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Nice好车：特斯拉欲放弃一体化铸造车身，被中国车企反超了？

不可逆熵：不会还有人这么想吧？ 这个说法我还是跟某家电池供应商的人聊过。事实是，真正要做到一整块电池全部更换是极少数的，电池厂家也不会有这个成本去做这个事情，更多的是更换故障的单体，比如某一个单体故障，容量急剧下降，某一个模组容量异常，就可以单独更换单体或者模组。 当然也有一部分概率出现大面积电池鼓包，但是这个占比较少，而电池保有量上来之后，厂家会有大量回收电池检测分类收集最终替换故障电池。所以一台新车的电池成本和维修成本不一定完全画等号，后市场总有方法将你的SOH值恢复如初，毕竟高成本的维修不符合社会规律的。 这两天借来一台2015年蓝牌特斯拉，11万公里，开了一天发现这个续航还是相当扎实，开了150公里高速居然还是接近1比1的掉，而最早这一批纯电到现在也快10年了，算下来这两年是一个新能源售后市场的爆发期，很多以前搞汽修的觉得纯电没什么可修的，其实还没到真正要修的时候，电车才爆发几年？电子电路那么多，久了发生故障很正常，但是通常维修起来成本又不算高，一个功率管才多少钱，一个充电机模块又多少钱，参考当年最早修家电修音响那批人赚的盆满钵满，这笔生意你不做自然会有人做。 所以认清行业发展的趋势，不需要人云亦云，耐心等待就好。

个人喜欢805：其实我也不想表达啥，只是之前吹的太厉害了，什么硬杠大货车，吹得天花乱坠，速度上来了啥车不行。而且这视频根本没有流量

知嘹汽车：西方集体反击电动化，60亿美元研发新内燃机

课戴表⌚️：我是买的海豹dmi尊荣，特来电充电一块钱一度，加油现在是7.5左右一升，百公里5.4个油。平时上下班来回70公里左右，就按照70公里算！我一个月是22个班，如果用纯电开，充满电打一个来回，用70%左右的电，电池包是17.2度，也就是说要用电17.2 x 0.7 x 1 = 12.04 元。一年下来就是12.04 x 22 x 12 = 3178.56 元，就算平时可能有时候忘了充电，会用油跑，加上两箱油行吧，3178.56 + 7.5x50x2 = 3928.56 元，如果纯油就也按照5.4个油算，70x22x12÷100x5.4x7.5 = 7484.4 元，保养的话，油车保养一次多少钱？三四百吧，就按300元算，比亚迪送了6次保养，6次以后再收费用！洗车啥的都是一样平时大家都洗车！车险，我第一年是4500，后面应该能降低，一辆19万左右的油车车险多少？省下来的钱不就完全能覆盖多出来的保险还有不少剩余么？？就是省啊，不仅省油还省钱，另外很多人说混动车两套系统。。。其实是一套系统，你没发现么，他俩是一起的，相互协作的，我的感觉就是，确实省，至于保值这块，将来无论是新能源汽车还是纯油车，到处都是，都烂大街了，，哪个都不保值

车轮哥：雪佛兰探界者在美国这么受欢迎，在中国竟这样，我太伤心了

玩车情报局：纯燃油车非常不经济，建议尽快淘汰！余承东这一炮炸懵了汽车圈

自主品牌就是国家希望：典型的胡说八道，你先开了电车再说，本人海豚快1.7万公里，就保险2600元，二保150元，一年或者2万公里才保养一次，电费一公里不到一毛，最贵商充一公里一毛，但是我是单位免费充，0电费。我如果用之前吉利博越1.8t，市内一公里1元，光油费都要1.7万。 电车综合费用是油车十分之一，当然你如果一年跑2000km，那你还是买油车去吧，BBA等车都降价十几万了，如果你一年里程突破1万公里，无脑纯电汽车，不要买混动，跑的越多越应该买纯电。 三电都是终身质保，8年以后电池衰减超过30%直接免费换新电池，当然铁锂出租电池跑80万公里都没衰减这么多，车报废以后电池还能梯度利用，做储能柜，你根本就用不坏车上的电池！ 电车很省钱！根据情况赶紧买，明后两年30万以下还免税，再后两年15万以下部分免税，大家还可以再等两年再入手，今年明年必然大降价，激烈的厮杀。

豆小白汽车：理想A柱又断了，100多时速追尾，A柱断裂直接插进驾驶室

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德才兼备橙子iE6：比亚迪是我见过品控质量最差的品牌。

长这么美不容易：大年初六天天高速滁州段，一辆货车司机疲劳驾驶，造成5辆车连环追尾，我的星瑞是中间的第3辆，车内3人都没有受伤，安全下车，我还参与了救援，后劲上来后吓得我两天没怎么睡着，已经定了货车司机全责，等后续定损吧

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汽车头：大众燃油车还是很好卖！推出新款探岳，跟比亚迪正面较量！

大力水手的车：丰田荣放的燃油经济性怎么样？跟其他车相比并不乐观

大盗不停：网上看的资料加上自己猜的，如下： 1，防止能源被卡脖子，我国石油进口巨大，万一被卡会对经济造成巨大影响，给自己准备后手防备着。 2，中国电力浪费严重，太阳能与风能这种垃圾电每年浪费几百亿，发展电车可利用上。电能即发即用的特点，让后半夜的电也能利用起来。 3，城市生态环保，对，只是城市内。城市中用油汽车尾气多，用电车没尾气。潜台词是电车污染可污到城市之外的地方中去。火电厂污染与电池回收可以集中处理污染问题。 4，汽车三大件，发动机，底盘，变速箱，大量专利在国外手中，自研难度太大，被专利群封锁，被别人收去大量专利费。另找一条路突围。 5，人类对能源需求没有止尽，能源危机迟早会来。目前可期望的办法就是核聚变，它成功后会产出巨大的廉价电能。抢先一步发展电车，可抢占先机。到时也收别人专利费。

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用户8859674339771：买了一年不到，开着突然提示发动机故障，去4S店查，说波箱坏，维修至少15天以上，真是无语。这质量看来是想退出中国市场了。

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诗的挽歌：跟外国（美国、欧洲、日本本土）配置上有什么减配吗？比如动力等