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玩车主任：问界这次得立正挨打，也给其他品牌提个醒。 目前这么大的事情只有官方联合交通部门的报告才能一锤定音，目前热搜上的客服回应门锁问题，他没资格代表问界赛力斯，如果是真的，简直灾难回应。 ✅速度太慢了，家属沟通通道呢？无论有理没理，人死为大，先讲情，先安抚，总没错。中午的那封回应太冰冷了，即便得了理，也失了温度。 ✅这事已经成“狂欢”事件了，给人民群众“递刀”的是谁？我群里的一些品牌关注者挺理性，希望尽快调查，而不是吵架撕逼。这个时候跳出来解释xx原因的无论是什么立场都不合适。 ✅AEB的事情，这次不带智驾，仍然有节奏，一些“疯狂”用户是有“功劳”的，捧的高摔的疼。我自己就是华系车主，我不质疑华为的技术，但一些帮着无脑吹的人太坏了，这点理想、小米阵营也有，是不是该更谨慎点。 ✅门锁成焦点了，这块法规薄弱，某日系车是惯犯了，这么多年还好好的，这次问界事件会进一步放大这部分的关注度。

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拜托了飞哥：华为跟一堆车企生孩子，这打法能不能打的过小米？ #2024北京国际车展

车幺妹儿：刚刚在华为展台上看了问界M9的白车身，真切感受到了一句话，有钱是真好啊。 银色上下两道目字形前防撞梁，搭配长长的扭力盒，主打一个降低低速碰撞损失。 紫色极其粗壮的两条前纵梁和上纵梁组合形成了笼式车身，既增强正面碰撞强度，也能均匀分摊车头的撞击能量。 黑色的铝挤粱同样非常粗壮，内部的多格结构可以在强化侧向碰撞强度、增加溃缩安全区域的同时，更好地保护底部电池结构。 黄色的前后车身件全部采用一体压铸，可以说是尺寸超大，可以在家化繁为简的同时，进一步提升车身整体强度与扭转刚性。 总结一下：壕无人性，强到离谱。

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