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#北京车展新车点评🚘 车型名称 小鹏x9 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 4.30晚上从贵阳自驾云南抚仙湖和昆明，来回不到2000公里的路程，去想是90%510公里左右出发（具体数字忘了），车上共留人4大两小，两家人的行李装满后备箱，说实话，mpv里面比较能装的，到达曲靖wltp100余公里，在曲靖120千瓦桩补电1小时满电出发，直到5.3人在抚仙湖至昆明的提古服务区补电，70%左右出发，5.5日在昆明小鹏S4超充桩补电到95%，出发回贵阳。 我重点说一下昆明回贵阳这一段，补电95%跳枪，导航显示昆明回贵阳517公里，还是4大2小慢行李，全程100-120，其中盘州一段估计100-150公里限速100，其余正常驾驶，跑到贵阳还剩wltp100左右，应该是103，到贵阳市区又走了几十公里到万达极客充电站充电，插枪时wltp还剩57总行驶里程542.8，也就是说小鹏x9wltp补到100%是570的续航，95%我特意看是wltp541的续航，我跑出了542.8加上57，也就是说我在95%541的续航我跑出了599.8公里（后面里程不敢跑了，只能这样算）应该还要算上藏电，按照其它车评人的藏电数据，算30公里，在按照没充满的5%有29公里，算下来，我这一趟跑了599.8＋30＋29＝658.8，距离cltc702，相差40多公里，我这里是不是需要给小鹏点个赞。不过上述数据是我个人的黄金右脚加持开出来的，其中也有200公里是朋友开的，朋友第一次接触电车，他开的那一段明显电量高一点，还有一个重要的事实是从昆明到贵阳海拔从2000米左右下到1000左右，这个也应该是要计算在内对电车有利的因素。 再说说x9的一些缺点，一是音响听歌低音大了外后视镜会共振，我认为这属于设计缺陷，而是内饰材质还是赶不上蔚来理想等品牌，比小鹏前几年的内饰有质的飞跃，侧滑门上的按键和冰箱上的按键容易误触。这些缺点希望厂家可以改进，还有就是3c电池，不管是小鹏的桩还是极客，华为我至今都没有充上过300kw，不知道是为什么。
#北京车展新车点评小鹏汽车在2024北京车展上展示了其创新车型小鹏X9，并宣布了AI天玑系统的全球首发，该系统将于5月20日全面推送。大众老总来站台，而飞行汽车也确定了预售时间。 小鹏汽车的AI革新 小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上强调了智能化在汽车行业中的重要性，并宣布小鹏X9将开始公测AI+X9的全新版本。小鹏汽车通过其技术矩阵，展示了其在“科技普惠、智能平权”方面的承诺。 小鹏X9：市场与技术的双重领先 小鹏X9不仅在设计上突破了传统MPV的界限，还在销量上取得了显著成就，7000多台，确实厉害。断崖式领先。它确实成为纯电MPV和纯电三排座的销量冠军。在智能驾驶方面，小鹏X9展现了卓越的性能，每万公里被动接管次数仅为一次，事故率远低于人工驾驶。 AI天玑系统：智能座舱与驾驶的未来 AI天玑系统是小鹏汽车全面进入AI时代的标志性产品，它将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶。AI小P作为生活助理，将提供个性化服务，而AI保镖则通过升级的感知能力，为用户带来更安全舒心的驾乘体验。 小鹏汽车的未来布局 小鹏汽车不仅在智能驾驶技术上取得了突破，还计划在2024年Q3推出800kW液冷S5超快充，提升补能速度。此外，小鹏汇天的分体式飞行汽车也将于2024年Q4开启预售，而全新品牌MONA（Made of New AI）则将于6月推出，致力于成为全球AI智驾汽车的普及者。 小鹏汽车的全球愿景 小鹏汽车通过其全球化布局，展现了其在智能驾驶领域的领导地位。公司已在美国和欧洲设立研发中心和分公司，坚持自主研发智能辅助驾驶软件和核心硬件，为全球用户提供卓越的智能驾乘体验。#
