小麦9999

赛博汽车：感谢中国车企，英伟达缓过来了

楚心魔：福特真是把我拿捏得死死的

刘奇24281629：大哥有台牧马人，去完西藏回来想卖 #二手车 #牧马人

牧云庵下牧云仙：虽然我对国产越野车好感度不足，并不是崇洋媚外，而是定价越来越离谱的姿态令人不适。但看了以下介绍，再看看太浩，总有种意难平的感觉。 以下来自搬运: 坦克800 Hi4-T，将于第三季度和大家正式见面，预估售价50万到70万左右，它搭载的混动系统，和坦克700 Hi4-T保持一致。搭载都是自主研发的，3.0T V6缸双涡轮增压发动机，匹配9HAT变速箱，发动机马力是360匹，单电机马力是163匹。但是在混动模式下，最大功率输出385千瓦，最大扭矩是800牛米 坦克800 Hi4-T定位是在大型越SUV，匹配三把差速锁空气悬挂系统，前悬挂双叉臂式，后悬挂是多连杆式，车身采用非承载式，也支持坦克掉头蠕行模式，以及低速四驱

派克828：因需要商务车，出售爱车43万上牌时间23年3月份1万3千公，改装2.5升高三万多元，不接受讨价，

小贝的车库：这事换成你们怎么解决#劳斯莱斯库里南 #劳斯莱斯 #dou是好车 #二手车

杨秀哥哥nas：分享图片

电车通：只因小鹏太给力？大众汽车与雷诺合作告吹，将各自开发廉价电车

小青说说车：闺蜜买个杂牌梅干菜，还说是跑车，肯定被忽悠了#抖音汽车 #内容过于真实 #雷诺

Yao的加电之旅：蔚来销量爆炸，到底发生了什么？#蔚来 #蔚来et7

阿亮家有好车：75周年新路虎卫士收车实况 @阿亮同学 #路虎卫士 #二手车 #家有好车

朱厂长聊行情：24年是帕美的灾年！ 新车开一年，能崩掉多少钱？以23年行政加长为例#保时捷帕拉梅拉 #保时捷

成都虎王：花20天时间，成功拯救一台稀有的虎头奔#虎头奔#老车翻新#成都虎王#我和老车的故事

车聚网：痛失捷豹XF旅行版，二手车商却笑成花？

范德粉色：为了选车足足逛了车圈两周了，总结下来大型SUV的选择是这样的： 1/发现5最多人推荐，开过的都说好，但没开过的都各种吐槽。但实际销量又是另一回事，这种叫好不叫座的车型，虽然心动，但还是会很理智的对待。（售后，配件，用车成本等等都是） 2/X5国产销量真的逆天，这个驾位的车卖7000多台，最大的诟病可能就是五座的问题了，也不是说七座的实用性多高，单纯就是可以不用，但不能不给。而且修车房反馈X5故障率也不低。 3/Q7是在车展去体验了的，后排的确乘坐舒适很差，且奥迪用料是真的抠，都这个价位了，车内味道依旧很重，体验就感觉廉价。 4/XC90全系只有2.0T，但价位是最低的，落地50多万，算是配置性价比高的存在。很多人诟病它的内饰，也有人建议说上XC90 T8最高配，再弄个白色内饰，质感提升。

行者五六七：洛克之路相对难走的一段，轿车司机可以参考一下

车轮哥：美国小哥，在上海找到回家的感觉

蹦蹦超爱鼓捣车：76这掉价也太快了

七年环球：新疆沙漠边缘的小城，这里盛产小刀，一把小刀6800元需制作一个月

不脆的干脆面：雪佛兰太浩，这车实打实是真大，在美国租过。这车放国内没点条件停车是很大问题.预售65，我觉得贵了，我以为40-50左右。空间确实很大，我174把第二批拉到最后我坐第三排依然没问题，但这么大的空间和宽度带来的就是停车费劲。然后就是雪佛兰受限于品牌定位，豪华性还是差点。

王成佛半山木屋：5.0路虎8缸发现4，挑战成佛坡空悬炸了，车主说修好再挑战道歉坡

UCAR汽车网站：西班牙品牌Cupra发布新车，大众集团果然不藏私

看看看全球：韩媒：“这不是我们认识的中国”，全世界的目光投向北京！ 4月29日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，全世界的目光都投向了中国北京。目的是开拓中国市场，每年新车需求量超过3000万辆，其中三分之一是电动汽车。对于全球汽车制造商来说，中国一直是“机遇之地”。虽然当地品牌占有率达到60%左右，但全球厂商们

动力电池包工程师：这应该是福特在中国最高光的时刻了，上市当时订单破万，估计谁都没想到吧。

用户3136509086794：2024年了，46个w的车，倒车影像360不给也就算了，连个倒车雷达都不给？也就丰田做得出了！😂

运良越野：全新普拉多LC250正式上市 #运良越野 #普拉多

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

小麦9999：我去年10月提的14款 说是1万公里一保养，春节前开到1万 春节后来法国生活，买了个小奥迪，店里给我说3万公里一保养 我都惊呆了 网上一查说欧美基本都是3万公里保养 中国以前5000-1万那是二三十年前技术全面落后、但是现在形成了既得利益集团，保养水准技术和欧美持平了但还是5000-1万。 很震惊，琢磨着我国内的路虎进口的 是不是也可以3万一保养呢？

老郭机械局：雪铁龙这么好的车没人愿意买，是中了什么邪？

越野路书自游观：夜闯塔莎古道 开拓公格尔东线 【越野路书】 昆仑之巅02