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简介:驾驶爱好者,露营山中人
王一斑马
欢迎各位本田冠道车友和准车友,添加以下圈主王一斑马的微信可邀请进官方车友群,目前仅接受已经订车或者已经提车的车主,进群需要发站验证,具体联系王一斑马 圈主王一斑马微信:millerwang1121 (进群需要懂车帝车主认证,添加时请留言备 注来自懂车帝) 麻烦大家加群前请车友参与车友圈置顶怗 【每月价格小调查一—你买贵了吗】 按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/ 金融方案来填写,准确的价格对于有意购买本田冠道的车主非常有帮助。添加圈主好友时请截图分享给圈主,谢谢 为了构建良好的车主群交流环境,请大家积极参与车友圈的创作活动【圈主王一斑马为车友提供#提车日记#用车心得和懂车分创作辅导】,共同建设属于本田冠道车友自己的车友圈。 大家谨防骗子加您入群发红包等行为,欢迎私信找我举报!直接封号处理! PS: 由于私信人数众多,留言后请稍等圈主回复,圈主在线时间为工作日时间,消息比较多,请多谅解!【节假日会稍有延迟】,谢谢 温馨提示: 如果您是新提车的车主,可找圈主报名参与精华有奖活动,若获得精华山可享专属礼品相赠等福利! 或者您想分享您的提车作业或者用车分享也可以私信我,告诉您发帖大纲,获得更多共鸣和认可! 鼓励行为:在圈子里不玩虛的,要说就说真实内容;鼓励大家使用个性化头像和昵称,分享精彩的日常用车感受、油耗出游、故障维修经验等内容;在评论时要保持积极阳光的心态,理性回复圈友内容;积极向圈主反映圈内问题,共同建立积极向上的圈子气氛! 打圧行力: 1. 发布目标不明确,指代不清晰的提问; 2. 发布无实际意义和价值的内容; 3. 单个或多个账号配合,发布大量相同或相似的内容进行刷屏或灌水; 5. 对他人进行 恶意攻击、诽谤、诬蔑等行为; 7. 发布广告信息及欺骗性的恶意营销内容,包含但不限于以品牌推广、车企营销为目的各种内容; 8. 发布含有虛假、造谣、煽动、抄袭、拼凑个人敏感信息等相关内容; 9. 发布非官方或授权认可商家(个人)发布各类商品信息及团购信息; 10. 发布带有引流目的的内容、以及各类含有 11. 联系方式、二维码等信息的内容; 12. 头像、简介、眤称、背景圏含有朕系方式及营销意图的作者内容。
200公里消耗35升,轴距长依旧甩,不拉东西还是开小车吧#跑山...查看全文
#春节出行计划Hello大家好我是斑马,春节将至,相信各位车友已经有了各自的出行计划,自驾或者长途回家,这个在车友群中做了个统计,最长的车友单程达到了1300公里,而无论去哪里春节都以为着阖家团圆的快乐,在此祝各位顺利到家,平安到站,拜早年奉上 ...查看全文
2023最后一天和2024第一天,提前三九四九冰上走,ESP正常工作,祝大家2024一切顺利
2023这一年过的好快,马上又到了冬至数九的寒冷时候,各地开始下雪,掐指一算开着这台冠道穿行于城市和山间已有快7年的时间,大多时间是当作玩具露营车来使用,对于空间和玩乐的属性还是比较兼顾的,毕竟动力方面在那里摆着 车友群里大家对于这台车的反...查看全文
冬天氧含量高,还快了0.几秒,七年老伙计维护的还算满意
七年老伙计,维护的还算满意#撸车日常 #大玩具 #冠道
日常整理,稀松平常,干活儿#每一帧都是热爱 #dou是好车...查看全文
镀晶现在很少有车去弄了,需要在无尘车间施工,并且弄完两三天不能淋水,一般车展展车会做这个,由于还有时效性,逐渐被车衣产品替代了
小小五金佬:各位老大,车子镀晶这个有人弄过吗?啥效果
可甜可咸,五环内啊,要不没地儿找98加#汽车文化 #dou是好车
因南北方/平原高地气压及温差较大,想到一些换季的用车情况: 1.冬季气压变化轮胎会出现亏气状态,各位记得补胎压,为保持轮胎抓地力勿补充过高 2.北方换冬季玻璃水,准备扫雪铲,切勿用热水直浇玻璃解冻 3.行驶中留意两侧轮胎路面处于摩擦力不同等情况,如一侧轮胎踩雪一侧仅湿滑情况,勿在弯道中采取急加速/刹车操作,可能造成ESP感应不及造成车辆出现打滑横移出现危险 4.低温情况不必热车,机油打上去直接开动,不超3000转行驶中等到水温上来,只开风扇即是热风,不必再打开AC空调压缩机,即显示“AC OFF”,且冬季氧含量较高,燃烧相较充分,也相比夏季更省油 5.冷车下变速箱油液会较稠,密度较大,发车是换挡会感觉“顿挫感”比夏天严重,开一段时间即恢复,属正常现象(9AT较明显) 6.由于气温低在行驶中车内会听到一些类似金属的异响,属热胀冷缩情况,正常现象 7.上车前请注意车底和周围有没有取暖的小动物,比如旺财和哈基米,以防开动车子造成伤害(即便不喜欢但勿伤害原则) 8.工业城市及周边地区如遇雾霾天气较多,及时更换空调滤芯以保证车内人员健康 9.洗车后留意边角处水是否擦拭干净,尤其车外门窗橡胶件,避免遇冷开裂造成老化现象 暂时想到这些,各位老司机有想到的可以再进行补充
无债一身轻,不过如此 #风和自由 #冠道...查看全文
从17年年初到现在,这台被广本最终定义为旅行车的SUV冠道,也相互陪了有6年半的时间了,由于家里基本都是喜欢车的人群,所以对这台车也算是一直精养着,4S店保养,中石化95油喂着,燃油宝不时加注清洁油路,当然这货期间也跟我闹过点小情绪,大致回想了一下从给这货领回家到现在遇到的问题,在这絮叨絮叨,也算个小总结吧 1.天窗一到冬天就嘎啦嘎啦响,这个到是小事儿,热胀冷缩加上上面橡胶老化,打了点儿润滑油就好多了,上车开音乐到是能盖住。电机也是,有时老不开天幕和天窗,电机马达那声音也是动静儿不正常,反正一年也开不了几回,又不在车上抽烟,找技师涂了点齿轮油就搞定了 2.副驾驶座椅滑跪失灵,总是一个人开车副驾没人,大概第三年的时候出现,质保期内换了一套滑轨和马达搞定 3.气门室垫圈由于高温老化,我进山工况比较多,应该是长时间山路高转速所造成缸内温度较高,导致橡胶垫圈变形甩机油造成机油液位低,从而发动机和AWD报警,6年更换气门室垫圈两次,补充机油消除故障码继续上路 4.副驾驶门开启仪表盘不提示,近期才出现,应该是传感器失灵了,想想倒是也没什么大碍,不修也罢,让副驾关门时使劲点儿就好了 5.后尾门存水,这个是人为的,在贴改色膜时由于技师需要把拍照摘下来,后面正好有一个外部连接内部板子的卡扣钉,估计技师碰到了导致有空隙,一到下雨水就会流入到尾门里面,一开后备箱就往下流,后来去4S做淋水测试找到了那个进水点,用密封胶补严就没事了,有改色和贴车衣的车友也遇到过同类问题。还有就是有的老车车友后备箱备胎箱里下雨后会存水,这个大概率是天窗排水孔堵了,找地方切下后面的天窗排水孔再疏通一下,大概率可以解决 6.过载行驶颠簸路段导致后悬挂横臂变形,这个是在检查时意外发现,一次做周期性四轮定位时发现右后轮无论怎么调也回不到标定阈值内,拽不回来,判断是硬件横臂纵臂受损,会想了下应该是过年拉年货时有段路比较颠簸造成的,定件直接换掉,大概花费1500元上下,之后再调整四轮角度就回到正常值了,所以建议大家尽量别超载,不然悬挂修起来也不便宜 7.车机黑屏/卡顿,多出现在夏天,尤其车子经过暴晒后,点火时屏幕没有反应,倒档和右侧盲区没有影像,这个无解,只能重启再试 8.冷车直接启动困难,冬天出现频率高于夏天,由于车在低温环境下(如-20摄氏度)放了一宿,直接启动困难,只能不踩刹车踏板,先点击两下启动键,通电让油泵先建立预备油压,然后再踩刹车踏板点火即可,就是有事儿着急的时候很无奈,可能会越急越乱,越乱就越慢,原地耽误工夫 9.还是冷车阶段的问题,冬天刚启动时变速箱油温较低,没到达工作温度前流动性比较低,所以换挡时的拉扯感比较强,也就是大家说的顿挫问题,关闭外循环开出三四公里后水温上来就没事了,六年也算适应习惯了 总结: 先说这么多吧,电子问题能接受,机械方面问题我个人是尽快修/换的态度,各位在三年质保期的车友要是也发现这类问题,在质保期到期两个月前回店里检查走质保,给4S流出定件儿和物流时间,及时检测+处理,别拖到质保期后再去自费维修就好,在此祝各位用车愉快,爱车永保动力十足
只能说起步因人而异吧
这家伙,应该走了很远吧 #我和老车的故事 #dou是好车 #街边
车友发来图,加满油显示能跑318公里,油耗显示7.5,这数字看看得了,没太大参考意义,要不就下载个记油耗的app手动记一下每次的公里数,能算出个大致,
雨天缓加速,留意单侧踩水导致两侧轮胎转速不同带来的不稳定
嗯…有点儿内味儿了#日常跑山 #行车记录仪视角 #翻山越岭...查看全文
总之是越跑越远了# 去见一见命运里的风 #保持热爱奔赴山海...查看全文
反正下车是踩了一脚牛粪,还差点儿旋儿里头嘿#在路上 #冠道...查看全文
当后代问我们什么是内燃机时,我会告诉他这东西有生命,有灵魂...查看全文
进山才开,平时放着 #大玩具 #本田 #冠道
一箱油,离开人从众.们 #五一假期 #最美的风景在路上 #在路上 #一人一车一世界 #出来溜达一圈