跟这些都没关系,最主要是韩国邀请美国在韩国部署了萨德,自此韩国品牌车,手机,超市全部都不景气了,之前都是很火的
一个萨德跟日本的这些事儿比起来不值一提,这不是原因
你去看看北京离哪里近,已经在老美的常规导弹打击范围内了,俄乌冲突不就是因为乌克兰要加入北约,邀请老美在俄乌边境部署导弹基地引起的么
@用户7693746739261:一个萨德跟日本的这些事儿比起来不值一提,这不是原因
实话实说,中国车很有竞争力,应该说论竞争力绝对在第一梯队,主要美国包括西方对待中国太谨慎了
呵呵,大部份自主车根本没法出口,不符合外国的标准。
跟标准关系不大,单纯就是限制中国而已。亡中国的心永远不会变
@旋你一脸:呵呵,大部份自主车根本没法出口,不符合外国的标准。
主要原因是萨德反导雷达在韩国
南京大屠杀,旅顺大屠杀,影响日系车销量了吗
对的,相比这些,我还是更能接受韩系车。
@寿县小董:南京大屠杀,旅顺大屠杀,影响日系车销量了吗
在特斯拉之前,我国也不允许外国车企在我国搞独资,必须合资,而允许特斯拉独资的原因是,我国本土相关产业具备足够的竞争力。贸易壁垒本质就是对本国产业的保护,否则,外国优势产业能直接把本国产业给干没,这对一个国家来说可不是什么好事。
就这,外资对中国的投资基本都是10倍左右的回报率
如果你不给外资足够的好处,人家不来,那就是变相的闭关锁国了……所以,既不能让他们直接进来,也不能让他们不进来……
@关中x男人:就这,外资对中国的投资基本都是10倍左右的回报率
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