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    俊颖23

    认证:威兰达车主·车龄2年

    简介:80后的新车主,向各位车友老司机多学习

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    故事的开始,38号入驻了懂车帝,之后,我下载了懂车帝APP,开启了我与车的新视界。作为一个懂车帝“驾龄”有1537天的老司机,真正参与其中,还是从当上圈主的那天起——2022年6月1日。今天是2023年的第1天,就由我简单对2022年的懂车生活做个小总结吧。 ▷低调发育◁ 从21年12月初订车后,我对懂车帝APP愈发关注,和多数圈友一样,在圈内寻找自己喜欢的“干货”,而我以为的干货,是那些大神们对车辆使用情况的见解、对选买车品的分享、对不足之处的小改进。当然,作为一个拥有12万公里驾驶里程的所谓老司机,或多或少也还知道点与车辆相关的小技巧,对于知道答案的提问,我尽量是知无不言,就这样,游走发育的过程可能也有个小半年吧。5月的某一天,偶然接到了官方询问,抱着试一试的态度,填写了圈主招募的问卷调查,而后经过对话询问(算是面试吧)后,驍睿915进入了圈主试用期。 ▷游走gank◁ 圈主怎么当,一开始对于这个问题我也很茫然,这段时间辗转到各个车友圈里取经,成了我寻找答案的途经。懂车帝里不少圈主对于圈主工作都有自己独到的理解,看过之后,我亦是受益匪浅。 ▷复盘总结◁ 如何让车友圈更加和谐呢?如果圈友们能以理性、客观、全面的态度去讨论车,分享车生活,关注ta的优点,也不避讳ta的缺点,我坚信这种引导,会让车友圈的氛围更加喜人。 如何让车友群更加专情呢?发布群规的那天,被嘲讽过“好大的官威”,是啊,新官上任,总得有些架子,有架子不代表我不和善,更不代表我冷漠,架子这东西只是我摸索圈主工作的工具,从400多群友发展到如今820多群友的历程,没有点架子,这事难成哈。 解开谜题,那就启航吧。 ▷组团上分◁ 上任215天以来,推荐文章106篇,指导精华123篇(另有两篇在路上),处理违规352条,车友圈里的认证车主从1.7k增长至2.2k,同时,也为车圈封面的事忙活了2个过月,和水军、车黑、键盘侠拌过嘴,为精华新规、奖品发过愁,给投诉车辆故障的车友提过建议,为没收到精华礼品的车友反复折腾管理员,哈哈哈。2022年6-11月的战绩如下,摸着石头过河的驍睿915以一个C,两个A,三个S收官,衷心感谢队友们的给力输出和扶持。 ▷新年期许◁ 庆幸遇见一路上悉心给予指导的多位老圈主、庆幸遇见万字/天辛勤付出的管理员西俊、庆幸遇见不断给予我支持与抬爱的车友们,希望新的一年,大家都能跨过阴霾,重建信心,一路坦途!拨云见日终有时,乾坤未定皆黑马!

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