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    半觉斋刘师吾

    认证:MG4 EV车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开朗饭团3o9我觉得奇怪,身边个个都说新能源汽车的保费很贵,如果只买第三者,不是和油车差不多吗?

    奔跑的公交车上汽名爵MG5这个车子,车身质量很好,我时速弯道冲下去路面,撞到路边导向牌石墩上,把插入地面半米的石墩都给撞出来了。而且我车子是左前方正面撞击,导致车辆连翻两个跟头,我本人都没有事情,驾驶座椅侧气帘保护了我。我下车发现只有驾驶门开门费劲,因为直接撞击石墩导致钣金卡在一起,其余车门正常开关。整个车体没有变形,而且天窗都没有坏,只有前风挡开裂了。我用自己命来证实,名爵车质量杠杠的,下一辆我又订了一台名爵车。因为事故车比较严重,没有修的价值了。不知道上汽名爵厂家会不会给与一定的帮助?

    拜托了飞哥规则违法 转给你身边的人,这样撞你一点都没话说...

    05-20

    小马总呀对方逆行超车,我正常行驶他突然变道过来撞我,我感觉被顶了一下就停车,对方没注意又一脚油,服了。 交警过来定责,对方全责,不接受私了,走对面保险,感觉没什么大事,不想维修怎么要赔偿?

    菲常视界出品【续航】很多纯电动汽车标称能跑600公里、700公里,但实际续航值得打7折,跑高速甚至打5折,实际能跑400公里就已经不错。所以,电动车的续航不在于“长短”,而是“虚实”。微蓝6配备50.3kW·h的电池组,续航里程实打实的430公里。在车型论坛和车友圈中,续航扎实也是微蓝6的关键词之一。 所以在实际使用中,很多车主往往能够开出1:1里程,有的甚至比官方数据更长的续航里程,实际续航表现相当扎实。从广州出发,带着妻儿去珠海长隆,或者深圳海边,微蓝6一趟来回都不用充电。 【驾驶感受】微蓝6最大功率130kW,比大众ID.3略高,这个价格你只能买到70kw的比亚迪海豚。动力还是很重要的,尤其是跨城出游高速行驶时,爽快利索地提速超车反而更安全。 出游,可能有较多的时间都会坐在车上,这个时候恰到好处的悬架也能提升乘坐的感受。微蓝6配备多连杆后后悬架,加上液压衬套,底盘质感可圈可点。微蓝6厚重的底盘,属于传统欧美车风格,操控和舒适都能兼顾。 【最满意】微蓝6是正儿八经的A级车,车长将近4米7,加上掀背式后备箱设计,取物储物更灵活,常规容积就有455升,后排座椅比例放倒后,储物容积可达1098升,轻松满足家庭用户对空间的“既要又要”。

    05-02

    MT爱好者小鹏有没有老司机知道这个符号是啥意思?

    ~血红🎈蛋白本来是3选1,现在元up报价直接出局。 大体情况说下。三口之家,纯市内通勤,原来开油车1年1万公里,现在准备置换一辆电车作为家里唯一用车。准备全款裸车12万左右ID3入门和icar03低配11.98二选一,都试驾过空间和操控都够用。 纠结点, ID3保值和售后应该更好些(我们这三四家4S店),车子小巧主要是车子窄点市内穿梭很自由,平时也就我一人上下班用。 icar03配置相对高一点,主要有个全景天窗老婆孩子很喜欢 ,而且车子也大气一点,偶尔带个同事亲戚什么的,更宽敞些。 趁着现在有地补,在4月份提一辆。大家给给意见

    南京神兽出笼万能的车友们,看看图片这种路怎么看灯怎么走法,昨天走了一次这个路,右转再马上左转。走的时候右转红灯,左转也是红灯,我右转后要停在桥下等左转绿灯吗?

    车界慢慢弹上汽把名爵卖给印度,总觉得哪里不对

    啊勇车服2023年新能源品牌质量排行榜出炉,埃安表现优秀

    04-10

    清新宇宙K95今天在广奥高速上干上去了我车问题不大,他的右后门严重,他全责

    代驾小2哥联动式掉头通道怎么走#带你懂车 #驾驶技巧 #每天一个用车知识

    03-25

    阿喵汽车高速上开车不能开内循环?听喵哥一句劝,别被那些伪专家坑了

    03-25

    司寇欣欣我在20人左右的小公司当出纳会计,月收入6000左右,已经干了2年挺稳定的。那近期想入手一辆便宜的车,几何e萤火虫龙腾版外观是满意的,它落地能不超过6w不?

    用户5433283610333兄弟们,众所周知,前几天院士已经爆出消息了,固态电池已经进入研发的关键时期。未来一两年可以进入1000公里以上,很多人都说固态电池出来价格会高,但是今年成立的电池企业联盟开发的样子貌似攻克以及普及并不是天方夜谈,就看今年的半固态吧,半固态如果用在二三十万的车,那固态就是五十万级别的车,也就是未来四五年二三十万级别车普及不是问题,一旦这样,那这两年买的车到七八年换车二手车基本是一文不值,别说背刺了,可以说是刺大出血了。早买早享受晚买大出血啊,跟买房子似的。

    庆林晓假如固态电池可以量产,千万不要将续航做到两千公里以上,那没有任何意义。 假如有一天,固态电池能够如我们所愿地大规模量产,或许我们会被一股新的技术浪潮所席卷。然而,在这股浪潮中,我们必须保持清醒的头脑,对于续航里程的设定,我深信,将其提升至超过两千公里,那无疑是舍本逐末,毫无意义。 在我看来,最好

    03-10

    用户8393377976469市内行车,速度60,大奔驰一脚直接刹住,我刹车距离长,正好停休的时候挨住前车,都没有什么碰撞声,我退出赔钱私了,因为两个车从外观看都没有什么损伤,结果人家非要要求走保险,我说我出过险不想再出,她说给我推荐一家保险公司。。。看出人家女的不愿意私了,我也没多想,那就叫保险吧。。。 过几天保险定损赔偿,维修费一万多,后面更换了五六个件,换新。。。 我最后怎么感觉这么奇怪呢,有这种现象?

    Ttrzpr坐标成都,马上结婚领证,家庭第一辆车。之前和老婆商量好买领克08 120 halo版本,现在家里老司机们一致反对,说这个价位必须合资稳妥都在让选途观L或者再加点买奥迪A4国产质量真的这么差吗?家人观点是国产使用年限上来后小毛病特别多,维修保养成本太高求老司机们指点下

    自强不息生活家0f3我想问一下小区里没有固定车位的可以买纯电车么,可以从屋里往下面拉插排,

    02-23

    科技车咖按车道限速进行处罚开始,已经有人在上海申嘉湖高速被罚~ 高速不同车道限速不一样,如果留意高速限速指示牌的人应该清楚。但是之前都是默认所有车道都是按120km/h执行,大家在慢车道或者3/4车道也按120km/h去开,甚至超车也没有处罚,可能宽松执法让大家忘了分车道限速。 现在不一样了, 从今年开始上海申嘉湖高速开始了分车道限速执行,已经有车友中招,在第3/4车道118km/h速度行驶收到罚单。不过还好一般首次违法会给警告,不扣分不罚款,第二次就避免不了扣分罚款了。 现在很多慢车在超车道行驶,大家借用右边慢车道或者行车道超车,以后这样估计行不通了,这样一来高速行车速度会慢下来,不过这也是没办法的事情,毕竟从应急车道管控就可以看得出来执法越来越严是大趋势。 大家以后出门留够时间,开车还是平常心安吧!

    今鈤头大电车开几年后,电池续航打折大概是多少?麻烦车主友友说一下真实情况,非常感谢,主要担心电池问题

    三生中国健康生活馆请问10万能买到500续航的车吗。。。除了x还有其他推荐吗

    没有更多了~