铭记这段缘

老华的汽车生活：奔驰加入价格战，旗下EQE纯电SUV都把优惠卷到快20万了，夸张！

石家庄豹师傅修奥迪：你的奥迪多久没更换变速箱油了？到底多少万公里更换？#奥迪 #变速箱油多久换一次 #汽车保养与维修 #专业的事交给专业的人 #抖加小助手

汽修功夫熊猫：奥迪Q5十三万公里大保养要换哪些东西，费钱吗，轻微烧机油咋整

车市速递：4月销量16台，环比下滑92%，智己L7卷不动了？

所见所闻MK：不得不承认，中大型豪华SUV确实是普通人一辈子都遥不可及的梦想，这种价格的车型只能是有钱人的玩具，而作为普通人要想开上这样一台SUV恐怕难于登天。那如果给你50万元，你会选择以下哪一款SUV？ 第一款，奥迪Q6。 第二款，沃尔沃XC90。 第三款，奔驰GLC。 第四款，宝马X5。

sunny影视3I7G：飞凡汽车绝对是被车企耽误的好车 飞凡f7去年刚上市的时候 这个价格区间确实无人能敌 超高颜值 全铝地盘 双叉臂加五连杆 车子升起来 白花花的铝合金 内饰也豪华 刚上市几个月销量一度上到两千多 无奈车企营销烂的一坨💩 导致f7销量急剧下滑 一味的通过降价想提高销量 无奈现在的市场20w➕的车子都是通过提高配置来稳住销量 什么800v 8295 智能驾驶统统安排上 可是飞凡的车企到如今还停留在400v 宣传的换电也始终都那么几十座 让人们逐渐对这个品牌失去了期望 降价削配置始终不是良策 提高产品力稳住价格才是上策 提高售后服务质量和提高店面普及率 答应的换电站赶紧建啊 等什么 但是f7现在绝对还是一款相当不错的车子

电动邦：全球销量20万终落幕，宝马i3七月将停产，该车型由iX1继任

龘人呀：奥迪Q5四驱DKW 纯素车一个特调5秒俱乐部妥妥的，安全稳定好开#奥迪q5l #奥迪Q5 #潍坊马力机 #潍坊汽车动力升级

炮哥自驾游全球：真的是太扎心了，可能是它真的跟着我太累了，想退休了。

蓝妖鱼：周鸿祎都说了，哪吒这个名字不太适合汽车，我们得换个更“高大上”的！ 想象一下，你驾驶着一辆叫“合众”的汽车，是不是感觉瞬间提升了格调？ 哪吒汽车，改名不是目的，打造更好的用户体验才是硬道理！ #头条创作挑战赛#

空屿215：目前看上了几款性能车，Macan S、S5、GLC43、X3M，但通病都是后排空间太小，我比较喜欢性能车，但有了性能就必须要牺牲后排空间吗？有没有那种性能和空间兼备的车型啊？家里就我爸和我妈三个人，家里人比较追求实用，我比较追求性能，现在很矛盾，大伙儿们能推荐一些性能和空间都不错的车型吗？预算60-70左右，电车 油电混合 48v轻混 国产品牌不考虑，要纯烧汽油的，油耗不超过15就行，SUV和轿车都可以，后续要出的车型也可以推荐，不着急买，大伙儿们多多给点建议吧目前感觉A7l 5.5的RS竞速套件版本很不错。

好哥好车：出发看一台宝马王- XM，300万落地的宝马天花板，竟然1公里少一万？#宝马 #宝马xm #汽车人共创计划

用户2115551801781：家里三辆车：21年进口宝马X5 3.0顶配选装空气悬挂、23年途锐 3.0 20周年纪念版、23年ID4。三辆车的分工：工作日接送孩子、上下班市内通勤全部是ID4；节假日短中途自驾游全部是途锐；偶尔出去装个13、参加聚会什么的开X5。从我自己的驾驶感受来说，竟然是ID4最好开、途锐次之、X5垫底；从家里人乘坐感受来说，X5最优、途锐次之、ID4垫底。

智电出行：宝马新款i4全球首发！前后灯组升级，续航更长，造型能接受？

长沙宝悦文武二手车：这台没上牌的宝马I3-40L，价格挑战全网！ 高配的那款！看清楚。 #宝马I3 #宝马 #宝马二手车 #长沙二手车 #选车

波波玩个车：国内新势力中，唯一公认的豪华品牌，是蔚来。 唯一能真的抢到56e客户的，是ET7。 这不是推测，是事实。

醒知科技：自从我入手这辆智界S7已经两个多月了，目前跑了三千多公里。不管是烂路、好路，还是刮风下雨、艳阳高照，都让我对这辆车有了亲身体验，现在我就从几个方面来聊聊，分享一下我的实际感受。 首先是外观方面，智界S7的外貌那是相当现代又有科技感，我选的是银外红内的配色。车身颜色低调又不失高级，配上抢眼的红内饰，妥妥的吸睛神器，无论在哪里充电，都有人过来搭讪。车身线条流畅动感，车尾饱满有力，开在路上回头率那是没得说。另外，人家还做了不少空气动力学优化，既好看又能减少阻力，节省电耗。 进了车里，智界S7内饰给人的感觉就像是进了豪华游艇，视线开阔，内饰材质考究，整个车厢氛围温馨又高端。座椅舒服得不要不要的，还带通风、加热、按摩，跑长途也不会累。中控台那个车机大屏幕，鸿蒙4.0操作系统，功能齐全，操作简单，智能互联什么的一应俱全。还有刚提车那会儿有点新车味儿，不过很快就散了，看得出厂家在环保材料上下了不少功夫。 空间布局这一块儿，讲真智界S7的空间利用确实有一套，它的内部设计绝对够人性化实用。车身尺寸不大不小，愣是弄出了个宽敞舒适的驾乘空间。开的时候，前排那块儿头脚空间足够，方向盘怎么调都能找到最舒服的驾驶姿势。再说后排，膝盖顶不到前座，坐满人也不觉得挤。特别是那个纯平的地台设计，让坐在中间的人也舒坦得很。后备箱又大又深，平时家用装东西绰绰有余，后排座椅还能放倒，扩展性杠杠的，里面还有一个隐蔽的小储物格，存点小物件贼方便。 驾驶感受方面，试过了纯油车、混动车，最后还是选择了纯电的智界S7，因为电车的行驶品质是其他车根本没法比的。智界S7开起来非常不错，握着那橄榄球型的方向盘，手感贼棒，转向精准，力道适中。悬挂调教得不错，过弯稳当，跑高速也是四平八稳。电动机响应速度很快，加速顺畅，就算在高速上超个车，那也是轻轻松松的事儿。而且这车还带华为的ADS 2.0高阶智驾辅助功能，春节回老家，我从深圳开回广西贵港，非常堵车，花了18个小时，其中有95%的路程都是用NCA，真是大大缓解了长时间开车的疲劳，这个功能属于是用了就回不去了，华为的高阶智驾辅助，遥遥领先！ 电耗方面，智界S7给我留下了深刻的印象。甭管冬天冷飕飕，开着空调、座椅加热和按摩，在高速上狂飙，电耗都能控制在每百公里20千瓦时左右，到了市区里头，就更省了。我提车到现在跑了3000多公里，平均电耗每百公里15.1千瓦时。充满电综合续航显示能跑600公里出头，实测下来上误差很小。过年期间车况比较复杂，老是老是走走停停，充满电最少也能跑500公里。这样的电耗数据，让我对它的续航里程信心满满，等到夏天温度再上来，估计续航还会更好。而且现在新能源充电站普及太快了，连我老家这种四线小城市，到处都是充电站，基本不用排队，半个多小时就能充满电，几十块钱能跑几百公里，真的是太香了。 说到价格方面，智界S7真心值这个价。跟同级的新能源车比起来，它搭载的华为的鸿蒙4.0智能座舱，华为的ADS 2.0高阶智驾辅助系统，还有800V高压充电平台、鲲鹏设计理念这些高科技玩意儿，带来的价值体验绝对超出你的想象。尤其是智能化配置，智界S7那是样样齐全，座椅通风加热按摩，高阶智驾辅助，远程控制，你想要的基本都有，比那些同等价位的传统油车强太多了。过年的时候不少亲戚都来体验了一下我的智界S7，基本都被惊呆了，没想到现在的国产新能源车能做得这么好，都说想换车了哈哈哈！ 现在的智界S7还不是完全体，后续还会有更多新功能通过系统OTA升级陆续上线，像是无图NCA，全国覆盖率能达到惊人的99%！能让咱在城里开车更省心。听说还会推出无人代客泊车、无麦K歌这些新鲜玩意儿，既能玩得嗨皮，又能改善出行体验！ 总之，开了三千多公里下来，从外观、空间、能耗以及驾驶体验等方面来说，我个人对智界S7那是比较满意的，当然也有一些不太满意的点，希望后续系统升级能够完善体验。比如现在车已经解锁了，并且识别到本人了，还要放个卡片钥匙或者手机NFC钥匙上去才能挂档，而且手机NFC钥匙识别率不高，每次挂档都得挂好几次，属实是有点麻烦了。还有就是车机的一些设置，没有办法保持记忆，每次上下电之后，都得重新设置一次，确实有点不应该。 我相信随着时间推移，更多功能逐渐完善开放，我对智界S7的期待和好评只会越来越多。所以，在当前新能源车市场里，智界S7绝对算得上是一款值得推荐的好车。

大熊车研：小米开始逼单了，提前公布5月份权益会下降，少了冰箱音响之类的，目的就是敦促还在犹豫的用户，4月后几天抓紧下单，不下单没有冰箱音响了 这和特斯拉3月底提前公布4月1日涨价，是一个思路或者叫套路。现在该买小米的早就买完了，不想买的估计也不会买了 但是小米的技巧在于，海报并没有说哪些权益减少了，只告诉你5月还有什么权益 目前的市场行情，没有什么车可以涨价，可以把权益回收，无论是特斯拉还是比亚迪还是问界，或者是小米

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还阔以啦303：现在到月底了真的很纠结，销售说确定5月不送轮毂了，但是我又想要21寸轮毂，又怕5月还是送轮毂而且送点别的或者降价，又不能4.30买然后5.1更换权益，销售一直call 好急好急。点解啊

大熊车研：为什么我说奇瑞星纪元ET的价格震撼？ 星纪元是个新品牌，很多人对它的段位高低还没有概念，得找个参照物，这就相当于小鹏G9做了个增程版，卖19.9w，你说震不震撼？ ​​​

运筹帷幄精灵SRi：奇瑞真行啊，你是怕车卖出去么？这么定价！

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勿作韭菜：最近看了一个报道，蔚来在德国用的商标被驳回了，ES不能用，因为会被误会和奔驰S相关。最近老讨论智己L6蹭热度，忽悠宣传，品行不喜。发现理想L6也上了，这下只说L6可就冤枉了，被躺枪的L6......你们再看看SU7，苏7，速7，有重复吗。小米一个名字都做的如此，再看各种为用户的细节心思，怎么能不放心，这些都是做车做事做人的态度。 学营销不如学做事的方法，不如学习价值观。

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半山车弱：太穷了，买不起25万+，想因此劝退理想销售，结果指导价24.98万，怎么办？接下来怎么劝退他