嗡嗡的,还说冠道是本田隔音最好的 然后说一下acc这东西,要慎用,高速首次使用的时候,在超车道巡航,突然有车变道过来,acc为了保持设定的距离,会突然降速(直接降到80)直到设定的安全距离,这里吓我一跳(有群友说这样降速,刹车灯是不亮的,这个我不清楚)这个大家要注意,就怕被追尾。 油箱真的小,40几升就跳枪了。 目前有遇到的情况,不会自动锁车,一次后尾箱显示打开了,但是没开。首保后重置了。 ✏️ 独家秘籍 有预算的可以贴车衣,真不是智商税,尤其往农村跑的。速度越快越省油,控制好右脚还有惊喜 。 好了,想到什么说什么,有点乱,以上就是本人为大家分享的提车日记,用车心得,欢迎大家评评论留言!最后感谢圈主王一斑马推荐。

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    23款370尊享用车心得。图223款370尊享用车心得。图2
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    2024春节各回各家出行计划,准备阶段图12024春节各回各家出行计划,准备阶段图1
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    关于车子的保养,不同的人会去不同的地方,做不同的项目。有人会去朋友的修理厂,有人会去连锁维修,比如某虎,某东。有人说在4s店保养的都是大冤种,个人感觉用车小白或者你有一定保养知识储备,荷包跟得上消费意识的时候,4s店也是个说得过去的选择! 以前的思域,后期自己途虎保养,全合成机油,小保一次也就300多。一方面便宜,一方面车已经老了,不在意了。在哪保养都一样,不太顾虑了。但后来接触了某虎的修理工,聊的很好,了解到他们都是加盟的,一部分配件看着是网上下单,但出货也都是本地的供应商。有些配件的品质嘛,呵呵全代表了!修理工也有维修任务……你再把冠道,urv输入进去,机油的标号推荐的是5w30和0w30,说明书写的是0w20…… 吉姆尼和骑士都是在朋友的修理厂做保养。因为很熟,所以有些该做的不该做的项目也就糊里糊涂的一并都做了。单独的项目上肯定不会贵,但每次保养下来也都不会比4S便宜多少。但这个面子在,朋友说现在行情不好,修理厂难做的时候,你都不好意思不加两个项目。因为人家把每个项目价钱给你算到了最低,又给你保真,开门做生意都不容易! 前两年换了大号本田,在4s店一次小保养小一千。机油用的本田全合成,虽然品牌不如嘉实多,美孚,但就图个安心。机油知识太专业,10几年前买5w30的嘉实多极护550元一桶,算上曼牌机滤,上架子30块,也得600多。现在某东,某虎极护保养完才400块。外行的我从各个渠道了解的信息会觉得这是个很玄幻的东西,哪个渠道买也很多说道,自己拿捏不准,索性信4s店吧,毕竟是主机厂授权的,简单的选择! 比如工时比外面贵130,但是提前一天打电话能省20,然后机油需要一大桶+不到1升,跟4s店售后熟悉了会给你直接补上。差价基本也就是个心里平衡了。 那在4s店保养应该注意点啥呢? 1,该换的换,不该换的不用听维修人员忽悠。这里对于不太懂车的大多数人,维修保养手册就是最好的工具。上面写啥,咱们保养啥。 2,能自己处理的不在4s花大价钱办。比如空调滤芯,空气滤芯,自己网上买对应型号,品牌不差就行,自己动手换一下用不了10分钟。这个工时费自己就能赚。 3,保养的时候,在自己车前面多呆一会儿,既保证机油,螺丝都看见新的用车上,也顺道问问自己平时对车的疑问。扣扣轮胎里石头,一起跟进下维保的进度。 URv是东本的售后利润冠军了,同样拧螺丝换机油,工时比思域贵100块(同样的动作,同样的时间,翻倍的价格)…… 那如果是思域之类的就划算多了。选择4s店其实就是图省心,有问题直接找厂家售后,看似多花钱,但4s店现在也在找一些方式帮你省点钱。找些心理平衡! 总体来说在4s店保养一定是比外面贵的,但当你卖车的时候,全程店保多卖个三两千块不说,收车的,买车的都没有二话,更不会质疑你都换的什么机油啊,多久一保养啊什么的。这么被鄙视的修车地方,为啥大家收车的时候都愿意相信它?哪怕是在4s店用最次的原厂机油的,30万公里不大修的比比皆是。其实4S除了贵点,没别的毛病! 有票开车10来年了,经历过朋友的维修店,某虎,路边补胎店等等渠道,现在的选择是4s店。 到底哪种适合你,自己选就好!人都愿意为自己的认知买单,自己觉得对,花多少钱都是值得的,最起码自己开心了,你说对么!

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    前两天发了篇采埃孚9at的使用感受分享,评论挺热闹!还有些私信聊的,有点意思!与其我每天闲下来就在论坛里回答问题,还不如我把自己的用车感受分分类,分享给需要的人!我会尽量说仔细,包括为什么 1.脚垫;2.坐垫;3.玻璃膜;4.车衣;5.方向盘套和手机支架。 依然是个人经验分享,仅供车友们参考! 1.脚垫 现在从卖车开始,到洗车店推荐,航空360脚垫似乎成了爱车人士必备物件!价格也是从4s店的七八百到洗美精品店的两三千。价格差也意味着材质的巨大区别。但这种脚垫会完全隔绝车厢底板与车厢,而且需要拆卸座椅;中央扶手,门边底坎都需要用撬棒硬塞进去。 最大的问题在于如果车辆涉水了,或者空气湿度很大的情况下,底板下面的毛毡,止震板等会发霉,等被发现的时候,这套布绒类的东西基本不能要了。在被发现之前,是否有霉菌进入空调管路也很难被发现。这跟10几年前的地胶异曲同工之妙,铺过地胶的可以评论一波! 个人推荐两种脚垫:一种是TPE材质的耐磨脚垫,另一种是仿皮材质的双层脚垫。第一种更适合硬派越野车,或者懒得搭理的车主。第二种适合城市车型,勤洗车的车主。他们都能有效阻挡水或其他污渍侵入原车地毡,保持车内清洁,还能有效透气,保持原车地毡干燥! 2.坐垫,不同的原车座椅,适合不同坐垫。 原车是绒布的座椅,可以选择裸奔!啥也不装!因为布绒座椅冬天不会太冷,夏天也不会太烫。低配车型主打的就是个省钱,实用! 原车皮座椅(仿皮也算),且有通风,加热功能,这样的座椅更适合裸着!凉了开加热,热了开通风!没有必要加坐垫,不然不是破坏了车企花了很多钱设计的人体工学座椅么? 原车只有加热的皮座,冬天没问题,开加热。夏天需要配一套阻隔热量的坐垫,避免烫屁股。一种是麻面料的坐垫,中间会填充各种物料,目前比较收欢迎的是活性炭和荞麦壳。另一种是比较薄的类似麂皮的薄布绒坐垫。靠背,屁股都是薄薄的一片。背面有防滑乳胶粒,上面固定在头枕上。 一定不要再买座椅套了!现在的车有座椅气囊的越来越多,为了安全,一定不要把座椅包起来! 3.玻璃膜 玻璃膜主要就两个作用,保护隐私和隔热。至于说防爆之类的,你想想自己的用车环境,会不会成天被破窗抢劫,会不会经常出现重大交通事故! 目前主流的分非金属和金属磁控溅两大类!推荐磁控溅技术的金属膜,因为是反射隔绝热量的原理,同样照射强度下,会比非金属膜保持车内低温更久。黏土,硅之类的非金属膜靠吸收热量来保持车内的低温。会把热量集中到玻璃上。 建议选天天打广告的大品牌,要有电子质保卡的。价格建议在3000左右,别太便宜!毕竟好的膜都质保8年,10年的,属于一次性投资。尽量别想着用几年再换,因为后风挡换膜的时候,有加热丝断裂的风险,贴膜师傅都是赚手工费的,大多数会单独跟你声明,坏了的话需要你自己承担这个风险。 4.车衣 首先我个人觉得没必要贴!因为车衣是保护车漆的,而车漆的作用是美观和车身覆盖件的防锈。 举个不恰当的例子,你担心安全,请了个保镖。然后保镖说你能不能为了我的脸在保护你的时候不被刮花,再给我请一个保镖? 如果你的预算充足,一定要贴,建议贴个好的,TPU材质,能轻微热修复的。不然贴个差的,胶水会更深度的腐蚀你的车漆! 5.方向盘套 原车是塑料方向盘的,真皮方向盘但非常细的。建议手缝一个真皮的,能有效增加摩擦力,而且粗的握起来更稳当。直接套的方向盘尽量不买,一旦着急的时候秃噜了,转向不足是很危险的。 手机支架 现在的线上购物平台都会有各种专车专用的手机支架,能够满足绝大部分车型!专用的会放在不当害的地方,而且固定的也都非常牢固! 前风挡的仪表台上不要放任何装饰件,挪车电话牌也一定买一个用3M背胶的。避免意外发生的时候,有小物件或碎片对车内人员造成二次伤害。也能避免不必要的风挡玻璃破损。换块风挡很容易,但请相信无论是哪个原厂件,也没有装车件更可靠!更何况风挡玻璃会涉及漏水,光线折射是否均匀,是否让你在开高速的时候眼晕! 再次声明,纯纯个人认知分享,不是标准答案,仅供参考!

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    2023-12-23

    车若初见这趟去东北开新款冠道,四驱+大五座油车

    2023-12-20
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    2023-12-19
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    冠道嘛,算是新车市里的一台“中古玩具”图12冠道嘛,算是新车市里的一台“中古玩具”图12
    冠道嘛,算是新车市里的一台“中古玩具”图13冠道嘛,算是新车市里的一台“中古玩具”图13
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    2023-12-12
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