闲啊再不挣钱喝西北风

铭san：铭牌比亚迪工业1月生产110超越，除了车顶跟车门内侧，其他地方都用的镀锌件

橙留香念诗说车：本来宋pro就有生锈问题，结果荣耀版全车都没有镀锌钢板。那绣个车身车门的完蛋了。而且又是筷子坂悬。就连海豹也会生锈，要知道海豹已经是20万以上的车了。附带一张我车的车门图。这种铰链再这个价格很常见了，难以理解荣耀版都说增配了，还在用最低成本的铰链。而且部分车的地方已经有好多车主反应生锈了。而且我的车是被撞过的，那时候车门都凹陷了还能打开。难以想象秦被撞车门怎么打开。另外油箱放悬挂后面依然还是问题，以前福特的某款车就被判定设计缺陷被罚款10亿美元，我想知道秦出口了，敢直接出口么。 出于对这车的印象，成功劝退一个隐藏的比亚迪的车主。因为798他老说当油车，据我所知热效率不够高的发动机只会使发动机积碳过多，而且他没有只当油车开，只有回家来跑高速，那更要劝退了，用1.5L亏电跑高速，简直是噩梦。懂得都懂吧。 这车的定位于网约车与家用车之间，吸引的是不考虑驾驶质感只要求省油的市区档。拿自吸混动跑高速太不明智了。

大锤车生活：就十万以内这个价格，微蓝6的空间最大、续航最长、性价比最高啊！ 一众竞品车都是小型车，小两厢的，海鸥、缤果啥的，微蓝6的车比卡罗拉还长，还是掀背旅行款的造型，空间无敌啊！后排地板还是纯平的，坐三个人一点问题都没有！ 续航也是50度的电池，430km的续航，妥妥的最长续航啊！ 而且还是别克合资大厂出的车，南方网约车这么多也没有啥负面消息，打车司机都说挺好的。我记得是2018年左右上市的吧，卖了这么多年了也没有啥自燃的新闻，说明这个安全性还是可以的。 一查销量，果然消费者眼光还是可以的，3月份销量合资纯电车型第一名！

小胖子Ooc：跟去年的拉缸基本一样，我不知道二代的2.0T发动机是哪里有问题吗一天天就跟拉缸过不去了，保养全程4S店，并且买的极护套餐，去年因为拉缸换了个发动机，换完发动机就一直加95，好，今天看火花塞提示快到公里数了，想看看它的状态，顺便也好奇，95油跑了一冬天的新发动机拉不拉缸，结果还是拉缸无语了，上次拉缸是23年9月份发现的，10月份换的发动机，现在是24年4月15号，又发现拉缸了别人问我长安开着咋样，我现在都尴尬

人生几何：10万块钱的车，保养要一千二百多块钱，吐槽一下，心累

凳车帝：今天去补胎人家不愿意补，非要我换，这是非换不可了吗

人生如茶世如水：养眼的底盘做工！懂车的都看的出来吧😄比某系强太多，可惜销量不如人家零头[叹气]说明啥？有些车企明降价实际上为了成本暗地里简配，简配里还把安全性也减了，可恶💢把国人当傻子一个车企如果连车子的底盘，包括调校都做不好，还谈什么造车技术！#法系车# #挑战凡尔赛#

懂车帝视线：资讯 | 北汽集团将在韩国高阳建厂，目标年产能20万辆电动汽车

平凡的苦修：我们是不是对车机太过苛刻了？ 现在绝大部分合资品牌车机使用的是LINUX系统，国产品牌扎堆上8155芯片的安卓系统，一部分走在前沿的品牌上了8295芯片的车机。 但是大家有没有想过，我们对于车机的苛刻是源自于经常拿车机跟手机进行对比，要知道以目前的科技行情，车机无论是硬件还是软件都是无法跟手机相比的

红旗eqm5车主：24年2月成功提车红旗eqm5 620km续航的，落地111000落地，大家提车的价格比我的便宜吗？ 续航还是可以的，在河南巩义开，想知道大家买的都是多少钱，我买的贵不贵？

小院西风烈：3月5日，国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动上表示，将调整政策，对三家汽车央企进行新能源汽车业务的单独考核。目前，国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团与长安集团。 出于某些原因，我对东风汽车有着一种特殊的感情。这种感情让我现在对东风汽车是哀其不幸，怒其不争。 东风汽车走的太慢了，死亡正在追逐着东风公司。 2020年7月24日成都车展，五菱MINI EV上市。东风到现在没有推出同级别的小车。比亚迪海鸥2023年4月上市，东风纳米01于2024年1月7日才上市。2024年 2 月28 日，奇瑞 iCAR 03 正式上市，东风猛士离这样一台方盒子新能源车的距离还有多远。 这些新能源小电车其他品牌都搞的热火朝天的时候。东风的小电车在哪？ 越野的方程豹，捷途旅行装，坦克打的火热的时候东风的猛士在哪里？ 秦plus，五菱星光等混动车型大卖时候，东风的混动在哪里？ 提起东风汽车的自主品牌能大家想起什么？困难吧。看到吉利，大家能想到帝豪，想起星瑞；看到奇瑞，能有理工男，出口第一的印象。可是东风呢？快查无此名了。 自主搞不定也就是算了，合资品牌也搞不明白。北汽成为德国戴姆勒集团第一大股东；吉利收购沃尔沃多经典的操作；哪怕你像长安外号“合资杀手”也行啊。但是呢？东风合资标在时代的大潮中不值钱了，BBA实在不行了还有标可以卖，日产、本田的标没有那么高的的溢价。 东风，麻烦你跑快一点。不要成为第一个被时代抛弃的车企。

kk63y：轮胎里侧磨损严重，已经露出钢线。每2万公里都有去做保养，没出过事故，基本在高速跑，怎么会吃胎这么严重？刚刚咨询一个胎要1500多，根据磨损程度，估计要换2-3个胎，血亏

用户7046243128248：比亚迪汉拐个弯，差点侧翻，自己甩出去。 比亚迪汉过个坑，duangduang的，跟地震一样。

飞庆之：新闻说开会国资委要对三家汽车央企新能源汽车单独考核。取消利润考核的方式。以技术，市场占有率来考核央企。这个消息可能直接影响一汽，二汽东风，长安这三家新能源的定价策略。新能源汽车定价会更卷。考核市场占有率就是考核销量。一旦央企上面没有了利润考核压力，变成了销量考核，那么降价抢市场销量就是大概率会发生的。所以我预言eπ008未来有希望15万落地。

乐天派蓝颜知己：雷总说：9.9万元，不可能，14.9万元，不可能，19.9万元，也不可能………，雷总实在是营销高手，几个不可能已经吊足了所有人的胃口，不管是车评人，潜在客户，米粉屌丝，还是竞争对手，就算是路人甲也都纷纷议论小米汽车到底会卖多少钱。 虽说没有公布售价，没有正式上市，可许多网友在马路上已经遇见上牌的小米汽车，未开售，已经在全国各地到处乱窜了，现在应该没有几个人不知道小米也造汽车了吧？这就是雷总的高明之处，先让所有人都知道小米已经开始造车了，买不买是另一回事。 当所有人都知道小米汽车要来了，却都不知道到底小米汽车要卖多少钱，好奇心害死猫，越是好奇，越是在帮雷总做宣传。卖多少钱不重要，重要的是要让所有人都知道，把所有人都吊着。雷总实在是高手，所以看衰小米汽车的人们，不要那么自信，小米14手机都敢卖六千多了，你们觉得小米汽车会走屌丝路线吗？肯定不会，小米汽车肯定25万以上，不信就让我们拭目以待吧。

COFFEE14：13年逸动手豪，平时开的不多，至今九万多公里，平时除了油耗高点没啥问题，冬天表显9个10个左右，年初三返程，高速上突然踩油门速度表不走了，赶紧减速停路边，减速时就听见发动机哗啦哗啦动静，停车后再尝试重新打火就听到发动机吱吱响打不着，停了10分钟终于打着了，然后发动机抖的厉害，动静拖拉机一样，加速无力，发动机故障灯亮，速度最多五六十，一看像缺缸，坚持开了二十多公里到服务区，没修车的，高速工作人员联系的外面人来高速换个高压包，不缺岗了，可是右上面那个传感器那还抖的厉害，加速还无力，看机油尺到下限下了，又加了机油，宰了我小600，还是不行，说曲轴坏了，孩子病了，顾不上只能坚持低速开回去，回去路上多次顿挫差点熄火，到了夜里9点了，放了一晚我看机油尺又超过上线好多，当时服务区发现机油没了加完了机油肯定是上下限之间的，我百思不得其解，平时不烧机油，一滴也没漏，后来拖去4s打开机盖，传感器烧化了，曲轴抱瓦了，维修报价8600，虽有万般不舍最后选择报废了，一直按时包养，一年一次，全合成机油，问题到底出在哪呢

天和Auto：江淮钇为3下调售价：505km冠军版降至9.49万元，剑指比亚迪海豚

情一动就要痛：这车续航我试了好几次发现一个现象，如果你不把电冲到100的话，掉电是每百分之一5公里，如果充电100的话可以达到管标的续航，百分之99到100可以冲5度电左右，当然我是指气温在10度以上不开空空调的情况下速度在90以内才可以达到，5到10度开空调我的可以跑400公里，0度左右可以跑330公里左右，空调都是开20度，我是9月中旬提的车到目前开了14000公里，冲电才用了1200的样子，以前开油车都是加满油，现在充电基本上都是晚上11点去冲半价电，只想更省，我充电还是方便楼下就有，11点找个桩一插到早上再去拔，不要停车费的，晚上充电有几次别人都问我这车多少钱多少续航，听到我说11万落地82度电，他们都亚麻呆住了

优视汽车：车企“价格战”再加码！东风纳米01上市仅2月，现已能优惠7000元

博学多才的社交悍匪：各大合资品牌都在疯狂掉价，23年初13+买的1.4朗逸，真是比吃了屎还难受

用户2637810086415：观致3这个车太冷门，但是便宜啊，想入手，大家伙能给点建议吗？

小沈修车V：当年重金打造的观致，现在成了没人管的孩子！

滴哩哩的粑粑：是不是很香 油门到底也不心疼了

文淇嚎车部落：车长超5m，红旗E-QM5 2023款，哪款更适合商用？

余生有你岂不美哉：真实用车情况，毛病多，动力差，水箱四年坏四次，容易打滑，发动机故障灯亮油耗高，密封不好

川蓉大地：各位车友，我车是红旗hs5，放了一个月没开，今天去开，按钥匙没动静， 手机app开呢，显示车辆信息不在线， 这是车亏电了吗？要怎么处理呢，劳烦车友帮我出出主意（我第一辆车，开了快两年，没什么汽车维护经验）

魔法宇宙Nr0：花25元洗的车轮胎内衬自己都看不下去了

一切快好起来：本人在今年4月份有幸购买一辆二手的比亚迪g6，在我手上已经跑了1万公里了，整体感觉还不错，虽然底盘和有点松散，毕竟十年了这也可以理解，我买来就是做了保养，然后自己换了个喇叭，其它都是原厂自带的，包括零件度没有坏，而且这车在我手上开来说油耗还是可以的，平均也就百公里6个多点油。使用下来非常满意，毕竟买过来也就1万多点

可可爱爱刘大脑袋：全面测评红旗E-QM5，前置前驱，纯电续航431KM，售价23.98万

蛮小沐：传奇车真垃圾。6年车皮生锈，你们的作业生锈吗？