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    漆黑大地

    认证:MINI JCW车主·车龄3年

    简介:Fly

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    2023-09-14

    7.28签订合同,10.7到车,11号提车。等待了漫长的75天之后,终于到手了。今天空了,给大家交个简单的作业,文笔一般,大家凑合看吧。 一、选车篇 关于选车,已经发过文了,在这里简单再絮叨一遍吧。年初开始有购车的打算,目标30左右,不能太右,中大型SUV,要求动力和操控,一周钓两次鱼,100公里内,平时市区跑。暂定了几款,途昂、昂科旗、xt6、探险者、冠道、汉兰达。跟大家一样各种试驾,各有优缺点都不尽满意,直到汽油突破7的时候,彻底放弃了燃油开始瞄向新能源。然而”电动爹”的里程焦虑,又不得使我慎重考虑,直到我看到了理想,这玩意真不错!当时21款还没出,试驾了好几次后,决定出手的时候,不经意看到了岚图,我靠,这不就是我想要的吗?700马力,1040扭米,空气悬挂,4缸增程器,还有个有钱的爹——二汽!碍于没看见实车,不敢出手,直到天津的销售开过来试驾后,果断签合同。 二、提车篇 历经千辛万苦,终于到了,等车的各种郁闷一扫而空,一句话——真香啊! 1.能耗 这种性能车,每个人的能耗差距太大了,这个真的不好说。高速是比较费的,如果你用燃油优先,在电量充足的情况下,油耗在7-8之间,但是电量会往下掉,直到19%,就不掉了,接着油耗会上升,大概在11-12之间。这个数据是在车速130-140左右。可能低了会更低吧。这几天市区也用燃油优先跑过,亏电的情况下我的数据是10左右。当然,还是那句话,一个人开一个能耗,一脚油门一脚刹车什么车都费油。总之,对于一个4.9长2.3吨的家伙,无论是油耗还是电耗是很满意的。 2.空间 大五座的空间并没有太大的优势,不是太差,也绝达不到冠道、URV那种级别。一直有很多人纠结这个五座,说如果六座就好了,本人两个孩子3岁5岁,如果六座,还真不好安排,毕竟让这两神兽规规矩矩的坐在后排,简直是痴人说梦。岚图的座椅感觉还是可以的,有点硬,包裹性也不是太好,长途会累,不过按摩真香,力道比理想强太多。 3.动力 我想这个就不用多说了吧,官方数据将近700马力1040扭米,个人感觉达不到,不然不可能只有百公里加速4.5秒。但是完全够用了。经常听到”够用”这个词,什么叫够用?只要我想要,它就能提供,这才是够用。我经常钓鱼走国道,那全是大车,1.5自然吸气的你就知道超车够不够用了。开过两次高能模式,说实话如果没坐过快车,真的会晕。推背感是4.0V8以下燃油给不了的。还有就是大家关心的,在亏电情况下,动力会不会衰减,答案是会,但是绝不会”有电是龙,没电变虫”,有人测过,亏电状态零百依然可以达到7.0几秒。 4.操控、底盘、悬挂 岚图的悬挂还是可以的,完全对得起这个价格。有人对比过q7,基本能达到q7的75%吧,还是有一定差距的。我个人觉得有些偏硬,但是不管是过减速带啊还是过沟坎啊,感觉比较有韧性,而且车身的振动抑制的非常好,转向也有明显的支承。操控方面不如宝马,但是个人感觉绝对比A6Q5之流强。 岚图的刹车有些偏软,行程有些长。至少我的车是这样,开始有些不适应,我开过理想的,后段偏硬,岚图则没有。 5.増程器噪音 这个也是大家关心的问题,増程器开启有没有震动和噪音。我可以负责任的说,车辆走起来,开窗你听到的是胎噪,关窗就更听不见了。岚图的噪音主要来自胎噪和风噪,而且真的不大,反正我开车不看屏幕的话我感觉不到增程器是否开启。有车友试图通过换轮胎降低噪音,个人感觉真的用不着。 6.续航里程 这个我没有测过,因为这段时间没有上牌,临牌一个月期限,你们懂的。因为我大脚电门比较多,所以纯电续航肯定到不了140,而且无论你怎么设置,电量到19%或者智能模式下急加速一定会启动增程器的。反正每天跑个三四十公里能跑两天纯电,充电又不要钱,充呗。从19%到90%需要一个小时多一点,根据充电桩不同,时间也会不同。不过到90%-100%就慢了,为了保护电池。 7.小毛病 反正我跑了1000公里了,没遇到什么毛病,什么异响,漏油之类的,都没有。个别车友会遇到,我理解为中奖了吧,bba同样有中奖的。常见的毛病都是车机的逻辑问题,比如上电按启动按钮的次数,有时候一次就行,有时候两次,至今未找到规律,可能踩刹车的力度?其实这些都是对车的不熟悉造成的,即便真的有一些操作不符合逻辑的,后期的ota升级也会解决。 说了这么多大家都会觉得不客观,车和孩子都是自己家的好!下个帖子说缺点吧

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