认证:极越01车主·新提车
简介:关注我,智能汽车领导者
吉利三极管
提问星光旅行版什么时候发布?续航配置售价大概如何?会使用后驱电机吗?
年底发布上市,售价大概15万左右,高配,续航最高720,电池80度左右
亲兄弟啊,大部分都要通用的,不能打架,关键时刻还要靠舒服哥
厂商真是木讷,不造势以后怎么卖?谁知道这个型号品牌?谁知道这车长啥样? 长城魏派要出一款5.3米多的大型suv,尺寸完全超过理想L9和哈弗H5,今年年内上市销售
5.4米长度,加长版可以到5.9米,6x6版本,防弹玻璃和车身轮胎。 普通版本整备最高3.2吨内,64度电,纯电续航230km。
40万左右走量,超过47.7就没啥市场了,月销一千左右,超过50万就自己玩玩吧。 成本摆在那,懂点车的都能推算出来。 出厂成本价,也就25万不到。
2024-2025最值得等待的全功能家用车!商用也可以!
37.77-47.77万区间。
2025年第一季度末上市,6座中大型suv,售价28万多起步,纯电,最高选装140度电半固态电池,cltc续航1100km,实际续航700多一点,车重2.5吨多,22寸轮毂,选装电子后视镜
蝎大大:今年极越07已经正式公布,后续车型现在也有谍照,应该是极越的第三款车,看车身刺比例不太像轿车,有点suv或者mpv的味道,你们怎么看
别管它是不是最美,美不一定能当饭吃。不一定每个人都要为美买单,不是每个人眼里它都是最美的。 春节后,极越01不降到19.99起步,以后销量估计可能两位数。 极越07,起售价18.99以内,月销课破7000。 建议,来个狠的,直接17.77起步。
各位有没有感觉,性能版比长续航更省电?实际续航更高?这里边配置还是有猫腻的吧?
价值重估,嫌贵的就别看了,国产必然有高端货。老祖宗几千年都是世界第一,买个三十万绝对良心价,配置绝对到位!
虽然是背靠老美,通敌叛国,终究会被人识破。
翻版。没啥核心科技。魅族,格力,吉利,华为.....得罪了个遍
发布会上,风云已经说了有纯电,但是没有强调,强调的是首批车主免费充电。能有免费充电,基本就是为纯电车主提供的。
如题
卧槽,无法接受啊,普通城区高速混开,这点续航太少了啊
跪求答案!!
余大嘴年初就说了,是盗窃技术,如今上海警方已经抓了14人。偷技术也就算了,要是还把技术给美国,那就是铁定民族罪人,永远洗不干净!尊湃除了有小米的人,还有联想的人,唉,小米联想都是啥样的,大部分都已经明白了。如今小米要发布新车,还有几天的时间爆出抓14人....
跑了420km,提车时充满电,还没用完。深圳只能跑500多一点,天气冷的很。 感觉续航很难达到8成
等不及的,都去买其他的,不如先放个预订和权益,把热度搞起来!
是个好日子,希望好运,1月正式上牌
探月体验官,已经锁单了,但是现在关键问题是,二胎怎么坐?老大才6岁,两个娃都不能坐前排,后排中央还没头枕,这可怎么搞! 最好还是想要6坐或七座车,第三排有安全座椅接口,但是现在真没办法,怎么办,放弃,转单?
官方说是2025年上半年,黄花菜都凉透了。现在工程车,试装车,伪装车,都看不到,别着急,就让它慢慢来!
国产也有高端,中低端全覆盖,不要一听国产卖的贵点,就喷,中国人老祖宗玩高端玩了五六千年,国外那些算个球!11月国产车销量占比突破6成,冲击中高端是必然的! 加油,国产雄起! 跪久了站不起来的车主请走开!
顶配36左右,想要的都拉满 关键是预订权益,免费充电,免费智驾,免费流量,最好终身
哈哈,本来就说,算上各种权益优惠,19.99万起可以大麦,终于实现了吧。 这个车值多少钱,懂车消费者基本都能测算出来,不费事。
这个嘛,不好说是啥原因,也不知道,懂得都懂,大家还是要合规的。其他小裙,探月啥的还存在。不过活跃度不高。
这个很久以前,6、7月份我们就预测过了。如果非要综合优惠后20.99,也可以吧,毕竟一口气降接近3万也不现实,还得给降价留下一点空间。
档次比T11低不少,纯电版本性能版本突破30万,混动纯电280km,纯电长续航破850
车展看了,不给靠近看,25万起步,40万基本封顶,40万是纯电高性能版本,该有的都有,空气悬架等等,3DHT有说比吉利的好,低于25万是不可能的。另外还要看权益,免费充电权益关键要支持国家电网和南方电网,其他都好说。智能驾驶车机还不知道用谁的,华为或百度阿波罗都有可能。22寸大轮毂,很帅,比宝马x5强太多,迷信品牌的就算了吧,没必要选国产了。 国产雄起!
今年年初上牌,白色,尊享,选装nappa,aeb紧急车道保持等电子设备,拖车电源,合计1.2万。氮气减震升高2寸(有做备案),底盘装甲(防锈),拖车钩,总计1.2万,总共接近25.5万不含税,现在跑了1.2万公里,深圳牌,没有任何越野经历,全是跑铺装路。大家看看还值多少钱,我看了几个二手车平台还不错。
不会很便宜的,洗洗睡吧。
昨天去了广州车展,在极越展台没有极越02,遗憾。大多数观众还是关注国产车,尤其是国产新能源,合资外资车企,人数相对少很多。 吉利E8的45寸大屏,比极越的爽很多。 没去看极氪007,时间不多了。 坦克700气势超越奔驰大G 奇瑞风云T11真的很不错,大赞,听说也有免费充电权益等,狠香。这个是3dht混动,纯电200以上
保费要多少啊,车友报个数,先了解一下
必须去看看,太多新车了
极越02怎么看还是比小米su7帅啊 广州要是展出就去看看
最新博主爆出的价格区间,极越可以暴揍小米了,当然有信仰的除外
提问风云新能源t11如何预订?想成为首批预订车主,从哪里预订?什么时候开启预订?有小道消息渠道吗?
提问风云新能源如何预订?怎么才能成为首批预订车主?
小米20万左右,定价27.77-35.77之间。一顿操作猛如虎,后,实际售价预计和极越差不多,24-33万之间,远高于之前的17.99-27.99,价格上没有极越有优势
吉利对于首批盲订的车主,那是相当的大方,权益拉满,比其他车企要爽快大方的多了,大家要好好珍惜,不信仔细看图,仔细分析一下。 免费充电,对于有私家充电桩的车主,真的没有啥吸引力,他们基本不在乎。但是极越只要23万的起步价,探月权限就能无限充电,起步价基本是最低的了,对于大城市的车主太棒了。 探月权限允许买卖,以前很多车企的预订盲订权益是实名不允许买卖的,探月限额,允许买卖,也是有它的道理,毕竟只要有极越的车跑在路上,也就是免费的做广告,有市场。 最后,期待小米ms11
选装的还是比较多的,比起坦克500最初版本要少。NOA NOH不支持,坦克500那时就放鸽子了。普通顶配绝不会超过43.7万。 超镜版本,57.7左右。 电池不到50度,40多度。
现在啥消息也没有,最后还是选了21寸大轮毂。拜拜了,开了不到一年的烂九,论空间舒适性越野耐造,极越和烂九还不好比,气势这一块,2米的车高谁都不怕。
提问极越01 720长续航,满电广东地区正常一次开多远?
这几周前前后后一个月,一直到广州车展,平均下来每天都有新车发布,华为系,奇瑞,东风xx,吉利,长城,比亚迪....... 几乎每个品牌都年底发布.....
MS11,1111见,预售权益拉满,极越如何接招?现在米粉和菊粉已经在打嘴炮,蔚小理极越智己飞凡都是看客!
ms11,1111,是否要预售?
比如说已经开始制造了没,下线了没,检测了,试车了没,发车了没,运输中没,到交付中心没......
虽然说,极越还是贵了些,但是相比蔚来死贵死贵的,已经好太多,要是极越换个蔚来标,估计40万打不住。 继续裁员吧,绝对生存不下来。
给我们出出主意吧,把圈子搞起来,有些影响力。目前没有关注人数只有5.1k,😓汗
提问请问小米AB柱用的是啥钢?屈服强度是多少MPA ?是奥氏体不锈钢吗?碰撞测试会如何?
官方能不能支持一下啊,搞一搞氛围?给车友们来些福利优惠吧!夏总别天天只知道刷微博,懂车帝也来转转吧!
极氪281000-266000,极越280900-235000,但是极越是单电机。
就驾驶而言,没有啥不适应的,电子档杆,触摸转向,都能适应,驾驶感觉偏向德系,很容易上手。 现在开的哈弗H9尊享,空间座椅等舒适性还是要比极越01好,越野车油耗高,百公里油耗13个多,有探月权益才想换的。 极越01最大的缺点就是空间和座椅了,而且昨天看了,后排中间无法加头枕,后备箱下沉改造不好搞。 没拍照,上班时偷偷流出来开了四十多分钟,接近四十公里,能耗显示15.6,双电机版本。 已经下订,搞完事情下午锁单。
不想买极越01的,可以等02,性价比,续航,质量等,应该都会比01有进步。
年少不知胎厚好,错把大轮毂当成宝。 这车定位普通家用电瓶车,小轮毂合适,至于玩赛道暴力驾驶,还是选极氪001FR合适吧,极氪001也可以。买菜车,要的就是性价比。
要不一人众筹一两千,搞一个拆车验证报告?这样不会买错了吧?
11月底锁单,到11月底还有好多款要上市 卷一卷更健康,卷一卷更多选择
我最初的想法就是能自动去学校帮我接孩子来公司,目前看来还是做不到,现在小区停车那么拥挤,哪来的啥画好的车位,它还能自己停好吗?还能无人挪车吗?。。。。。。。
注定是小客群用户,但也需要首先生存下来,竞争太残酷了,极氪001要知道现在26万左右可以落地100km,但是这个100km落地却要30万左右了,很多配置比极氪001好,但很多配置还不如极氪001,哪怕是和极氪001老款比。 卷吧,再卷一个月,肯定就能出破绽,半年多后的价格,会像现在的极氪001一样,优惠4万左右。还有几款车要发布,尤其是小米汽车。
比预计贵了不少,3.5万左右,普通购车的还是要考虑一下的,群里也有不少人闪退了,不知道探月体验官转化率能有多少,哈哈哈哈。。。 中配还凑合,估计过半年必然降价,降个3.7万很正常。
四门独立电源牛逼啊! 智驾大家不要被价格吓倒,没关系,后续各种套路降价!
不选装的价格,最最后一次
19.99,23.99,25.99,不选装价格。 猜价格,请留言,猜对的奖励红包一个
总是拿着美国的芯片配件组装,首批之类的,自研了啥芯片?手机是这样,汽车也是这样吧!
反正不喜欢就退吧,喜欢且价格合适就下定。 我还得开一个月我的油车,毕竟新车开了才10个月,又要换车太闹心。 如果这个极越01不行,那就主要后期主要看看小米ms11,首批预订能拿下也可以考虑。
如题。。。 还有啥惊喜? 没啥惊喜。。。
价格低于坦克400,还有48v 2.0t轻混,纯油的没了,喜欢纯油,珍惜2022款吧,尤其是带牵引资质的
谁能告诉我这是为什么?亲兄弟不合作?
有网友已经发出极越支持置换的app截图,毕竟吉利还是属于传统车企,关键还是置换有补贴吗?这个新车开了才几个月,能否按新旧成都给不同的补贴区间?不要像其他车企,就是开了几天还开了十几年的车,都是一个置换价格,其实那是变相降价。
最后两个多月,太多车要上市,听过的没听过的,大的小的,智能的傻瓜的,纯电的混动的,除了这些,重量级最高的,可能还包括小米汽车MS11,个人观点。 这个是极越车友圈,大家当然最关心极越,除了极越,您认为年底发布或上市的,最重量级,最期待的车是谁? 请留言,谢谢参与!
19.99万-27.99万 选装满要29.99万以内。 首批预订车主权益拉满,值得拥有!
不忘初心,砥砺前行,始终如一,只要19.99,未来驾驶全都拥有!
最后一周!不要错过
看图吧,配置,空间,动力,续航........太卷了,卷死人啊,顿时感觉极越01磷酸铁锂版,19.98万起步都有点贵了(不选装条件下)。就看27号极越最终的公布结果了,定价不好,能彻底失去市场,年底发布的车太多了,8295芯片都烂大街了,还有什么是竞争力呢?
提问高山行政版NOA智能驾驶如何?有激光雷达吗?可以选装223布局吗?
过去一周销量216,这个月开始客户交付,除了4s店的各种车,应该有顾客27号前能提车吧?
CS1E貌似也是27号发布,真是车市要卷死,几个厂家卷之外,车企内部也卷。极越压力很大啊,有可能被淹没了,谁也不知道这个品牌了
昨天突发说小米汽车又没有造车资质,真是太奇怪了。 当前来说,小米汽车官方也没有公布造车资质,所以很有可能真的没有造车资质。 这个就麻烦了,只能和其他车企合作。 有人说小米汽车17.77万起步,续航700km,不是没有可能,毕竟零跑基本已经做到了。 加油,小米!10月27日希望能发布成功!
以当前的行情,如果极越01还想有出路的话,就这样吧,顶配选装优惠完不超过28万。
极越01最好延期到11.01发布。 PPT太难做,价格太难定,搞不好要死人的。
预订用户, 最低配45万可以落地。 顶配55万可以落地。 立贴为证!
太卷了,就这价格,顶配选装28.26万左右,极越01如何接招,关键是ls6加速更快,充电更快,续航更长,价格更低。。。。。。
有一次开车,开起ACC不知道车为何突然减速要刹停了,直到前方车辆突然变道后,才发现路面有障碍物,原来是雷达通过前面车辆的底盘,已经识别到了障碍物,这种情况,纯视觉能做到吗?
我的大哈弗H9才买了不到一年,今年年初上牌,去年底以为集度要挂了,40万的探月太贵,索性换了越野车。没想到今年下半年起死回生了,直接6折就可以入手,唉,换早了啊。。。不知道他们有置换补贴不,能多补贴一些吗?。。。我的H9大沙发太舒服了,是极越那小板凳永远比不上的,视野太好了,驾驶感受也很不错。奈何探月权益太吸引人,毕竟我这烂9百公里油耗13个,越来越贵啊
提问车友圈又升级了?升级了个啥玩意?一进来还以为自己不小心退圈了,吓死宝宝了
提问极越会出类似极氪009那样的MPV吗? 四口之家,太期待了,必买! 极越快快出吧!
提问720长续航单电机百公里加速多少?10秒开外?
房地产行业彻底完蛋去了,到处都是刺激汽车消费,降价促销补贴等等力度很大,普通老百姓花在车上的冤枉钱越来越多。 普通家庭的车,也就二十万左右了,极越的定位,偏高一些吗? 年轻的男人都有一个越野梦,还是长城够man,可是手里的H9刚开了几个月,到年要是真换极越,不许卖掉,真的不舍得啊
急需一个头枕个,用于后排中间,不知道闲鱼有没有。 另外这个方向盘是真便宜啊,几百块,想想如果选装得多少钱呀。
顶着巨大的品牌光环,毛胚房,比极越01还贵,降价是必然的。没啥好吹的。 不过Y的空间,他们说比极越01大,这个我表示赞同
感觉是极越抄了新款Model3的价格,同是25.99。 但是大家也知道,model3新款价格订的太高了,加价不加量,除了几个车评人把model3改款吹上天之外,吹得各种遥遥领先,连model3后排一块小屏幕都吹得遥遥遥遥领先,没多少人看好这个价格,后续销量会证明的。 两者的共同点是,当前定价很高,新上市,能割多少韭菜,就割多少韭菜,毕竟早期还是有人不在乎那几万的。然后再慢慢降价,反正车企都是这样玩的啦,都是一样的套路。 还有,就是配件贵的要命,选装贵的要命,之前我说极越的半幅方向盘要5000别人不信,要知道model3的选装价格可是6000啊! 转 IT之家 9 月 27 日消息,就在本月初,特斯拉 Model 3 新款车型正式上架官网,这是 Model 3 自 2016 年正式亮相以来的首次大改款。 全新的特斯拉 Model 3 命名为“Model 3 焕新版”,提供了焕新版、长续航焕新版两个版本,价格具体如下: Model 3 焕新版:25.99 万元(后轮驱动) Model 3 长续航焕新版:29.59 万元(双电机全轮驱动) 目前,特斯拉 Model 3 焕新版已经陆续进入全国各地的特斯拉门店,IT之家也第一时间为大家带来这款新车的实拍图赏。 相比于现款 Model 3 ,Model 3 焕新版前保险杠做了一些调整,包括换装了新样式的大灯,并且取消了两侧雾灯组。 现款看起来是简约圆润,而新款看起来更简约、“凌厉”一些。 新车提供了 5 种车身颜色可选,包括标配的纯黑色车漆,以及 8000 元的珍珠白、深海蓝车漆,还有 12000 元的星空灰、烈焰红车漆。 侧面变化并不太大,熟悉的溜背车身,但多辐条轮毂更换了全新的设计。 尾部变化比较大,采用了突出的环绕式 C 形尾灯,辨识度更高,尾灯之间的特斯拉字样取代了原本的 LOGO。此外,新车的尾部标识也变成了“Model 3+”。