方鸿渐大爷

多才咖啡0Z1：是什么让阿维塔11车主集体破防？

大气蜻蜓DHI：决赛圈，听听大佬们的建议，主打就是听劝

来不及挥手：本来定了问界M7四驱智驾，忽然下午看到唐降价增配，又有点心动了，虽然手里钱足够买M7，但是最近经我观察M7的智驾高速很好用，城区道路实际上还不成熟，又觉得应该先买个便宜的再等几年智驾发育成熟了再买，好纠结呀 谁能给说说唐质量怎么样

南城野马：从AMG到阿维塔11，1.9w公里分享

带一一智驾看世界：华为智驾的克星，被湘湖制裁了N次，这地方到底有多难？

电动车公社：车主不散，高合不死

翼神讲编舞：铺天盖地的热榜说高合要倒闭了， 网上骂声一片，但大多数都是没了解过高合的人。 说实话，站在制造工艺和质量的角度去看待高合做的车，我觉得没什么太大的毛病和问题，它值得拥有，也从不后悔拥有。 从底盘调教、空悬、还有车机语音操作及灯语等等，我觉得这台车是真正让我进入到新时代的产品。 也是它的这种真诚，打动了我，让我打心底认可高合这个品牌。 也促使我亲自为自己这台高合hiphi x 设计了一款原创轮毂，而设计灵感就来源于高合的 logo，当设计到实物落地，真心觉得耐看又高级。 到后来开了一段时间高合，对它产生的行为惯性，让我觉得我不是一个人在开车，而是多了一个辅助助手。 直到最近换回 macan 去洗车的路上，才猛然发现燃油车时代要跟不上节奏了… 但也确实纯电车在长途领域还是短板，短时间内没法替代掉燃油车。 但不可否认的是，高合确实在扎实用心做汽车这个产业 只是，营销上确实太差了，真的很多人不认识这个车 最后，希望高合涅槃重生，我会一如既往的支持，一定会挺过去的。

方鸿渐大爷：奉劝各位车主，不要帮阿维塔发帖子，不要发 连发帖积分都要赖的品牌，这点是真的没想到啊！可见这帮传统行业，活该被互联网行业颠覆 要么就别玩用户积分，要么就按照规则好好执行。

方鸿渐大爷：奉劝各位车主，不要帮阿维塔发帖子，不要发 连发帖积分都要赖的品牌，这点是真的没想到啊！可见这帮传统行业，活该被互联网行业颠覆 要么就别玩用户积分，要么就按照规则好好执行。

KK是只笨猫：选哪个

用户5407672167370：研究了半天，华为车bu都是研发成果，而研发ads最重要的八爪鱼平台还是留在华为，鸿蒙智行并不拆分，华为碳化硅电机属于华为数字能源部不属于车部。感觉车部虽然独立但是研发还是非常依赖于华为体系

大鼎锅锅：华为最新ADS2.0实车体验：没网上说的那么神，但表现实属第一梯队

方鸿渐大爷：欢迎点我头像看我的用车分享！创始版X老车主提供免费问答😂😂 我也准备买Y了，把家里的Model 3换掉

方鸿渐大爷：节假日电车长途（五）：高合贵州游！

zzkhhhh：两个遗憾点的，第一，我后悔自己做出的决定太晚了；第二，后悔没有买双电机版本。 【最满意】 有很多让人满意的地方。首当其冲的就是一定要大众功能、有能展现自己的小众审美。外观是真漂亮，无论是外观设计还是内饰材质用料都非常符合我的审美观点。 二是中控屏流畅而且角度可调，UI信息可以因人而异的设置显示，语音交互非常精准。我用车一个月没有遇到任何卡顿的情况。 然后是驾驶体验。我不是一个激进的司机，对于追求驾驶乐趣的人来说后轮转向和CDC阻尼为日常驾驶和乘坐提供了极大的舒适感。 最后，还有车内的空间。前后背厢特别能装，由于家庭身高都不算太高，所以显得空间更加的宽敞； 娇小的一家人，富裕的空间。 【驾驶感受】 加速成线性，加减速很顺，提速相当不错，日常肯定是够了，后来想想真的挺香的，电耗非常满意，超乎我的想象。本人属于黄金右脚，电耗的话就浮动在20-这样 方向盘轻重： 方向盘有点小，但转向精准，还有个转向灯联动的小细节 刹车灵敏性： 舒适模式下刹车点头还是比较明显，建议还是调成运动，大大提高刹车舒适型 跑高速： 130以上还是感觉耗电比市区内严重的 25-30的电耗了要 弯路/并线稳定性： 过弯非常自信，因为有CDC而且后轮转向还是全速域的，过各种弯或者掉头都还是比较轻松。 开空调/满载加速 开空调满载对 加速减速没有任何影响，推背感依旧十足 【最不满意】 其实有几点是我最不满意的。 首先，汽车音响用的是好印象，就是调起来对我这种外行人来说太复杂了，不调还真没发挥出它的价值和效果，而且所有的都要买会员 这个有点烦。 其次，如果天窗可以打开就完美了，现在是个“天门”。 第三，车子的刹车点头会比较明显，这全看脚法的掌握程度，感觉刹车反倒是运动会比舒适好很多。 据说OTA要升级，希望有变化。 第四，后排没有座椅按摩和通风，老婆孩子都坐后排没享受到；

山水野人888：看到纯电的内饰、感受了智驾，香了香了。只是纯电还是不放心远行，听说有增程版，增程版什么时候回上？

洗碗的猫咪：缺点 1.自动泊车在自己车库根本进不去 能识别到车尾但是进不去 新手为了尝试自动泊车不小心还撞了墙 修了2万左右 体验很差，而且没工程师跟进为什么无法自动泊车，买的时候反而说停不进去工程师会积极响应作为特殊case攻克，客服说升级1.2系统后再尝试，结果公告出来8天了还不推送。 不过在公司商场大空间的时候可以使用，能用的地方对新手体验不错。 2. 车机系统太深 很多功能找半天才能找到，还出现bug，路上开着开着转向灯没声音了。语音基本没法用，响应速度与识别率不满意，与隔壁问界没法比，期待下半年问界同款的吧。 希望不要差太多 3 座椅太短 副驾无法升降 我176感觉副驾时腿一直悬着 不太舒服，看了车主讨论 不只是我一人这样，真是坐一次吐槽一次，同事咨询也不好意思明说，真能说久坐不舒服。 4 后备箱确实小 这个勉强能接受 优点 1 车子好开 像轿车 我新手司机开起来很轻盈，视野不错，没开过其他车 无法对比 2 加速很棒，城区隧道开着舒服 3 专属服务群 很棒 有问题有个人可以跟进 4 静音很强，高速新手没上还不知道，城区隧道静音体验拉满 5 外观内饰喜欢，有科技感

杨建威117：华为年底大部分城市落地无图辅助驾驶，小鹏也有此规划；另外小鹏年前落地ai代驾模式，感觉这个功能比无图辅助驾驶更好用，落地区域也更广，不知道华为啥时候落地这个功能。 总之口号就是：遥遥领先😂

zf911911：上周五提车的，超长续航单电机。 智驾：这是最在意的，nca高速和高架，在车不多的情况下还是不错的，车多路况复杂的时候，真的是迫不及待的想去帮小塔一把。 能耗：为了缓解里程焦虑，选的116度电池的，不后悔，这个能耗真的很惊吓，太高了。可能我高速高架多，电池用20%-90%就400左右，也就是一般情况下，充一次电安安稳稳开400多公里。希望升级鸿蒙可以有改变。 座椅：腰部支撑不够，坐久了有点累，正在不断尝试调整座位角度。有人说座位短，我感觉还行，可能我腿短吧。另外，希望座椅升级有我们大客户、提老款车型的车主的份。 空间：一般吧，前排充足，后排腿部并不是特别宽敞。后备箱真的挺小的，主要是两侧没掏空间。这车也不是美式的后排小、后备箱大的suv风格，也不是后排大，后备箱小的风格。是都小的。 内饰：不错不错，挺满意。有人说副驾显示屏小，反正我也不做副驾，再说，我看这大小也够用了，并不是想要个大彩电。 做工：真的不敢恭维，蛮糙的，长安一贯传统。（本人汽车行业工作多年，见过长安生产过程） 品牌：今天公司保安说，这车是进口的吗？我说不是，他说：哦，买了个杂牌啊。苏州下面县级市，路上只见过一辆，确实不常见。提车当天，有三辆车在交付。不知道阿维塔能走多远？

zf911911：上周五提车的，超长续航单电机。 智驾：这是最在意的，nca高速和高架，在车不多的情况下还是不错的，车多路况复杂的时候，真的是迫不及待的想去帮小塔一把。 能耗：为了缓解里程焦虑，选的116度电池的，不后悔，这个能耗真的很惊吓，太高了。可能我高速高架多，电池用20%-90%就400左右，也就是一般情况下，充一次电安安稳稳开400多公里。希望升级鸿蒙可以有改变。 座椅：腰部支撑不够，坐久了有点累，正在不断尝试调整座位角度。有人说座位短，我感觉还行，可能我腿短吧。另外，希望座椅升级有我们大客户、提老款车型的车主的份。 空间：一般吧，前排充足，后排腿部并不是特别宽敞。后备箱真的挺小的，主要是两侧没掏空间。这车也不是美式的后排小、后备箱大的suv风格，也不是后排大，后备箱小的风格。是都小的。 内饰：不错不错，挺满意。有人说副驾显示屏小，反正我也不做副驾，再说，我看这大小也够用了，并不是想要个大彩电。 做工：真的不敢恭维，蛮糙的，长安一贯传统。（本人汽车行业工作多年，见过长安生产过程） 品牌：今天公司保安说，这车是进口的吗？我说不是，他说：哦，买了个杂牌啊。苏州下面县级市，路上只见过一辆，确实不常见。提车当天，有三辆车在交付。不知道阿维塔能走多远？

13988363256：高合汽车最大的短板就是只做纯电汽车，纯电车就算充一次电能跑1000公里也有里程焦虑。

多才海燕8x8：今天销售说订车送1000元保养，然后跟我说只能保养一次，好惊讶塔子保养要这么贵吗？不是说新能源保养4-500这样么？

zzzzgr：小弟看上了阿维塔11，但是不知道这车咋样，请问车机系统咋样，故障率高吗？硬伤有没有

最美六月雪：丐版加香氛加了一个21寸轮毂，总共加5000，地方补贴1万，送20000E值，其余啥都没有送，买贵了没有

蜗牛7366719311271：昨天下的11.后驱4座，优惠5000膨胀25000.地补10000.送20000E值（2000块），大家还有补充的没

kevin2121：鸿蒙版的智能驾驶芯片是mdc810 还是 mdc610啊？官网没找到

微阳q：到时候不收费的人疯狂炫，收费的人疯狂骂